двигателнинг кривошип-шатун ва газ таксимлаш механизми.

DOC 55,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404902676_54939.doc двигателнинг кривошип-шатун ва газ таксимлаш механизми. режа: 1. кривошип - шатун механизми 2. тирсакли вал ва узак подшипниклар. кривошип - шатун механизми кривошип-шатунли механизм поршеннинг илгарилама-кайтма харакатини тирсакли валнинг айланма харакатига узгартириб беради. кривошип-шатунли механизм куйидаги деталлардан ташкил топган: цилиндрлар блоки, цилиндрлар блокининг головкаси, цилиндр гильзалари, поршень ва поршень халкалари, поршень бармоклари, шатунлар, тирсакли вал ва унинг подшипниклари (вкладишлари), маховик ва двигатель картери. цилиндрлар блоки двигателда иш циклининг барча жараёнлари цилиндр ичида содир булади. цилиндрлар блоки двигателнинг асосий базис детали булиб у тузилиш жихатидан нисбатан мураккаб хисобланади. шунинг учун цилиндрлар блокини тайёрлаш нисбатан кимматга тушади. цилиндрлар блокини ишлаш муддатини ошириш максадида юк автомобили ва айрим енгил автомобили двигателларида уни гильзали килиб тайёрланади цилиндр юзалари, ёйилиш натижасида, яроксиз холатга келса гильзаларни 2 алмаштириш билан цилиндрлар блокини 3 кайтатдан тикланади. баъзи двигателларда (газ – 24, газ – 53 а, зил – 130) цилиндрлар гильзасининг ички юкори кисмига юпка деворли калта гильза …

ят двигателнинг сикиш даражасини, кувватини ёнилги тежамлигини ошириш имкониятини беради. дизель двигателларида цилиндрлар блоки головкаси легирланган чуяндан тайёрланади. цилиндрлар головкасининг ички кисми каваксимон булиб, совитувчи суюклик учун сув гилофи хисобланади. совитувчи суюклик сув гилофида айланиб туриши керак. шунинг учун цилиндрлар головкасини цилиндрлар блоки билан зич туташтириш максадида улар орасига пулат асбестли кистирма (прокладки) куйилади ва шпилька билан махкамланади. поршен цилиндр ичида содир буладиган иш циклининг барча жараёнлари поршень ёрдамида бажарилади. поршен юкори босим ва температура шароитида ишлайди, бундан ташкари унга узгарувчан инерция кучлари таъсир этади. шунинг учун поршень куйидаги талабларга жавоб бериш керак: иссиклик утказувчан, едирилишга чидамли ва енгил булиши керак. алюминийли котишмадан тайёрланган поршень бундай талабларга туларок жавоб беради. лекин алюминийли котишмадан тайёрганлан поршень чуянга нисбатан иссикликдан кенгайиш коэффициенти 1,5 % 2 марта куп. бу камчиликни поршеннинг маълум кострукциясига биноан йукотилади. яъни поршень юбкасининг овал формада булиши, юбкада «т» ёки «п» форма шаклидаги кесикларни булиши хисобига уни цилиндр ичида …

хши мослашиб ишлашини таъминлаш учун унинг ташки юзаси юпка (0,004…0,006 мм) калинликда калайланади. поршен халкалари. поршен халкалар узининг вазифасига кура компрессион ва мой сидиргичли булади. коспрессион халкалар поршеннинг цилиндрда жипслигини таъминлайди. натижада поршень юкорисидаги газларни картерга утишидан саклайди. мой сидиргич халкалар цилиндр юзасидаги ортикча мойларни сидириб картерга кайта туширади. шу билан мойларни ёниш камерасига утиб кетишидан саклайди. поршен халкалари махсус чуяндан тайёрланади. айрим холларда пулатдан хам тайёрланиши мумкин. юкоридаги компрессион халка ута кизиган газлар зонасида ишлайди. шунинг учун биринчи халкани каттиклигини, ейилишга чидамлилигини ошириш максадида унинг ташки юзаси гаваксимон хром билан копланади. пастки компрессион халкаларнинг юзаси эса юпка калай билан копланади. баъзи двигателларда (зил-130 …… ) мой сидиргич халкалар бир неча кисмдан ташкил топган булиб, яъни улар иккита пулатдан тайёрланган юпка дисксимон халка, ук буйлаб кенгайтиргич ва радиал кенгайтиргичдан ташкил топган. поршен халкалари цилиндрда кадалиб колмасдан, эластик хусусиятга эга булган холда ишлашини таъминлаш учун уларни махсус кесик (кульфли) килиб тайёрланади. …

бюраторлида-0,25…0,40 мм, дизельда – 0,3…0,7 мм) копланилади. антифрикцион, катлам сифатида карбюраторли двигателларда калай-алюминийли котишма (30 % калай) ва дизелларда кургошинли бронза (30 % бронза) ишлатилади. вкладўшларни шатуннинг пастки головкасига аник урнатиш учун чикик ясалган тирсакли вал ва узак подшипниклар. тирсакли вал поршен оркали шатундан берилаётган кучни кабул килиб айланма харакат килади. тирсакли вал куйидаги асосий кисмлардан ташкил топган (2-расм, в): таянч вазифасини бажарувчи узак буйинлар, шатуннинг пастки каллаги бирикадиган шатун буйинлар, узак ва шатун буйинларни бирлаштирувчи жаглар, тирсакли валнинг посонгилари, маховик урнатиш учун фланец. тирсакли вални болгалаш (кованнўй) усули билан легирланган пулатдан тайёрланади. айрим двигателларда (газ-53а, газ-24 ваз автомобиллари ) махсус юкори сифатли чуяндан куйилади. буйинларига термик ишлов берилади, кейин жилвирланади ва сайкал берилади. маховик маховик двигателнинг ишлаши жараёнида тирсакли валнинг бир текис айланишини таъминлайди. иш йули тактида маховик энергия йигиб кушимча тактларни бажарилишида ва поршенни, чекка нукталардан утишида тирсакли вални айланишига ёрдам беради. йигилган энергия хисобига двигателни ут олишини …

ў конструкции. москва. машиностроение. 1986. 5-11 бетлар. 3. х.маматов, ю.т.турдиев, ш.ш.шомахмудов, м.о.кодирхонов автомобиллар. конструкция ва назария асослари. тошкент .«укитувчи», 1982, 5-19 бетлар. 4. daewoo tico. руководство по ремонту и техническому обслуживанию. бишкек. «туркистон», 2000 й. 3-21 бетлар. 5. daewoo damas. руководство по ремонту и техническому обслуживанию. . «туркистон», 2000 й. 3-26 бетлар. 6. daewoo nexia. руководство по ремонту и техническому обслуживанию. «туркистон», 2000 й. 3-14 бетлар.

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "двигателнинг кривошип-шатун ва газ таксимлаш механизми."

1404902676_54939.doc двигателнинг кривошип-шатун ва газ таксимлаш механизми. режа: 1. кривошип - шатун механизми 2. тирсакли вал ва узак подшипниклар. кривошип - шатун механизми кривошип-шатунли механизм поршеннинг илгарилама-кайтма харакатини тирсакли валнинг айланма харакатига узгартириб беради. кривошип-шатунли механизм куйидаги деталлардан ташкил топган: цилиндрлар блоки, цилиндрлар блокининг головкаси, цилиндр гильзалари, поршень ва поршень халкалари, поршень бармоклари, шатунлар, тирсакли вал ва унинг подшипниклари (вкладишлари), маховик ва двигатель картери. цилиндрлар блоки двигателда иш циклининг барча жараёнлари цилиндр ичида содир булади. цилиндрлар блоки двигателнинг асосий базис детали булиб у тузилиш жихатидан нисбатан мураккаб хисобланади. шунинг учун цилиндрлар блокини тайё...

Формат DOC, 55,5 КБ. Чтобы скачать "двигателнинг кривошип-шатун ва газ таксимлаш механизми.", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: двигателнинг кривошип-шатун ва … DOC Бесплатная загрузка Telegram