транспорт воситаларининг ишлаш шарт-шароитлари

DOC 62,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404805731_54649.doc транспорт воситаларининг ишлаш шарт-шароитлари режа: 1.автомобил йўллари таснифи 2.шаҳар алоқа йўллари таснифи 3.автобусла тўхташ жойлари 4.автомобил ва алоқа йўлларига қўйиладиган талаблар 5.пассажир транспорт воситаларининг маршрутдаги ҳаракатини 6.тўхтатиш шарт-шароитлари 1.автомобил йўллари таснифи автомобил транспорти учун яхши йўллар бўлиши лозим. йўллар автомобилларнинг узлуксиз, хавф-хатарсиз ва максимал ҳаракат тезлиги билан ва тежамли ишлашини таъминлаши зарур. юк кўтарувчанлиги юқори бўлган автомобилларнинг ва кўп ўринли автобусларнинг кундан-кунга кўпайиб бориши такомиллаштирилган қопламали магистрал йўлларни янада кенг суръатлар билан тараққий эттиришни тақозо этади. мамлакатни иқтисодий ва ижтимоий ривожлантириш режаларида қаттиқ қопламали ва такомиллаштирилган йўл тармоқларини кенгайтиришга катта аҳамият берилмоқда. такомиллаштирилган йўллар қуриш билан бирга маҳаллий аҳамиятдаги йўл тармоқларини ҳам кенгайтириш лозим. бундай йўл шаҳобчалари товар алмашувини кенгайтириш, қишлоқ хўжалиги ишлаб чиқаришини ва аҳолининг маданий ҳаёт даражасини ўстиришда катта аҳамиятга эга. автомобиллар ва йўлларнинг тез ейилишининг олдини олиш мақсадида йўл шароитларини ҳисобга олувчи автомобиллар ишлаб чиқарилиши лозим, магистрал йўлларни қуришда эса ҳозирги замон тезюрар автомобилларини назарда тутиш …

нишини ва ҳаракат хавфсизлигини таъминлаши лозим. йўллар конструкцияси ва инженерлик иншоотлари таркиби улар учун белгиланган ҳаракат тезлиги ва жадаллиги ҳамда маҳалий табиат иқлим шароитлари билан узлуксиз боглиқдир. йўл белгилари, сигналлар ва ҳаракатни тартибга солувчи бошқа жиҳозлар йўлларнинг ажралмас қисми ҳисобланади. умум фойдаланиладиган автомобил йўллари мамлакатимиздаги вилоятлар, шаҳар, туман марказлари, темир йўл бекатлари, аэропортлар, амадарё сув пристанлари ва бошқа жойларни ўзаро бирлаштиради. ўзбекистон республикасида бундай йўллар «ўзавтойўл» давлат концерни тасарруфидадир. умум фойдаланиш автомобил йўлларидан ташқари ҳар хил бошқармаларга тегишли йўллар ҳам мавжуд бўлиб, улар саноат корхоналари, қурилиш, қишлоқ (сув) хўжалиги ва бошқа корхоналар ичидаги объектларни бирлаштириш учун хизмат қилади. йўлларни тавсифлаш учун давлат ва техника таснифлари мавжуддир. автомобил йўллари давлат таснифига кўра қуйидагиларга бўлинади: а) умумдавлат аҳамиятидаги йўллар. улар қўшни давлатлар марказлари, республикамиздаги вилоятлар марказлари, йирик саноат ва маданият марказларини ўзаро бирлаштиради. бундай йўллар қаторига йирик курортларга элтувчи йўллар ҳам киради; б) вилоят аҳамиятидаги йўллар. бундай йўллар туман марказларини ўзаро ва …

рти воситасидан унумли фойдаланиш, бинобарин, автомобил транспорти воситаси ва йўллардан самарали фойдаланиш, кўп жиҳатдан юқорида қайд этилган кўрсаткичларга боглиқдир. асосий йўл юзаларининг энг кичик ҳисобий кўринув масофаси йўл категорияларига биноан 250 метрдан 75 метргача белгиланади; бундай масофа йўлларнинг огир кесимли (яъни пасту баланд) жойларида 175 метрдан 50 метргача, тогли ерларнинг мураккаб қисмларида эса 100 метрдан 40 метргача бўлиши зарур. +арама-қарши йўналишдаги автомобилларнинг кўриниш масофалари ii-iv категорияли йўлларнинг мураккаб кесимли жойларида 350 метрдан 150 метргача, тогли ерларнинг мураккаб бўлакларида эса 150 метрдан 80 метргача бўлиши таъминланиши зарур. 2.шаҳар алоқа йўллари таснифи шаҳар алоқа йўллари тизими шаҳарнинг аҳамиятли жойлари, унинг барча туманларини энг қулай ва иложи борича қисқа йўл билан ва энг кам вақт сарфлаган ҳолда ўзаро боглашни таъминлаши лозим. бунда аҳоли яшовчи туманлар ва уларнинг иш жойлари ҳамда шаҳар маркази билан энг қулай транспорт алоқалари ўрнатилишига алоҳида эътибор берилиши лозим. вазифаси ва ҳаракатни ташкил этиш ҳарактерига кўра шаҳар алоқа йўллари қурилиш …

рши йўналишларда автомобилларнинг етарли даражада хавф-хатарсиз ҳаракатланишига имкон бериши; автобус сигимидан максимал фойдаланилганда ўққа тушувчи масса маршрутдаги кўприклар учун жоиз огирликдан ортиқ бўлмаслиги; темир йўл кесишмаларидан автобусларнинг ўтиши темир йўл транспорти бошқармаси билан келишилиши, бунда автомобил йўллари ва кўчаларнинг темир йўллар билан кесишуви қурилиш меъёрлари ва қоидалари ҳамда темир йўл транспорти талабларига мос келиши зарур; ҳаракат учун хавфли бўлган барча жойлар, зарур агоҳлантирувчи белги ва тўсиқлар билан жиҳозланиши; автобус маршрутларининг бошланиш ва охирги жойларида «чўнтаклар» ва пассажирлар учун махсус майдончалар бўлиши. ҳар бир маршрутдаги йўл шароитлари йил давомида камида икки марта махсус комиссия билан текшириб чиқилиши зарур. бундай комиссияга вилоятлар, +орақолпагистон ва тошкент шаҳар автомобилларда ташиш уюшмалари пассажирлар хизмати ходими, давлат автомобил назорати (дан) йўл хизмати ходими ва хокимият ходимлари киритилади. автомобил транспорти пассажирлар ташиш маршрутларининг қатнов шароитларига мослигини назорат этишда қуйидагиларга алоҳида аҳамият берилиши лозим. йўл қопламасида автомобил ўз бошқарувини йўқотишга ва синашга олиб келувчи чуқурлар ва чўкиб қолган …

таъмир жойидан 150-250 м (шаҳарлар ва аҳоли пунктларида 50 м) масофада. иккинчиси эса таъмирланувчи бўлакнинг ўзида қўйилиши лозим. +оронги тушиши билан бундай жойларда қизил сигнал фонари ёқиб қўйилиши керак. ишламаётган йўл машиналари йўлнинг қатнов қисмида қолдирилмаслиги лозим. 5.пассажир транспорт воситаларининг маршрутдаги ҳаракатини тўхтатиш шарт-шароитлари автобус ва троллейбус маршрутлари ташкил этилган автомобил йўллари, шаҳар ва туман кўчалари ҳаракат хавфсизлигини мунтазам таъминлаши, транспорт воситаларидан самарали фойдаланиш ва ҳайдовчилар иши учун зарур шарт-шароитларга эга бўлиши лозим. агар юқорида келтирилган шартлар бажарилмаса, пассажирлар ташувчи транспорт воситалари ҳаракати тўхтаб қўйилиши мумкин. пассажирлар ташувчи транспорт воситалари ҳаракати қуйидаги шароитларда бутунлай тўхтатилиши ёки қисман чегараланиши мумкин: ҳаракатга хавф тугдирувчи ҳолларда ёки йўл-иқлим шароити кескин ўзгарганида (вақтинча); агар маршрутдаги йўл шароитлари кескин ёмонлашса ва ҳаракат хавфсизлигига қаратилган чоралар кўриш имкони бўлмаса ҳамда йўл шароитларини текширув далолатномасида кўрсатилган ҳаракатга хавф тугдирувчи ҳолатлар белгиланган муддатда бажарилмаса, бутунлай тўхтатилади. адабиётлар 1.хўжаев б.а. автомобилларда юк ва пассажирлар ташиш асослари. т.: «ўзбекистон», 2002. …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "транспорт воситаларининг ишлаш шарт-шароитлари"

1404805731_54649.doc транспорт воситаларининг ишлаш шарт-шароитлари режа: 1.автомобил йўллари таснифи 2.шаҳар алоқа йўллари таснифи 3.автобусла тўхташ жойлари 4.автомобил ва алоқа йўлларига қўйиладиган талаблар 5.пассажир транспорт воситаларининг маршрутдаги ҳаракатини 6.тўхтатиш шарт-шароитлари 1.автомобил йўллари таснифи автомобил транспорти учун яхши йўллар бўлиши лозим. йўллар автомобилларнинг узлуксиз, хавф-хатарсиз ва максимал ҳаракат тезлиги билан ва тежамли ишлашини таъминлаши зарур. юк кўтарувчанлиги юқори бўлган автомобилларнинг ва кўп ўринли автобусларнинг кундан-кунга кўпайиб бориши такомиллаштирилган қопламали магистрал йўлларни янада кенг суръатлар билан тараққий эттиришни тақозо этади. мамлакатни иқтисодий ва ижтимоий ривожлантириш режаларида қаттиқ қопламали ва такомиллашти...

Формат DOC, 62,0 КБ. Чтобы скачать "транспорт воситаларининг ишлаш шарт-шароитлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: транспорт воситаларининг ишлаш … DOC Бесплатная загрузка Telegram