темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика

PPT 15 стр. 104,5 КБ Бесплатная загрузка

15 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 104,5 КБ

Тип файла PPT

Страницы 15

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 15

фарғона политехника институти темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика кафедраси автоматик бошқариш назарияси ва автоматика элементлари фани бўйича маъруза матнининг «ў з б е к и с т о н т е м и р й ў л л а р» давлат акционерлик темир йўл компанияси ============================================= тошкент темир йўл муҳандислари институти маърузачи: проф. арипов н.м тошкент-2009 режа: 1. автоматика элементларнинг таснифланиши 2. автоматика элементларнинг тавсифлари таянч сўз ва иборалар автоматика элементи, миқдорий (сонли), сифатли ёки ахборотли сигналларни ўзгартириш, узлуксиз ва дискрет элементла, релели таъсир ва тавсиф, бошланғич ёки дастлабки (ўлчагич), оралиқ (бошқарувчи), сўнгги (ижрочи) элементлар, электр элементлар, элементларнинг тавсифлари, мутлоқ ва нисбий хатолар, сезгирлиги (узатиш) коэффициенти, тескари боғланиш коэффициенти ишончлиги, тезкор ишлаши 2-маъруза автоматика элементларнинг таснифланиши ва тавсифлари 2.1. автоматика элементларнинг таснифланиши автоматика элементи деб, кириш х сигналини чиқиш у сигналига айлантириб берадиган энг оддий автоматик мосламага айтилади. кириш ва чиқиш бир нечта бўлишлари мумкин. сигналларни ўзгартириш миқдорий (сонли), …

2 / 15

рилгин элемент (2.1-расм), ёки мантиқий функцияни амалга оширади. чиқишда манфий у потенциал бўлганида, яъни қачонки к1 ёки к2 кнопка босилган, яъни х1 ёки х2 киришлардан бирида манфий потенциал пайдо бўлса, фақат шундагина чиқишда манфий у потенциал пайдо бўлади. 2.1. автоматика элементларнинг таснифланиши у = f(х) функционал боғланишни хусусиятига қараб, узлуксиз ва дискрет ишлайдиган элементларни ажратишади. 1) узлуксиз ишлайдиган элементларда кириш х сигнали узлуксиз ўзгарганда, чиқиш у сигнали узлуксиз ўзгаради (2.2,а-расм). айрим элементлар гистерезислик хоссасига, яьни х ни катта ёки кичрайтирганда, у қиймати бир хил бўлмайди (2.2,б-расм). 2) дискрет (узлукли) ишлайдиган элементларда, х узлуксиз ўзгарганда, чиқиш у сигналини сакраб ўзгариши кутилади (2.2,в-расм). бунда х нинг маълум узлуксиз ўзгариш чегараларида, у ни ўзгармас (ёки деярли ўзгармас) қиймати мос келади. 2.1. автоматика элементларнинг таснифланиши 2.2-расм. функционал боғланишлар 2.1. автоматика элементларнинг таснифланиши шундай қилиб, бундай элементларнинг ҳолатлар тўплами дискрет бўлса, уни кўп турғунли деб аташади. икки турғун ҳолатга эга элементлар (2.2,г-расм), энг кўп тарқалгандир. …

3 / 15

матикасида ишлатиладиган ҳаракатланувчи тизмадан йўл бўлаги бўш эканлиги датчиклари, светофор чироқларини ишга яроқлиги, стрелкалар ҳолати ва ш.ў. ларни назорат қиладиган датчикларни кўрсатиш мумкин. 2) абт нинг кўпчилик элементларини, бошқарувчи элементлар ташкил этади. улар, ўлчагич элементлардан сигналлар олиб, ушбу тизимнинг ишлаш алгоритмини амалга оширишади. бошқарувчи элементлар сигналларни кучайтиришади ва ўзгартиришади, хотирада сақлашади, мантиқий боғланишлар ва ҳисоблашларни бажариб, ижрочи элементларга таьсир ўтказишади. улардан дастурий қурилма, бошқарув буйруқларини шакллантирадиган ва кучайтириб ўзгартирадиган қурилмалар (2, 3 ва 4 блоклар) яратилади. 2.1. автоматика элементларнинг таснифланиши 3) абт тузилмасида 5 блокни ташкил этадиган ижрочи элементлар бошқариладиган обьектларга таьсир ўтказишади. буларга электр, пневматик ва гидравлик юритмалар, турли клапанлар, электромагнит механизмлар ва бошқалар киради. бир хил функцияни бажарадиган автоматика элементлари турли хил энергия ишлатадиган қилиб бажарилган бўлиши мумкин. электр элементлар – электр магнитли, электр динамикли, электронли, ярим ўтказгичли, магнитли ва ш.ў.лар амалиётда энг кўп ишлатилади. амалиётда, шунингдек, гидравлик, пневматик, акустик (товушли), оптик ва иссиқлик элементлар ҳам ишлатилади. 2.1. …

4 / 15

шлаш аниқлигини таққослаш учун қулайдир. 2.2. элементларнинг тавсифлари элементларнинг умумий тавсифи бўлиб, уларнинг в) сезгирлиги k (узатиш коэффициенти) ҳисобланади. статик иш режимида бу коэффициент, у чиқиш миқдорини х кириш миқдорига бўлган нисбати k = у / х билан топилади. динамик режимда у (дифференциал сезгирлик), чиқиш ва кириш миқдорларининг орттирмаларини нисбати сифатида k = у / х аниқланади. аниқ элементлар учун сезгирлик, кўпинча, махсус ном, масалан, кучайтириш коэффициенти, трансформация коэффициенти ва шу кабилар билан аталади. 2.2. элементларнинг тавсифлари г) агар элемент тескари боғланишга (2.3-расм) эга бўлса, унда унинг тавсифи бўлиб, тескари боғланиш  коэффициенти ҳисобланади; бу коэффициент, чиқиш у миқдорининг қайси қисми элементни киришига берилаётганини кўрсатади  = хта/у. тескари боғланиш, мусбат ёки манфий бўлиши мумкин. мусбат тескари боғланиш, умумий узатиш коэффициентини катталаштиради. манфий тескари боғланиш киргизилганда, умумий узатиш коэффициенти стабиллашишга, яьни у, асосий элементнинг k коэффициентини оғишларига камроқ қарам бўлишликка, эришилади. 2.3-расм. тескари боғланишга эга элемент 2.2. элементларнинг тавсифлари барча …

5 / 15

а эга. бунда уларнинг а) вақт доимийси, б) уланиш (ишга тушиш) вақти, в) узилиш (ажралиш) вақти ва бошқа кўрсаткичлари ҳам кўриб чиқилади. сигналларни ахборотли ўзгартирадиган мантиқий элементларнинг қатор умумий махсус кўрсаткичлари: киришлар сони ва тармоқланиш коэффициенти бор. киришлар сони қанчалик кўп бўлса, мантиқий элементни имконияти шунчалик кенг бўлади, аммо у элементнинг ўлчамлари ва баҳоси билан чекланади. тармоқланиш коэффициенти эса, ушбу элементнинг бошқа элементларни бошқариш сони ҳамда юкланишлик имконияти билан белгиланади. t t t t t t ур d d n d + n - n = ) ( ) ( ) ( ) ( l

Хотите читать дальше?

Скачайте все 15 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика"

фарғона политехника институти темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика кафедраси автоматик бошқариш назарияси ва автоматика элементлари фани бўйича маъруза матнининг «ў з б е к и с т о н т е м и р й ў л л а р» давлат акционерлик темир йўл компанияси ============================================= тошкент темир йўл муҳандислари институти маърузачи: проф. арипов н.м тошкент-2009 режа: 1. автоматика элементларнинг таснифланиши 2. автоматика элементларнинг тавсифлари таянч сўз ва иборалар автоматика элементи, миқдорий (сонли), сифатли ёки ахборотли сигналларни ўзгартириш, узлуксиз ва дискрет элементла, релели таъсир ва тавсиф, бошланғич ёки дастлабки (ўлчагич), оралиқ (бошқарувчи), сўнгги (ижрочи) элементлар, электр элементлар, элементларнинг тавсифлари, мутлоқ ва нисбий хатолар, сезг...

Этот файл содержит 15 стр. в формате PPT (104,5 КБ). Чтобы скачать "темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: темир йўл транспортидаги автома… PPT 15 стр. Бесплатная загрузка Telegram