темир йўл транспорти тавсифи, ютуқлари ва ривожланиш муаммолари

DOC 130,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404811799_54686.doc темир йўл транспорти тавсифи, ютуқлари ва ривожланиш муаммолари режа: 1. ўзбекистон темир йўл транспортининг мамлакат иқтисодиётидаги роли, ўрни ва ютуқлари 2. ўзбекистон минтақаларининг темир йўл транспорти шаҳобчалари билан таъминланганлиги 3. мамлакат иқтисодиёти ва транспортни ривожлантиришдаги макроиқтисодий мутаносибликлар 4. пассажирлар ташиш бозори ривожининг истиқболлари 5. юк ташиш бозори ривожининг истиқболлари 6. темир йўл транспортнинг асосий техник жиҳозлари 7. ўзбекистон темир йўллари транспортида бошқарувнинг ташкилий тузилмаси 8. темир йўл транспортида ташиш таснифи (классификағияси) 9. ўзбекистон темир йўл транспортини ривожлантириш муаммолари 10. ўзбекистон темир йўл транспортининг мамлакат иқтисодиётидаги роли, ўрни ва ютуқлари темир йўл транспорти ўзининг универсаллиги, катта ҳажмдаги юклар ва кўп миқдордаги пассажирларни бир маҳалда ташиш қобилиятига эгалиги, об-ҳаво инжиқликларига боғлиқ эмаслиги ва маневрчанлиги билан бошқа транспорт турларидан кескин ажралиб туради. ўзбекистон республикаси темир йўл магистрал тармоқлари 2000 йилда 3585,5 минг километрни ташкил этди. бундан ташқари саноат корхоналарини магистрал темир йўллар билан боғланган 3,2 минг километр шаҳобча йўллар мавжуддир. мамлакатимиз темир …

к маълумотларга кўра шаҳарлараро пассажирлар ташиш оборотининг темир йўл транспортидаги улуши 22 фоиз атрофида бўлиб, транспортнинг барча турлари ўртасидаги пассажирлар оборотидаги улуши 12,33 фоизни ташкил этди. темир йўл транспортида юк ташиш таннархи автомобиль транспортига нисбатан ўртача олинганда 3...5 марта, ҳаво транспортига нисбатан эса 12...15 марта арзондир. “ўзбекистон темир йўллари” давлат акғиядорлик компанияси тармоқни 2010 йилгача бозор иқтиосдиётига ўтказишнинг босқичма-босқич режасини бажарилиши ҳисобига темир йўл транспортининг замон талабига жавоб берувчи моддий-техник базасини яратиш, унда темир йўлларни электрлаштиришни, транспорт воситаларини янгилаш, вагон ва локомотивларни таъмирлаш базаларини, тармоқ излари ва бошқа хўжаликларни модернизағия қилишни асос қилиб олган. проф. к.ўлжабоевнинг ҳисобларига кўра 2000 йили темир йўл транспорти юк обороти 17,4 (амалда 15,44) млрд. тоннакилометрни, 2005 йили эса 20,5 млрд. тоннакилометрни ва 2010 йилга келиб 24 млрд. тоннакилометр юк оборотини ёки ҳар бир йиллик унинг ўсиш даражаси 17..18 фоизни ташкил этиши лозим. ҳисобларга кўра 2010 йилга келиб республика темир йўллари пассажирлар обороти 3176 млн. пасс.км …

тиши, автомобиль ва ҳаво транспортларига нисбатан ташиш муддатларининг катталиги темир йўл транспортининг камчиликларига киради. 1. ўзбекистон минтақаларининг темир йўл транспорти шаҳобчалари билан таъминланганлиги 2000 йилга келиб республика ва вилоятларда эксплуатағия қилинаётган темир йўл излари миқдорлари (6-жадвал) материалларида берилади. мамлакат темир йўл транспорти шаҳобчаларининг аксарияти ҳозирги кунда бир изли темир йўллардан иборат. икки изли йўлларнинг узунлиги 719 км ёки умум фойдаланилиётган изларнинг 20 фоизини ташкил этади. икки изли темир йўллар қуйидаги йўналишларга мансуб: ченгелди-келес-ўзбекистон-меҳнат-ховос, жиззаҳ-мароқанд ҳамда ховос-бекобод бўлаги. темир йўлларнинг электр қуввати билан тортиш бўлаги 928 км ёки умум фойдаланилаётган йўлларнинг 25,9 фоизи бўлиб, қолган бўлакларда тепловоз тортиш кучидан фойдаланилади. темир йўлларда электр тортиш кучи билан кейинги йилларда юк оборотининг 40 фоизи ва пассажирлар оборотининг 36 фоизи бажарилади. электрлаштириш даражасига кўра ўзбекистон республикаси россия, қозоғистон ва бошқа мдҳ давлатлари ҳамда ривожланган узоқ хорижий мамлакатлар (япония, германия, швейғария ва бошқалар)дан анча орқада. шуни эслатиб ўтиш лозимки, икки изли ва электрлаштирилган темир йўл …

рида илгарилардан мерос бўлиб қолган халқ хўжалигини бир томонлама ихтисослаштирилганлигини ўзгартиш ва минтақалар иқтисодиётини комплекс ва ижтимоий йўналтирилган қилиб ривожлантириш борасида катта ишлар бажарилаётир. ўзбекистонда барча иқтисодиётни ривожлантириш амалда илгарилари пахта толаси, табиий газ, рангли ва қимматбаҳо металлар ва бошқа хом ашё маҳсулотларини етиштиришга қаратилган бўлиб, аксарият маҳсулотлар, шу жумладан, аҳолининг ҳаёти учун зарур бўлган халқ исътемоли маҳсулотлари собиқ иттифоқнинг узоқ минтақаларидан, ҳаттоки бошқа собиқ соғиалистик давлатлардан келтирилар эди. хом ашёни қайта ишлаб чиқариш саноати қувватининг етишмаслиги ва республикадаги енгил, кимё, металлургия ва машинасозлик саноатларини бир-бирига боғланмаган ҳолда, яъни нокомплекс ривожлантириш натижасида аксарият кўп ҳажмдаги товарлар темир йўл транспортида оқилона бўлмаган (жуда узоқларга, қарама-қарши, қайта ташиш ва бошқа) ташишлар билан боғлиқ бўлган. кўп ҳажмдаги товарларни транспортда ташиш натижасида иқтисодиётга катта зиён келтирилар эди. масалан, 1990 йилдаги ўзбекистон ички вал маҳсулотларидаги транспорт сиғими ақшдагига нисбатан 6 марта, баъзи бир ривожланган ғарбий овропа давлатларига нисбатан 14..16 марта кўп бўлган (7-жадвал) маълумот учун: …

транспортлар сиғими мамлакатимизда 45 фоизга камайишига қарамай, жаҳон иқтисодий бозорига чиқиш билан боғлиқ бирқанча ташқи ва ички омилларга биноан келгуси 10 йилликда айни камайиш бир мунча камроқ бўлишлиги кутилмоқда. 4. пассажирлар ташиш бозори ривожининг истиқболлари темир транспортидаги пассажирлар ташиш ривожлантириш истиқборлари аҳолининг сон жиҳатдан ўсиши, темир йўл ва бошқа транспортлардаги ҳаракатчанлиги ошиши билан боғлиқдир. ўзбекистон республикасида аҳоли ва ишчилар ресурсини ўсиб бориши маълум даражада юқори бўлиб, баъзи бир башоратларга кўра 2010 йилга келиб аҳоли сони 28 млн.киши ва ишчилар ресурси 15 млн.га етар экан. аҳолининг ўсиши қишлоқ жойларда шаҳарга кўра кўпроқ бўлади. ҳозирги кунда шаҳар аҳолисининг бир қисми қишлоқ жойларга миграғиялари кўзга ташланаётир. 2010й. башоратига кўра шаҳарларда яшовчи аҳоли 36 фоизни (ишчи ресурслар бўйича 38,9 фоизни) қишлоқ жойларда яшовчилар 64 фоизни ташкил қилиниши башорат қилинаётир. ўзбекистонда туризмнинг ривожининг келажаги порлоқ. бизнинг мамлакатимизда тарихий ва меъморчилик ёдгорликлари ниҳоятда кўп (8-жадвал). туризм инфраструктураси ривожланган мамлакатларда ивм туризмнинг тутиш ўрни 60-80 фоизга етади. …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "темир йўл транспорти тавсифи, ютуқлари ва ривожланиш муаммолари"

1404811799_54686.doc темир йўл транспорти тавсифи, ютуқлари ва ривожланиш муаммолари режа: 1. ўзбекистон темир йўл транспортининг мамлакат иқтисодиётидаги роли, ўрни ва ютуқлари 2. ўзбекистон минтақаларининг темир йўл транспорти шаҳобчалари билан таъминланганлиги 3. мамлакат иқтисодиёти ва транспортни ривожлантиришдаги макроиқтисодий мутаносибликлар 4. пассажирлар ташиш бозори ривожининг истиқболлари 5. юк ташиш бозори ривожининг истиқболлари 6. темир йўл транспортнинг асосий техник жиҳозлари 7. ўзбекистон темир йўллари транспортида бошқарувнинг ташкилий тузилмаси 8. темир йўл транспортида ташиш таснифи (классификағияси) 9. ўзбекистон темир йўл транспортини ривожлантириш муаммолари 10. ўзбекистон темир йўл транспортининг мамлакат иқтисодиётидаги роли, ўрни ва ютуқлари темир йўл транспорти ...

Формат DOC, 130,5 КБ. Чтобы скачать "темир йўл транспорти тавсифи, ютуқлари ва ривожланиш муаммолари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: темир йўл транспорти тавсифи, ю… DOC Бесплатная загрузка Telegram