автомобил ва автопоезд-фургонлар

DOCX 300,9 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1522397359_70506.docx автомобил ва автопоезд-фургонлар режа: 1 вазифаси ва таснифи 2 универсал ва тор доирада ихтисослаштирилган автомобил-фургонлар 3 изотермик ва рефрижератор автомобил-фургонлар. 1 вазифаси ва таснифи ташқи таъсирдан ҳимоя қилишни талаб қилувчи юкларни ташишга мослаштирилган, бикр ёпиқ кузов билан жиҳозланган иҳт фургон дейилади. вазифасига кўра фургонлар: универсал (озиқ-овқат, саноат моллари); изотермик; рефрижератор (тез бузилувчан юклар) ва тор доирада ихтисослаштирилган (нон, почта, мебель ва ҳ.з.) турларда бўлинади. фургонлар базавий шассисига кўра автомобил-фургон, тиркама-фургон ва яримтиркама-фургонларга ажратилади. компоновкасига кўра, вагон турли ёки алоҳида кабинали фургонлар бўлиши мумкин. эшикларини жойлашувига кўра фургонлар орқа бортда, ўнг томон бортда, орқа ва ўнг томон бортда жойлашган эшикли ва кўп эшикли бўлади. томини конструкциясига кўра муттасил томли, сурилувчи томли ва кўтарилувчи-шарнир томли турлари мавжуд. каркас (қобиқ) ва қоплама материаллари бўйича ёғоч ёки металл каркасли, фанера, пўлат, алюминий ва пластмасса қопламали бўлади. 2 универсал ва тор доирада ихтисослаштирилган автомобил-фургонлар универсал ва тор доирада ихтисослаштирилган фургонлар юкни фақат атрофмуҳит таъсиридан …

ёки сурилувчи эшик мавжуд. халқ истеъмол молларини ташишда юк кўтарувчанлиги 2…3 тоннали фургонлар кенг қўлланилмоқда, масалан газ-52-01 базасида яратилган гзса-891. бундай фургонлар кузови тахта (ёғоч) каркасли (қобирғали) бўлиб, ташқариси пўлат варақ (лист), ичкариси ёғоч рейкалар билан қопланган. кузов таглиги қарағай тахтачалардан йиғилган ва пўлат тасмалар билан мустаҳкамланган. иккита эшик (бир табақали ёнбош ва икки табақали орқа) юкларга бемалол кириш имконини беради. орқа эшик табақалари ён деворлар билан туташгунга қадар очилади. фургонни орқа ва ён деворларини пастки қисмига юкларни омборхона рампидан (саҳнидан) юклашда, кузовни шикастланишдан сақловчи қайтарувчи бруслар ўрнатилган. халқаро ва шаҳарлараро юк ташишда алюминий ва пластмассалардан таркиб топган кўтарувчи кузовли яримтиркама-фургонлардан фойдаланилади. яримтиркама-фургонларнинг кузовлари рамасиз, парчинлаб уланган (ясалган), таглиги (поли) поғонасиз кўтарувчи конструкцияли, яъни ташиладиган юкни массаси ва динамик нагрузка кузовни таглиги, деворлари ҳамда томи билан қабул қилинади. тагликни олдинги қисмида баландлиги 190 мм поғона қилинган 11.19 расм. 11.19-расм. яримтиркама-фургон одаз-794. а-яримтиркама кузови; б-ён эшик; 1-тагликнинг кучайтиргичи; 2-олд кўндаланг тўсин; …

тиркама фургонларда унификациялаштирилган (бирхиллаштирилган) ён ва орқа эшиклар ўрнатилган. эшикларни каркаси алюминий-магнийли қотишмани 3 мм қалинликдаги тахталанган прокатдан тайёрланади. эшикларни ички ва ташқи дюраллюминийли қопламалари каркас билан нуқтали пайвандлаш орқали бирлаштирилади. эшикларни ишончли ёпилиши махсус лўкиданлар ила таъминланади. лўкидонни суриладиган ва сурилмайдиган илмоғига осма қулф ўрнатиш мумкин. эшик лўкидонини конструкцияси суриладиган илмоқ ва сурилмайдиган илмоқ орасига пломба ўрнатиш имкониятини беради. бу ҳолда лўкидон ручкасини пломба яхлитлигини бузмасдан буриб бўлмайди. пломба тасодифан шикастланишдан қопқоқ билан ҳимояланган. эшикларни периметри бўйлаб резинали зичлагич ўрнатилган. орқа эшиклар 270о, ён эшиклар эса 180о га очилади ва очиқ ҳолатда махсус скоба (банд) орқали ушлаб турилади. юкхонага кириш ва чиқиш қулай бўлишлиги учун яримтиркамафургон конструкциясида қайтарма нарвон кўзда тутилган. юкхонани табиий шамоллатиш учун кузовни олд ва ён деворларида жойлаштирилган туйнук мавжуд. корпусни ташқи қопламасига туйнук корпуси 2 (11.20-расм) ва ташқи жалюза 1 парчинлаб туташтирилган. заслонка 3 ёрдамида туйнук кесимини ўтказувчанлиги ростланади. заслонкани қайд қилинган ҳолатда ушлаб туришликн …

махсус қути мавжуд. нон ва қандолат маҳсулотлари икки турли: 620х740 мм ва 450х740 мм ўлчамли лотокларда ташилади. шу боис фургонлар кузови пайвандланган металлик фермалардан ташкил топган секциялардан иборат. щар бир секция, ўнг томонида бир ёки икки табақали эшикка эса. лотокларни жойлаштириш учун кузов алюминий ёки пўлатдан ишланган йўналтиргич билан жиҳозланган. парранда, бузоқ, чўчқа боласи ва ҳайвон ташувчи автомобиль – фургонлар исистиш-шамоллатиш тизимини мавжудлиги ва санитария ишлов беришликка мослашишлиги билан ўзгачадир. юклаш-тушириш жараёнини механизациялаш мақсадида аксарият автомобиль-фургонлар юк кўтарувчи борт билан жиҳозланган. 3 изотермик ва рефрижератор автомобил-фургонлар. тез бузилувчан маҳсулотларни ташиш учун изотермик ва рефрижераторли автомобил-фургонлардан фойдаланилади. изотермик фургонлар термоизоляцион кузов ёрдамида юкхона ичидаги муайян ҳарорат режимини сақланишлигини таъминлайди. изотермик кузов, одатда, каркас (қобирға), ички ва ташқи қоплама ва термоизоляциядан иборат. термоизоляцион материал сифатида изотермик ва рефрижератор фургонларда пс-4 пенопласти кенг қўлланилади. бу материал гигроскопик эмас, етарли даражада пишиқ, металлга яхши елимланади ва 60ос ҳароратгача хусусияти барқарорлигича қолади. изотермик фургонлар музлатилган …

азот) киради. доимий совитиш тизими рефрижераторларда белгиланган паст ҳароратни ушлаб туришни, бунинг учун ташқаридан энергия таъминоти олмай таъминлаб туради. бу вазифани тортувчи автомобил ёки махсус автоном двигателдан юритма олувчи компрессор совитиш қурилмаси ёрдамида бажарилади. совитиш қурилмаси найчалар билан кетма-кет уланган тўртта асосий қисмдан: ҳавосовитгич; компрессор; конденсатор ва терморостловчи вентилдан ташкил топган зичланган боши берк тизимдир. бу тизими бир қисмдан иккинчи қисмга ўтиб узлуксиз циркуляцияланувчи (айланувчи)совитиш агенти фреон-12 билан тўлдирилган. компрессор 3 қайнаганда ҳосил бўлган фреон буғини ҳавосовитгичдан 8 (11.21-расм) сўради ва уни конденсацияланиш босимигача сиқади. айни бир вақтда буғ босимини ошиши билан уни ҳарорати ҳам 70-80ос гача ошади. 11.21-расм. совитиш қурилмасининг кинематик ва фреонли схемаси 1-карбюраторли двигатель; 2-электродвигатели; 3-фреонли компрессор; 4ресивер; 5-ростловчи кран; 6-генератор; 7-конденсатор; 8-ҳавосовитгич; 9терморостловчи вентиль; 10-фильтр-қуритгич; 11-иссиқлик алмаштиргич; 12-босим релеси; 13-мановакуумметр. фреонни қиздирилган (иситилган) буғини компрессор найча орқали конденсаторга 7 ҳайдайди. конденсаторда буғни конденсацияланиши, яъни суюқлика айланиши содир бўлади. буғни конденсацияланишига конденсаторни ташқи юзасини пуфлаётган ҳаво туфайли …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "автомобил ва автопоезд-фургонлар"

1522397359_70506.docx автомобил ва автопоезд-фургонлар режа: 1 вазифаси ва таснифи 2 универсал ва тор доирада ихтисослаштирилган автомобил-фургонлар 3 изотермик ва рефрижератор автомобил-фургонлар. 1 вазифаси ва таснифи ташқи таъсирдан ҳимоя қилишни талаб қилувчи юкларни ташишга мослаштирилган, бикр ёпиқ кузов билан жиҳозланган иҳт фургон дейилади. вазифасига кўра фургонлар: универсал (озиқ-овқат, саноат моллари); изотермик; рефрижератор (тез бузилувчан юклар) ва тор доирада ихтисослаштирилган (нон, почта, мебель ва ҳ.з.) турларда бўлинади. фургонлар базавий шассисига кўра автомобил-фургон, тиркама-фургон ва яримтиркама-фургонларга ажратилади. компоновкасига кўра, вагон турли ёки алоҳида кабинали фургонлар бўлиши мумкин. эшикларини жойлашувига кўра фургонлар орқа бортда, ўнг томон бортда, ...

Формат DOCX, 300,9 КБ. Чтобы скачать "автомобил ва автопоезд-фургонлар", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: автомобил ва автопоезд-фургонлар DOCX Бесплатная загрузка Telegram