tonnellarni qurishda muhandis-geologik qidiruvlar

DOCX 697,1 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1674639172.docx [bookmark: _goback]tonnellarni qurishda muhandis-geologik qidiruvlar reja: 1. muhandis-geologik qidiruvlarning uslublari 2. togâ bosimi va uning bashorati 1. muhandis-geologik qidiruvlarning uslublari tonnellarning boshqa muhandislik inshootlaridan farqi - ularning butunlay yer ostida joylashganidir. shu sababli ularning konstruksiyalari, qurish uslubi, narxi va qurilish muddatlari, asosan, tonnel qurilayotgan joyning geologik va gidrologik sharoitlariga bogâliq boâladi. tonnel qurilishi muvaffaqiyatli ketishi uchun qurilish belgilangan hududni muhandis-geologik qidiruvi katta ahamiyat kasb etadi. trassaning barcha qidiruvlarini umumlashtiruvchi geologik ekspertiza quruvchilarni qiziqtirgan barcha savollarga javob berishi, tonnelni qurish va ekspluatatsiyasi paytida yuzaga kelishi mumkin boâlgan barcha qiyinchiliklarni oldindan aniqlashi va trassaning geologik jihatdan eng maqbul joylashishini tavsiya qilishi kerak. ekspertizaning hatolari yoki notoâgâri xulosalari tonnelning narxiga, qurilishning borishiga, qurish muddatlariga va ekspluatatsiya sharoitlariga juda salbiy taâsir qilishi mumkin. tonnel qurilayotgan hududni muhandis-geologik qidiruvlari tarkibiga quyidagi ishlar kiradi: 1. hududning geologiyasi, gidrogeologiyasi, topografiyasi haqidayozma va kartografik manbaâlarni oârganib chiqish. 2. hududning ochiq holdagi yer qatlamini, grunt massalariningturgâunligini, relef xarakterini, …

keng tarqalgan uslublari sifatida qumli, chaqiq togâ jinsli va loyli gruntlarda zarbli-aylanmali uskunalar bilan burgâilab skvajinalar qazish va 1 metrdan koâp boâlmagan chuqurlikdan namunalar olish uslubini, yarim qoyali va qoyali gruntlarda esa butun chuqurligi boâyicha kern olinadigan kolonkali qazish uslubini koârsatib oâtish mumkin. burgâilab qazish jarayonida skvajinalar loyli qorishma bilan yuvilmaydi. skvajina chuqurligini tonnelning osti joylashgan chuqurlikdan 6 metrga ortiq olinadi, murakkab geologik sharoitlarda esa skvajina tonneldan pastda joylashgan turgâun gruntlar qatlami ichiga 2 metrga chuqurlashtiriladi. skvajinalarning soni va joylashishi metropolitenlar, togâ temir yoâl va avtoyoâl tonnellarini loyihalash va qurish uchun muhandis-geologik qidiruvlar oâtkazish boâyicha qmq 2.05.05-96 ga binoan qabul qilinadi. skvajinalarning umumiy sonini kamida 1/3 qismi filtrlar bilan jihozlanadi. filtrlar vositasida namunalar olinib suv osti suvlarining debiti, kimyoviy tarkibi, harorati, sathlarining oâzgarib turishi va gruntlarning filtratsiya koeffitsientlari aniqlanadi. olingan maâlumotlar suv osti suvlarining rejimi va togâ massivining tuzilishi haqida tasavvurga ega boâlish uchun yetarli hisoblanadi, lekin ular quruvchilarni qiziqtirgan …

i 300 metrdan katta boâlgan chuqurlikdan namunalarni olish uchun skvajinalar qazish koâp vaqt talab qiladi va qiyin kechadi. bunday hollarda turli fizik kattaliklarni oâlchash yoâli bilan togâ massivining tuzilishi haqida tasavvurga ega boâlish mumkin boâlgan bilvosita qidirish uslublari - geofizik uslublarni qoâllashga toâgâri keladi. masalan, elektrometriya uslubi namunalar olmasdan burgâilashga va shu tufayli burgâilash jarayonini tezlashtirishga imkon yaratadi. bu uslub gruntlarning elektrik qarshiliklari qiymatlarining har xilligini hisobga olishga asoslangan. seysmometriya usulini qoâllash esa zarb toâlqinlarining togâ massividagi tarqalish tezligini oâlchashga asoslanadi. bunda zarb toâlqinlari tarqalish tezligi turli gruntlarning fizikmexanik xossalariga bogâliqligi hisobga olinadi. muhandis-geologik qidiruvlar natijasida tonnel trassasidagi togâ massivining geologik tuzilishi, uning muhandis-geologik xarakteristikasi, gidrogeologik sharoitlari va qurilishning muvaffaqiyatli bitirilishiga taâsir etadigan bir qator umumiy masalalar aniqlanadi. tonnel trassasidagi togâ massivining geologik tuzilishi haqida texnik shartlar va qoâllanmalarda (qmq 2.05.05-96) sanab oâtilgan boâylama va koândalang qirqimlar va boshqa grafik materiallar maâlumot beradi. muhandis-geologik qidiruvlar materiallarini oârganib chiqish natijasida tonnel …

zilishi, gruntlarning (gips, angidrit, ohaktosh, dolomit) qorishib ketishi bilan bogâliq boâlgan karst koârinishlarining borligi, choâkindi va suv bilan toâlgan gâorlarning paydo boâlishi, hamda seysmik hodisalar haqida maâlumotlar. bu maâlumotlar koâp sonli muhandislik masalalarini yechish, yaâni quriladigan tonnel zonasiga yuzaki suvlarning oqib kelishi va bu suvlarni qochirish tadbirlari, koâchki uchastkalaridan (trassani togâ massivining ichkarisiga oâtkazish) va karst uchastkalaridan (aylanib oâtish yoki tonnel-koâpriklarni qurish) turli yoâllar bilan oâtish, hamda inshootning zilzilabardoshligini taâminlash tadbirlarini amalga oshirish uchun zarurdir. meteorologiya. bunda qurilish hududidagi haroratning oâzgarishlari, havoning namligi, yogâinlar miqdori, ustunlik qiluvchi shamollarning kuchi va yoânalishi, ungur qazilmasining haroratini aniqlash uchun kerak boâlgan tuproqning muzlash chuqurligi, tonnelning kirish uchastkalarini va shamollatish tizimini loyihalash, inshootning uzoqqa bardoshliligini taâminlaydigan tonnel konstruksiyalari materiallarini tanlash masalalari yoritilishi kerak. geologik shartlar. bunda gruntlarning joylashish va qatlamlanish shartlari, dislokatsiya koârinishlari xarakteri, fizik-mexanik xossalari yoritilishi kerak. bu maâlumotlar yer osti suvlarining eng koâp yigâiladigan joylarini, tonnel obdelkalari shaklini, yuk koâtaruvchanligini va tonnel …

gruntlar qancha koâp qatlamlardan va slaneslardan iborat boâlsa, ish koâlami shuncha koâpayadi. qatlamning boâshliqdagi holati (1-rasm) tushish va ishqalanish burchaklari bilan xarakterlanadi. tushish burchagi î± deb qatlam tekisligi bilan gorizontal tekislik orasidagi burchakka aytiladi, ishqalanish burchagi ï¢ deb esa ishqalanish chizigâining meridian bilan xosil qilgan burchagiga aytiladi. gruntlarning eng qulay joylashishi sifatida sirpanuvchi qatlamlar yoâq boâlgan holda bu gruntlarning gorizontal ( ï¡ = 5...10â°) joylashishini) joylashishini koârsatish mumkin. [image: ] rasm 1. grunt qatlamining joylashish elementlari qalin qatlamlardan iborat boâlgan mustahkam qoyada kavlangan ungurning tepa ship qismini 3...4 metr oraliqlargacha boshqa elementlar bilan mustahkamlamasdan qoldirsa boâladi. agar uning tepa ship qismi kungurali qilinsa, bu oraliqlarning kattaligini yanada oshirsa boâladi. qiya qatlamlarning borligi tonnel inshootining ishlash sharoitlarini murakkablashtiradi. agar tonnel qatlamlarning joylashish yoânalishini katta burchak ( î± = 60â°) joylashishini...90â°) joylashishini ga yaqin) ostida kesib oâtsa, unda kavlangan ungur qulay sharoitlarda deb hisoblanadi, chunki qatlamning biror qismi pastga tik qulaganda, bu …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"tonnellarni qurishda muhandis-geologik qidiruvlar" haqida

1674639172.docx [bookmark: _goback]tonnellarni qurishda muhandis-geologik qidiruvlar reja: 1. muhandis-geologik qidiruvlarning uslublari 2. togâ bosimi va uning bashorati 1. muhandis-geologik qidiruvlarning uslublari tonnellarning boshqa muhandislik inshootlaridan farqi - ularning butunlay yer ostida joylashganidir. shu sababli ularning konstruksiyalari, qurish uslubi, narxi va qurilish muddatlari, asosan, tonnel qurilayotgan joyning geologik va gidrologik sharoitlariga bogâliq boâladi. tonnel qurilishi muvaffaqiyatli ketishi uchun qurilish belgilangan hududni muhandis-geologik qidiruvi katta ahamiyat kasb etadi. trassaning barcha qidiruvlarini umumlashtiruvchi geologik ekspertiza quruvchilarni qiziqtirgan barcha savollarga javob berishi, tonnelni qurish va ekspluatatsiyasi paytida y...

DOCX format, 697,1 KB. "tonnellarni qurishda muhandis-geologik qidiruvlar"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: tonnellarni qurishda muhandis-g… DOCX Bepul yuklash Telegram