avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi

DOCX 204,6 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1702569930.docx [bookmark: _goback]avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. avtomobil harakatining umumiy tenglamasi harakatlantiruvchi rt va qarshilik koârsatuvchi pf , pï¡ , pw, pja kuchlarni bir-biri bilan bogâlaydi. avtomobilga taâsir etuvchi kuchlarni yoâl tekisligidagi soyalarini ixchamlashtirilsa quyidagi tenglama hosil boâladi: pð¢ â ð f â ð ï¡ â ð w â ð jð° = 0 yoki ð ð¢ = ð f +ð ï¡ +ð w +ð jð° avtomobil quyidagi maromlarda harakatlanadi: tortish kuchi taâsirida qarshiliklarni yengib harakatlanish; tortish kuchi boâlmaganda salt harakatlanish; tormozlash kuchi taâsir etgandagi harakatlanish. harakat davomida avtomobil dinamikasini quyi-dagi oâlchamlar aniqlaydi: â· maksimal tezlik -vamax; â· maksimal tezlikdagi avtomobilni dinamik omili - da.vmax; â· maksimal tezlikda yoâlning umumiy qarshilik koeffitsienti - ïªvmax ; - birinchi tezlikda yurganda yoâlning umumiy qarshilik koeffitsienti - ïª max. umumiy …

anati tenglamasi va uni yechilishi. hosil boâlgan egri chiziqlarni grafik usulda qoâshilsa, ð f + ð ï¡ + ð w egri chizigâi hosil boâladi. jami qarshiliklarning yigâindisi rt chizigâi bilan kesishgan a nuqtasi avtomobilning oâzgarmas maksimal tezlik bilan shu qarshiliklarni yengib yurishi uchun zarur boâlgan avtomobilning tortish kuchining qiymatini koârsatadi. tortish kuchi rt chizigâi bilan ð f + pï¡ + ð w chiziqlar orasidagi masofa rja ordinata boâlib, u tortish kuchining sarflanmagan qismi boâlib, u avtomobilga tezlanish berish uchun sarflanadi. rw kuch grafigi bilan abtsissa oâqi orasidagi masofa masshtabda rw ni qiymatini, rw grafigi bilan rf orasidagi ordinata masshtabda rf kuchini, rï¡ chizigâi bilan abtsissa oâqi orasidagi ordinata masshtabda rw kuchini qiymatini beradi. bu usul bilan yoâl sharoitiga qarab avtomobilni harakat tezligini aniqlanadi va bu tezlik orqali yuk va yoâlovchilarni tashish ishini rejalashtiriladi. 2. inertsiya kuchi. 2 .1 .avtomobilning tezlanishiga boâlgan qarshilik (inertsiya kuchi). avtomobil ikki xil massadan iborat; ilgarilama …

r koeffitsienti. har bir uzatma uchun quyidagicha aniqlanadi: ï¤ð°ð¹ð» =1,04+ 0,04u ñ2.ðº (5.9) [image: ] 21.3-rasm. avtomobillarning tezlanish tavsifi bu yerda uu.k uzatmalar qutisining uzatish soni. dinamik da omil har bir uzatmaning 8-10 tezlik qiymati uchun aniqlanganligi sababli, har bir uzatma uchun tezlanishning ham shuncha qiymatini aniqlanadi 21.3-rasm. tezlanish oâlchamlariga tezlik vaqt va yoâl kiradi. avtomobilning tezligi, yurgan yoâli va vaqtining maxsus mexanizmlar yordamida aniqlanadi. 3.tortish va quvvat balansi grafigi. quvvatlar balansi (4.10) tenglamasining grafik usulda yechish uchun avtomobilni biror uzatmada harakatlanayotgan holi uchun koârib chiqamiz. dvigatelning tashqi tezlik tavsifnomasi grafigidan foydalanib ne grafigini chizamiz, agar ne qiymatdan kuch uzatmadagi qarshiliklarni yengishga sarflangan quvvat nku ni ayrilsa, yaâni ne â nky = nt boâlsa yetakchi gâildirakdagi quvvat nt kelib chiqadi. yuqoridagi tenglamaning oâng tomonidagi quvvatlar grafikda ne = f (va) nt = ne ïï¨ky = f (va ) , n f = f (va ), n a = f (va …

atini joylashtiriladi. ihtiyoriy vï¡1 tezlikdan yuqoriga tik chiziq chizib quvvat chiziqlari bilan kesishgan nuqtani aniqlaymiz. grafikdan koârinib turibdiki, yetakchi gâildirakga keltirilgan quvvat bilan shamol kuchini yengishga sarflangan quvvatlar ayirmasi quvvatning sarflanmagan qismi boâladi, va u ns bilan belgilanadi. quvvatning sarflanmagan qismi yoâlning qarshiligini yengib avtomobil tezlanishini oshirish uchun sarflanadi. nt bilan nï¹ chiziqlarning kesishgan a nuqtasida avtomobil eng katta tezlikka ega boâladi. grafikdan foydalanib yetakchi gâildirakka keltirilgan quvvat nt = ne ïï¨ vt va yoâl qarshiliklarini yengish uchun sarflangan quvvat nï = n f + nï¡ + nw , kvt aniqlanadi. kesishgan nuqtalardan foydalanib quvvatlar muvozanatidagi quvvatlarning qiymatini, avtomobilning istalgan tezligi va1 yoki tirsakli valning istalgan aylanishlar soni uchun quyidagicha aniqalanadi: ne â nt = nðºñ; nï â na = n wnt â nw = nñ ; nï¡ â n f = nñ va n f = n f a nuqtadan oâng tomondagi tezlik har doim sekinlashadi, chunki, yoâl qarshiligi …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi" haqida

1702569930.docx [bookmark: _goback]avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. avtomobil harakatining umumiy tenglamasi harakatlantiruvchi rt va qarshilik koârsatuvchi pf , pï¡ , pw, pja kuchlarni bir-biri bilan bogâlaydi. avtomobilga taâsir etuvchi kuchlarni yoâl tekisligidagi soyalarini ixchamlashtirilsa quyidagi tenglama hosil boâladi: pð¢ â ð f â ð ï¡ â ð w â ð jð° = 0 yoki ð ð¢ = ð f +ð ï¡ +ð w +ð jð° avtomobil quyidagi maromlarda harakatlanadi: tortish kuchi taâsirida qarshiliklarni yengib harakatlanish; tortish kuchi boâlmaganda salt ...

DOCX format, 204,6 KB. "avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: avtomobilning xarakatlanish ten… DOCX Bepul yuklash Telegram