nazorat-o\\'lchov asboblari

PPTX 1019.7 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇
1
1539272382_67785.pptx /docprops/thumbnail.jpeg слайд 1 nazorat-o'lchov asboblari nazorat-o'lchov asboblarining tasnifi avtomobillardagi nazorat-o'lchov asboblari, haydovchiga namoyish etiladigan ma'lumotlarni tasvirlash usuliga ko'ra ko'rsatuvchilarga va daraklovchilarga bo'linadi. ko'rsatuvchi asboblar shkala va strelkaga ega. o'lchanayotgan kattalikni baholash uchun haydovchi bir oz muddatga avtomobil harakatini kuzatishdan chalg'ishi, ya'ni asbob shkalasiga qarashi va undagi ko'rsatkichni idrok etishi kerak. daraklovchi asboblar o'lchanayotgan parametrning bitta (ruxsat etilgan minimal yoki maksimal) qiymatini his etadi va bu haqda yorug'lik (ba'zan tovush) signali orqali darak beradi. daraklagich haydovchini avtomobilni boshqarish jarayonidan kam chalg'itsa-da, lekin oz ma'lumotga ega. avtomobil asboblariga ularning ishlash sharoitini hisobga olgan holda qattiq talablar qo'yiladi: asboblar titrash (vibratsion) va zarbiy yuklanishlarga 10—15 g gacha chidashi, atrof-muhit harorati -45°c dan +80°c gacha bo'lganda ishlay olishi, ta'minlash kuchlanishi 10-16 v (nominal kuchlanish 12 v) oraliqda va barometrik bosim 86,4 - 106,4 kpa oraliqda o'zgarganda xatolikni oshirib yubormasligi kerak. avtomobil asboblari tuzilishi bo'yicha elektr va mexanik asboblarga bo'linadi. elektr asboblar avtomobilning elektr …
2
ikning sezgir elementiga (5) uzatish uchun elektr kattalikka aylantirib beruvchi qandaydir o'zgartirgichga (4) ham ega bo'ladi. priyomnikka kelgan signal strelkani ko'chishiga aylantiriladi va shkalaga qarab nazorat qilinayotgan parametrning qiymati aniqla-nadi. daraklovchi asboblarda signal chirog'i priyomnik vazifasini o'taydi. avtomobillarda asboblarning joylashuvi muhandislik psixologiyasi tavsiyalariga bo'ysunishi va avtomobil kabinasi yoki kuzovining estetik jihozlanishiga mos tushishi kerak. asboblar va daraklagichlar avtomobilning peshoynasida aks etmasligi, shuningdek, asboblar oynasidan ham akslanmasligi zarur*. nazorat-o'lchov asboblari avtomobillarga o'rnatilgan radio, televizor va aloqa vositalariga xalal beruvchi har xil shov-shuvlar hosil qilmasligi lozim. barcha nazorat-o'lchov asboblari vazifasiga qarab quyidagi guruhlarga bo'linadi: harorat o'lchovchi (harorat ko'rsatkichlar); bosim o'lchovchi (bosim ko'rsatkichlar); yqnilg^i sathini o'lchovchi (sath ko'rsatkjchjar)j)akkurnulator batareyasini zaryadlanish rejimini nazorat qiluvcht(kuchlanish va tok ko'rsatkichlar); avtomobihtezligini va bosib ottilgan yo'lnto'lchpychi (spidometrlar); aylanishlar chastotasirti o'lchovchi (^xcmietrlaf); yonilg'ining tejamu sartinftahtovchi (ekonometolap);' avtomobilning harakat tezligini, bosib_o'tilgan yo'lni va yonilg 1 sarfini uzluksiz o'lchovchi va qayd qiluvchi (taxograflar). asboblarning qiymati avtomobilning umumiy qiymatiga qaraganda sezilarli emas, …
3
hikni qotirish uchun rezbali qilib ishlangan. ballonning ichki qismidagi tekis tubiga termorezistor (5) prujina (3) bilan siqib qo'yilgan. ballon devorlari bilan prujina orasiga muhofazalovchi vtulka (4) joylashtirilgan. termorezistor harorati 40 dan 120°c gacha ortganda uning qarshiligi 450 dan 50 om gacha kamayadi. bu esa magnitoelektrik priyomnikning o'lchash g'altaklari orqali o'tayotgan tokning ortishiga olib keladi. vint (1) datchikni priyomnik bilan tutashtirish uchun xizmat qiladi. priyomnik (14.2-rasm, b) ikki qismdan iborat bo'lgan plast-massa karkasga ega. karkasning ikki qismi o'zaro vintlar (12) yorda-mida biriktirilgan va unga uchta o'lchash g'altaklari (10) o'ralgan (14.2-rasmdagi 15, 16, 17 raqamlar). ikkinchi g'altak (16) boshqa ikkita g'altakka nisbatan 90° burchak ostida o'ralgan. birinchi (17) va uchinchi (15) g'altaklar bir-biriga qaratib o'ralgan cho'lg'amlarga ega bo'lib, ular qarama-qarshi yo'nalishdagi magnit oqimlarini hosil qiladi. karkas ichida, strelka bilan bitta o'qqa (9) mahkamlangan muttasil magnit (11) joylashgan. magnit buriladi va uchta g'altak magnit maydonining natijaviy kuchlanganlik vektorini magnit kuch chiziqlari bo'ylab o'rna-shadi. …
4
ik ta'minlash zanjiriga ulanganda tok ikkita parallel zanjirlar bo'ylab o'tadi (14.2-chizma, d): birinchisi - priyomnik-ning g'altaklari (16 va 17) hamda termokompensatsiyalovchi rezistor (18), ikkinchisi - priyomnik g'altagi (15) va datchik termorezistori (14). birinchi zanjirdan o'tadigan tok magnit maydonning deyarli o'zgar-mas bo'lgan h: va h[t kuchlanganlik vektorini hosil qiladi (14.2-chizma, e). ikkinchi zanjirdagi tok datchik haroratiga bog'liq bo'ladi va uchinchi g'altakdagi hu[ kuchlanganlik vektorining qiymatini sezilarli darajada o'zgartiradi. bu esa magnitni strelka bilan birgalikda, priyomnik shkala­siga nisbatan burilishiga sabab bo'ladi. datchik termorezistorining harorati past bo'lganda, g'altakdagi (15) tok uncha sezilarli bo'lmagan hmx kuchlanganlikni hosil qiladi va hјx yig'indi vektor magnitni strelka bilan birga priyomnik shkalasidagi past haroratlar chegarasiga o'rnashtiradi. datchikning yuqori haroratida termorezistorning qarshiligi keskin pasayadi, g'altakdagi (15) tok ortadi, shu g'altakdagi magnit maydonning hinr kuchlanganlik vektori o'sadi va barcha g'altaklardagi magnit maydonlar kuchlanganligining hzr yig'indi vektori magnit bilan strelkani soat strelkasi bo'yicha yuqori haroratlar chegarasi tomon og'diradi. priyomnik korpusida termokompensatsiyalovchi …
5
li (23) termobimetall plastina (19) joylashgan. chiqish qisqichidag'i (21) tarelkasimon kontakt (22) rezba hisobiga surilishi mumkin. kontaktlarning tutashish harorati 92 - 98°c, tarelkasimon kontaktning burab kiritilishi kontaktlarni tutashish haroratini pasaytiradi. chiqish qisqichi izolatorga (20) biriktirilgan. bosimni nazorat qiluvchi asboblar bosim ko'rsatkichlar magistraldagi moy bosimini aniqlash uchun qo'llaniladi. ko'rsatkichlar ayrim holatlarda haydovchiga, dvigatelning yeyilish darajasini baholashga imkon tug'diradi. havo bosimi ko'rsatkichlari pnevmatik tizimga ega bo'lgan avtomo-billarda resiver va tormoz bo'linmalaridagi bosimni, shuningdek, shinalarga havo haydaydigan markazlashgan tizimdagi bosimni ham nazorat qilish uchun ishlatiladi. havo, moy va bosim ko'rsatkichlari nosoz bo'lgan avtomobillarni ishlatish taqiqlanadi. chunki bu holat nazorat qilinadigan tizimlarni so'zsiz halokat rejimiga olib keladi. nazoratni kuchaytirish uchun ko'pchilik tizimlarga ko'rsatkichdan tashqari halokat daraklagichlari ham o'rnatiladi. manometrli ko'rsatkichlar konstruksiyasi bo'yicha bevosita ishlovchi va elektr ko'rsatkichlarga bo'linadi. bevosita ishlovchi ko'rsatkichlar sezgir element va priyomnikka ega bo'lib, birlashtirilgan uzel ko'rini-shida haydovchi oldidagi asboblar paneliga joylashtirilgan, nazorat qilinayotgan muhitning bosimi esa sezgir elementga quvuryo'l orqali …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "nazorat-o\\'lchov asboblari"

1539272382_67785.pptx /docprops/thumbnail.jpeg слайд 1 nazorat-o'lchov asboblari nazorat-o'lchov asboblarining tasnifi avtomobillardagi nazorat-o'lchov asboblari, haydovchiga namoyish etiladigan ma'lumotlarni tasvirlash usuliga ko'ra ko'rsatuvchilarga va daraklovchilarga bo'linadi. ko'rsatuvchi asboblar shkala va strelkaga ega. o'lchanayotgan kattalikni baholash uchun haydovchi bir oz muddatga avtomobil harakatini kuzatishdan chalg'ishi, ya'ni asbob shkalasiga qarashi va undagi ko'rsatkichni idrok etishi kerak. daraklovchi asboblar o'lchanayotgan parametrning bitta (ruxsat etilgan minimal yoki maksimal) qiymatini his etadi va bu haqda yorug'lik (ba'zan tovush) signali orqali darak beradi. daraklagich haydovchini avtomobilni boshqarish jarayonidan kam chalg'itsa-da, lekin oz ma'lumotga ega....

PPTX format, 1019.7 KB. To download "nazorat-o\\'lchov asboblari", click the Telegram button on the left.

Tags: nazorat-o\\'lchov asboblari PPTX Free download Telegram