намунавий агрегатларни, таянч деталларини ва уларнинг элементларини тиклаш технологик асослари

DOC 371,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1480790422_66332.doc намунавий агрегатларни, таянч деталларини ва уларнинг элементларини тиклаш технологик асослари режа: 1. трансмиссия деталларини ва занжирли тракторларни юриш қисмларини, двигателларни тиклаш. 2.кишлоқ хўжалик машиналари ишчи кисмларини тиклаш. 3.база деталларининг ейилиши ва уларни геометрик ўлчамларини бузилиши, агрегатлар ва машиналарнинг ишлаши ва ресурсига таъсири. 4.таянч деталларини таъмирлаш технологиясининг ўзига ҳос ҳусусиятлари 5.кабиналар, қанотлар ва кострукцияларни, каркасли деталлар, резинатехник ва полимер ашёлардан ясалган буюмлардаги нуқсонларни тиклаш усуллари 1. трансмиссия деталларини ва занжирли тракторларни юриш қисмларини, двигателларни тиклаш. узатмалар қутисининг асосий ташки нуқсонлари: машинани ишлатиш вақтида шовқин ва тақиллашларнинг кучайиши, подшипниклар ва уларнинг ўткизиш жойларини ейилиши, шестерняларнинг шлицали, шпонкали ва резьбали бирикмаларини ейилиши оқибатида шестерняларнинг ёмон қўшилиши ёки ўз-ўзидан ажралиши, шунингдек деталларда дарз ҳамда синиқларнинг пайдо бўлишидан иборат. думалаш подшипниклари ва шестерня тишларининг йўғонлиги бўйича кўп ейилишига нозичликлар орқали мойлаш материалларига ўтадиган абразив заррачалар сабаб бўлади. шестерня тишларининг қўшилиш тамонидан торцовий емирилиши илашиш муфтасини ноаниқ ростлаш ва узатмаларини нотўғри алмашлаб қуйиш натижасидир. тишлар …

ерилмаган сиртлардаги дарзлар юмшатувчи валиклар ёрдамида электр пайвандлаш усули билан ёки цч-4, цч-3а типидаги электродларни ишлатиб тикланади. аввал сирт дарзларининг иккала томонидан 20-25 мм тозаланади. ишлов берилган сиртга тешилиб чиққан ёриқлар учларидан 44 мм диаметрли очиқ тешиклар ҳосил қилиниб фармаланади ва тозаланади. лист пўлат 20 дан 4 мм қалинликгача устқўйма тайёрланади ва ишлов берилган юзага фрезерланади, ўйилади ва кейин юза устқўйма қалинлигича чуқурликда эговланади. устқўйма тайёрланган юзага жойлаштирилади ва у қути корпусига латун болт билан маҳкамланади. кейинги кўприкларнинг асосий нуқсонлари: деталларнинг синиши, каттиқ шовқин, айрим таққилашлар содир бўлиши, ишлаётганда ўта қизиши ва подшипниклар ҳамда улар ўтказиладиган жойлар, шлицали, шпонкали ва силлиқ қўзгалувчан бирикмаларни ейилиши натижасида парчинли, болтли ва бошқа қўзгалмас бирикмаларнинг бузилиши, шунингдек антифирикцион устқўймалар, тишли тишлашмаларнинг ейилиши ва айрим деталларнинг эгилиши оқибатида ростланишларнинг бузилишидан иборат бўлади. кейинги кўприк деталларини тиклаш нуқсон характерига боғлиқ бўлган алоҳида операциялардан иборат. тракторларнинг одатда кулранг чўяндан қуйиб ясалган трансмиссияси ёки кейинги кўпригининг корпусидан қуйидаги …

лларини ишлашига нисбатан қишлоқ хўжалик машиналари деталлари ишлов берилаётган муҳитга бевосита боғлиқ бўлгани ёки жуда катта чангланиш шароитида ишлагани туфайли кўпроқ даражада абразив ейилишга дучор бўлади. тишларни таъмирлаш. тишлар л-65 ёки 65г маркали пўлатдан тайёрланади. 28-45 мм кенгликда тобланади. тишларнинг ўзига хос нуқсонлари: тиғларни ўтмаслашиши, тишни эни бўйича ейилиши, сиртнинг эгилиши ва тоб ташлаши. умумий технологияга кўра тишларнинг 1 мм дан ортиқ ўтмасланиб қолган тиғлари ишлайдиган тамонидан чархланади. эни бўйича ейилган тиш тортиб таъмирланади. уни 800-1200 с гача қиздирилади ва маҳсус мослама ёрдамида пневматик болга билан чўзилади. чўзиш учидан бошланади унда металл тишнинг бутун бўйи ва эни бўйича чўзилади. чўзилгандан сўнг тиш чархланади ва тиғи бўйлаб уни энига 820 с ҳароратгача иссиқ ишлов беради ва 30-40 с гача иситилган сувга солиб тобланади. тоблаш ваннасига тиш орқа томонидан пастга қараб туширилади. шу тартибда тигда ғадир- будирлик ва ёриқ пайдо бўлишини олдини олинади. кишлоқ хўжалик машиналари ишчи кисмларини тиклаш отвалларни таъмирлаш. отвалларнинг …

деворлари ейилади. штампланган қутиларида ғилдираклар разведкасини ушлаб турувчи фланислар ейилади. шунингдек ғилдиракларнинг четлари ейилади. ундан ташқари сеялкаларда коррозия ва деформация оқибатида уруғ ўтувчилар ишдан чиқади. трактор автомобиль ва уни деталларига нисбатан ишлов бериш ва экиш машиналарини деталлари ишлаш мухитини мураккаблиги, деталлари ишлаш мухитлар билан тукнашиш натижасида фаол ейилишга дучор булади. шу жумладан кхм ларнинг тишлари лигерланган пўлатлардан тайёрланиб, 45 мм кенгликгача тобланади ва кисман бушатилади. уларнинг ўзига хос нуксонлари тигларнинг ўмаслигини, тишнинг эни бўйича ейилиши, хисобланади. умумий технологияга асосан тишларнинг 1 мм дан ортик ўтмасланиб колган тиғлари, ишлайдиган томондан чархланади. эни бўйича ейилган тиш эса темирчилик устахонасида 800-1200 градусгача киздирилиб, пневмаболга ёрдамида чузиб таъмирланади. чузиш тишнинг учидан бошланади. бунда метал тишнинг бутун буйи ва эни буйича чузилади. чузилганда кейин тиш чархланади ва тиги бўйлаб 2(3 эни ўлчамида, 160 градус хароратгача ва 300-350 градус хароратда бўшатилади хамда янги тиш ўлчамлари бўйича текширилади. тишни чидамлилигини ошириш учун унинг орка томонидан самайт ёки …

токорлик дастгохида чархланади. (1 ва 2-расмлар). 1-расм. ерни хайдашда лемех- 2-расм ўртача ва оғир тупрок нинг ейилиш жадаллиги: ни хайдашда лемех а-учининг ейилиши; б-тигининг тиши тигининг ейи- тўғри чизикли кисмининг ўрта- лиш характери ча ейилиши экиш аппаратларида айланувчи разетка тегиб турадиган жойлардаги деворлар, разеткаларни ушлаб турувчи фланецлар ва ғалтак разеткаларнинг четлари ейилади. сеялкаларда коррозия ва деформация таъсирида уруғ ўтувчи кисми ишдан чикади. юкоридаги камчиликлар чилангарлик йўли билан пайвандлашни кўллаш йўли билан таъмирланади. дискли сошниклар тоб ташлаши, тигини ўтмасланиб колиши, гадир-будирликлар пайдо бўлиши ва тигнинг айланма бўйлаб нотекис ейилиши каби нуксонларга эга бўлади. бу нуксонлар асосан чиламгарлик йўли билан таъминланади. экиш машиналарининг тумшуги ротори, втулкалари, сошник гурухлари, ишдан чиккан ўтказувчи аппаратлар, хроповик собачка, дисклар ва телескопик трубка втулкаларининг ейилишини унинг нуксони хисобланади. 3-расм. плуг лемехи тишнинг (а) ва культиватор (б) геометрик ўлчамининг ейилиши. картошка экиш сеялкаларининг, ўтказиш механизмлари, кошикчалари ва улардаги кискачаларни синиши, кизкич ричагини ейилиши ва букилиши унинг нуксонлари хисобланади. …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "намунавий агрегатларни, таянч деталларини ва уларнинг элементларини тиклаш технологик асослари"

1480790422_66332.doc намунавий агрегатларни, таянч деталларини ва уларнинг элементларини тиклаш технологик асослари режа: 1. трансмиссия деталларини ва занжирли тракторларни юриш қисмларини, двигателларни тиклаш. 2.кишлоқ хўжалик машиналари ишчи кисмларини тиклаш. 3.база деталларининг ейилиши ва уларни геометрик ўлчамларини бузилиши, агрегатлар ва машиналарнинг ишлаши ва ресурсига таъсири. 4.таянч деталларини таъмирлаш технологиясининг ўзига ҳос ҳусусиятлари 5.кабиналар, қанотлар ва кострукцияларни, каркасли деталлар, резинатехник ва полимер ашёлардан ясалган буюмлардаги нуқсонларни тиклаш усуллари 1. трансмиссия деталларини ва занжирли тракторларни юриш қисмларини, двигателларни тиклаш. узатмалар қутисининг асосий ташки нуқсонлари: машинани ишлатиш вақтида шовқин ва тақиллашларнинг кучайи...

Формат DOC, 371,0 КБ. Чтобы скачать "намунавий агрегатларни, таянч деталларини ва уларнинг элементларини тиклаш технологик асослари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: намунавий агрегатларни, таянч д… DOC Бесплатная загрузка Telegram