o’rgichning transport vositasi

DOC 114,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1526565422_71597.doc o’rgichning transport vositasi reja: 1. baraban ishiga sarflanadigan quvvat 2. yanchish apparatining asosiy parametrlari urgichning transport vositasi urish apparatidan qirqilgan boshokli ekinlarni qabul kilib, ularni ma`lum tartibda yerga uyumlab ketish yoki kombaynning moslanuvchan kiya transportyoriga uzatish uchun mo’ljallangan. katorga uyumlovchi urgichlarda plankali yoki tasma-polotnoli, kombaynlarda esa shnekli transportyordan foydalaniladi. shrekli transportyor (120- rasm) ung va chapdan uzatuvchi vintsimon kuraklar 6 yordamida urilgan ekinlarni urgich korpusining chetlaridan urtasiga suradi. shnekning urtasiga joylashgan barmokli mexanizm esa tuplangan massani kombaynning kiya (moslanuvchan) transportyoriga uzatadi. shnekning urilgan g’alla ni uzluksiz kamrab kiya transportyorga uzatib berishi uning kuraklari bilan urgich korpusi orasidagi tirkishning katta yoki kichikligiga bog’liqdir. agar tirkish katta bo’lsa, kuraklar poyalarni siljitishi kiyinlashadi, tirkish kichikrok bo’lsa, urilgan massa tikilib kolishi mumkin. ish sharoitiga kura tirkish 5ѕ15 mm oralikda kuyiladi. tirkish shnekni urgich korpusiga nisbatan siljitish bilan o’zgartiriladi. uyumlarni yigib olishda shnekning kuraklari olib kuyiladi. shnek barmoklari bilan urgich korpusi orasidagi tirkish k …

$rgichlarida urish apparati va motoviloga harakat uzatish mexanizmlari chapda, katorga uyumlovchi urgichlarda esa ungda joylashgan, chunki ularning chap tomonida urilgan ekinni transportyor orqali tashqariga chiqarish darchasi joylashgan bo’ladi. kombaynga katorga uyumlovchi urgichni osish uchun kombayn urgichi demontaj qilinadi. baraban ishiga sarflanadigan quvvat yanchish barabani ishida bevosita yanchishga sarflanmaydigan quvvat podshipniklardagi ishkalan ishga va havoning qarshilik kuchlarini yengishga sarflanadi. ishkalan ishdagi qarshilikni yengishga sarf bo’lgan quvvat barabanning burchak tezligiga to’g’ri proportsionaldir. aylanayotgan baraban ventilyatorga uxshab havoni ma`lum tezlikda haydashi sababli, havo qarshiligini yengishga sarf bo’lgan quvvat baraban burchak tezligining kubiga to’g’ri proportsionaldir. shunday kilib, befoyda qarshiliklarni yengishga yoki barabanning salt aylanishiga sarf bo’ladigan quvvat kuyidagiga teng bo’ladi: n1 =a includepicture "c:\\users\\program files\\qishloq ho'jaligi mashinalari\\html\\html\\кишлок\\index113.gif" \* mergeformat + v3, (153) bu yerda, a — baraban vali podshipniklaridagi ishkalan ish kuchla-rini ifodalovchi koeffitsient bo’lib (m.a. pustiginning tajribasiga asosan baraban massasining har 100 kg.ga savagichli barabanlar uchun a q 0,2 nm; shtiftli barabanlar uchun …$

ri baraban bilan uning tagligi orasida sudraladi. shu jarayonda savagich va shtiftlarga ta`sir kiladigan umumiy kuch kuyidagicha ifodalanadi: r = r1 + r2. bu yerda, r1 — o’simlik poyalarining egilishi, siqilishi, uzilishi, boshokning ukalanishi, savagich yoki shtiftning o’simlikka ishkalan ishi va g’alla okimi tezligining yunalishiga nisbatan o’simlik holatining o’zgarishidagi qarshilik kuchlarining yig’indi sidir. p1 kuchi yuqoridagi xisobga olinishi kiyin bo’lgan omillarga bog’liq bo’lgani uchun v.p. goryachkin nazariyasi buyicha p1 kuchi «ukalanish» koeffitsienti f ni umumiy kuch r ga ko’paytirganiga to’g’ri proportsional, deb qabul qilinadi: r1 = fr, f — o’simlikni baraban va uning tagligi oraligidan sudrab tortilgandagi qarshilikni xisobga oluvchi proportsionallik koeffitsienti bo’lib, u «ukalanish» koeffitsienti deb ataladi. «ukalanish» koeffitsienti yanchish apparatining tuzilishiga, unga uzatilayotgan massaning miqdori va fizik-mexaniq xususiyatlariga bog’liq bo’lib, savagichli barabanlar uchun f = 0,65…0,75, shtiftli barabanlar uchun esa f = 0,75…0,85. r2 — savagich yoki shtiftning g’alla massasiga urilib, unga v2 tezligini berish uchun sarflanadigan kuch: …

a va yanchishga sarf bo’lgan to’liq quvvat: n = n1 + n2, ya`ni demak, kombaynni ishlatish jarayonida quvvat sarfini kamaytirish uchun: 1. a koeffitsientni kamaytirish maksadida podshipniklarning texnik holatini kuzatib turish kerak. 2. ga llaning yanchiluvchanligini e`tiborga olib, iloji boricha miqdorini kamrok tayinlash kerak. 3. g’allani «ukalanish» koeffitsienti f kamrok bo’lgan agrotexnik muddatlarda yanchib olishni tashkil etish kerak. yanchish apparatining asosiy parametrlari savagichli barabanning asosiy parametrlariga uning diametri, uzunligi, savagichlar soni, taglikning o’lchamlari va barabanning aylanma tezligi kiradi. shtiftli barabanning parametrlariga esa uning diametri, uzunligi, aylanma tezligi, baraban va uning tagligiga shtiftlarni joylashtirish tartibi kiradi. baraban diametrini aniqlashda, unga o’rnatiladigan savagichlarning zarur sonlarini to’g’ri joylashtirish, kerakli inertsiya momenti bilan ta`minlash va poyalarni barabanga uralib kolishini xisobga olish kerak. barabandagi savakichlar soni (m = 6…10) juft qabul qilinib, donni ajratishda eng yaxshi samaradorlikni ta`minlaydigan darajada bo’lishi kerak. barabanning diametri d, savagichlar soni m ma`lum bo’lsa, kuyidagi formula yordamida aniqlanadi: (157) bu …

soni m va savagichning 1 m uzunligi to’liq yanchib ulguradigan g’alla ning miqdori m0 ga bog’liq hol da kuyidagicha aniqlanadi: agar g’alla dagi donning pohol ga nisbati 1:3, g’alla namligi 141...8% bo’lsa, savagichning 1 m uzunligiga uzatiladigan g’alla ning joiz miqdori m0 = 0,25...0,35 kg/s m bo’ladi. namlik 5% ga oshganda esa m0 ni 15...20% ga kamaytirish kerak. zamonaviy savagichli barabanlarning uzunligi 1100...1750 mm oraligida qabul qilinadi. shtiftli barabanning uzunligi yoki barabandagi eng chetki shtiftlar oraligi lsh kuyidagicha aniqlanadi: (158) bu yerda, k — barabanda shtiftlar joylashtirilgan vint chiziklarining kirim soni; barabanning g’alla ga ta`sirini kuchaytirish maksadida uning sirtiga shtiftlarni k>1 bo’lgan vint maydoni bo’ylab joylashtiriladi. sababi baraban bir aylanganda shtiftlar baraban tagligining bir joyiga k marta zarb beradi. demak, k kanchalik katta bo’lsa, shunchalik yanchish tezligi va ish unumdorligi ortadi. bundan tashqari, k katta bo’lsa, baraban uzunligini kiskartirish imkoni tugiladi. katta uzunlikdagi barabanni tayyorlash kimmatga tushishi bilan birga, kombayn …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "o’rgichning transport vositasi"

1526565422_71597.doc o’rgichning transport vositasi reja: 1. baraban ishiga sarflanadigan quvvat 2. yanchish apparatining asosiy parametrlari urgichning transport vositasi urish apparatidan qirqilgan boshokli ekinlarni qabul kilib, ularni ma`lum tartibda yerga uyumlab ketish yoki kombaynning moslanuvchan kiya transportyoriga uzatish uchun mo’ljallangan. katorga uyumlovchi urgichlarda plankali yoki tasma-polotnoli, kombaynlarda esa shnekli transportyordan foydalaniladi. shrekli transportyor (120- rasm) ung va chapdan uzatuvchi vintsimon kuraklar 6 yordamida urilgan ekinlarni urgich korpusining chetlaridan urtasiga suradi. shnekning urtasiga joylashgan barmokli mexanizm esa tuplangan massani kombaynning kiya (moslanuvchan) transportyoriga uzatadi. shnekning urilgan g’alla ni uzluksiz kamrab ...

Формат DOC, 114,5 КБ. Чтобы скачать "o’rgichning transport vositasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: o’rgichning transport vositasi DOC Бесплатная загрузка Telegram