"shahar transport tizimi va uning rivojlantirish masalalari"

PPTX 61 стр. 5,4 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 61
slayd 1 9-ma’ruza. tashqi transport hududi reja: 9.1.umumiy ma’lumotlar. shaharning tashqi aloqalari 9.2.shaharning tashqi transport turlari. 9.3.shaharlarning transport infrastrukturasini rivojlantirish masalalari. 9.4.shaharni rejalashtirishda transport masalalari. o'zbekiston respublikasining “transport to'g'risida”gi qonuniga asosan avtomobil, havo, temir yo'l, suv, elektr transporti, metropoliten va transport infratuzilmasi ob'ektlari o'zbekistonning yagona transport tizimini tashkil etadi. o'zbekistonda yo'l-transport kommunikatsiyalari ishlab chiqarishning hamda ijtimoiy infratuzilmaning muhim tarkibiy qismi bo'lib, mamlakat ijtimoiy-iqtisodiy hayotida muhim o'rin tutadi. 9.1.umumiy ma’lumotlar bugungi kunda respublikamizdagi temir yo'llarni uzunligi 6118,3 kilometrni, avtomobil yo'llari – 42 695 km ni tashkil etib,shundan 14 100 km davlat ahamiyatiga molik yo'llar,24 614 km mahalliy ahamiyatiga ega bo'lgan yo'llar tashkil etadi, magistral truba o'tkazgichlari esa – 24,9 ming kilometrni tashkil etadi. shundan avtomobil yo'llari orqali tashuvlar eng yuqori o'rinlarda turib, yuklarning 91 foizi, yo'lovchilarning esa 98 foiz hissasi aynan mazkur yo'llarga to'g'ri keladi. hozirgi vaqtda osiyo va evropa o'rtasidagi tovar aylanmasining 70 foizi dengiz transporti, 25 foizdan ortig'i havo …
2 / 61
yirik mamlakat temir yo'l bilan bog'lanmagan, hindiston va pokiston temir yo'llari markaziy osiyo va boshqa mintaqa temir yo'llariga kirish imkoniyatiga ega emas. shaharning transport infrastrukturasi quyidagilardan iboratdir: aholini shaharning barcha rejaviy tarkiblariga borishini va zaruriy yuklarni tashishni ta’minlovchi ko‘cha-yo‘l tarmog‘i (kyt); ko‘cha-yo‘l tarmog‘idan tashqari (yer osti va yer usti) dagi transport tarmog‘i; shahar rejaviy tarkibiga bog‘langan tashqi (shaharlararo) transport; transport xo‘jaligiga xizmat qiluvchi inshootlar (transportlarni saqlash harakat tarkibini ta’mirlash parklari va depolari, yuklarni qayta ishlash tayanchlari yoki yuk tushirish maydonlari, energetika xo‘jaligi, vokzallar va h.k.). shaharning transport infrastrukturasi o‘z tarkibiga quyidagilarni qabul qiladi: 1.barcha turdagi tashqi (shaharlararo) transport: avtomobil yo‘llari; temiryo‘l; suv transporti; havo transporti; tranzit quvur tarmoqlari. 2.barcha turdagi shahar transporti: a)shahar yo‘lovchi transporti: avtomobil (avtobus, mikroavtobus, shaxsiy avtomobillar); relsli (tramvay); elektr tarmoqli ko‘cha (trolleybus); monorelsli yer usti; relsli yer osti; -relsli yer usti (elektrpoezdlari); suv transporti. b) shahar yuk tashuvchi transporti: avtomobil; relsli elektr (maxsus poezdlar). v) shahar …
3 / 61
dunyo hamjamiyatining e’tiborini tortgan, bundan tashqari yurtimizda yaxlit temir yo’l tizimini tashkil qilishga zamin yaratgan yirik loyihalarning hayotga tatbit etilishi temir yo’l iqtisodiyotning qon tomirlaridir degan iboraning qanchalik haqiqat ekanligini yana bir bor isbotladi. raqamlarga e’tibor qaratadigan bo’lsak, hozirgi kunda diyorimizda mavjud temir yo’llarning uzunligi 7 ming kilometrdan, elektrlashtirilgan temir yo’llarning uzunligi esa 2 ming 700 kilometrdan oshdi. shuningdek, qo’shni davlatlar bilan hamkorlini yanada mustahkamlash maqsadida temir yo’l sohasida ham yangi yo’laklar ochildi. 2017 yil mobaynida 68 mln. tonna yuk va 21,6 mln. yo’lovchilar tashildi o’zbekiston temir yo’llarida 75 mingdan ortiq xodimlar ishlaydi. temir yo’llarning ekspluatatsion uzunligi 7 000,0 kmni tashkil etadi. yillik yuk tashish aylanmasi 22,9 mlrd.tonna-kmni, yo’lovchi tashish aylanmasi esa – 4294 kmni tashkil etadi. temir yo’l odatda, katta maydonni egallab, uning o’lchami mdhning umumiy temir yo’l tizimidagi tutgan ahamiyatiga, shaharning transport tarmog’iga bo’lgan talabiga bog’liq. temir yo’l tarmog’i, temir yo’llarning umumiy tizimidagi ahamiyatidan kelib chiqib, uning turidan, …
4 / 61
’l tarmog’ining umumiy kengligi (progonlarda) yo’l joylashgan chuqurlikning yoki ko’tarilgan yer polotnasining balandligiga va qiyalik darajasiga bog’liq. temir yo’l tarmog’i va stantsiyalari shahardan, chetda joylashgan yo’lning o’qidan kamida 100 m, turar joylardan - 50 m uzoqlikda loyihalanadi. himoya zonasining kamida yarmi ko’kalamzorlashtiriladi. himoya zonasida avtomobil yo’llari, transport qurilmalari va inshootlar joylashtirilishi mumkin. tashiladigan yuklarning asosiy qismini qurilish materiallari, bulardan 21 % taxta, 3% neft va neft mahsulotlari, 35 % g’alla, tsement, kimyoviy mahsulotlar va mineral o’g’itlar, ko’mir, sabzavot va boshqa xalq xo’jaligi yuklari tashkil etadi. toshkent metropoliteni — o‘zbekiston respublikasi transport vazirligi huzuridagi unitar korxonadir. avval oʻzbekiston temir yoʻllari kompaniyasi tarkibida boʻlgan. u toshkent shahridagi jamoat transportlaridan biri boʻlgan metro tizimini boshqaradi.2023-yil may oyi holatiga koʻra, toshkent metropolitenining umumiy uzunligi 67,2 km, yoʻllari soni 4 ta va bekatlari soni 48 ta.metroda haftaning dushanba-juma kunlarida bir kunda 330000 va shanba-yakshanba kunlarida esa 150 000 nafar yoʻlovchi tashiladi. toshkent metrosida 4 200 …
5 / 61
qoʻshimcha 35,000 nafar, yiliga 11,5 million yoʻlovchi tashilishi kutilmoqda turkiston metro bekati chilonzor metro bekati paxtakor metro bekati avtomobil transporti o’zbekiston respublikasi xalq xo’jaligining barcha tarmoqlari va mamlakat aholisi ehtiyojlarini qondirish darajasidagi rivojlangan avtomobil transportiga ega. respublikada xalq xo’jaligining sanoat, qishloq xo’jaligi, qurilish, suv xo’jaligi, aloqa, savdo, sog’liqni saqlash, kommunal xo’jaligi, madaniyat, mudofaa va boshqa tarmoqlarda ixtisoslashtirilgan yirik avtotransport korxonalari mavjud. avtomobil transporti — tarkibiga yuridik va jismoniy shaxslar kiruvchi, iqtisodiyot va aholining yo‘lovchilar, bagaj va yuklarni, shu jumladan pochtani avtomobilda tashishga bo‘lgan ehtiyojlarini ta’minlovchi ishlab chiqarish-texnologiya majmui; avtomobil transporti yuklar va yo’lovchilarni relssiz yo’llarda tashuvchi transport turiga kiradi. ular asosan quyidagi vazifalarni bajaradi: 1.yuklarni magistral transporti (paroxod, samolyot poezd va h.k.) ga tushirish va olib borish. 2.sanoat va qishloq xo’jaligi yuklarini qisqa vaqt ichida tashish. 3.yuklarni qurilish va savdo uchun tashish. 4.uzoq masofalarga avtomobil transportida tez buziladigan, qimmatbaho, tez olib borilishi kerak bo’lgan transportning boshqa turlari bilan tashish, tushirish, …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 61 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О ""shahar transport tizimi va uning rivojlantirish masalalari""

slayd 1 9-ma’ruza. tashqi transport hududi reja: 9.1.umumiy ma’lumotlar. shaharning tashqi aloqalari 9.2.shaharning tashqi transport turlari. 9.3.shaharlarning transport infrastrukturasini rivojlantirish masalalari. 9.4.shaharni rejalashtirishda transport masalalari. o'zbekiston respublikasining “transport to'g'risida”gi qonuniga asosan avtomobil, havo, temir yo'l, suv, elektr transporti, metropoliten va transport infratuzilmasi ob'ektlari o'zbekistonning yagona transport tizimini tashkil etadi. o'zbekistonda yo'l-transport kommunikatsiyalari ishlab chiqarishning hamda ijtimoiy infratuzilmaning muhim tarkibiy qismi bo'lib, mamlakat ijtimoiy-iqtisodiy hayotida muhim o'rin tutadi. 9.1.umumiy ma’lumotlar bugungi kunda respublikamizdagi temir yo'llarni uzunligi 6118,3 kilometrni, avtomobil yo'...

Этот файл содержит 61 стр. в формате PPTX (5,4 МБ). Чтобы скачать ""shahar transport tizimi va uning rivojlantirish masalalari"", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: "shahar transport tizimi va uni… PPTX 61 стр. Бесплатная загрузка Telegram