shaharning tashqi transport hududi

PPTX 56 sahifa 5,2 MB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1 / 56
slayd 1 9-ma’ruza. tashqi transport hududi reja: 9.1.umumiy ma’lumotlar. shaharning tashqi aloqalari 9.2.shaharning tashqi transport turlari. 9.3.shaharlarning transport infrastrukturasini rivojlantirish masalalari. 9.4.shaharni rejalashtirishda transport masalalari. o'zbekiston respublikasining “transport to'g'risida”gi qonuniga asosan avtomobil, havo, temir yo'l, suv, elektr transporti, metropoliten va transport infratuzilmasi ob'ektlari o'zbekistonning yagona transport tizimini tashkil etadi. o'zbekistonda yo'l-transport kommunikatsiyalari ishlab chiqarishning hamda ijtimoiy infratuzilmaning muhim tarkibiy qismi bo'lib, mamlakat ijtimoiy-iqtisodiy hayotida muhim o'rin tutadi. 9.1.umumiy ma’lumotlar bugungi kunda respublikamizdagi temir yo'llarni uzunligi 6118,3 kilometrni, avtomobil yo'llari – 42 695 km ni tashkil etib,shundan 14 100 davlat ahamiyatiga molik yo'llar,24 614 km mahalliy ahamiyatiga ega bo'lgan yo'llar tashkil etadi, magistral truba o'tkazgichlari esa – 24,9 ming kilometrni tashkil etadi. shundan avtomobil yo'llari orqali tashuvlar eng yuqori o'rinlarda turib, yuklarning 91 foizi, yo'lovchilarning esa 98 foiz hissasi aynan mazkur yo'llarga to'g'ri keladi. hozirgi vaqtda osiyo va evropa o'rtasidagi tovar aylanmasining 70 foizi dengiz transporti, 25 foizdan ortig'i havo transporti …
2 / 56
rik mamlakat temir yo'l bilan bog'lanmagan, hindiston va pokiston temir yo'llari markaziy osiyo va boshqa mintaqa temir yo'llariga kirish imkoniyatiga ega emas. yangilanayotgan o'zbekiston transport va tranzit salohiyatini oshirish yuzasidan olib borayotgan islohotlar yuksak kasbiy salohiyatga ega bo'lgan soha vakillarini tayyorlash masalasini ham kun tartibiga qo'yamoqda. shaharning transport infrastrukturasi quyidagilardan iboratdir: aholini shaharning barcha rejaviy tarkiblariga borishini va zaruriy yuklarni tashishni ta’minlovchi ko‘cha-yo‘l tarmog‘i (kyt); ko‘cha-yo‘l tarmog‘idan tashqari (yer osti va yer usti) dagi transport tarmog‘i; shahar rejaviy tarkibiga bog‘langan tashqi (shaharlararo) transport; transport xo‘jaligiga xizmat qiluvchi inshootlar (transportlarni saqlash harakat tarkibini ta’mirlash parklari va depolari, yuklarni qayta ishlash tayanchlari yoki yuk tushirish maydonlari, energetika xo‘jaligi, vokzallar va h.k.). shaharning transport infrastrukturasi o‘z tarkibiga quyidagilarni qabul qiladi: 1.barcha turdagi tashqi (shaharlararo) transport: avtomobil yo‘llari; temiryo‘l; suv transporti; havo transporti; tranzit quvur tarmoqlari. 2.barcha turdagi shahar transporti: a)shahar yo‘lovchi transporti: avtomobil (avtobus, mikroavtobus, shaxsiy avtomobillar); relsli (tramvay); elektr tarmoqli ko‘cha (trolleybus); …
3 / 56
iqtisodiy aloqalarni amalga oshirishda muhim o’rinda turadi. 9.2.shaharning tashqi transport turlari ma’lumki, so’nggi yillarda mamlakatimiz temir yo’l tarmog’ida juda katta islohotlar amalga oshirildi. ayniqsa, dunyo hamjamiyatining e’tiborini tortgan, bundan tashqari yurtimizda yaxlit temir yo’l tizimini tashkil qilishga zamin yaratgan yirik loyihalarning hayotga tatbit etilishi temir yo’l iqtisodiyotning qon tomirlaridir degan iboraning qanchalik haqiqat ekanligini yana bir bor isbotladi. raqamlarga e’tibor qaratadigan bo’lsak, hozirgi kunda diyorimizda mavjud temir yo’llarning uzunligi 7 ming kilometrdan, elektrlashtirilgan temir yo’llarning uzunligi esa 2 ming 700 kilometrdan oshdi. shuningdek, qo’shni davlatlar bilan hamkorlini yanada mustahkamlash maqsadida temir yo’l sohasida ham yangi yo’laklar ochildi. 2017 yil mobaynida 68 mln. tonna yuk va 21,6 mln. yo’lovchilar tashildi o’zbekiston temir yo’llarida 75 mingdan ortiq xodimlar ishlaydi. temir yo’llarning ekspluatatsion uzunligi 7 000,0 kmni tashkil etadi. yillik yuk tashish aylanmasi 22,9 mlrd.tonna-kmni, yo’lovchi tashish aylanmasi esa – 4294 kmni tashkil etadi. temir yo’l odatda, katta maydonni egallab, uning o’lchami mdhning …
4 / 56
iya uchun 6,5-5,8 m, iii- kategoriya uchun 6-5,2 m, iv- kategoriya uchun 5,5—5 m. o’zbekiston temir yo’llari sxemasi ikki yo’lli tarmoqda yer polotnosining kengligi i va ii kategoriya uchun 11,1—10,1 m. temir yo’l tarmog’ining umumiy kengligi (progonlarda) yo’l joylashgan chuqurlikning yoki ko’tarilgan yer polotnasining balandligiga va qiyalik darajasiga bog’liq. temir yo’l tarmog’i va stantsiyalari shahardan, chetda joylashgan yo’lning o’qidan kamida 100 m, turar joylardan - 50 m uzoqlikda loyihalanadi. himoya zonasining kamida yarmi ko’kalamzorlashtiriladi. himoya zonasida avtomobil yo’llari, transport qurilmalari va inshootlar joylashtirilishi mumkin. tashiladigan yuklarning asosiy qismini qurilish materiallari, bulardan 21 % taxta, 3% neft va neft mahsulotlari, 35 % g’alla, tsement, kimyoviy mahsulotlar va mineral o’g’itlar, ko’mir, sabzavot va boshqa xalq xo’jaligi yuklari tashkil etadi. avtomobil transporti o’zbekiston respublikasi xalq xo’jaligining barcha tarmoqlari va mamlakat aholisi ehtiyojlarini qondirish darajasidagi rivojlangan avtomobil transportiga ega. respublikada xalq xo’jaligining sanoat, qishloq xo’jaligi, qurilish, suv xo’jaligi, aloqa, savdo, sog’liqni saqlash, kommunal xo’jaligi, …
5 / 56
kerak bo’lgan transportning boshqa turlari bilan tashish, tushirish, ortish qiyin bo’lgan yuklarni tashish. hozirgi davrda iqtisodiyotning biror-bir sohasi o’z vazifalarini avtomobil transportisiz bajara olmaydi. respublika hududi orqali 20 dan ortiq xalqaro transport marshrutlari va yo’nalishlari o’tadi. shu bilan bir qatorda buyuk ipak yo’lining asosiy yo’nalishlari ham o’tgan. mustaqillik yillarida respublikada yo’l-transport infratuzilmasini yaxshilash, avtomobil yo’llari tarmog’ini rivojlantirish bo’yicha keng qamrovli ishlar olib borilishi natijasida umumiy foydalanishdagi halqaro va davlat ahamiyatidagi avtomobil yo’llarining holati tubdan yaxshilanib respublika, viloyat va tuman markazlarini havfsiz transport aloqasi bilan ta’minlashga erishildi. muhim tranzit arteriyalari bo’lmish – qamchiq dovonidan o’tgan, ikkita tunnel qurilishini o’z ichiga olgan “toshkent-o’sh”, “toshkent-termiz”, “samarqand-buxoro-olot”, “qo’ng’irot-beynov”, “g’uzor-buxoro-nukus-beynov” kabi avtomobil yo’llari, bundan tashqari shu yo’llardagi yirik aholi punktlari bo’lmish – jizzax, guliston, qo’qon, kattaqo’rg’on, bo’ka, olot va sayrob shaharlarini aylanib o’tish yo’llari yangidan qurildi. avtomobil yo’llari qurilishi va rekonstruktsiyasini jadallashtirish maqsadida xalqaro moliya institutlarining 2,04 mlrd. aqsh dollariga teng miqdordagi mablag’lari jalb etilgan …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 56 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"shaharning tashqi transport hududi" haqida

slayd 1 9-ma’ruza. tashqi transport hududi reja: 9.1.umumiy ma’lumotlar. shaharning tashqi aloqalari 9.2.shaharning tashqi transport turlari. 9.3.shaharlarning transport infrastrukturasini rivojlantirish masalalari. 9.4.shaharni rejalashtirishda transport masalalari. o'zbekiston respublikasining “transport to'g'risida”gi qonuniga asosan avtomobil, havo, temir yo'l, suv, elektr transporti, metropoliten va transport infratuzilmasi ob'ektlari o'zbekistonning yagona transport tizimini tashkil etadi. o'zbekistonda yo'l-transport kommunikatsiyalari ishlab chiqarishning hamda ijtimoiy infratuzilmaning muhim tarkibiy qismi bo'lib, mamlakat ijtimoiy-iqtisodiy hayotida muhim o'rin tutadi. 9.1.umumiy ma’lumotlar bugungi kunda respublikamizdagi temir yo'llarni uzunligi 6118,3 kilometrni, avtomobil yo'...

Bu fayl PPTX formatida 56 sahifadan iborat (5,2 MB). "shaharning tashqi transport hududi"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: shaharning tashqi transport hud… PPTX 56 sahifa Bepul yuklash Telegram