йўл тўшамаси конструкциялари

DOC 543,0 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1404899844_54930.doc а йўл тўшамаси конструкциялари режа; 1. автомобиль ғилдирагидан йўл тўшамасига таъсир этувчи кучлар 2. йўл тўшамаси конструкциялари турлари 3. йўл тўшамаларини қуришни ташкил этиш ва қуриш автомобилларнинг йил бўйи ҳаракатланишини таъминлаш учун йўлнинг қатнов қисмида йўл тўшамаси қурилади. йўл пойи сиртига иқлим омилларига ва транспорт ғилдиракларининг таъсирига яхши қаршилик кўрсатадиган материаллардан ётқизилади. автомобиллар ўтганида йўл тўшамасида ҳосил бўладиган кучланишлар чуқурлик ортган сари сўна боради. бу йўл тушамасини кўп қатламли қилиб лойиҳалашга имкон беради. 1 – расм. кўп қатламли йўл тўшамасида автомобилларнинг ғилдиракларидан ҳосил бўладиган кучланиш: - вертикал кучланишлар (z эпюраси; б - горизонтал кучланишлар (х эпюраси; 1 - қоплама; 2 - асос; 3 - асоснинг қўшимча қатлами; 4 - тўшама грунт; 5 - йўл тўшамасидаги кучланиш; 6 - бир жинсли грунтдаги кучланиш. йўл тўшамасида қўйидаги қатламлар бўлади: 2 – расм. йўл тўшама-сининг конструктив қатламлари: 1 - сиртқи ишлов берилган қатлам; 2 - майда донли асфальтбетон ; 3 - йирик …

ичикроқ қилиб олинса мақсадга мувофиқ бўлади. асос бир қанча қатламлардан ташкил топиши мумкин. асоснинг қўшимча қатлами-намланишга устивор бўлган материаллардан ташкил топган бўлиб йўл тўшамасига ер ости сувларининг таъсирини камайтириб туради, шу билан бирга тўшаманинг музлаш чуқурлилигини камайтиради, қисқача қилиб айтганда текисловчи қатлам вазифасини ўтайди. йўл тўшамасини фойдаланув сифатлари – харакатнинг қулайлигини ва хисобий тезликни таъминлаб бера оладиган қоплама билан аниқланади. йўл қопламасининг қуйидаги турлари мавжуд: асфальтобетон қоплама – қопламанинг энг такомиллашган тури. уларни мустахкам асосга 1 ва 2 қатламли қилиб қурилади. асфальтбетон қоришмаси қўйидаги материаллардан ташкил топган. чақиқ тош, қум, битум, минерал кукуни. асфальтбетон уларнинг таркибидаги чақиқ тош фракциясига қараб йирик донали (40 – 20 мм гача), майда донали (20 – 15 мм гача), қумли турларга бўлинади (5 мм гача). цементбетон – катта монолит плитали ва кучланишга юқори қаршиликни ўзида хосил қилади. улар алохида 3 ÷ 4 ва 6 ÷ 7 ўлчамда 18 см дан 24 см гача қалинликдаги плиталардан …

(асфальтбетон, цементбетон) · енгилаштирилган (асфальтбетон, органик материаллар билан қорилган); · ўтувчи (шағалли, чақиқ тошли, мостовой); · оддий турдаги (қшқ, тош материаллар, тупроқ); йўл тўшамалари автомобиль йўлларининг энг қиммат турувчи қисми хисобланади. унга кетадиган сарф харажатлар бутун йўлга кетадиган маблағнинг 60 % ни ташкил қилади. йўл тўшамасига бевосита транспорт юклари таъсир қилади. йўл тўшамалари энг мураккаб шароитда ишлайди. шунинг учун йўл тўшамасини танлашда жуда ахамиятли бўлиш керак. йўл тўшамасини лойихалаш 2 та кетма-кет бажарилувчи босқичлардан ташкил топган: 1. тузилмани танлаш; 2. хисоб ишлари. юк таъсирида ишлашидан келиб чиқиб, йўл тўшамасини 2 та гурухга ажратиш мумкин: · қаттиқ йўл тўшамалари; · қаттиқ эмас йўл тўшамалари. қаттиқ йўл тўшамалари – бу цементбетон қопламларидан иборат. қаттиқ эмас йўл тўшамалари – бу эгилишга кам қаршилик қилувчи тўшамалар. буларга цементобетон қопламаларидан бошқа хамма тўшама киради. 4 – расм. а - тош асосдаги цементбетон қоплама; б - шағал асосдаги асфальтбетон қоплама; в - бетон асосдаги икки қатламли …

злигини пасайишига ва ўз навбатида харакат хавфсизлигини пасайишига олиб келади. бундан келиб чиқадики қанчалик йўл қопламаси такомиллашган бўлса, шунчалик харакат тезлиги юқори ва харакат хавфсизлиги таъминланган бўлади. автомобиль йўлларини қуришдаги ишларни сифатли ва унумли бажаришни таъминлаш фақатгина уни илмий асослаш услуби билангина амалга ошириш мумкин. иш бажаришни ташкил қилшнинг асосий масаласи мехнат унумини ва махсулот сифатини ошириш, хажмини қўпайтириш ва таннархини камайтириш, мехнат шароитини яхшилаш хисобланади. йўл қуриш ишларини бажаришда ўта илғор йўналиш уни индустриализациялаш хисобланади. автомобиль йўллари қурилишини индустриализациялаш йил давомида узлуксиз иш бажаришга имкон яратади. бу эса ўз ўрнида ишларни автомотизациялаш ва мужассамли механизациялаш билан узвий боғлиқдир. мужассамли механизация – бу ишларни юқори даражадаги механизациялашганлиги бўлиб, иш бажариш жараёнидаги жамики асосий ва ёрдамчи жараёнларда қўл кучи машиналарга юкланганлиги демакдир. бунинг натижасида машиналардан яхши фойдаланишга ва таннархи билан қувват сарфининг тежалишига эришилади. автомобиль йўлларини қуришда ишни ташкил қилишни узлуксиз ва навбатма-навбат турида бажарилиши анча мукаммалашган ва илмий асосланган услуб …

лашдан бошланади. дарахтлар илдизи билан қўпориб олиб ташланади, хосилдор тупроқ 10 – 15 см қалинликда суриб, йўлнинг 2 четига тўпланади. сўнг йўл пойи барпо қилинади. йўл пойи кўтармада ёки ўймада ўтиши мумкин, лойихадаги ишчи белгига асосан. йўл пойини қуришда ишлатиладиган асосий механизмлар бу – экскаватор, булдозер, скрепер ва автогрейдерлардир. транспорт ишлари – автомобиллар орқали амалга оширилади. автомобиллар вақтинчалик барпо қилинган тупроқли йўлларда хар хил об – хаво шароитида ишлайди. карьерлардан чиқаверишда автомобилларга бир қанча қийинчиликлар (яъни бўйлама қияликлар 20-30% гача бўлиш холлари кузатилади) туғилади. бунинг натижасида эса автомобиль ғилдиракларининг едирилиши кўпаяди ва ёқилғи сарфи ошади. шунинг учун вақтинчалик барпо қилинган йўлларни мустахкамлаш керак бўлади. куннинг иссиқ ойларида тупроқ карьерларидан автосамосваллар ёрдамида тупроқ ташилганда жуда катта миқдорда чанг кўтарилади. бунда чанг хосил қилаётган грунтлар автогрейдер ёрдамида четга суриб чиқилади, бу билан йўлни қисман чангсизлантиришга эришиш мумкин. бу эса автомобиллар учун кулайлик тўғдиради. автомобиль йўлларини қуриш ишлари икки босқичда амалга оширилади: · …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"йўл тўшамаси конструкциялари" haqida

1404899844_54930.doc а йўл тўшамаси конструкциялари режа; 1. автомобиль ғилдирагидан йўл тўшамасига таъсир этувчи кучлар 2. йўл тўшамаси конструкциялари турлари 3. йўл тўшамаларини қуришни ташкил этиш ва қуриш автомобилларнинг йил бўйи ҳаракатланишини таъминлаш учун йўлнинг қатнов қисмида йўл тўшамаси қурилади. йўл пойи сиртига иқлим омилларига ва транспорт ғилдиракларининг таъсирига яхши қаршилик кўрсатадиган материаллардан ётқизилади. автомобиллар ўтганида йўл тўшамасида ҳосил бўладиган кучланишлар чуқурлик ортган сари сўна боради. бу йўл тушамасини кўп қатламли қилиб лойиҳалашга имкон беради. 1 – расм. кўп қатламли йўл тўшамасида автомобилларнинг ғилдиракларидан ҳосил бўладиган кучланиш: - вертикал кучланишлар (z эпюраси; б - горизонтал кучланишлар (х эпюраси; 1 - қоплама; 2 - асос; 3 -...

DOC format, 543,0 KB. "йўл тўшамаси конструкциялари"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: йўл тўшамаси конструкциялари DOC Bepul yuklash Telegram