avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar

DOCX 806,6 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1666994250.docx avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar reja: 1. avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar turlari 2. ko’prik va quvurlar, ko’prikli o’tish qismlari. 3.avtomobil va shahar yo’lidagi ko’prikli inshootlar va quvurning tasnifi. 1. avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar turlari avtomobil yo’llari xar-xil joylardan o’tganda bir-biri va temir yo’llar bilan va xar-xil to’siqlar bilan kesishadi. jarliklar, yondamalar, tog’lar, ariqlar, daryolar, ko’llar, dengiz ko’rfazlari quyilmalariga duch keladi. bunday hollarda yo’llardagi xavfsiz harakatni taminlash uchun xar-xil inshootlar; quvurlar, ko’prik inshootlari, tonnellar, galereya, balkonlar va devorli to’siqlar quriladi. quvurlar transport vositalarini, piyodalarni qishloq joylarida hayvonlarni o’tkazish uchun kam suvli to’siqlarga quriladi. quvurlar (1,1rasm) avtomobillarni xarakatiga qulay sharoit yaratish uchun yo’l ko’tarmasini uzmasdan yo’l ko’tarmasining ichiga qalin va yupqa yig’ma qismlardan quriladi. rossiya avtomobil yo’llaridagi sun’iy inshootlarning 70% ni kichik quvurlar tashkil etadi. o’rtacha 1.35km yo’lga 1ta suv …

g og’irligini tayanchlarga uzatadi. tayanchlar qabul qilgan vaqtinchalik va doimiy yuklarni poydevorlar orqali zaminga uzatadi. ko’prikli inshootlarning turlari; ko’prik (2a- rasm), yo’l o’tkazgich (2b-rasm), viaduk (2vrasm), akveduk va estakada (2g- rasm). ko’prik bu avtomobil yo’lining suvli to’siq ustidan o’tuvchi muhandislik inshooti. yo’l o’tkazgich-yo’llarni xar-xil satxlarda kesishuvida quriladigan ko’prikli inshoot. viaduk - o’tish sathi to’siq tubidan baland joylashadigan chuqur jar, dara, quruq soy, jarlik ustidan o’tadigan ko’prik inshooti. viadukning xarakterli tomoni tayanchlarning balandligida (10-100m). akveduk-(nov) - suv o’tkazgich (kanal yoki quvur o’tkazgich) ning bir qismi hisoblanadigan daryo, quruq transport yo’li va boshqalar ustidan o’tadigan ko’prik inshooti estakada- ko’tarma o’rnida, shuningdek estakada osti bo’shlig’ida turli maqsadlar uchun foydalanish zururiyati bo’lganda quriladigan, ko’p oraliqli ko’prik inshooti yoki uning bir bo’lagi. shuningdek estakadalarni yo’lning ko’tarmasi o’rnida, daryo vodiylarga, botqoqliklarga, ko’priklarni va yo’l o’tkazgichlarni ulanish joylarga quriladi. shaharlarda avtomagistral yo’llarni shahar qurilishlari ustidan olib o’tish, soxillarni kengaytirish va shahar sharoitlarida daryo qirg’oqlarida xarakatni tashkil etish …

ngligini ta’minlash uchun xizmat qiluvchi tog’ yo’lidagi ko’prik inshooti kamaytirish, kerakli kenglikni ta’minlash uchun quriladi. 3rasm. tog’ichidano’tgantonnel: 1-tog’o’ymasi; 2-tonnel 1. 4.rasm. tog’ yo’lidagi inshootlar: a-ayvon yo’l; b-balkon; v-ximoya devori ximoya devorlari- tog’ jinslarini buzilmasligi yo’lga tushimasligi uchun xizmat qiladi. shu jumladan tog’ devorlar yo’l qatlamining barqarorligini taminlash uchun quriladi. yuqorida ko’rib chiqilgan sunoiy inshootlar qimmatbaxo va xarakat xavsizligi uchun ma’sul yo’l elementlari xisoblanadi. suniy inshootlar tog’ xududlarda va daryo bilan kesishgan joylarda yo’l tannarxining 30% tekisliklarda 10% tashkil etadi. 2. ko’prik va quvurlar, ko’prikli o’tish qismlari. ko’prikli o’tish joyi(5rasm)-bu murakkab muxandislik inshootlari bo’lib u avtomobil yo’llarini suvli to’siqlariga quriladi. uning tarkibiga ko’prik ko’tarmasi, suvni izga soluvchi inshootlar, qirg’oqni mustaxkamlovchi inshootlar va muz kesuvchi moslamalar kiradi. ko’prik o’zining konstruksiyalari bilan oqimni va daryoning bir chekka qismini yopadi. (5a-rasm) ko’prikka bardosh yo’li ko’prikni yo’l bilan birlashtiradi. ko’prikka bardosh yo’li uchun yo’l ko’tarmasi yoki estakadalar quriladi. suvni izga soluvchi inshootlarga oqimga yo’naltiruvchi to’g’onlar …

himoya qiladi va suvni ko’prik tomonga yo’naltiradi. muz kesar-o’rta tayanchlar uchun xavfli bo’lgan muz oqimlaridan ximoya qilish uchun oqim tomonga o’rnatiladi. muz kesar-harakatlanayotgan muzlarni sindirish yo’li bilan tayanchlarni himoyalashga mo’ljallangan, qoziq oyoqlar yoki ryajlardan iborat tayanch oldidagi mustaqil tuzilma. massiv tayanchli ko’prikning (toshli, betonli, temirbetonli). tayanchining o’zidan yuqori qismining o’tkirlashgan qiya qirrasi. ko’prik qismlari. ko’priklar oraliq qurilma va tayanchlardan tashkil topgan. oraliq qurilmada ko’priklarni quyidagi asosiy qismlarga ajratiladi, yurish qismi, ko’tarish qismi, aloqa sistemasi va tayanch qismidan iborat. oraliq qurilma yurish qismining osti (boshlanishida va bu tushiunchaning kengroq ma’nosi) tarnsport vositalari va yo’lovchi o’tganda ko’prikka tushiadigan yuklarni o’ziga qabul qilib ularning ko’prikning ko’tarib turuvchi qismiga uzatadi. yurish qismi ko’tarib turuvchi elementlar va ko’prikning ustki elementlardan iborat. (6 rasm). yurish qismining ko’tarib turuvchi elementlari avtomobil’ va piyodalar o’tishidan hosil bo’lgan yuklarni oarliq qurilmaning asosiy yuk ko’taruvchi qismiga uzatadi. yurish qismining ko’tarib turuvchi elementlari 3turga bo’linadi: · to’sinlar panjarasi- bo’ylama va ko’ndalang …

ish qismining ko’taruvchi elementlari; 8- oraliq qurilmaning ko’taruvchi elementlari. ko’prik ko’tarmasi - transport vositalari va piyodalarning xavfsiz harakatiga yaxshi sharoitni ta’minlash, shuningdek, ko’prik qoplamasidan va unga yondosh tutashmadagi suvlarni chetlatish uchun ko’zda tutilgan barcha elementlar to’plami. (6-rasm) u yurish tasmasi, yo’lak, g’ovli qurilmalar, suvni ketkazish, isitish va yoritish qurilmalarini, deformatsiya choklari va ko’prikning unga yondosh tutashmalarini o’z ichiga oladi. oraliq qurilmalariga qatnov qmsmi tushiunchasi xozirgi vaqtda boshqacharoq ataladi, qisqacha aytganda, ko’prik ko’tarmasidagi transport vositalari xarakatlanadigan tasma. bu tasmaning kengligi ko’prik uchun mo’ljallangan xarakat tasmalarining yig’indisiga teng. bu qismga muxofaza tasmalari (xavsizlik tasmasi) yondashadi. muxofaza tasmasi (xavfsizlik tasmasi) - qatnov qism qirg’og’i va qatnov qism tomoniga qaragan g’ov qirrasi orasida joy-lashgan, ko’prikdagi yurish tasmasining bir qismi tezlikni kamaytirmasdan harakatlanishni (baland g’ovning haydovchiga ruhiy ta’siridan), shuningdek harakat uchun xavfli vaziyat yuzaga kelganda unga avtomobillarning tushiib o’tishini ta’minlash uchun ko’zda tutilgan. oraliq qurilmaning ko’tarish qismi oraliq qurilmaning o’zagidan va transport vositalaridan tushiadigan vaqtinchalik …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar"

1666994250.docx avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar reja: 1. avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar turlari 2. ko’prik va quvurlar, ko’prikli o’tish qismlari. 3.avtomobil va shahar yo’lidagi ko’prikli inshootlar va quvurning tasnifi. 1. avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar turlari avtomobil yo’llari xar-xil joylardan o’tganda bir-biri va temir yo’llar bilan va xar-xil to’siqlar bilan kesishadi. jarliklar, yondamalar, tog’lar, ariqlar, daryolar, ko’llar, dengiz ko’rfazlari quyilmalariga duch keladi. bunday hollarda yo’llardagi xavfsiz harakatni taminlash uchun xar-xil inshootlar; quvurlar, ko’prik inshootlari, tonnellar, galereya...

Формат DOCX, 806,6 КБ. Чтобы скачать "avtomobil va shahar yo’llaridagi ko’prik va quvurlar to’grisida asosiy tushiunchalar", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobil va shahar yo’llaridag… DOCX Бесплатная загрузка Telegram