bug'lanish tsikli ma'lumotlarini hisoblash

DOCX 7 pages 179.6 KB Free download

7 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 179.6 KB

File type DOCX

Pages 7

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 7

1 – laboratoriya mashgʻuloti. bugʻ–kompressorli sovutish mashinasi ishchi siklining i – lg p diagrammasini tajribada olingan ma’lumotlar asosida yasash (2 soat) mashgʻulot maqsadi : 1. ishchi tsikl asosidagi amaliy hisoblashlar ; 2. sovutish agentining i – lg p holat diagrammasi , undagi tugun nuqtalar parametrlarini aniqlashni oʻrganish . 1. bugʻ – kompressorli sovutish uskuna va jihozlari texnika vositalari sifatida ishlab chiqarishdan oldin loyihalash bosqichidan oʻtadi. ularni loyihalashda bu qurilmalarning optimal geometrik oʻlchamlarini (tashishda va ekspluatatsiyada qulay boʻlishi uchun), energetik parametrlarini, ya’ni kompressorda bajariladigan ish (shu ishning bajarilishini ta’minlovchi harakat koʻrsatkichlari: aylanishlar soni, porshenning yurish yoʻli uzunligi, uning diametri va uzunligi, tsilindr hajmi va hokazolar), bugʻlatgichdagi va kondensatordagi issiqlik nagruzkasi koʻrsatkichlari (tegishli ravishda bugʻlatgich va kondensatorning oʻlchamlari, konstruktsiyasi, issiqlik uzatish koeffitsiyentlari va sh.k.), drossellovchi qurilmaning texnik parametrlari kabi kattaliklarni aniqlash va hisoblash talab etiladi. bu hisoblashlar -ning asosida esa bugʻ-kompressorli sovutish uskuna va jihozining foydali ish koeffitsiyentiga texnik jihatdan adekvat (oʻxshash) …

2 / 7

shqacha aytganda sovuqlik tashuvchi mod -da) bugʻlatgich ichiga 4 holatda keladi. bugʻlatgichda sovutish agentining bir qismi bugʻlanadi (1 nuqta). keyin sovutish agenti kompressorda adiabatik jarayonda quruq toʻyingan bugʻ holatigacha siqiladi (2 nuqta). bunda uning harorati tim dan ttm gacha koʻtariladi. diagrammaning 2 – 3 uchastkasida sovutish agenti izobarik – izotermik jarayonda kondensatsiyalanadi. shundan soʻng sovutish agenti turbina orqali oʻtadi va unda adiabatik tarzda kengayadi. shu bilan ishchi tsikl tutashadi (4 nuqta). nazariy tsiklda barcha jarayonlar qaytar jarayonlar deb hisoblanganligi uchun t – s diagrammadagi shakllarning yuzasini uzatilgan issiqlik miqdoridan iborat deb hisoblash mumkin. xususan, 1-a-b-4-1 shaklning yuzasi ishchi jismning birlik massasiga toʻgʻri keluvchi sovutiladigan hajmdan sovutish agentiga berilgan issiqlik miqdorini xaraktarlaydi . 2-a-b-3-2 shaklning yuzasi esa sovutish agentidan tashqi muhitga olib ketilayotgan issiqlik miqdorini xarakterlaydi. oʻz navbatida 1-2-3-4-1 shakl yuzasi tsiklda bajarilgan ishni xarakterlaydi , bu ish kompressorda bajarilgan tashqi ish lk va turbinada bajarilgan ichki ish lt ning ayirmasiga …

3 / 7

. shunga koʻra, haqiqiy karno tsiklining sovutish koeffitsiyenti ; ya’ni bu holda ushbu koeffitsiyent nazariy holdagi koeffitsiyentdan kichikroq boʻlib chiqadi. 2- va 3-rasmlardan koʻrinib turibdiki , karno tsikli asosida sovutish qurilmasi ishlatilganida kompressorga sovutish agentining nam toʻyingan bugʻi soʻrib olinadi (x t1’ . x = 1 egri chizigʻidan oʻng tomonda izotermalar pastga qarab yoʻnalgan boʻladi . 1 nuqtada sovutish agentining oʻta qizigan bugʻlari kompressorga soʻriladi va adiabatik jarayonda (1 – 2 chizigʻi) kondensatsiyalanish bosimi pk gacha siqiladi . 2 nuqtada sovutish agenti bugʻlari kompressordan chiqib, kondensatorga oʻtadi . kondensatorda ular avval oʻta qizigan bugʻ holatidan sovib , quruq toʻyingan bugʻholatiga ( 3 nuqta) oʻtadi , bunda oʻzgarmas pk bosimida sovutish agentining harorati tkondensatsiya darajasigacha pasayadi. shundan keyin ishchi jism bugʻlari toʻliq kondensatsiyalanib , suyuqlik holatiga oʻtadi ( 4’ nuqta) , shu sababli 4’ nuqtasi x = 0 chap chegaraviy egri chiziqda yotadi . kondensatorda sovutish agenti suyuqlik holatida ham atrof-muhitga …

4 / 7

in -gan bugʻ holatiga oʻtadi ( 1’ nuqta) . shu bilan ishchi tsikl yana qaytariladi . oʻz-oʻzidan tushunarliki , 6-rasmda i – lg p diagramma tushunarli boʻlishi uchun abstrakt koʻrinishda chizilgan . bugʻ-kompressorli sovutish mashinasining haqi -qiy (real) ishchi tsiklini i – lgp koordinatalarda yasash va yasalgan holat diagrammasi asosida hisoblashlarni amalga oshirish uchun bizga termodinamik koʻrsatkichlar aniq hamda miqdoriy berilgan i – lgp diagrammalar kerak . shun -day diagrammalardan biri , xususan freon - 134a ning barcha termodinamik koʻrsatkichlari orasidagi bogʻlanishlar aks ettirilgan i – lg p diagrammasi 7 -rasmda koʻrsatilgan . laboratoriya mashgʻuloti boʻyicha vazifa . 1. mashgʻulotga tegishli keltirilgan nazariy materiallarni oʻqib oʻrganing va qisqacha konspekt qiling. 2. oʻqituvchi tomonidan berilgan vazifaga koʻra bugʻ – kompressorli sovutish mashinasining (haqiqiy yoki ideal) ishchi tsiklini i – lg p diagrammada yasang . tugun nuqtalardagi ishchi jismning termodinamik parametrlarini aniqlang . 3. 6–rasmda koʻrsatilgan ttashqi muhit va tichki muhit ; …

5 / 7

bug'lanish tsikli ma'lumotlarini hisoblash - Page 5

Want to read more?

Download all 7 pages for free via Telegram.

Download full file

About "bug'lanish tsikli ma'lumotlarini hisoblash"

1 – laboratoriya mashgʻuloti. bugʻ–kompressorli sovutish mashinasi ishchi siklining i – lg p diagrammasini tajribada olingan ma’lumotlar asosida yasash (2 soat) mashgʻulot maqsadi : 1. ishchi tsikl asosidagi amaliy hisoblashlar ; 2. sovutish agentining i – lg p holat diagrammasi , undagi tugun nuqtalar parametrlarini aniqlashni oʻrganish . 1. bugʻ – kompressorli sovutish uskuna va jihozlari texnika vositalari sifatida ishlab chiqarishdan oldin loyihalash bosqichidan oʻtadi. ularni loyihalashda bu qurilmalarning optimal geometrik oʻlchamlarini (tashishda va ekspluatatsiyada qulay boʻlishi uchun), energetik parametrlarini, ya’ni kompressorda bajariladigan ish (shu ishning bajarilishini ta’minlovchi harakat koʻrsatkichlari: aylanishlar soni, porshenning yurish yoʻli uzunligi, uning diametri v...

This file contains 7 pages in DOCX format (179.6 KB). To download "bug'lanish tsikli ma'lumotlarini hisoblash", click the Telegram button on the left.

Tags: bug'lanish tsikli ma'lumotlarin… DOCX 7 pages Free download Telegram