passajirlar tashishni tashkil etishning asosiy elementlari

DOC 83,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1444188535_61865.doc passajirlar tashishni tashkil etishning asosiy elementlari. reja. 1. avtomobillarda passajirlar tashish. 2. marshrutlar tizimi va haydovchilar mehantini tashkil etish. 3. passajirlar oboroti va passajirlar oqimi. 4. passajirlar oqimini oârganish anketasi namunasi. 5. shahar transport tarmogi. 6. turli xildagi shahar passajir transportining asosiy texnik-ekspluatatsion koârsatkichlari. 7. shaharlarda avtobuslarni ishlatish asosiy elementlari. 8. shahardan tashqari marshrutlarda passajirlar tashishni tashkil etish. 1. avtomobillarda passajirlar tashish. avtomobillarda passajirlar tashish mamlakat umumtransport tizimining ajralmas bir qismi boâlib, passajir transportining boshqa turlari bilan bir qatorda passajir tashish ishlari bilan shugullanadi. transport turlaridan qatâi nazar passajirlar tashishni tashkil etishda ularga umumiy talablar qoâyilgan boâlib, unda passajirlarni qisqa vaqt ichida manzillariga yetkazib qoâyish, transport vositalarining butun marshrut davomida aniq harakati, transport vositalaridan yaxshi foydalanish, tashishni toâla xavfsizlikbilan tashkil etish, passajirlarga yuqori madaniyat bilan xizmat etish, iloji boricha harajatlarni kamaytirish talablari qoâyiladi. passajirlarni koâplab tashuvchi transportning boshqa turlariga nisbatan passajirlar tashuvchi avtomobil transportining bir qancha afzalliklari bor. bunday …

ir yoâl passajir transporti, tramvay va troleybuslarga nisbatan kichikligi hamda ishlatuvchi yoqilgining qimmatligi bilan bogliq ekspluatatsion harajatlarning kattaligi va atrof-muhitni zaharli moddalar bilan nisbatan yuqori darajad ifloslantirishi va boshqalardan iborat. 2. marshrutlar tizimi va haydovchilar mehantini tashkil etish. marshrut (yoânalish)lar tizimi deyilganda shahar, tuman yoki viloyat xududidagi passajirlarni koâplab tashuvchi barcha turdagi marshrutlar yigindisi tushuniladi. aholisi 250 mingdan ortiq boâlgan shaharlardagi turli passajir transportlarini eng oqilona yondoshtirish maqsadida shahar passajir transportining uzoq davrli (perspektiv, yaâni 10-15 va undan ortiq yilda moâljallangan) rejalari ishlab chiqilishi zarur. bunday rejalar marshrutlar tizimini kompleks rivojlantirish masalalarini qamrab oladi. kompleks marshrut tizimi deyilganda barcha turdagi passajir transporti ish marshrutlari va yengil taksi avtomobillarining toâxtash bekatlari yigindisi tushuniladi. shahar, tuman yoki viloyat ichi passajirlar tashish marshrutlari konfiguratsiyasi (joylashuvi) marshrutlar tarmogi deyiladi. faqat avtobuslar qatnaydigan marshrutlar konfiguratsiyasi avtobus marshrutlari tarmogi deyiladi. boshqa tur passajirlar transportining ham tegishlicha marshrut tarmoqlari boâladi. marshrutlar tarmogi koârsatkichlari. shahar marshrutlari tizimiga qoâyiladigan …

sniflanadi. avtobus marshruti deyilganda avtobus va marshrutli taksilarning boshlangich va soânggi bekatlar oraligida belgilangan harakat yoâllari tushuniladi. shahar avtobus marshrutlari shahar xududidagi harakat yoâllariga binoan ajratiladi. diametrial marshrutlar shaharning bir chetini ikkinchi cheti bilan shahar markaziy xududlarini kesib oâtib, shahar markazini chetlari bilan hamda shahar chetki xududlarini oâzaro boglaydi. radial marshrutlar shahar chetidagi soânggi nuqtadan markaz tomon yoânalgan boâladi; bunday marshrutlar shahar chetlarini markaz bilan, chekka joylarni tuman markazlari yoki metro marshrutlari bilan boglaydi. yarim diametral marshrutlar shahardagi ikki tuman markazlarini oâzaro boglaydi. halqasimon marshrutlar aylana yoki berk siniq chiziqdan iborat boâlib, shaharning oâzaro aloqaga muhtoj tarqoq nuqtalarini birlashtiruvchi marshrutdir. tangensial marshrutlar shaharning ayrim tumanlarini markazga kirmay oâzaro boglaydi. aralash marshrutlar yuqorida keltirilgan marshrutlarning bir necha elementlarini oâz ichiga oladi. ishlash vaqtlariga koâra marshrutlar doimiy va vaqtinchalik boâlishi mumkin. doimiy marshrutlarda yil davomida va haftaning barcha kunlarida transport vositalari bir xil miqdorda qatnaydi. vaqtinchalik marshrutlar esa muayyan mavsumda yoki zaruratga …

vositalaridan foydalanish samaradorligini belgilovchi asosiy sifat koârsatkichlariga quyidagilar kiradi: harakat tezrigi, harakat intervali, salon sigimining toâlganlik koeffitsiyenti, passajirlar almashish koeffitsiyenti va ularning oârtacha qatnov masofasi. harakat intervali deyilganda, marshrutdagi bekatlardan avtobuslarning ketma-ket oâtish oraliq vaqti tushuniladi. harakat intervallariga koâra avtobus marshrutlari serqatnov va siyrak qatnovli xillarga boâlinadi. harakat intervali 10-15 minutdan oshmaydigan marshrutlar serqatnov marshrutlarga kiradi. shahar va shahar atrofi marshrutlardagi passajirlar oqimining alohida xususiyati shundan iboratki, bunday marshrutlarda ertalabki va kechki â«tashish choâqqisiâ» soatlarida (1,5-2,0 soat mobaynida) harakatning serqatnovligi yanada oshirilishi, qolgan vaqlarda esa, kamaytirib, kechki â«tashish choâqqisiâ» dan soâng esa marshrutlardagi avtobuslarni asta-sekin oâz saroylariga qaytarish talab etiladi. avtobusning marshrutdagi boshlangich punktdan to soângi toâxtov puktigacha bosib oâtganyoâli reys deb ataladi. avtobausning marshrut boâyicha ikkala yoânalishdagi qatnovi, yaâni uning boshlangich punktdan soânggi punktgacha borib, yana boshlangich punktga qaytishi aylanma reys deb ataladi. odatda, avtobuslar yoânalish davomida oâz nominal sigimlariga nisbatan 1,3-1,6 marta koâproq passajir tashiydi. haydovchilar mehnatini tashkil …

galma-gal almashtirib, ikkala avtobusda ham ishlaydi. mehnatni bunday shaklda tashkil etishda ham har bir haydovchi ikki ish kunidan soâng bir kun dam oladi. mehnatni tashkil etishning ikki yarimlik shaklida har ikki avtobusda besh haydovri ishlaydi. bunda ikki haydovchi faqat birinchi avtobusda, yana ikki haydovchi esa faqat ikkinchi avtobusga ishlaydi. beshinchi haylovchi galma-gal har ikkala avtobusda ishlaydi. har toârt ish kunidan soâng har bir haydovchi dam oladi. 3. passajirlar oboroti va passajirlar oqimi. passajirlar oboroti deyilganda passajirlar tashish boâyicha bajarilishi lozim boâgan yoki bajarilgan transport ishi hajmi tushuniladi. passajirlar oboroti koârsatkichi bajarilgan passajir-kilometrlarda oâlchanadi. bajarilgan passajirlar oboroti miqdori aholini serqatnovligi (yil davomida bir yashovchiga toâgri keluvchi transportdagi qatnovlar soni) va passajirlar qatnovining oârtacha masofasi miqdoriga bogliqdir. passajirlar oqimi deyilganda bir yoânalish boâyicha qatnayogan passajirlar miqdori tushuniladi. passajirlar oqimi tushunchasi ham yuk oqimi tushunchasiga ham ohangdir. passajirlar oqimi ham yuk oqimi kabi epyura va sxema shakllarida berilib, maâlum marshrut boâlagi, marshrut va …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"passajirlar tashishni tashkil etishning asosiy elementlari" haqida

1444188535_61865.doc passajirlar tashishni tashkil etishning asosiy elementlari. reja. 1. avtomobillarda passajirlar tashish. 2. marshrutlar tizimi va haydovchilar mehantini tashkil etish. 3. passajirlar oboroti va passajirlar oqimi. 4. passajirlar oqimini oârganish anketasi namunasi. 5. shahar transport tarmogi. 6. turli xildagi shahar passajir transportining asosiy texnik-ekspluatatsion koârsatkichlari. 7. shaharlarda avtobuslarni ishlatish asosiy elementlari. 8. shahardan tashqari marshrutlarda passajirlar tashishni tashkil etish. 1. avtomobillarda passajirlar tashish. avtomobillarda passajirlar tashish mamlakat umumtransport tizimining ajralmas bir qismi boâlib, passajir transportining boshqa turlari bilan bir qatorda passajir tashish ishlari bilan shugullanadi. transport turlari...

DOC format, 83,5 KB. "passajirlar tashishni tashkil etishning asosiy elementlari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: passajirlar tashishni tashkil e… DOC Bepul yuklash Telegram