двигателнинг механизм ва тизимлари

DOC 52,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404476760_53748.doc двигателнинг механизм ва тизимлари режа: 1. двигател механизм ва тизимлари; 2. поршенли ички ёнув двигателарини механизм ва тизимлари тўғри-сида умумий маълумот; 3. кривошип - шатунли ва газ тақсимлаш механизмлари; 4. двигатель тизимларини вазифаси, тузилиши ва ишлаши. двигател кривошип-шатун ва газ тақсимлаш механизмлари ҳамда таъминлаш, мойлаш, совитиш, юргизиб юбориш тизимларидан иборат бўлиб, улар двигателни ишлашини таъминлайди. кривошип-шатун механизми газлар босимини қабул қилади, поршеннинг тўгри чизиқли илгариланма-кайтма ҳаракатини тирсакли валнинг айланма ҳаракатига ўзгартиради ва двигателнинг бошқа механизм ва системалари билан биргаликда иш жараёни бажаради. газ тақсимлаш механизми двигател цилиндрларига ўз вақтида ёнувчи аралашма ёки хаво киритади ва ишлатилган газларни чиқаради. таъминлаш тизими карбюраторли двигателларда ёнувчи аралашма тайёрлайди ва уни цилиндрларга узатади, дизелларда эса цилиндрларга ҳаво ва ёнилғи юборади, унда иш аралашма тайёрлайди. мойлаш тизими двигателнинг барча ишқаланадиган деталларини узлуксиз мойлаб, уларнинг ишкаланишини, қизишини ва ейилишини камайтиради. совитиш тизими двигателнинг қизиган деталларини совитиб уларни ортиқча кизишдан сақлайди. ёндириш тизими карбюраторли двигателлар цилиндрида …

киритиш тактида цилиндрдаги босим 0,07…0,09 мпа,ишчи аралашманинг температураси 330…390 к бўлади. сиқиш тактида ишчи аралашма ёнишга тайёрланади.поршен пчн дан ю.ч.н. га силжиганда цилиндр ичига кирган ишчи аралашмани сиқади. киритиш ва клапанлари ёпиқ бўлганлиги сабабли аралашманинг хажми кенгайиб, цилиндрдаги босим ва температура кўтарила бошлайди. двигателнинг сиқиш даражасига қараб аралашма ҳажми камаяди. сиқиш тактининг охирида босим 0,9…1,2 мпа,температураси 500…700 к бўлади. кенгайиш такти. ёнган аралашманинг иссиқлик энергияси механик ишга айлантирилади. бу пайтда киритиш ва чиқариш тешиклари клапанлар билан ёпилган бўлади.газлар кенгайиб поршенни пастга босади.поршенни ҳаракати шатун 3 ёрдамида тирсакли валга узатилиб уни айлантиришга мажбур қилади.кенгайиш тактини охиридаги босим 0,3…0,4мпа,температураси 1200…1500к бўлади. чиқариш такти цилиндрлар ишлатилган газлардан тозаланади. поршен п.ч.н. дан ю.ч.н. га силжиб, ишлатилган газлар чиқариш тешигидан труба орқали атмосферага чиқарилади. чиқариш тактининг охирида газнинг босими 0,11…0,12мпа, температураси эса 700-1100 к бўлади. тўрт тактли дизел двигателининг иш жараёни. тўрт тактли дизел двигателининг иш жараёнида: дизел двигателининг иш жараёни аралашма ҳосил қилиш ва …

яқинлашганда форсункадан юқори босим билан ёнилғи пуркалади. жуда майда заррачалардан иборат бўлган ёнилғи қизиган ҳаво билан алмашади, қизийди ва бир оздан кейин алангаланади. аралашма ёнганда цилиндрдаги босим 5,5..9,0 мпа, температураси 1900..2400 к бўлади. кенгайиш такти. дизелларда сиқиш тактида аралашма ёниб тугамасдан, кенгайиш тактида ҳам ёнишда бир оз давом этади. иккала клапан ёпиқ бўлганлиги сабабли поршен газлар босими таъсири остида ю.ч.н дан п.ч.н га силжийди. кенгайиш тактининг охирида цилиндрдаги босим 0,2..0,3 мпа, температураси эса 900..1200 к бўлади. чиқариш такти карбюраторли двигателларда чиқариш такти қандай ўтса, дизелларда ҳам шундай ўтади. чиқариладиган газларнинг босими такт 0,11..0,12 мпа, температура эса 650..900 к бўлади. дизелли двигателлар карбюраторли двигателларга нисбатан 20-25% камроқ ёнилғи сарфлайди. дизел ёнилғиси арзон ва ёнилғи жиҳатдан хавфсизроқдир. икки тактли карбюраторли двигателнинг иш жараёни. икки тактли двигателнинг иш жараёни поршеннинг икки йўлида ёки тирсакли вали бир марта айланганда бажарилади. икки тактли бензин двигателининг тузилиши ва ишлаши. тирсакли вал айланиб поршен п.ч.н дан ю.ч.н …

лайди. киритиш ва чиқариш туйнуклари очиқ бўлганлиги сабабли, цилиндрга картердан кирган аралашма ишлатилган газларни ҳайдаб ташқарига чиқаради. кўп цилиндрли тўрт тактли двигателларнинг иш жараёни. бир цилиндрли тўрт тактли двигателнинг иш жараёни жадвалда келтирилган. демак, бир цилиндрли тўрт тактли двигателда поршеннинг тўрт йўлидан фақат биттаси иш йўли бўлиб, қолган учтаси ёрдамчи тактларга тўғри келади. двигател тирсакли валининг учига махкамланган маховик иш йўли тактида ўзига энергия тўплаб, уни ёрдамчи тактларни бажаришга сарфлайди. тўрт цилиндрли двигателда тирсакли валининг иккинчи ва учинчи тирсаклари бир текисликка жойлаштирилиб, биринчи ва тўртинчи тирсаклари иккинчи ва учинчиларига нисбатан 180о бурчак ҳосил этади. двигател ишлаётган вақтда i ва iv цилиндрлар поршени пастга ҳаракат қилса ii ва iii цилиндрлар поршени юқорига ҳаракат қилади. агар шу пайтда i-цилиндрда иш йўли, ii-цилиндрда чиқариш, iii-цилиндрда сиқиш, iv-цилиндрда-киритиш тактлари содир бўлади. қолган расм- ларда ҳам тартиб бўйича ишлайди. тўрт цилиндрли, тўрт тактли двигателнинг иш жараёнини ҳам жадвалда ифодалаш мумкин. демак, иш йўли тирсакли валининг …

телларда ёнувчи аралашма тайёрлайди ва уни цилиндрларга узатади, дизелларда эса цилиндрларга ҳаво ва ёнилғи юборади, унда аралашма тайёрлайди. мойлаш тизими двигателнинг барча ишқаланадиган қисмларни узлуксиз мойлаб, уларнинг ишқаланишини, қизишини ва ейилишини камайтиради. фойдаланилган адабиётлар: 1. гуревич а. м. тракторы и автомобили, москва, «колос», 1993. 2. скотникова в. а. тракторы и автомобили, москва, агропромиздат, 1995. 3. худойбердиев т.с. трактор ва автомобиллар назарияси ҳамда ҳисоби. тошкент «ўқитувчи» 1984. 4. белов с.м. тракторлар. тошкент «ўқитувчи» 1980. 5. шоумарова м., абдуллаев т. қишлоқ хўжалик машиналари. тошкент. ўқитувчи. 2002 й. 6. хамидов а.х. қишлоқ хўжалик машиналарини лойиҳалаш. тошкент; ўқитувчи.1991 й. 7. рахимов а, тракторланинг асосий механизмлари лойиҳалаш, тошкент «ўқитувчи», 1994 й.

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "двигателнинг механизм ва тизимлари"

1404476760_53748.doc двигателнинг механизм ва тизимлари режа: 1. двигател механизм ва тизимлари; 2. поршенли ички ёнув двигателарини механизм ва тизимлари тўғри-сида умумий маълумот; 3. кривошип - шатунли ва газ тақсимлаш механизмлари; 4. двигатель тизимларини вазифаси, тузилиши ва ишлаши. двигател кривошип-шатун ва газ тақсимлаш механизмлари ҳамда таъминлаш, мойлаш, совитиш, юргизиб юбориш тизимларидан иборат бўлиб, улар двигателни ишлашини таъминлайди. кривошип-шатун механизми газлар босимини қабул қилади, поршеннинг тўгри чизиқли илгариланма-кайтма ҳаракатини тирсакли валнинг айланма ҳаракатига ўзгартиради ва двигателнинг бошқа механизм ва системалари билан биргаликда иш жараёни бажаради. газ тақсимлаш механизми двигател цилиндрларига ўз вақтида ёнувчи аралашма ёки хаво киритади ва ишла...

Формат DOC, 52,0 КБ. Чтобы скачать "двигателнинг механизм ва тизимлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: двигателнинг механизм ва тизимл… DOC Бесплатная загрузка Telegram