avtomobil generatorlari va kuchlanish rostlagichlari

DOC 153,0 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1427730644_60745.doc avtomobil generatorlari va kuchlanish rostlagichlari reja: 1. elektr ta’minot tizimining tarkibiy sxemasi 2. generatorlarning turlari va solishtirma taxlili 3. uzgaruvchan tok generatorining tuzilishi va ishlash prinsipi 4. generatorning elektr tavsifnomalari elektr ta’minot tizimi avtomobildagi barcha iste’molchilarni elektr energiya bilan ta’minlash uchun xizmat kiladi va uning tarkibiga asosan generator, kuchlanish rostlagichi, akkumulyator batareyasi kiradi. generator avtomobildagi elektr energiyaning asosiy manbai bulib, dvigatel urta va katta aylanishlar chastotasi bilan ishlab turganda xamma iste’molchilarni elektr toki bilan ta’minlaydi va akkumulyatorni zaryad kiladi. akkumulyator batareyasi yordamchi elektr energiya manbai bulib, u asosan dvigatelni starter vositasida ishga tushirish, xamda dvigatel ishlamaganda yoki uning aylanishlar chastotasi meyoridan past bulgan xollarda iste’molchilarni elektr toki bilan ta’minlash vazifasini bajaradi. generator tasmali uzatma orkali dvigatelning tirsakli validan xarakat olganligi sababli, uning aylanishlar chastotasi va demak, ishlab chikarayotgan kuchlanishi juda keng doirada uzgarib turadi. generator kuchlanishini belgilangan kiymat darajasida avtomatik ravishda ushlab turish xizmatini kuchlanish rostlagichi bajaradi. elektr ta’minot …

ergan toki, iyu - iste’molchilarga sarf buladigan yuklama tok. avtomobil generatorining tuzilishi sodda, ishlatilish jarayonidagi chidamlilik va ishonchlilik darajasi yukori, gabarit ulchamlari, massasi, tannarxi mumkin kadar kichik va dvigatel aylanishlar chastotasi past bulgan xollarda xam akkumulator batareyasini zaryad kilinishini ta’minlash kabi xususiyatlarga ega bulishi kerak. uzok vakt davomida avtomobillarda elektr energiyaning asosiy manbai sifatida uzgarmas tok generatorlari ishlatildi. avtomobillardagi elektr toki iste’molchilarining tobora kupayishi, katta shaxar kuchalaridagi transport xarakati katnovining nixoyatda tigizlashganligi natijasida avtomobil dvigatellarining salt ishlash vakti ortishi, generatorlarning kuvvatini va maksimal aylanishlar chastotasini oshirish extiyojini tugdirdi. uzgarmas tok generatorining jiddiy kamchiliklari va tuzilishining uziga xos tomonlari bu masalani xal kilish imkonini bermaydi. xususan: - uzgarmas tok generatorida bir fazali uzgaruvchan tok yakor chulgamlarida, ya’ni generatorning aylanuvchi kismida induksiyalanadi, uni iste’molchilarga uzatish katta kiyinchiliklar tugdiradi; - uzgarmas tok generatorlarida tugrilagich vazifasini bajaruvchi kollektor generatorning aylanishlar chastotasini va kuvvatini oshirish imkoniyatini bermaydi, chunki yakorning aylanishlar chastotasi va undagi tok kiymati …

i va ishonchliligi yukori bulgan kremniy yarimutkazgichli tugrilagichlarining paydo bulishi, xozirgi zamon avtomobillarida, uzgarmas tok generatorlariga xos bulgan kamchiliklardan xoli va bir kator afzalliklarga ega bulgan uzgaruvchan tok generatorlarini keng kulamda ishlatish imkonini berdi. uzgaruvchan tok generatorlari uzgarmas tok generatorlariga nisbatan sodda, kuvvati bir xil bulgan xolda, gabarit ulchamlari va massasi 2-3 marta kichik, chidamliligi va ishonchliligi yukori. ularda kimmatbaxo rangli metall bulgan mis, uzgarmas tok generatoriga nisbatan 2-2,5 baravar kam ishlatiladi. uzgaruvchan tok generatorlarida kollektor yuk, murakkab yakor chulgami urniga uralishi oson bulgan stator chulgamlari ishlatiladi. uygotish chulgami xam yaxlit bitta galtakdan iborat. uzgarmas tok generatorlarining solishtirma kuvvati (ya’ni 1 kg massasiga tugri keladigan kuvvat) 45 vt/kg dan oshmagan xolda, uzgaruvchan tok generatorlaridagi bu kursatkich 15o vt/kg dan ortib ketdi. uzgaruvchan tok generatorlarida kollektorning yukligi xisobiga uning maksimal aylanishlar chastotasini 10000-12000 min -1 ga yetkazish, dvigatel bilan generator orasidagi kiyik tasmali uzatmaning uzatish sonini 2,0-2,5 gacha oshirish mumkin, natijada …

aligini bir xil kilib, aloxida elektrotexnik metal plastinalardan yigilgan tishchalar urnatilgan. tishchalarni soni odatda 18 ta, ba’zi generatorlarda 36 yoki 72 bulishi mumkin. bu tishchalarga 18 (yoki 36, 72) stator galtaklari joylashtirilib, ular uch fazaga bulinadi. xar bir fazaga oltita ketma-ket ulangan galtak kiradi. fazalar uz aro "yulduz" sxemasi (ba’zi generatorlarda "uchburchak" sxemasi ishlatiladi) buyicha ulanib, uchta fazaning ikkinchi uchlari tugrilagich blokining kiskichlariga ulangan. rotor karama-karshi kutbli, oltiuchli tumshuksimon pulat uzak 9 va ular orasidaga pulat vtulka 15 ga uralgan uygotish chulgami 8 dan iborat. uygotish chulgamining uchlari valdan va bir-biridan izolyatsiya kilingan mis xalkalar 13 ga ulangan. rotor vali alyuminiy kotish-malaridan tayyorlangan kopkoklarga urnatilgan zuldirli podshipniklarda aylanadi. kontakt xalkalar tomonidagi kopkok 10 ga plastmassadan tayyorlangan, ikkita mis-grafit chutkalar 12, chutkatutkich 14 va tugrilagich bloki 7 urnatilgan. valga shponka yordamida parrakli shkiv 4 maxkamlangan. generator rotori xarakatni shkiv va tasmali uzatma orkali dvigatelning tirsakli validan oladi. generator kuyidagicha ishlaydi. elektromagnit …

si ostidan rotorning dam musbat, dam manfiy kutblangan tumshuksimon uchliklari utadi, ya’ni stator chulgamlarini kesib utayotgan magnit okimi yunalishi buyicha xam, kiymati buyicha xam uzgarib turadi. natijada, statorning faza chulgamlarida uzgaruvchan elektr yurituvchi kuch induksiyalanadi va uning kiymati kuyidagi ifoda bilan aniklanadi: 3-rasm. uzgaruvchan tok generatori (soddalashtirilgan kurinishi). yef= 4,44 ( kch( f ( w ( f , (1) bu yerda: kch- chulgam koeffitsiyenti, f - induksiyalangan eyuk chastotasi, w - statorning bitta faza chulgamlaridagi uramlar soni, f - magnit okimi. uz navbatida = , bu yerda: p - juft kutblar soni, n -aylanishlar chastotasi. 4-rasm. generatorning magnit tizimi chulgam koeffitsiyenti kch ning kiymati rotor kutblariga va fazaga tugri keladigan stator tishchalari soni = ga boglik ( z - tishchalar soni, m - fazalar soni).xozirgi kunda avtomobillarda urnatilgan uch fazali (m = 3), olti juftli kutbga (r = 6) ega bulgan rotorli uzgaruvchan tok generatorlari uchun kch kuyidagi kiymatlarga ega …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"avtomobil generatorlari va kuchlanish rostlagichlari" haqida

1427730644_60745.doc avtomobil generatorlari va kuchlanish rostlagichlari reja: 1. elektr ta’minot tizimining tarkibiy sxemasi 2. generatorlarning turlari va solishtirma taxlili 3. uzgaruvchan tok generatorining tuzilishi va ishlash prinsipi 4. generatorning elektr tavsifnomalari elektr ta’minot tizimi avtomobildagi barcha iste’molchilarni elektr energiya bilan ta’minlash uchun xizmat kiladi va uning tarkibiga asosan generator, kuchlanish rostlagichi, akkumulyator batareyasi kiradi. generator avtomobildagi elektr energiyaning asosiy manbai bulib, dvigatel urta va katta aylanishlar chastotasi bilan ishlab turganda xamma iste’molchilarni elektr toki bilan ta’minlaydi va akkumulyatorni zaryad kiladi. akkumulyator batareyasi yordamchi elektr energiya manbai bulib, u asosan dvigatelni starter v...

DOC format, 153,0 KB. "avtomobil generatorlari va kuchlanish rostlagichlari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: avtomobil generatorlari va kuch… DOC Bepul yuklash Telegram