ma'ruza mashg'ulotining o'qitish texnologiyasi

PPTX 19 стр. 128,7 КБ Бесплатная загрузка

19 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 128,7 КБ

Тип файла PPTX

Страницы 19

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 19

9-mavzu: atotransport korxonalari faoliyatini rejalashtirish asoslari mavzu: atomobil transporti korxonalari faoliyatini rejalashtirish reja atk iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishini rejalashtirish. 2. atda yuk va yo'lovchilar tashishni rejalashtirish. 3. avtotransport vositalariga txk va ta'mir-lashini rejalashtirish. 4. avtotransport korxonalari moliyasini rejalashtirish. ma'ruza mashg'ulotining o'qitish texnologiyasi vaqti - 4 akademik soat talabalar soni: 25-50 nafar o'quv mashg'ulotining shakli kirish, vizual, multimediali ma'ruza ma'ruza mashg'ulotining rejasi 1. atk iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishini rejalashtirish. 2. atda yuk va yo'lovchilar tashishni rejalashtirish. 3. avtotransport vositalariga txk va ta'mir-lashini rejalashtirish. 4. avtotransport korxonalari moliyasini rejalash-tirish. o'quv mashg'ulotining maqsadi talabalarda to'liq tassavur xosil qilish va tegishli ko'nikmalar berish. bu mavzuni o'zlashtirmoq uchun quyidagi masalalarga e'tiborni qaratmoq maqsadga muvofiqdir pedagogik vazifalar: predmet doirasida ishning uslubiy va tashkiliy xususiyatlarini baholash shakli va muddatini ochib berish; fanga oid g'oyalarni asoslab berish va uni rivojlantirish jarayonlarini tushuntirib berish; fanga doir iqtisodiy-ijtimoiy jarayonlarning asosiy bosqichlarini umumiy ifodalash; o'quv faoliyati natijalari: atk iqtisodiy va ijtimoiy …

2 / 19

n ta'minlangan guruhlar bilan ishlash uchun mo'ljallangan auditoriya. 1. atk iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishini rejalashtirish. rejalashtirish barcha turdagi va ko'lamdagi xo'jalik rahbarligining eng muxim vositasi bo'lib hisoblanadi. uning vazifasi bo'lib maqsadlarni belgilash va ularga erishish bo'yicha taklif (tadbir)lar ishlab chiqish hisoblanadi. bunda rejalashtirishning qimmati reja deb ataladigan hujjatda emas, balki rejalashtirish jarayonida hisobga olinadigan omillar tahlili, korxona faoliyatining samaradorligini saqlash yoki oshirishda ularning roli va tahlil asosida mo'ljallangan tadbirlarni amalga oshirishdan kutiladigan natijalarni baholashdadir. har qanday korxona, shu jumladan atk ning, yakuniy (natijaviy) maqsadi bo'lib foyda olish hisoblanadi. bu maqsadga tashishga va u bilan bo'lgan boshqa xizmatlarga mijozlarning talabalarini maksimal qondirish bilan erishiladi. atkning xizmatlar bo'yicha takliflari va tashishlarga talablarni qondirish miqdori (qiymati) korxonaning real tashish imkoniyati va foydasiga bog'liqdir. korxonaning real tashish qiymati va uning foydasi boshqa shartlar bilan birgalikda asosan o'zaro bog'langan ikkita masalaga bog'liqdir. birinchisi – bu korxonaning ratsional tuzilmasi bo'lib, u ishlab chiqarish fondlari bilan korxonadagi …

3 / 19

chim)lar ishlab chiqish quyidagilarga qaratilgan: - mavjud transport vositalarini tashishlarga buyurtmalardagi shartlarga muvofiq taqsimlash; - ratsional marshrutlar, txk va ta'mirlashlarni tashkil etishning shakllarini (ko'rinishlari)ni tanlash; - txk va ta'mirlashlarning ketma-ketligini belgilash; - materiallar va ehtiyot qismlarning zaxiralarini aniqlash; - tashishlarga buyurtmalarni to'plash va qabul qilingan buyurtmalar to'g'risida axborot (ma'lumot) tayyorlash; - atk faoliyatining to'htovsizligini ta'minlovchi tijorat va hisobot ma'lumotlarini qayta ishlash hamda boshqa jarayonlarni tashkil etish. biznes-reja quyidagi bo'limlarni o'z ichiga oladi: ishlab chiqarish dasturi – yuk yo'lovchilarni tashish rejasi; harakatdagi tarkibdan foydalanish (ekspluatatsiya qilish) rejasi; avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash rejasi; ishlab chiarishni texnik rivojlantirish va tashkil etish, iqtisodiy samaradorligini oshirish rejasi; kapital mablag'lar va kapital qurilish rejasi; moddiy-texnik ta'minot rejasi; mehnat va kadrlar bo'yicha reja; ijtimoiy rivojlanish rejasi; tabiatni muhofaza qilish va tabiiy resurslardan ratsional foydalanish bo'yicha tadbirlar rejasi; ishlab chiqarish harajatlari, foyda va rentabellik bo'yicha reja; moliyaviy reja; biznes-reja rahbarning boshchiligida ishlab chiqilib, u rejani …

4 / 19

i ishlab chiqadi. 2. atda yuk va yo'lovchilar tashishni rejalashtirish atk joriy faoliyatini boshqarishning asosini yillik reja tashkil etib, uning bir qismi bo'lib tashish rejasi hisoblanadi. ushbu rejani ishlab chiqish, ya'ni transport xizmatlarining hajmi va tarkibini aniqlash dastlabki analitik va marketing ishlarini amalga oshirish asosida bajarishlar oshiriladi. bu ishlar oldingi yillardagi tashishlar va ularning rentabelligini tahlil qilish, qondirilmagan talablarning hajmi va tarkibini baholash hamda kelajakda talabning o'sish yoki pasayish sabablari va manbalarini o'rganish va prognozlashni qamrab oladi. har bir atk doimiy va lavhali mijozlar uchun yuklarni tashishning barqaror hajmi va tarkibi xarakteridir. bu eng qiymati guruhdagi mijozlar bo'lib, odatda, ular korxona transport vositalarining asosiy qismini ish bilan ta'minlaydi. ikkinchi guruhdagi lavhali deb ataladigan ko'p sonli mijozlarni tashishlarga doimiy ehtiyojlari bo'lmagan mijozlar tashkil qiladi. atkning bunday mixozlari ko'p bo'lishi, ularning transport xizmatlariga talablar yig'indisi esa ko'proq bo'lishi mumkin. bunda hammaga ma'lum statistik qonuniyatiga binoan lavhali mijozlar yig'indisi talabining o'rtacha kunlik miqdori …

5 / 19

bi uni yuklarning tarkibiga moslashtirish tadbirlari bilan bog'langan bo'lishi kerak. yo'lovchilar tashishni rejalashtirish yo'lovchi atklarida tashish rejasini ishlab chiqish qator xususiyatlarga ega bo'lib, ular avtobuslar uchun qattiq o'rnatilgan marshrut to'g'ri hamda harakat jadvalining mavjudligi, yo'lovchi oqimlarining jiddiy mavsumiy tebranishlari, tashish jarayonini daromadlarni yig'ish bilan birgalikda amalga oshirish bilan aniqlanadi. yo'lovchi atklari butun ishlab chiqarish va xo'jalik faoliyatining bosh maqsadi bo'lib katta ijtimoiy ahamiyatga ega bo'lgan aholining tashishlarga ehtiyojlarini to'la qondirish va ularga yuqori sifatli xizmat ko'rsatish hisoblanadi. talab qator omillarning ta'siri ostida shakklanib, ularni shartli ravishda quyidagi guruxlarga ajratish mumkin: ijtimoiy – iqtisodiy ijtimoiy holati, ma'lumoti darajasi, yoshi, soni, oilasining tarkibi, shaxsiy transportining borligi, ish haqining miqdori, transoprtdan foydalanish tarifi, barcha korxona va tashkilotlarning ish tartibi; xududiy – joylashuvli – aholi punktining xududiy joylashuvi, maydoni va chegaralari, yashash joyining ish joyidan uzoqligi, o'quv-maorif va madaniy tashkilotlar, qurilishlarning zichligi, yo'l to'rining mavjudligi va holati; tashkiliy – transportli – to'xtash punktlarining joylashuvi …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 19 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "ma'ruza mashg'ulotining o'qitish texnologiyasi"

9-mavzu: atotransport korxonalari faoliyatini rejalashtirish asoslari mavzu: atomobil transporti korxonalari faoliyatini rejalashtirish reja atk iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishini rejalashtirish. 2. atda yuk va yo'lovchilar tashishni rejalashtirish. 3. avtotransport vositalariga txk va ta'mir-lashini rejalashtirish. 4. avtotransport korxonalari moliyasini rejalashtirish. ma'ruza mashg'ulotining o'qitish texnologiyasi vaqti - 4 akademik soat talabalar soni: 25-50 nafar o'quv mashg'ulotining shakli kirish, vizual, multimediali ma'ruza ma'ruza mashg'ulotining rejasi 1. atk iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishini rejalashtirish. 2. atda yuk va yo'lovchilar tashishni rejalashtirish. 3. avtotransport vositalariga txk va ta'mir-lashini rejalashtirish. 4. avtotransport korxonalari moliyasini rejala...

Этот файл содержит 19 стр. в формате PPTX (128,7 КБ). Чтобы скачать "ma'ruza mashg'ulotining o'qitish texnologiyasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: ma'ruza mashg'ulotining o'qitis… PPTX 19 стр. Бесплатная загрузка Telegram