yo‘l iqlim grafigini qurish va qurilish muddatini asoslash

DOCX 13 sahifa 577,1 KB Bepul yuklash

13 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 577,1 KB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 13

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 13

1-amaliy ish mavzu: yo‘l iqlim grafigini qurish va qurilish muddatini asoslash. grunt turlari va ularga ko‘ra yo‘l poyining ko‘ndalang kesimi turlarini tanlash. yo‘l mintaqasini tayyorlash va uning uchun zarur bo‘lgan mexanizmlarning ish unumdorligini aniqlash. yo‘l poyini qurish ishlari hajmini aniqlash va zarur bo‘lgan mashina-mexanizmlar otryadini shakllantirish, etakchi mexanizmlarni tanlash va ish unumdorligini aniqlash. ishdan maqsad: talabalarga berilgan topshiriqqa asosan yo‘l iqlim grafigi qurib, unga asosan qurilish muddatini aniqlash ishlarini o‘rgatish. nazariy qism qurilish muddati yo‘lning viloyatda joylashuviga, tabiiy ob-havo sharoitiga, gidrogeologik, grunt turiga, yer osti suvlari sharoitlariga va yo‘l qurilishi texnikasining imkoniyatlariga bog‘liq ravishda aniqlanadi. yo‘l to‘shamasini qurish ishlari bahorda havo harorati +5 dan, kuzda +10 gacha bo‘lgan davrda olib boriladi. yo‘l o‘tkazilayotgan hududning iqlim grafigi yo‘l o‘tkazilayotgan hududning iqlim sharoitlarini taqqoslash uchun yo‘lning ayrim davrlarida iqlim xarakteristikalari grafigi quriladi (1- jadval). unda yil davomida haroratning o‘zgarishi, yog‘in-sochin miqdori, muzlash chuqurligi, qor qatlami qalinligi va boshqa xarakteristikalar belgilab chiqiladi. yo‘l …

2 / 13

3 11,1 4,2 -0,3 qashqadaryo viloyati 2,9 3,3 9,8 16,6 22,6 27,7 29,9 28,2 22,9 16,2 9,6 3,0 navoiy viloyati 0,9 3,6 6,4 15,8 21,7 25,3 28,3 25,9 19,9 13,3 7,1 2,7 namangan viloyati -2,0 1,1 8,5 16,2 21,5 25,7 27,2 25,2 20,2 13,5 5,9 0,2 samarqand viloyati 0,5 2,8 7,4 14,2 19,3 23,9 26,9 24 19,0 12,7 6,6 2,6 surxondaryo viloyati 2,6 6,0 11,4 18,4 24,3 28,2 30,4 28,1 22,4 15,8 9,9 5,1 sirdaryo viloyati -1,5 1,0 7,7 15,2 21,0 25,4 26,8 24,3 18,8 12,3 5,3 0,2 toshkent viloyati -0,4 2,0 7,9 14,7 20,2 24,9 27,1 25,1 19,6 12,8 6,7 2,0 farg‘ona viloyati -1,7 1,5 7,9 15,6 20,8 25,0 26,9 25,0 19,7 13,1 5,7 0,7 xorazm viloyati -3,7 -2,3 4,9 14,4 21,6 26,4 28,2 25,7 19,4 11,4 3,8 -1,6 yo‘l to‘shamasini qurish muddati quyidagi formula orqali topiladi: 1-jadval tq= (tk- tdam-tik- tta’m): n bu erda: tk - qurilish davridagi …

3 / 13

hlarini bajarish sharoitlari, qurilish hududining iqlim sharoitlari va qurilish bo‘laklaridagi muhandislik-geologik sharoitlari, mazkur hududda yo‘lni ekspluatatsiya qilish tajribalarini hisobga olib, qurilish va foydalanish bosqichlarida eng kam xarajatlar bilan yo‘l poyi bilan birga yo‘l to‘shamasining ham talab qilinadigan mustahkamligi va barqarorligini ta’minlash, shuningdek qimmatbaho yerlarni maksimal saqlash va atrof-muhitga eng kam ziyon yetkazishdan kelib chiqqan holda loyihalanishi zarur. yo‘l poyi quyidagi elementlarni o‘z ichiga oladi: · yo‘l poyining ustki qismi (ishchi qatlam); · ko‘tarma tanasi (yonbag‘irlar bilan); · ko‘tarma asosi; · o‘yma asosi; · o‘yma yonbag‘irlari; · yuza suvlarini chetlatish qurilmalari; · yer osti suvlari sathini pasaytirish yoki chetlatish qurilmalari (drenaj); joy sharoitlarining muhandislik-geologik xususiyatlarini yuza oqim tavsifi va tuproqlarning ustki qatlamining namlanishi sharoitlari bo‘yicha joy turi (2-jadvali), loyihalashda e’tiborga olinadigan tuproqlarning xususiyatlari va ularning qatlamda joylashish sharoitlari, geologik, gidrologik va muzlash, texnogen omillar ta’sirini o‘z ichiga olgan sharoitlar va jarayonlar (hududni o‘zlashtirilganligini hisobga olib) geomorfologik xususiyatlar (relef) va boshqalar bo‘yicha …

4 / 13

uproqlar. ii yerosti suvlari yoki uzoq (30 sutkadan ortiq) turuvchi yuza suvlar yuqori qat-lam namlanishiga ta’sir etmaydi; barxan qumli tuproqlar yer osti suvlari yoki uzoq (30 sutkadan ortiq) turuvchi yuza suvlar yuqori qatlam namlanishiga ta’sir yetmaydigan, solonchakli sho‘rxok tuproqlar yer ustki oqim ta’minlanmagan; tog‘ oldi va tog‘ mintaqalaridagi er osti suvlar yuqori qatlamlarning namlani shiga ta’sir yetmaydi; tekisliklarda deyarli ta’sir etmaydi; suglinok, supes va lessimon tuproqlar yer osti suvlari yoki uzoq turuvchi (30 sutkadan ortiq) yuza suvlar yuqori qatlam namlanishiga ta’sir etmaydi; changli va yyengil supes, suglinok, lessimon tuproqlar tuproqlar ustki qatlamining namlanishi sharoitlari bo‘yicha hududlar ikki turga bo‘linadi: · quruq hududlar; · yilning ayrim davrlarida o‘ta namlanadigan zax hududlar. 3-jadval (shnq 2.05.02-07) ishchi qatlam tuprog‘i yo‘l-iqlim mintaqalar doirasida qoplama yuzasining eng kam ko‘tarilishi, m i ii iii iv mayda qum, yyengil yirik supes, yyengil supes 0,5/0,3 0,6/0,4 0,4/0,2 0,9/0,7 changsimon qum, changsimon supes 0,8/0,5 1,0/0,6 0,7/0,4 1,2/0,9 yengil suglinok, …

5 / 13

motlari va bashoratlari bo‘yicha belgilash lozim. bunday ma’lumotlar bo‘lmaganda, shuningdek eng katta suv mavjud bo‘lsa hisobiy sath uchun tuproqlarning loylanishi ustki chizig‘ida bo‘yicha aniqlangan sathni olishga ruxsat etiladi. 4-jadval(sh.n.q 2.05.02-07) tuproqning zichlashdagi namligi, me’yoriy namlikka nisbatan changsimon supes changsimon og‘ir supes, changsimon yyengil suglinok changsimon og‘ir supes, changsimon loy zichlanish koeffsenti 0,95 0,98 1,0 0,95 0,98 1,0 0,95 0,98 1,0 0,7 2,0 1,4 1,2 2,2 1,7 1,5 2,3 1,9 1,7 0,8 1,9 1,2 1,0 2,1 1,3 1,2 2,2 1,6 1,4 0,9 1,7 1,0 0,8 1,9 1,2 1,0 2,0 1,4 1,2 1,0 1,5 1,0 0,8 1,7 1,2 0,9 1,9 1,4 1,0 izoh: qoplama yuzasining yer osti suvlari sathidan ko‘tarilishi kam va o‘rtacha sho‘rlangan tuproqlarda 20 % ga oshirilishi kerak. mustahkamasosdagi ko‘tarmalar yonbag‘irlari qiyaligi 5-jadvalga asosan belgilanishi lozim. 5-jadval(sh.n.q 2.05.02-07) ko‘tarma tuproqlari ko‘tarma yonbag‘irlarining balandligi, m, bo‘lganda yonbag‘irlarining eng katta qiyaligi 6,0 gacha 12,0 gacha pastki qismda (0-6) ustki qismda (6-12) kam …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 13 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"yo‘l iqlim grafigini qurish va qurilish muddatini asoslash" haqida

1-amaliy ish mavzu: yo‘l iqlim grafigini qurish va qurilish muddatini asoslash. grunt turlari va ularga ko‘ra yo‘l poyining ko‘ndalang kesimi turlarini tanlash. yo‘l mintaqasini tayyorlash va uning uchun zarur bo‘lgan mexanizmlarning ish unumdorligini aniqlash. yo‘l poyini qurish ishlari hajmini aniqlash va zarur bo‘lgan mashina-mexanizmlar otryadini shakllantirish, etakchi mexanizmlarni tanlash va ish unumdorligini aniqlash. ishdan maqsad: talabalarga berilgan topshiriqqa asosan yo‘l iqlim grafigi qurib, unga asosan qurilish muddatini aniqlash ishlarini o‘rgatish. nazariy qism qurilish muddati yo‘lning viloyatda joylashuviga, tabiiy ob-havo sharoitiga, gidrogeologik, grunt turiga, yer osti suvlari sharoitlariga va yo‘l qurilishi texnikasining imkoniyatlariga bog‘liq ravishda aniqlanadi. y...

Bu fayl DOCX formatida 13 sahifadan iborat (577,1 KB). "yo‘l iqlim grafigini qurish va qurilish muddatini asoslash"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: yo‘l iqlim grafigini qurish va … DOCX 13 sahifa Bepul yuklash Telegram