g’ildirakli traktor va avtomobillarning rul boshqarmalari

DOC 153,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1522394668_70493.doc g’ildirakli traktor va avtomobillarning rul boshqarmalari reja: 1. g’ildirakli traktor va avtomobillarning burilish kinematikasi 2. rul mexanizmlari va yuritmalari 3. vazifasi, tasniflanishi, ularga qo’yiladigan talablar va rostlanishi rul boshqarmasi. avtomobillarlan transport vositasi sifatida foydalanish jarayonida, uni bir joydan ikkiichn joyga odam yoki yuk shuningdek, maxsus qurilmalarni tashish tushuniladi. bunda avtomobil yuk jo’natish punktidan qabul qilish punktigacha bo’lgan yo’lni o’tganda turli egriliklardagi, shuningdek, turli murakkab shakldagi to’g’ri va egri chiziqli oraliqlardan o’tadi. avtomobil yo’lning egri chiziqli bo’lishining sababini quyidagi asosiy omillar bilan tushuntirish mumkin. 1. mukammal qurilgan yo’llar ham turli yo’nalishdagi to’g’ri chiziqli uchastkalarlan iborat bo’lib, yo’l kategoriyasi qancha past bo’lsa, uning to’g’ri chiziqli qismlari qisqa va tez o’zgaruvchan yo’nalishli uchastkalarlan tashkil topgan bo’ladi. 2. avtomobil mo’ljallangan manzilga yetguncha kunlab to’siqlarni aylanib o’tishi, kichik tezlik bilan xarakatlanayotgan transportlarni quvib o’tishi kerak bo’ladi. 3. avtomobillarni xaydovchiga bog’liq bo’lmagan tashqi kuchlarni yengib xarakatlantirishi lozim bo’ladi. shunday qilib, avtomobilning xarakatini quyidagicha tasvirlash mumkin: …

o’ylama uqiga nisbatan burish natijasida amalga oshiriladi. boshqaruvchi g’ildiraklar burilganda avtomobil bo’ylama o’qiga parall bo’lgan tezlik vektorlari yo’nalishi, g’ildiraklarining aylanish tekisligiga mos tushmay qoladi. natijada g’ildirak bilan yo’l orasida, aylanish tekisligiga nisbatan perpendikulyar yonaki kuch boshqaruvchi g’ildiraklarni, shuningdek, avtomobilni to’g’ri chiziqli xarakat yo’nalishidan chetga chiqishga, ya’ni avtomobilni burilishga majbur qiladi. xozirgi paytda asosan old g’ildiraklari boshqariluvchi bo’lgan avtomobillar keng qo’llanilmoqda, bunday avtomobillarni burish ikki usulda amalga oshirish mumkin: 1. g’ildiraklar joylashgan o’qning o’zini g’ildiraklar bilan birga burish: 2. oldingi o’q qo’zg’almas bo’lib boshqariluvchi g’ildiraklarni burish. birinchi usulda burilganda, g’ildiraklar yo’lda chetga sirpanmasdan g’ildiraydi, biroq; buning bir qator kamchiliklari mavjudligi sababli yaxlit o’qli burish konstruksiyasidan foydalanilmaydi, hozir asosan ikkinchi usul qo’llaniladi. 30-rasm. avtomobilning burilish sxemasi. avtomobillarning majburiy texnik parametrlaridan biri uning burilish raliusidar. zamonaniy yengil avtomobillarning burilish radiusi 1- jadvadda keltirilgan. 1-jadval avtomobil modeli 2121 vaz- 2106 vaz- 2108 vaz- 2109 gaz nexsia tiko eng kichik burilish raliusi, m 5,5 5.6 …

uzatishlar sonini ko‘paytiradi. hozirgi zamonaviy avtomobillarda chervyakli, vintli va shesternyali rul mexanizmlari ishlatiladi. chervyak rolikli rul mexanizmi barcha yengil avtomobillarda (klassik komponovkadagi) va oldi boshqariluvchi o‘qiga 25kn gacha og‘irlik tushadigan yuk avtomobillarda kuchaytirgichsiz va 40kn og‘irlik tushadigan yuk avtomobillarda kuchaytirgich bilan qo‘llanishi mumkin (31-rasm). chervyakli rul mexanizmida rul chambaragiga qo‘yilgan moment, rul valiga mahkamlangan chervyakdan, chervyak sektori orqali, shu valda o‘tirgan soshkaga uzatiladi. ko‘pchilik rul mexanizmlarida chervyak glaboidsimon (glaboid chervyakning tashkil etuvchisi-aylana yoyidan iborat), a sektor tishlarini esa, podshipnikda o‘tirib aylanadigan rolik bilan almashtirilgan. bunday rul mexanizmida chervyak katta burchakka burilganda, tishlashish yaxshi saqlanib, ishqalanuvchi juftlarning yedirilishi kam bo‘ladi. 31-rasm. chervyakli rul boshqarmasini sxemasi. 1-rul chambaragi; 2-rul vali va «chervyak»; 3-«rolik» va soshka vali; 4-rul soshkasi; 5-o‘rtadagi tortqi; 6-yon sharner; 7-burilish rechagi; 8-avtomobilning oldg‘ildiragi; 9-mayatnik richagi; 10-rul tortqisi sharneri. reyka-shesternyali rul mexanizmi. rul valiga mahkamlangan shesternya aylanganda reykani siljishiga sabab bo‘ladi va reyka ko‘ndalang tortqi vazifasini bajaradi. rul mexanizmi, valdagi …

shesternya va qattiq tishli reykadan tashkil topgan. val karter ichida joylashgan sharikli podshipniklar aylanadi. ular halqa va yuqori qopqoq yordamida tortiladi tayanch, prujina orqali reykaga siqib qo‘yilgan bo‘lib, unga ta’sir qilayotgan radial kuchni qabul qiladi va yon tomondagi qopqoqga uzatadi, shuning hisobiga juft ilashuvining aniqligi amalga oshiriladi. vint reykali rul mexanizmi. vint reykali rul mexanizmi boshqariluvchi o‘qga 25kn dan ortiq og‘irlik tushadigan avtomobillarda kuchaytirgichsiz va 40kn og‘irlik tushadigan avtomobillarda kuchay- tirgich bilan qo‘llash tavsiya etiladi. bunday rul mexanizmlari, hozirgi zamonaviy dvigatel oldinda joylashgan, old o‘q yetaklovchi va boshqariluvchi bo‘lgan yengil avtomobillar tiko, matiz va neksiyalarda qo‘llaniladi. vintli rul mexanizmida, vintning aylanma harakati, gaykani ilgarilama harakatiga aylantiradi, unda reyka qilingan bo‘lib, u sektor bilan ilashib turadi. sektor soshka bilan bitta umumiy valga mahkamlangan. rul mexanizmida ishqalanishni kamaytirish va vint bilan gayka orasidagi birikmaning yedirilishiga chidamliligini oshirish uchun sharchalar orqali biriktiriladi. vint-gayka sektor tipidagi rul mexanizmida uzatishlar soni sektor tishlari boshlang‘ich aylana …

itmasi tortqi va richaglardan tashkil topgan bo‘lib, rul trapetsiya shaklini hosil qiladi. rul yuritmasi detallari, bir-biri bilan shunday bog‘langanki, boshqariluvchi g‘ildiraklarni burganda richag va tortqilar bir-biriga nisbatan birikmalarda turli tomonga yengil burila olishi, shuningdek, o‘z birikmalaridan zarur miqdordagi kuchni uzata olishi lozim. shuning uchun rul yuritmasining tortqilari bir-biri bilan sharnirlar orqali bog‘langan bo‘lishi kerak. foydalanilgan adabiyotlar ro’yhati asosiy adabiyotlar 1. аvtоmоbillаr 1va 2-qism. х.mаmаtоv, tоshкеnt, o’zbекistоn, 1995-98 yil 2. e.fayzullaev. transport vositalarining tuzilishi va nazariyasi. darslik. toshkent.: yangi asr avlodi, 2006 yil, 376 bet. 3. gurevich a.m., sorokin ye.m. “traktor va avtomobillar” “o’qituvchi”, toshkent, 1983 yil. qo`shimcha adabiyotlar 4. avtomobillar tirkama va yarim tirkamalar (rus tilida), standartlar to’plami. “standart”, m., 1965. 5. s.m.qodirov, d.i.hoshimov va boshqalar „tico“ avtomobili tuzilishi, nosozliklani aniqlash va ta’mirlash o’quv qo’llanmasi. toshkent. o’qituvchi: 2001. 6. s.qodirov uz-daewoo avtomobillarining tuzilishi bo’yicha plakatlar to’plami. 7. qisqacha avtomobil ma’lumotnomasi “нииат”, rus tilida moskva, “тransport” 1983 y. 8. учебное пособие …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "g’ildirakli traktor va avtomobillarning rul boshqarmalari"

1522394668_70493.doc g’ildirakli traktor va avtomobillarning rul boshqarmalari reja: 1. g’ildirakli traktor va avtomobillarning burilish kinematikasi 2. rul mexanizmlari va yuritmalari 3. vazifasi, tasniflanishi, ularga qo’yiladigan talablar va rostlanishi rul boshqarmasi. avtomobillarlan transport vositasi sifatida foydalanish jarayonida, uni bir joydan ikkiichn joyga odam yoki yuk shuningdek, maxsus qurilmalarni tashish tushuniladi. bunda avtomobil yuk jo’natish punktidan qabul qilish punktigacha bo’lgan yo’lni o’tganda turli egriliklardagi, shuningdek, turli murakkab shakldagi to’g’ri va egri chiziqli oraliqlardan o’tadi. avtomobil yo’lning egri chiziqli bo’lishining sababini quyidagi asosiy omillar bilan tushuntirish mumkin. 1. mukammal qurilgan yo’llar ham turli yo’nalishdagi to’g’ri ...

Формат DOC, 153,0 КБ. Чтобы скачать "g’ildirakli traktor va avtomobillarning rul boshqarmalari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: g’ildirakli traktor va avtomobi… DOC Бесплатная загрузка Telegram