o'zbekiston temir yo'llari

DOC 191,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404986989_55337.doc o'zbekiston temir yo'llari 1874 йил махсус комиссия оренбург-тошкент темир йули веткасини куриш зарурлигини тан олинишидан бошлаб узбекистон худудида темир йулларнинг ривожланиш тарихи бошланади. лекин кейинчалик карор узгартирилиб биринчи пулат магистрал тошкентни каспий денгизнинг шаркий киргоги билан богланиши керак эди. строительство закаспийской железной дороги было начато в ноябре 1880 года. через пять лет строители достигли ашхабада, а в 1886 году - чарджоу. в мае 1888 года, когда был возведен деревянный мост через амударью, открылось движение до самарканда. в 1899 году дорога достигла ташкента. одновременно был построен и участок от станции урсатьевская в ферганскую долину. в конце прошлого столетия вновь встал вопрос о строительстве дороги от ташкента до оренбурга, к сооружению которой приступили осенью 1900 года одновременно из ташкента и оренбурга. в январе 1906 года дорога ташкент-оренбург вступила в строй, открыв для средней азии прямой выход в центральную россию. особую роль дорога сыграла в годы великой отечественной войны, обеспечивая связь кавказа …

ловозлар ёнилғи сарфини 15 фоизга қисқартиради, атроф-муҳит ифлосланиши хавфини кескин камайтириб экологик хавфсиз машинага айланади. янги дизель-генераторларнинг яна бир афзаллиги шундаки, у техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлаш нуқтаи назаридан ҳам қулай: дизелни қайта очиб-йиғиш ва капитал таъмиргача уни олдингиларга қараганда икки карра кўп ишлатиш мумкин. бундай дизелга қилинган сарф-харажат атиги 5-6 йил ичида қопланади. локомотивни бошқариш ҳам осонлашган. кабина саҳни илгаригиларига нисбатан бўйига 0,3 метрга кенгайтирилди. машинистлар учун асака автомобилларидагига ўхшаш юмшоқ ва қулай курсилар ўрнатилган. универсал кондиционер қишин-ёзин кабинада мўътадил ҳароратни ушлаб туради. техникани бошқариш ҳам жуда осонлашди. компьютерлаштирилган пультдаги датчиклар машинанинг қайси бўлими қандай ишлаётганини узлуксиз кўрсатиб туради. жаҳонда иқтисодий-молиявий инқироз давом этаётган бир пайтда ҳамма давлат ҳам бундай жиддий ишга қўл уравермайди. мамлакатимиздаги барқарор сиёсий-иқтисодий вазият туфайли ана шундай йирик инвестицион лойиҳани амалга ошириш имконияти мавжудлигини иқтисодчи-таҳлилчилар эътироф этишмоқда. “ўзтемирйўлмаштаъмир” унитар корхонасида бундай салмоқли лойиҳаларни ўзлаштиришда аллақачон етарли тажриба ва салоҳият қарор топган. энг янги мисол: корхонада …

вагонлари билан бирга “uzbekistоn” номли uzte16m2 русумдаги 001- рақамли тепловоз меҳмонларда катта қизиқиш уйғотди. европа тикланиш ва тараққиёт банкининг тошкентдаги ваколатхонаси раҳбари матьё ле блан, «транспромресурс» тижорат ишлари бўйича директори шуҳрат маҳмудов, мдx ва болтиқбўйи мамлакатлари темир йўл транспорти бўйича кенгаши директори петр кучеренко, темир йўл маъмуриятларининг бошқа раҳбарлари ўзбекистонлик мутахассисларнинг ишига катта баҳо бердилар. - биз ўзбекистонлик мутахассисларнинг тажрибасига ишонардик ва улар тепловозларни ниҳоятда юқори дид ва юксак сифат билан маромига етказиб меҳмонларни ҳайратда қолдирдилар, - деди «транспромресурс» тижорат ишлари бўйича директори ш. маҳмудов. - энди биз биламиз: замонавий дизель-генераторлар замонавий касб эгалари қўлида ажойиб сайқал топаяпти. туғилиб ўсган юртимиздаги бундай мислсиз бунёдкорлик ўзгаришларга дахлдорлигимиздан беҳад бахтиёрмиз. “бундай ютуқларга ўзбекистон республикаси президентининг темир йўл транспорти яхлит тизимини, транспорт коридорларини, республикада оғир машинасозлик асосларини яратиш, 2009 – 2013 йилда тармоқни модернизациялашнинг комплекс дастуридаги бошқа масалаларни ҳал этишга кўрсатаётган доимий диққат-эътибори ва ғамхўрлиги туфайли эришилаётганига амин бўлдик”, деди “россия темир йўллари” …

ни беради”. ... порлоқ истиқбол қуриш йўлидан шахдам бораётган мамлакатимиз ҳаётидаги ушбу янгилик ҳам ҳамюртларимиз кўнгилларига завқ бағишламоқда. катта йўлга чиққан кишининг юкини тортишга улов керак. ўзбекистонни ана шу йўловчига қиёсласак, темирйўлнинг янги локомотивлари нурли манзилдаги учқур тулпорлардир. «ўзтемирйўлйўловчи» оаж инфраструктурасига 24 та катта вокзаллар киради. 2000-2006 йиллар давомида наманган, марғилон, нукус, қарши, термез, ховост, ургенч, тошкент – марказий, тошкент – жанубий, гулистон вокзаллари капитал ремонтдан чиқди. 2005 йил охирида тошкент – марказий вокзал биноси тўла таъмирдан чиқди. 23 январ 2004 йил «ўзбекистон темир йўллари» дак ва «ўзтемирйўлйўловчи» оаж компаниялари йўловчиларни ташиш қулайлигини ошириш ва уларни дунё стандартларига олиб чиқиш мақсадида олти вагондан иборат янги тезюрар хамма қулайликларга эга пассажир поезди йўналишини ташкил килишди. «registon» тезюрар электропоезди тошкентдан самарқандга сизни жуда тез муддатда 3 соату 30 минутда (хатто автомобил транспортидан тезроқ) сизни манзилга етказади. «registon» тезюрар электропоезди қулай кресло, купелари ортиқча шовқиндан холидур. хар бир купе олти юмшоқ креслолардан иборат. …

2 та вагон 2 класс ва 2 та вагон эконом класс. болалар учун кандай чегирмалар бор? йўловчи 5 ешгача бўлган битта фарзандини алохида жой ажратилмаган холда ўзи билан поездда олиб кетиши мумкин.агар 2чи фарзанди хам 5 ешгача булса, тариф нархидан 50% чегирма оркали жой ажратилган холда олиб кетиши мумкин.5 ёшдан 10 ёшгача булган болаларга хам тариф нархидан 50% чегирма берилади. каерда темир йул чипталарини сотиб олиш мумкин? темир йул чипталарини темир йул кассаларида еки вокзалда сотиб олиш мумкин, фақат темирйўлчи нишони ёки белгиси бор (навбатчи,кассир, агентларга) вокзал ишчиларига мурожат қилинг. қўшимча маълумот учун тел.005 қандай хужжатлар керак темир йўл чиптасини харид қилиш учун? темир йўл чиптасини харид қилиш учун шахсни аниқловчи хужжат керак (паспорт, ҳарбий гувоҳнома ва б.),16 ёшга етмаган болалар учун туғилганлик хақида гувоҳнома зарур, агар ота-онасининг паспортида фото сурати бўлган холатда. темир йўл чиптасини харид қилиш учун қандай чегирмалар мавжуд? бир йилда бир марта икки тарафлама бепул чипта …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "o'zbekiston temir yo'llari"

1404986989_55337.doc o'zbekiston temir yo'llari 1874 йил махсус комиссия оренбург-тошкент темир йули веткасини куриш зарурлигини тан олинишидан бошлаб узбекистон худудида темир йулларнинг ривожланиш тарихи бошланади. лекин кейинчалик карор узгартирилиб биринчи пулат магистрал тошкентни каспий денгизнинг шаркий киргоги билан богланиши керак эди. строительство закаспийской железной дороги было начато в ноябре 1880 года. через пять лет строители достигли ашхабада, а в 1886 году - чарджоу. в мае 1888 года, когда был возведен деревянный мост через амударью, открылось движение до самарканда. в 1899 году дорога достигла ташкента. одновременно был построен и участок от станции урсатьевская в ферганскую долину. в конце прошлого столетия вновь встал вопрос о строительстве дороги от ташкента до оренб...

Формат DOC, 191,5 КБ. Чтобы скачать "o'zbekiston temir yo'llari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: o'zbekiston temir yo'llari DOC Бесплатная загрузка Telegram