shahar yo'lovchi transportining texnik va iqtisodiy kursatkichlari

PPTX 18 sahifa 1,5 MB Bepul yuklash

18 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 1,5 MB

Fayl turi PPTX

Sahifalar 18

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (4 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 18

prezentatsiya powerpoint shahar yo'lovchi transportining texnik va iqtisodiy kursatkichlari reja: 1 shahar transporti tarmoqlari va texnik jihozlari 2 ko'cha yo'llarida ishlovchi shahar passajir transporti 3 ko'cha yo'llaridan tashqarida ishlovchi shahar passajirlar transporti 4 shahar transportini yanada rivojlantirish muammolari shahar aholisi o'sishi bilan shaharlar soni va ular hududi ham keskin oshib bormoqda. masalan, ikkinchi jahon urushidan so'nggi yillarda (ya'ni 60 yil ichida) mamalakatimizda yangi 16 shahar vujudga keldi, ya'ni ularning umumiy soni 2 martaga oshdi. agar 1940 yilda 100 ming aholisi bo'lgan shaharlar mamlakatimizda ikkita bo'lgan bo'lsa (toshkent, samarqand), hozirgi kunda bunday shaharlar soni 16 taga etdi va shulardan 6 tasidagi aholilar soni 200 ming kishidan ortiqdir. shaharlar soni, ularning hududi va aholisi o'sib borishi bilan shahar transport tizimi ham rivojlanayotir va hozirgi shahar hayotini passajirlar va yuk tashuvchi rivojlangan transportsiz tasavvur qilish ham qiyin. shahar transporti tarmoqlari va texnik jihozlari sanoati rivojlangan ko'pchilik mamalakatlarda shahar aholisining soni bundan ham ko'p. …

2 / 18

tarmoqlari joylashishiga ko'ra ko'cha yo'llari ko'chadan tashqari yo'llar shahar yo'llarini yana umum shahar, tuman miqyosidagi, shahardan tashqariga chiquvchi va tranzit yo'llarga ajratish ham mumkin izli va izsiz yo'llarga yo'l tarmoqlari sxemasi shaharning joylashishiga, relefiga, hududini bo'lib turuvchi anhor, temir yo'l izlari va boshqa bir qancha to'siqlar borligiga bog'liqdir. . bunday me'yorni bajarish uchun shahar passajir transporti tarmoqlari zichligi har bir kvadrat kilometr shahar hududi maydoniga nisbatan 2...3 km bo'lishi kerak . shahar aholisiga qulaylik yaratish maqsadida uning umum foydala- . . transport tarmoqlari zichligi deyilganda kilometrlarda o'lchanuvchi umum foydalanish passajir transporti tarmoqlarining uzunligi kvadrat kilometrlarda o'lchanuvchi shahar xududi maydonga nisbati tushuniladi. . nish passajir transporti to'xtash joylarigacha piyoda yurib kelishi uchun zarur vaqt me'yorlashtirilgan bo'lib, uning miqdori 4...6 minutdan oshmasligi lozim hozirgi zamon shahar transporti tarmoqlarini rivojlantirishda quyidagilarni hisobga olish zarur: ayrim shahar magistral yo'llarini iloji boricha tez va me'yorida yuruvchi passajir yoki yuk transporti harakati uchun bir tomonlama yoki …

3 / 18

...2000, 2 -3 t gacha yuk ko'taruvchi avtomobillar 600...800, 3 avtobuslar 200...300, ; 4 -trolleybuslar 100...130; avtobuslar o'rta sig'imli 60 100 6000 katta sig'imli 100 100 10000 juda katta sig'imli 160 100 16000 ko'cha deb, barcha turdagi transport vositalari harakati, yog'ingarchirlik suvlarini yuborish, yo'l osti injenerlik inshootlari yotqazilgan, aholi yashash joylari yoki shahar hududining bir qismiga aytiladi. engil shaxsiy avtomobillarda ham passajirlar tashish mamlakatimizda ancha o'sib bormoqda. lekin ayrim rivojlangan g'arb mamlakatlardagi yirik shaharlarda shaxsiy engil avtomobillar juda ko'pligi harakat tezligini juda pasaytirib yuborish bilan birga, ko'chalardagi ko'ngilsiz hodisalarni, ya'ni falokatlarni ko'paytirib yuborayotir va ayrim paytlarda transport harakat tezligi piyodalar tezligidan ham kamayib ketayotir. yangi avtobus marshrutlarini ochish uchun ko'p investitsiya talab qilinmaydi, u har qanday yo'l sharoitlarida ham ishlashi mumkin. avtobuslar juda manevrchan bo'lib, hech qanday qurilmalarga muhtoj emas. 100 ming kishilik aholisi bo'lgan shaharlarning asosiy passajir transporti avtobus transportidir. hozir avtobuslar yordamida mamlakat umumiy shahar passajirlarining 75 foizi …

4 / 18

agi tor ko'chalar ko'cha va yo'llarning turi ko'cha yo'llaridan tashqarida ishlovchi shahar passajirlar transporti harakat tezligini keskin oshirish maqsadida ayrim shahar passajir transportlari ko'cha yo'llaridan tashqarida ishlatiladi. bularga metropoliten, er osti tramvayi, vertolyot, monorels transporti kiradi. toshkent metropoliten transport vositasi birligida 4 vagon bo'lib, u ertalabki va kechqurungi “tig'iz” vaqtlarda 90 sekundli interval bilan ishlashi mumkin. toshkent shahridagi metropoliten bir soat ichida 20 juft poezdni aniq va muntazam ravishda tez harakat bilan o'tkaza olish qobiliyatiga ega. metropoliten izlarining koleyasi temir yo'llardagi kabi 1520 mm bo'lib, ular avtomatik blokirovka bilan jihozlanadi toshkentdagi metropoliten transporti toshkent metrosining birinchi navbati 1977 yili foydalanishga topshirilgan. bugungi kunda toshkent aholisi va poytaxtimiz mehmonlari eng qulay transport vositasi bo'lgan metro xizmatidan foydalanib kelishmoqda. toshkentdagi metropoliten transporti yordamida hozir umumiy shahar passajirlarning 10,6 foizi tashilayotir. metropoliten inshootlarini qurish juda katta investitsiya talab etadi. engil shaxsiy avtomobillarda ham passajirlar tashish mamlakatimizda ancha o'sib bormoqda. lekin ayrim rivojlangan g'arb …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 18 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"shahar yo'lovchi transportining texnik va iqtisodiy kursatkichlari" haqida

prezentatsiya powerpoint shahar yo'lovchi transportining texnik va iqtisodiy kursatkichlari reja: 1 shahar transporti tarmoqlari va texnik jihozlari 2 ko'cha yo'llarida ishlovchi shahar passajir transporti 3 ko'cha yo'llaridan tashqarida ishlovchi shahar passajirlar transporti 4 shahar transportini yanada rivojlantirish muammolari shahar aholisi o'sishi bilan shaharlar soni va ular hududi ham keskin oshib bormoqda. masalan, ikkinchi jahon urushidan so'nggi yillarda (ya'ni 60 yil ichida) mamalakatimizda yangi 16 shahar vujudga keldi, ya'ni ularning umumiy soni 2 martaga oshdi. agar 1940 yilda 100 ming aholisi bo'lgan shaharlar mamlakatimizda ikkita bo'lgan bo'lsa (toshkent, samarqand), hozirgi kunda bunday shaharlar soni 16 taga etdi va shulardan 6 tasidagi aholilar soni 200 ming kishidan o...

Bu fayl PPTX formatida 18 sahifadan iborat (1,5 MB). "shahar yo'lovchi transportining texnik va iqtisodiy kursatkichlari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: shahar yo'lovchi transportining… PPTX 18 sahifa Bepul yuklash Telegram