ички ёнув двигателларининг иш жараени ва асосий курсаткичлари

DOC 72,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404826207_54798.doc ички ёнув двигателларининг иш жараени ва асосий курсаткичлари режа: 1. двигателнинг вазифаси ва унинг турлари; 2. двигателни ташкил этувчи механизм ва тизимлари; 3. двигателнинг асосий техник курсаткичлари; 4. двигателнинг ишлаш усули 1. автомобил двигателларининг умумий тузилиши ва ишлаш принципи. автомобил двигателларининг классификацияси. замонавий автотранспорт воситаларига асосан, поршенли ички ёнув двигателлари урнатилади. буг ва электр токи билан ишлайдиган автомобиллар баъзи камчиликларига кура хозирги кунда деярли кулланилмайди. буг билан ишлайдиган двигателларнинг асосий камчилиги-фойдали иш коэффициентининг кичиклиги (0,16…0,18) хамда двигатель буг курилмаларининг улчам ва вазнларини катталигидир. электр билан ишлайдиган двигателларнинг кенг таркалмаганлигига сабаб, уларнинг узок масофаларга катнай олмаслиги, чунки уларга урнатиладиган кургошин аккумуляторларининг электр сигими автомобилнинг 40…50 км масофагача харакатланишига мулжалланган. хозирги кунда мамлакатимизда ва чет эл фирмаларида электромобиллар устида катта илмий ва коструктив ишлар олиб борилмокда, натижада уларнинг хар хил кургазмали вариантлари яратилмокда. электромобилларнинг халк хужалигида транспорт воситаси булиб кенг таркалиши учун уларга урнатиладиган электробакларнинг сигимини 2 … 3 баравар ошириш …

ари. 4.иш жараенини хосил килиш усулига караб: турт тактли ва икки тактли двигателлар. 5.конструктив белгилари буйича: цилиндрлар сони ва уларнинг жойлашув тартибига караб (вертикал каторли, горизонтал каторли ёки v –симон), газ таксимлаш механизмининг жойлашуви буйича – клапанлар юкорига ёки пастга жойлашган. 2. поршенли ички ёнув двигателларининг умумий тузилиши ва асосий курсаткичлари поршенли ички ёнув двигателлари куйидаги механизм ва тизимлардан ташкил топган: кривошип-шатунли механизм, газ таксимлаш механизми хамда ва таъминлаш тизимлари. бундан ташкари, карбюраторли двигателларда мажбуран ут олдириш, дизель двигателларида эса юритиш тизими бор. кривошип-шатунли механизм газнинг кенгайишдаги босимини узига кабул килади хамда поршеннинг тугри чизикли илгарилама ва кайтма харакатини тирсакли валнинг айланма харакатига узгартириб беради. уни ташкил килувчи деталлар : цилиндр , халкалари булган поршень , поршень бармоги , шатун , тирсакли вал ва маховик . цилиндрнинг устки кисми цилиндр головкаси билан беркитилган. газ таксимлаш механизми ёнилги аралашмаси ёки хавонинг цилиндрга киришини хамда ишлатилган газларни чикариб юборишни бошкариш учун хизмат …

риш тизими карбюраторли ва инжекторли двигател цилиндрларида иш аралашмасини мажбурий равишда ут олдириш учун электр учкуни хосил килади ва уни маълум тартибда цилиндрларга юборади. юкори чекка нукта (ю.ч.н.) поршеннинг тирсакли вал укидан энг узоклашган цилиндр ичидаги юкори туриш холати. пастки чекка нукта (п.ч.н.) – поршеннинг тирсакли вал укига энг якинлашган цилиндр ичидаги пастки холати. поршень йули – поршень бир чекка нуктадан иккинчи чекка нуктагача харакатланганда босиб утилган масофа. поршень йули s поршеннинг хар бир утган йулида тирсакли вал уз уки атрофида ½ марта айлангандаги, яъни 1800 бурчакка бурилгандаги масофа. турт тактли поршенли ички ёнув двигателларинингиш цикли турт тактли карбюраторли двигателнинг иш цикли. замонавий автомобилларга урнатиладиган карбюраторли двигателлар асосан турт тактли цикл буйича ишлайди. поршенли ички ёнув турт тактли двигателларда иш цикли поршеннинг туртта юришида, яъни тирсакли вал икки марта айланганда содир булади ва цикл кайтадан такрорланади. цилиндрда содир булаётган жараёнга кура турт тактнинг хар бири куйидагича номланади; 1) киритиш такти; …

ш хамда чикариш клапанлари ва ёпик. сикиш такти охирида аралашманинг босими 1200…1700 кпа (12…17 кгк/см), харорати эса 570…670 к (300…400 0 с). сикиш тактининг охирида электр свеча электродлари орасида электр учкуни пайдо булади, унинг таъсирида цилиндрда сикилган иш аралашмаси алангаланади. учинчи такт-иш йули ёки ёниш ва кенгайиш такти. бу тактда иш аралашмасининг ёнишдан хосил булган иссиклик энергияси фойдали механик энергияга айлантирилади. бунда иккала клапан хам ёпик холатда булади. такт бошланишида цилиндр ичидаги алангаланган газлар ёниб куп микдорда иссиклик чикаради. шу дакикада ёнган газларнинг босими 3500-5000 кпа (35…50 кгк/см ). харорати эса 2270… 2670 к (2000..2400 0 с) гача кутарилади. шу босим таъсирида поршень ю.ч.н. дан п.ч. н. га томон харакатланади, яъни иш йули такти бажарилади. бу тактнинг охирида цилиндрдаги газ босими 400…500 кпа (4,0…5,0 кгк/см ) гача, харорати эса 1300…1500 к (1030…1830 0 с) гача камаяди. туртинчи такт-чикариш. цилиндрни ишлатилган газлардан тозалаш такти. чикариш клапани очилганда поршень юкорига харакатланиб, ёнган …

70 0с). иккинчи такт-сикиш. иккала клапан ёпик холатда, поршень п.ч.н. дан ю.ч.н га харакатланади, натижада цилиндрдаги хаво сикилади. сикиш такти охирида хаво босими 3000…4000 кпа (30…40 кгк/см ) гача, харорати эса 770…1000 к (500…730 0 с) гача етади. шу пайт цилиндрга форсунка оркали юкори босимда ёнилги насос ёрдамида 15000 кпа (150 кгк/см ), босим билан пуркалади. пуркалган ёнилги ута кизиган хаво билан аралашиб уз-узидан алангаланади. учинчи такт-кенгайиш, иккала клапан ёпик холатда. бу тактнинг бошланишида сикиш тактининг охирида алангаланган ёнилгининг ёниш жараёни давом этади. бу пайт цилиндрдаги босим 5500…8000 кпа (55…80 кгк/см ), харорат 1900…2200 к (1630… 1930 0 с). юкори босимга эга булган цилиндр ичидаги газларнинг кенгайиши натижасида поршень ю.ч.н. дан п.ч.н. га харакатланиб, шатун оркали тирсакли валнинг кривошипини 180 бурчакка буради. поршень п. ч. н га якинлашганда газларнинг кенгайиши натижасида, цилиндрдаги уларнинг босими 3000…4000 кпа (30…40 кгк/см ), га, температураси эса 900…1200 к (630…930 0с) га пасаяди. туртинчи такт-чикариш. …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "ички ёнув двигателларининг иш жараени ва асосий курсаткичлари"

1404826207_54798.doc ички ёнув двигателларининг иш жараени ва асосий курсаткичлари режа: 1. двигателнинг вазифаси ва унинг турлари; 2. двигателни ташкил этувчи механизм ва тизимлари; 3. двигателнинг асосий техник курсаткичлари; 4. двигателнинг ишлаш усули 1. автомобил двигателларининг умумий тузилиши ва ишлаш принципи. автомобил двигателларининг классификацияси. замонавий автотранспорт воситаларига асосан, поршенли ички ёнув двигателлари урнатилади. буг ва электр токи билан ишлайдиган автомобиллар баъзи камчиликларига кура хозирги кунда деярли кулланилмайди. буг билан ишлайдиган двигателларнинг асосий камчилиги-фойдали иш коэффициентининг кичиклиги (0,16…0,18) хамда двигатель буг курилмаларининг улчам ва вазнларини катталигидир. электр билан ишлайдиган двигателларнинг кенг таркалмаганлигиг...

Формат DOC, 72,5 КБ. Чтобы скачать "ички ёнув двигателларининг иш жараени ва асосий курсаткичлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: ички ёнув двигателларининг иш ж… DOC Бесплатная загрузка Telegram