harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan taʼminlash uskunalari

PPTX 34 sahifa 3,5 MB Bepul yuklash

34 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 3,5 MB

Fayl turi PPTX

Sahifalar 34

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 34

harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan ta’minlash uskunalari harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan ta’minlash uskunalari 1 kompressorlar tasniflanishi va texnik tavsifi. 2 kompressor turlari va vazifasi 3 bosim rostlagichi shart. №ak – 11b 4 bosh rezervuarlar reja: 6 kompressorlar poezdning tormoz tarmog‘i va ko‘makchi apparatlar pnevmatika tarmog‘ini: elektropnevmatika kontaktorlari, qum idishlari, signallar, oyna tozalagichlar va shu kabilarni siqilgan havo bilan ta’minlash uchun mo`ljallangan. temir yo‘llar harakatlanuvchi tarkibida qo‘llanadigan kompressorlarni quyidagi xususiyatlariga ko‘ra farqlaydilar: silindrlari soniga ko‘ra: bir silindrli; ikki silindrli; uch silindrli; silindrlari joylashishiga ko‘ra: gorizontal; vertikal; w – simon; v – simon; siqilish pog’onalari soniga ko‘ra: bir pog‘onali; ikki pog‘onali; yuritma turiga ko‘ra: elektrdvigatelidan yuritiladigan; dizeldan yuritiladigan. bir pog’onali kompressor sxemasi animatsiyada taqdim etilgan bir pog‘onali kompressorda atmosfera havosini so‘rish va siqish jarayoni bir silindrda porshenning ikki yurishida ro‘y beradi. porshen pastga tomon harakatlanganida a nuqtada (3.2 - rasmga qar.) so‘ruvchi klapan ochiladi va …

2 / 34

da yuqoriga harakatlanganida so‘ruvchi klapan yopiladi. s – d uchastkada havo siqiladi va d nuqtada birinchi siqilish pog‘onasi chiqarish klapani ochiladiva havo birinchi pog‘ona silindridan siqib chiqariladi. quyi bosim porsheni pastga qarab harakatlanganida silindrda zararli bo‘shliqda qolgan siqilgan havo f – v chizig‘i bo‘yicha kengayadi. v nuqtada so‘ruvchi klapan ochiladi va jarayon takrorlanadi. ikki pog’onali kompressor sxemasi yuqori bosim silindrida (siqilishning ikkinchi pog‘onasi) porshen pastga qarab harakatlanganida havo d – g chizig‘i bo‘ylab silindrga kelib tushadi. porshen yuqoriga harakatlanishida d – g chizig‘i bo‘ylab havoning siqilish va g – n chizig‘i bo‘ylab esa uning bosh rezervuarga haydalishi ro‘y beradi. agar kompressor oraliq sovutishga ega bo‘lsa, u holda silindrdagi birinchi pog‘ona siqilishi havosi avval sovutgichga (d – e chizig’i) va shundan keyingina e – g chizig‘i bo‘yicha ikkinchi pog‘ona silindriga kelib tushadi. ajratilgan maydon pog‘onalar orasidagi havoning sovushi hisobiga siqilish ishining kamayishini tavsiflaydi. silindr bo‘shlig‘ida birinchi siqilish pog‘onasida bosim 0,2 – …

3 / 34

cha masofadagi haydash trubasidagi havo harorati 200° c dan, karterdagi moy harorati esa – 85°c dan oshmasligi shart. kompressorning asosiy ish ko‘rsatkichlaridan biriuning uzatishi, ya’ni u havo birligi davomida haydaydigan havo hajmi bo‘lib hisoblanadi. ekspluatatsiya sharoitlarida kompressor uzatishini bosh rezervuarlarga so‘rilish sharoitlari uchun qayta hisoblangan havo hajmining haydalish vaqtiga qarab aniqlaydilar. kompressorning uzatish koeffitsienti deb bosh rezervuarga uzatilib, so`rilish harorati va bosimiga keltirilgan havo hajmining porshenning aylanadigan hajmiga bo`lgan nisbatiga aytiladi. uzatish koeffitsienti barcha yo`qotishlar – so`ruvchi klapanlar qarshiligi, porshen halqalarining zich emasligi, sovutilish sharoitlari va shu kabilarni hisobga oladi (kt6 kompressor uchunu 0,7 – 0,85 ni tashkil qiladi). kompressorning hajmiy fiki deb silindrga so`riladigan havo hajmining nazariy hajmga bo`lgan nisbatiga aytiladi; u zararli bo`shliq kattaligiga va bosimga bog’liq. uzatish koeffitsienti hamisha hajmiy fik dan kichik bo`ladi. kompressorlar qo`llanadigan elektrovozlar, teplovozlar, elektro va dizel – poezdlar seriyalari 3.1 - jadvalda keltirilgan. kompressorlarning texnik tavsiflari 4.2 - jadvalda berilgan. 3.2. kt6 …

4 / 34

qayd etuvchi nazorat shtiftlari bilan qotirish uchun to`g’ri burchak kesimli darchasi bo`lgan uchta prival flanetsiga ega. flanetsning bir darchasi shatunlar uzeli 2 ni montaj va demontaj qilishga xizmat qiladi. yon tomonlarda korpus 13 da korpus ichida joylashgan detallarga qo`l etishi uchun ikkita l yuk mavjud. barcha silindrlarning o`qlari bir vertikal sathda joylashadilar. diametri 198 mm bo`lgan quyi bosim silindrlari 120° burchak ostida, diametri 155 mm li yuqori bosim silindrlari esa – ikkita q.b.s. orasida vertikal joylashadilar. korpusning old qismi echiladigan qopqoq bilan berkitilgan bo`lib, unda tirsakli valning 1 podshipniklaridan biri o`rnatilgan. kt6, kt7, kt6el kompressorlari sxemasi 1 – tirsakli val; 2 – shatunlar uzeli; 3 – yuritma va kojuxli ventilyator; 4 – porshenli quyi bosim silindri; 5 – yiqqich; 6 – o`ruvchi filtr; 7 – quyi bosim silindrining klapanlar qutisi; 8 – yuqori bosim silindrining klapanlar qutisi; 9 – sovutgich; 10 – muhofaza klapani; 11 – moy nasosi manometri; 12 …

5 / 34

17 – vint; 7, 15 – qisqich; 8, 9, 13, 14 – kontakt; 10 – turtgich; 11, 16, 18 – prujina; 12 – plastina. v pitatelnoy seti s 8,0 kgs. sm. kv. na velichinu ne bolee chem na 0,2 kgs. sm.kv. v techenie 2,5 minut. ili ne bolee 0,5 kgs.sm.kv. v techenie 6,5 minut. nazorat savollari. 1. bir va ikki pog’onali kompressorning ishlash tamoyili. 2. kompressor uzatishining hisobi. 3. kompressorlarning tasniflanishi va asosiy texnik tavsiflari. 4. kt – 6 kompressorining ishlash tamoyili. 5. pk – 35 kompressorining tuzilishi va ishlash tamoyili. 6. k – 1 "kovopol"kompressorining tuzilishi vatamoyili. 7. k – 2 kompressorining tuzilishi vaishlash tamoyili. 8. e – 500 kompressorining tuzilishi vatamoyili. 9. e – 400 kompressorining tuzilishi vatamoyili. image1.jpeg image2.png image3.png image4.png image5.png image6.png image7.png image8.png image9.png image10.png image11.png image12.png image13.png image14.png image15.png image16.png image17.png image18.png image19.png image20.png image21.png image22.png image23.png image24.jpeg image25.jpeg /docprops/thumbnail.jpeg

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 34 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan taʼminlash uskunalari" haqida

harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan ta’minlash uskunalari harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan ta’minlash uskunalari 1 kompressorlar tasniflanishi va texnik tavsifi. 2 kompressor turlari va vazifasi 3 bosim rostlagichi shart. №ak – 11b 4 bosh rezervuarlar reja: 6 kompressorlar poezdning tormoz tarmog‘i va ko‘makchi apparatlar pnevmatika tarmog‘ini: elektropnevmatika kontaktorlari, qum idishlari, signallar, oyna tozalagichlar va shu kabilarni siqilgan havo bilan ta’minlash uchun mo`ljallangan. temir yo‘llar harakatlanuvchi tarkibida qo‘llanadigan kompressorlarni quyidagi xususiyatlariga ko‘ra farqlaydilar: silindrlari soniga ko‘ra: bir silindrli; ikki silindrli; uch silindrli; silindrlari joylashishiga ko‘ra: gorizontal; vertikal; w – simon; v – simon; s...

Bu fayl PPTX formatida 34 sahifadan iborat (3,5 MB). "harakat tarkibi va tormoz tizimini siqilgan havo bilan taʼminlash uskunalari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: harakat tarkibi va tormoz tizim… PPTX 34 sahifa Bepul yuklash Telegram