типизация технологических процессов обработки деталей

DOCX 5 стр. 334,8 КБ Бесплатная загрузка

5 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 334,8 КБ

Тип файла DOCX

Страницы 5

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 5

тема 9. типизация технологических процессов обработки деталей. план. 1.классификация деталей машин. 2.“вал”, “диск”, “призма” и др. классификация деталей по типу. 1.классификация деталей машин. детали машин делят на: 1) корпусные детали 2) валы 3) зубчатые колеса 4) детали типа рычагов, вилок, профильных стержней 5) мелкие и крепежные детали корпусные детали отличаются большим разнообразием конструктивных форм, размеров, веса и материалов используемых для их изготовления. в настоящее время наиболее распространенными технологическими процессами изготовления корпусных деталей являются литье, резка-гибка, сварка, штампо-сварка и литьё-сварка. заготовки корпусных деталей, при больших габаритных размерах и наиболее сложных конструктивных форм, получают при помощи литья. литьё в песчаные формы или керамические. примеры: станины, траверсы, корпуса редукторов, турбин. заготовки крупных размеров получают путём деления на простые части, получаемые методом литья с последующей сваркой. заготовки после сварки требуют отжига для снятия остаточных напряжений, образующихся при сварке без отжига сварные детали теряют точность, что сказывается на увеличении себестоимости изготовления и эксплуатации. широко применяется, …

2 / 5

е в качестве заготовки крупного проката экономично только для изготовления гладких и ступенчатых валов с небольшой разницей в размерах шеек. меньше уход в стружку. заготовки для многоступенчатых и коленчатых валов получают при помощи свободной ковки под ковочными молотками и прессами более приближенные к деталям заготовки получают штамповкой в многоручьевых штампах. секционная штамповка-коленвал 2,5- 3т. для изготовления значительной части валов небольших габаритных размеров применяют горизонтально-ковочные машины. заготовка - прокат. штамп из двух половин и пуансон, совершающий возвратно-поступательные движения.кроме того, валы получают методом поперечно-винтовой прокатки.высокая производительность автоматизация. может применяться литьё центробежное, сварка в стык. материалы - чугун, сталь, бронза, алюминий. шейки из легированной стали. заготовки зубчатых колёс. изготовляют из стали, реже - чугуна, цветных сплавов, пластмасс. при диаметре 60 - 20мм - из прутка. трудоемкость ниже, чем из штамповок. при больших диаметрах - свободная ковка, штамповка в подкладных штампах, открытых и закрытых штампах, на ковочных молотах и прессах, на горизонтально-ковочных машинах. для …

3 / 5

пользования наиболее производительных и экономичных технологических процессов изготовления мелких и крепежных деталей организуют на специализированных предприятиях и цехах. группирование мелких деталей по служебному назначению, размерам, подобию конструктивных форм создает предпосылки для их группового изготовления. эти предпосылки позволяют использовать наиболее экономичные технологические прцессы. одним из наиболее экономичных технологических процессов получения заготовок крепежных деталей и других мелких деталей, выпускаемых в большом количестве, является холодная высадка. при небольшой программе используется штамповка, свободная ковка и различные виды литья. 2.“вал”, “диск”, “призма” и др. классификация деталей по типу. детали машиностроения делятся на ряд классов по близости технологических процессов их механической обработки, схем базирования, однотипности поверхностей, принимаемых за чистовые и черновые технологические базы. здесь же будет обращено внимание на поверхности, играющие роль черновых технологических баз, которые должны быть получены с максимальной точностью, доступной используемому способу производства заготовки. класс 1. корпусные детали. к корпусным деталям относят детали формы, в которой устанавливают и закрепляют другие детали и узлы. …

4 / 5

осят гладкие и ступенчатые валы, коленчатый вал, распределительный вал, валы с зубатыми венцами, крестовины карданных валов и т.д. в качестве чистовых технологических баз у деталей класса 2 при механической обработке используют центровые отверстия (рис. 1.2.1,а), которые сверлят после обработки торцов. торцы обрабатывают на первой операции, базируя вал по технологическим черновым базам. при этом схема базирования зависит от длины заготовки вала. заготовка коротких валов при базировании в призме имеет на торце установочную 1, 2, 3 и на поверхности меньшей ступени вала двойную опорную 4, 5 базы (рис. 1.2.2,б). заготовка вала большой длины имеет на поверхности меньшей ступени вала двойную направляющую 1, 2, 3, 4 и на торце опорную 5 базы (рис. 1.2.2,в). класс 3. некруглые стержни. некруглыми стержнями являются прямые и кривые стержни – рычаги с некруглым поперечным сечением и длиной, превышающей поперечное сечение более чем в 2 раза. к некруглым стержням относятся: шатун, балка передней оси, рулевая сошка, тормозные колодки …

5 / 5

ся торец, играющий роль установочной базы 1, 2, 3, и наружная цилиндрическая поверхность, являющаяся двойной базой 4, 5 (рис. 1.2.4) рис. 1.2.2. базирование от черновых технологических баз заготовки диска класс 5. полые цилиндры. конструктивной особенностью деталей, относящихся к цилиндрам, является концентричное расположение внутренней и наружной цилиндрических поверхностей, при этом < 0,5. рис. 1.2.3. базирование от черновых технологических баз заготовки полого цилиндра +к полым цилиндрам относят гильзу цилиндров, направляющие втулки клапанов, поршневые пальцы, ступицу колеса, тормозной барабан, поршень двигателя и др. чистовыми технологическими, базами при обработке полых цилиндров являются внутренняя цилиндрическая поверхность и торец, которые обрабатывают на первой операции технологического процесса от черновых технологических баз. этими базами являются наружная цилиндрическая поверхность, играющая роль двойной направляющей базы, 2, 3, 4, и торец, являющийся опорной базой 5 (рис. 1.2.3). image4.png image5.png image6.png image1.png image2.png image3.png

Хотите читать дальше?

Скачайте все 5 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "типизация технологических процессов обработки деталей"

тема 9. типизация технологических процессов обработки деталей. план. 1.классификация деталей машин. 2.“вал”, “диск”, “призма” и др. классификация деталей по типу. 1.классификация деталей машин. детали машин делят на: 1) корпусные детали 2) валы 3) зубчатые колеса 4) детали типа рычагов, вилок, профильных стержней 5) мелкие и крепежные детали корпусные детали отличаются большим разнообразием конструктивных форм, размеров, веса и материалов используемых для их изготовления. в настоящее время наиболее распространенными технологическими процессами изготовления корпусных деталей являются литье, резка-гибка, сварка, штампо-сварка и литьё-сварка. заготовки корпусных деталей, при больших габаритных размерах и наиболее сложных конструктивных форм, получают при помощи литья. литьё в песчаные формы и...

Этот файл содержит 5 стр. в формате DOCX (334,8 КБ). Чтобы скачать "типизация технологических процессов обработки деталей", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: типизация технологических проце… DOCX 5 стр. Бесплатная загрузка Telegram