ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari

DOCX 480.4 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1666994258.docx ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari reja: 1 shahar va avtomobil yo’lidagi ko’prikli inshootlarga qo’yiladigan talablar. 2. ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash ketma-ketligi. 3 ko’prikli inshootlarni kengligini tayinlash. 4. ko’prikni oraliqlarga bo’lish 5 ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalashda ularga qo’yiladigan yuklar va tasirlar. 6 ko’prikli inshootlar va quvurlar hisoblash usullari haqida umumiy malumotlar. 1 shahar va avtomobil yo’lidagi ko’prikli inshootlarga qo’yiladigan talablar. ko’prikli inshootlarga foydalanish davridagi, iqtisodiy, arhitekturaviy (estetik) va hisobiy loyiha talablari qo’yiladi. foydalanish davridagi talablar asosiy hisoblanib va shunga qaratiladiki, inshoot unga qo’yilgan foydalanish davrida o’zining yuk ko’tarish qobiliyatini yo’qotmasligi, avtomobil va piyodalar xarakatini havsiz va qulay taminlash va transport vositalarining belgilangan tezligini kamaytirmaslik. buning uchun inshoot quyidagi talablarga javob berishi kerak: · etarli bikr bo’lishi, chunki yuklar harakatlanayotgan vaqtdagi deformatsiya va surilishlar kutilganidan ortiqcha bo’lmasligi bog’lanishlarga qo’zg’atmasligi va havsiz xarakatga o’zining tasirini o’tkazmasligi kerak. · yurish qismi va piyodar yo’lkasi …

dagi, qurilish narxi, saqlab turish, tiklash va rekonstruksiya ketadigan mablag’lar o’ta kam miqdorda bo’lishi kerak. kegingi yillarda rossiya ekonomikasida o’zgarishlar bu soxadagi iqtisodiy talablarni kuchaytirishga olib keldi. iqtisodiy talablarga erishish uchun joyning moddiy boyliklari va imkoniyatlaridan (zavodlardan qurilish materiallarining katta zaxirasidan, moshina va mexanizm mavjudligi o’rni boshqarishga ishchilarni o’qitilgan, o’qitilgan ishchilar zaxirasi) va umumtexnik va tabiiy sharoit va shartlar (transport yo’llarini mavjudligi, suv transportini qo’llash mumkinligi, vertolyotlardan foydalanish imkoniyati). ishning sifatini yaxshilab, yuqori darajadagi mexanizatsiyalashni amalga oshirib, zavodda ishlab chiqarilgan konstruksiyalardan foydalanish inshootning to’liq qiymatini pasaytirish mumkin. ekologiya talablari atrof muxitni muxofaza qilishga qaratiladi. keyingi yillarda atrof-muhit muhofazasiga katta etibor qaratilmoqda suniy ino’ootlarni loyixalashtirilayotganjoylarda atrof-muhitga yetkaziladigan zarar iloji boricha kamaytirish shartlarini o’z ichiga oladi. memorchilik talablari- ko’prik shaklini hozirgi zamon go’zalligi talablariga javob berishini joyga va shahar qurilishini uyg’unlashish ko’zda tutadi. odatda oqilona loyihalangan suniy inshoot estetik talablarga mos bo’lishi kerak. bunda inshootning har bir qismi alohida o’zgacha o’zining vazifasini …

(ehtiyoj-istemol) xossalari. ko’prikli inshootlarni yuqorida qo’yilgan kompleks talablariga qatiy moslab loyihalangan va qurilgan ekspluatatsiya qiluvchi korxonalar uchun quyidagi qator foydalanish xossalari, ularning ichida ko’proq ahamiyatga ega bo’laklari. · o’tkazish qobiliyati · ko’tarish qobiliyati · xarakat xavfsizligi  uzoqqa chidamliligi o’tkazish qobiliyati – ko’prikli inshootlarning eng katta mumkin bo’lgan transport xarakat jadalligi bilan xarakterlanadi., shuning bilan birgalikda uning tagidan o’tadigan kemalarni eng ko’p o’tkazish qobiliyati, muz oqimlari, suv o’tkazish qobiliyati, transport o’tkazish ko’ndalang yo’nalishda (yo’l o’tkazgichlar uchun) va komunikatsiyalarni o’tkazishi. u ishlash vaqtidagi talabni bajarilishi va saqlab qolinishi taminlash, o’tish gabaritini normada bo’lishi va ko’prik osti gabariti, ko’prik va quvurlar tuynugini xisoblash orqali taeminlanadi. yuk ko’tarish qobiliyati – malum ko’rinish vaqtinchalik qo’zg’aluvchi eng katta yuklarni (misol uchun avtomobillar yoki bir tekis tarqalgan teleshkalar yuklar tasiridan ko’prikning ularni ko’tarish qismiga tasiri havfsiz bo’lishi kerak, chunki predel oxirgi xolat uchun hisoblangan. ekspluatatsiya qilinayotgan ko’priklar uchun yuk ko’tarish qobiliyati malum ko’rinishdagi transport vositalari to’plamidan …

i. suniy inshootlarni uzoq muddat hizmat qilishi – uning uchun bajariladigan saqlash va boshqacha tuzatish ishlarini to’la kapital tuzatish ishlarini va rekonstruksiya qilmasdan foydalanish xossasi bo’lib resurs yoki xizmat qilish muddati bilan tavsiflanadi. yangi suniy inshoot uchun loyihadagi foydalanish davrining kalendar davomi loyixasi, to’la tuzatishda va rekonstruksiya bo’lgan suniy inshootlar uchun kalendar davomiyligi boshqatdan tiklangandagi foydalanish davrining tonnel uning tugagunga qadar bo’lgan vaqtgacha. uzoq muddat xizmat ko’rsatish ularni xizmat qilish muddati va bor materiallarni tanlash ga bo’lgan talablarni bajarishda taminlanadi va loyiha echiladi. suniy inshoot uzoq muddat xizmat ko’rsatishi ularni ko’p yashashiga sezilarli tasir ko’rsatuvchi uning malum bir qismlari va elementlari buzilganda ko’tarish qobiliyatini saqlab qolish xossasi. 2. ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash ketma-ketligi. suniy inshootlarni loyixalashtirish bilan, loyiha smeta hujjatlarini tasdiqlash va muvofiqlashtirish rossiya federatsiyasida qabul qilingan qurilish normalari va qoidalari (qmq)11-01-95, bunga asosan qurilish inshootlari loyixalash bir yoki ikki bosqichda olib boriladi. har qanday bosqichda loyihada ishlab berishda …

shtiriladi. ikkinchi bosqichda shuki xujjatlar to’liq qismlarga bo’lib qaror qilinadi. bunda ishchi tizmlar (iu) davlat standartlari asosida tuziladi. bu bosqichda texnologik xujjatlarni tashkil etish. bu bosqichda ishlab chiqarish loyixalari (iul) va(myivaq) ning ishchi chizmalari tayyorlanadi. massiv va qayta qurilish obektlariuchun va texnik jixatdan qiyin bo’lmagan obektlar uchun bir bosqichli loyixalash qo’llanilishi mumkin, qaysiki investitsiyani asoslashdan keyin ishchi loyixa (il) tuziladi. tianing tasdiqlangan qismi ikki bosqichli loyixalash uchun maxsuldor. shunday qilib ishchi loyixada (il) 2 bosqichli loyixalash quyidagi tarkibga ega: bunda bir vaqtda ak, qtql, iul va myivaq. hozirgi vaqda rossiyada 4-bosqichli xorijiy ishlab chiqarish loyixalari majmui qo’llanilmoqda. i- yo’llarni rivojlantirish dasturi (yr.d); ii-nvestitsiyani asoslash (ia); iii-muhandislik loyihasi (ml); iv-ishchi xujjatlari (ix). i va ii-bosqichlar joylarda hokimyat vakillari va loyiha tashkilotlarini jalb qilgan holda federatsiyaning avtomobil yo’llarini regional rivojlantirish dasturlari maqsadlari asosida bajariladi. muhandislik loyihasining vazifalariga: maqbul texnik qarorni tanlash, qabul qilingan umumiy yo’l tarmoqlarini rivojlantirish strategiyasi, ish hajmilarini aniqlash va …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari"

1666994258.docx ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari reja: 1 shahar va avtomobil yo’lidagi ko’prikli inshootlarga qo’yiladigan talablar. 2. ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash ketma-ketligi. 3 ko’prikli inshootlarni kengligini tayinlash. 4. ko’prikni oraliqlarga bo’lish 5 ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalashda ularga qo’yiladigan yuklar va tasirlar. 6 ko’prikli inshootlar va quvurlar hisoblash usullari haqida umumiy malumotlar. 1 shahar va avtomobil yo’lidagi ko’prikli inshootlarga qo’yiladigan talablar. ko’prikli inshootlarga foydalanish davridagi, iqtisodiy, arhitekturaviy (estetik) va hisobiy loyiha talablari qo’yiladi. foydalanish davridagi talablar asosiy hisoblanib va shunga qaratiladiki, insh...

DOCX format, 480.4 KB. To download "ko’prikli inshootlar va quvurlarni loyixalash asoslari", click the Telegram button on the left.

Tags: ko’prikli inshootlar va quvurla… DOCX Free download Telegram