двигателларни мойлаш системаси. двигателларнинг мойлаш системаларининг классификацияси

DOC 61,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1426061759_60379.doc 0 0 0 0 двигателларни мойлаш системаси. двигателларнинг мойлаш системаларининг классификацияси режа: 1. мой системасининг схемалари; 2.двигатель картери вентиляцияси; 3. мой насосларининг тузилиши; 4. мой тозалаш фильтерларининг тузилиши.; 5. мой радиаторлари, картер тублари ва контрол асбобларининг тузилиши. таянч сÿзлари: комбинациялашган мой тизими; фильтр; мой сақлагич; мой қабул қилгич; мой насоси; мой радиатори; дағал фильтр; майин фильтр; редукцион клапан; ўтказиш клапан; сақлагич клапан; пластина-тирқишли; центрифуга; марказий мой магистрали; картер газлари; картер бÿшлиғини шамоллатиш; шамоллатиш тизими; очиқ шамоллатиш тизими; ёпиқ шамоллатиш тизими; мой қовушқоқлиги. 1. мой системасининг схемалари. мой юборишнинг уч хил усули фарқ қилинади: 1) сачратиб бериш; 2) босим остида узлуксиз узатиш; 3) босим остида даврий узатиш. деталларнинг ишқаланадиган сиртларига мой юбориш усулига кўра мойлаш системалари уч типга бўлинади: 1) сачратиб мойлаш системаси; 2) босим остида узатиб мойлаш системаси; 3) комбинирланган мойлаш системаси. сачратиб мойлашда картерга қўйилган мой ишлаётган двигателнинг ҳаракатланаётган деталлари ёрдамида ишқаланувчи сиртларга майда томчи ҳолида сачратилади. бу …

им остида берилади. қолган деталлар двигатель ишлаганида унинг ички бўшлиғида сачраётган мой ҳисобига мойланади. тақсимлаш валининг таянч бўйинлари блок-картер кўндаланг тўсиқларидаги биринчи, учунчи ва бешинчи ўзак подшипниклар каналлари орқали келадиган мой билан мойланади. оралиқ шестерня подшипникларига мой блок-картернинг биринчи кўндаланг тўсиғидаги каналдан шестерня ўқидаги пармаланган канал орқали келади. ёқилғи насоси юритмаси шестерняси втулкасининг ишқаланадиган сиртларига ва ўрнатиш фланецининг цилиндрик қисмига мой асосий мой магистралидан трубка бўйлаб, кейин тақсимлаш шестерняси картери деворидаги ҳамда ўрнатиш фланецидаги каналлар орқали келади. сув насоси ва генератор подшипникларига мой вақт-вақти билан мойдондан келади. тақсимлаш шестерняларининг тишлари оралиқ шестерняларининг ўқидаги ва танасидаги радиал тешиклардан келган ҳамда тақсимлаш вали олдинги подшипникидан ва ёқилғи насоси юритмаси шестернясидан оқадиган мой билан мойланади. тўла нагрузкали дизелда мойнинг нормал температураси 80-90с оралиғида бўлиши керак. бундай температурада ва тирсакли валнинг номинал айланишлари частотасида дизелнинг мой босими эса 0,25-0,45 мпа оралиғида бўлиши лозим. системадаги минимал мой босими 0,08 мпа-дан паст бўлмаслиги зарур. мойлаш системасида …

елларида шестерняли насос икки секцияга: асосий ва радиатор секциясига бўлинган. ҳайдаш секцияси тўла оқимли центрафуга орқали асосий магистралга бевосита радиаторга мой ҳайдайди. смд-60 дизелида юргизиб юборишдан олдин мойлаш системасига мой узатишни таъминлаш учун юргизиб юборадиган мой ҳайдаш шестерняли насоси кўзда тутилган. бу насоснинг юритма шестерняси юргизиб юбориш двигатели шестерняси билан доимий тишлашган ҳолда туради. ямз-240 дизелига ҳам юргизиб юборадиган мой ҳайдаш шестерняли насоси ўрнатилган, бироқ унинг юритмаси электродвигателдан ҳаракатланади. газ-53 двигателида мой мой қабуллагич 13 (6.2-расм, а) ва трубка 12 орқали мой насосининг асосий (юқори) секцияси 9 га сўрилади. мой бу секциядан блок-картердаги канал бўйлаб тақсимлаш валидан бир оз юқоридан ўтган асосий мой магистрали 7 га тушади. асосий мой магистрали 7дан мой тирсакли валнинг ўзак подшипникларига ва тақсимлаш вали втулкаларига келади. ўзак бўйинларидан ўтиб тирсакли валдаги каналлар 16 орқали шатун бўйинлари бўшлиғи 15 га тушади, улардан эса шатун подшипникларига боради. тақсимлаш валининг иккинчи ва тўртинчи втулкаларидан мой цилиндрлар каллагидаги каналлардан …

ажарган таркибида сув буғлари ва олтингугуртли (сульфидли) бирикмалар бўлиб, мой сифатини ёмонлаштиради, ёқилғи конденсацияланиб мойни суюлтиради. натижада двигатель деталларининг ейилиши кучаяди ва мой сарфи кўпаяди. кўпчилик карбюраторли двигателларда картер мажбурий вентиляцияланади. вентиляция туфайли катретдан иш бажарган газлар ва ёқилғи буғлари чиқариб юборилади. газ-53 двигатель картери вентиляцияси (6.3-расм) сўрилма, очиқ типда. автомобиль юрганида сўриш трубаси 5 охирида сийракланиш ҳосил бўлади. сўриш трубасининг учи картер туби 6 сатҳига қадар тушган бўлади. янги ҳаво мойлаш системасининг мой қуйиш бўғзи хизматини ўтайдиган патрубок 1 орқали киради. чанг сўрилмаслиги учун патрубка 1 га капрон тиқилмали 3 яхлит ҳаво фильтри 2 кийдирилган. ҳаво ва газнинг ҳаракатини йўналиши стрелкалар билан кўрсатилган. патрубка 1 га ва сўриш трубкаси 5 нинг газ чиқиш жойига двигателдан мой зарраларининг сочилишига тўсқинлик қиладиган қайтаргич 4 ўрнатилган. 3.мой насосларининг тузилиши мой насослари двигателнинг мойлаш системасига мой ҳайдаш учун хизмат қилади. автотрактор двигателларида шестернияли мой насослари ишлатилади. смд-14 дизелининг мой насоси блок-картер текислиги фланецига …

няси 1 валик 2 га штифт билан маҳкамланган, қўшимча секциянинг етакчи шестерняси 8 эса шпонка билан маҳкамланган. асосий секциянинг етакчи шестерняси 5 ўқ 4 да эркин айланади, қўшимча секциянинг етакланувчи шестерняси 15 ўқ 14 да эркин айланади. иккала ўқ ҳам корпус 3 ва 9 га прессланиган. корпус 9 да плунжер 13, пружина 12 ва қистирмали 11 тиқин 10 дан иборат редукцион клапан жойлашган. бошқа двигателларнинг икки секцияли мой насослари конструкцияси ва ишлаш принциплари жиҳатидан газ-53 двигатели насосининг конструкцияси ва ишлаш принципидан кам фарқ қилади. 4.мой тозалаш фильтерларининг тузилиши двигателдаги мой сифати ёмонлашишига қарши курашишнинг энг самарали воситаси мойни фильтерлашдир. фильтерлар ёрдамида мойдаги йирик металл зарралари ва ҳар хил механикавий аралашмаларни йўқотишдан ташқари, мойда муаллақ ҳолатда бўлган энг майда чанг ва чўкма зарраларидан ҳоли бўлиш мумкин. реактив центрифугаларда мой центрифуга ротори айланишида ҳосил бўладиган марказдан қочма кучлар таъсирида тозаланади. центрифуганинг асосий қисми-ротор корпус 1 га ўрнатилган (6.5-расм). ротор остов 7 ва …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "двигателларни мойлаш системаси. двигателларнинг мойлаш системаларининг классификацияси"

1426061759_60379.doc 0 0 0 0 двигателларни мойлаш системаси. двигателларнинг мойлаш системаларининг классификацияси режа: 1. мой системасининг схемалари; 2.двигатель картери вентиляцияси; 3. мой насосларининг тузилиши; 4. мой тозалаш фильтерларининг тузилиши.; 5. мой радиаторлари, картер тублари ва контрол асбобларининг тузилиши. таянч сÿзлари: комбинациялашган мой тизими; фильтр; мой сақлагич; мой қабул қилгич; мой насоси; мой радиатори; дағал фильтр; майин фильтр; редукцион клапан; ўтказиш клапан; сақлагич клапан; пластина-тирқишли; центрифуга; марказий мой магистрали; картер газлари; картер бÿшлиғини шамоллатиш; шамоллатиш тизими; очиқ шамоллатиш тизими; ёпиқ шамоллатиш тизими; мой қовушқоқлиги. 1. мой системасининг схемалари. мой юборишнинг уч хил усули фарқ қилинади: 1) сачратиб бериш...

Формат DOC, 61,5 КБ. Чтобы скачать "двигателларни мойлаш системаси. двигателларнинг мойлаш системаларининг классификацияси", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: двигателларни мойлаш системаси.… DOC Бесплатная загрузка Telegram