siqilgan havo bilan ta’minlash kompressori tuzilishi, sinovi bilan tanishish

DOCX 9 sahifa 1,0 MB Bepul yuklash

9 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 1,0 MB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 9

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 9

laboratoriya ishi №2 siqilgan havo bilan ta’minlash kompressori tuzilishi, sinovi bilan tanishish ish maqsadi:tormozni siqilgan havo bilan ta’minlash asboblarining vazifasi, turlari va tuzilishini o‘rganish; kompressorlar: vazifasi, turlari va tuzilishini o‘ziga xosligi; kompressorlarni asosiy nosozliklari va ularni sinash. asosiy qism turli yordamchi pnevmatik mexanizmlar (qum idishi, elektropnevmatik kontaktorlar, signal uskunalari va boshqalar) va tormoz tarmoqlarini iste’moli siqilgan havo bilan kompressorlar yordamida amalga oshiriladi, ular esa lokomotivlarda, elektro va dizel-poezdlarda o‘rnatiladi 2.1. kompressorlar lokomotivni eng noqulay ish sharoitida, eng ko‘p yo‘qotishida va havo sarflanishida kompressor siqilgan havo zaruratini to‘liq ta’minlashi zarur. harakatli tarkibda qo‘llaniladigan kompressorlar nisbatan bo‘sh silindrlar sovutilishiga ega, shuning uchun ularni qizib ketishini oldini olish uchun vaqti-vaqti bilan ish vaqtida tanaffus ko‘zda tutilgan. har bir kompressor bosim regulyatori bilan jihozlangan bo‘lib, bosh rezervuar ishchi bosimga etkazilganda uni o‘chiradi (elektrovozlarda) yoki uni bekorga ishlash bosqichiga o‘tkazadi (teplovozlarda) va bosh rezervuardagi bosim berilgan kattalikka kamaytirilganda, uni qaytadan ishga tushiradi. ishga tushirish usuliga …

2 / 9

osfera havosining siqilishi va berilgan bosimgacha uni siqilishi bir silindrda porshenni ikki yurishi davomida sodir bo‘ladi. rasm 2.1. kompressor kt-6: 1 – korpus; 2 – krishka; 3 – taqsimlash vali; 4 – shatunn qsimlari; 5 – taqsimlash val; 6 – salnik; 7 –taqsimlash val podshibnigi; 8 – shpilka; 9 – yuqori bosim silindiri (svd); 10, 14 – klapanlar korobkasi; 11 – past bosim silindiri (snd); 12 – muzlatgich; 13 – chqaruvchi klapan; 15 – so‘ruvchi klapan ; 16 – razgruzochnoe ustroystvo (na kompressorax kt-6el – otsutstvuet); 17 – klapin saqlagichi; 18, 20 – porshn; kt6, kt7 turidagi kompressorlar tez, te7; 2tep60, tem 1 va tem2 turidagi teplovozlarda qo‘llaniladi. rasm 2.2. kt6, kt7 kompresorlarining ishlash sxemasi 1, 13 - vsasivayushie klapani silindrov nizkogo davleniya (snd); 2, 12 -nagnetatelnie klapani snd; 3 – truba; 4 – verxniy kollektor xolodilnika; 5,6 – trubki xolodilnika; 7 – kamera krishki svd; 8 – krishka svd; …

3 / 9

nli xalqalari va ikkita moy ajratuvchi o‘rnatilgan. shatunlar 12 bir uchidan barmoqlar 10 yordamida porshenlar bilan, boshqasi esa - uchta shatunlar uchun umumiy bo‘lgan, 14 kalenli valning shatunli bo‘yinchasiga o‘rnatilgan boshchasi 13 orqali birlashgan. valni o‘zakli bo‘yinchasiga soqqali podshipniklar 15 presslab o‘rnatilgan, ularnn tayanchi bo‘lib kompressorni qopqog‘idagi va korpusidagi ini xizmat kiladi. qovurg‘asimon quvurchalardan tayyorlangan sovutgich 8, siqishning birinchi va ikkinchi bosqichi orasidagi havoni oraliq sovutilishi uchun mo‘ljallangan. u ikki seksiyaga bo‘lingan bo‘lib, ularnn har biri past siqish bosqichi silindrini biriga birlashtirilgandir. kompressorni sovutish uchun kalenli valdan keltirilgan 4 lopastli (parrakli) ventilyator ko‘zda tutilgan. kompressorning moylanish sistemasi kombinatsiyalangan. kalenli valni bo‘yinchasi, shatunlar vtulkalari va boshqa detallar moyli nasos 16 tomonidan hosil qilinadigan bosim ostida moylanadi. nasos valiga kalenli val bilan birlashtirilgan. aylanish chastotasiga bog‘liq holda shatunlar va kalenli valni kanallariga moyni uzatishni to‘g‘irlash uchun reduktor 17 bor. moyni bosimi manometr 20 bo‘yicha aniklanadi; kalenli valni eng katta 850 ayl/min aylanish …

4 / 9

keladi. undan tashqari bosh rezervuarlarni o‘zida siqilgan havoni sovishi va undan namlikni hamda moyni ajrashi sodir bo‘ladn. rezervuarlarning soniin harakatli tarkibning belgilanishiga bog‘liq xolda tanlaydilar. lokomotivlar, elchektropoezd vagonlarida va dizel-poezdlarda 1-2 tadan 10tagacha umumiy hajmi 250 dan 2100 l. gacha bo‘lgai bosh rezervuarlar kompressorlarni uzatishi na tormozlarni zaryadkalashda hamda qo‘yib yuborishdagi optimal sharoitlarni ta’minlanishini inobatga olgan holda o‘rnatiladi. bosh rezervuarlar hajmini (m3) quyndagi formuladan aniqlash mumkin: (2.1) bunda v - poezd tormoz tarmog‘i xajmi, m3 ; rm ,rm1 - tormoz tarmog‘idagi tegishli ravishda tormozlashgacha va tormozlashdan keyingi bosim, mpa; a - 1 daqiqadagi havo yo‘qolishi. mpa; qk - kompressorni uzatishi. m3/min; rat - atmosfera bosimi, 0.1 mpa; t - poezd tormozlarini qo‘yib yuborish vaqti, min; r1 - qo‘yib yuborishdan avvalgi bosh rezervuarlardagi havo bosimi, mpa; r2 - qo‘yib yuborish jarayonidagi bosh rezervuarlardagi eng kam havo bosimi, mpa. ko‘yib yuborish va zaryadka boshlang‘ich davrida, mashinachi kranini ushlagichi i xolatdaligida va bosh …

5 / 9

ort jadvalchasida tayyorlovchn zavod nomi, rezervuarni zavoddagi nomeri, tayyorlanish vaqti, ishchi bosimi va ko‘rikdan o‘tkazish muddati ko‘rsatilgan bo‘ladi. bosh rezervuarlarnn bir yilda bnttadan kam bo‘lmagan sonda ko‘rikdan o‘tkaziladi va yuviladi. uch yildan so‘ng rezervuarlarni ishchi bosimi 0,5 mpa dan ko‘p bo‘lgan bosim bilan gidravlik sinovdan o‘tkaziladi. 2.3 bosim regulyatorlari. kt turidagi kompressor kt6 kompressoridan ventilyatorini yo‘qligi bilan farqlanadi, past bosqichli va yuqori bosqichli siquvchi silindrlar bir vertikal yuzada emas, parallel joylashgandir va barcha silindrdagi sovutish qovurg‘alari bo‘ylama emas, xalqasimon qilingan. rasim - 2.5 elektravoz kompressorining ak 11 bosim regulyatori bosh rezervuarlardagi o‘rnatilgan havo bosiminn avtomatik ravishda regulyatorlar ushlab turadilar, ular kompreesorni ishlata-dilar va o‘chiradilar yoki berilgan oraliqda bosnm o‘zgarsa, uni foydasiz ishlash bosqichiga o‘tkazadi. kompressornn ishlatish bosh rezervuarlardagi nshchi bosimni eng yuqori kattaligidan 0,15 mpa ga kamayganda, o‘chirish esa - eng katta ishchi bosimga etganida ba-jariladi. elektrovoz va elektropoezdlarda kompressor elektrodvigateli kontaktorlarini o‘chirib va ishlatish uchun, № ak-11b bosim regu-lyagorlari …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 9 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"siqilgan havo bilan ta’minlash kompressori tuzilishi, sinovi bilan tanishish" haqida

laboratoriya ishi №2 siqilgan havo bilan ta’minlash kompressori tuzilishi, sinovi bilan tanishish ish maqsadi:tormozni siqilgan havo bilan ta’minlash asboblarining vazifasi, turlari va tuzilishini o‘rganish; kompressorlar: vazifasi, turlari va tuzilishini o‘ziga xosligi; kompressorlarni asosiy nosozliklari va ularni sinash. asosiy qism turli yordamchi pnevmatik mexanizmlar (qum idishi, elektropnevmatik kontaktorlar, signal uskunalari va boshqalar) va tormoz tarmoqlarini iste’moli siqilgan havo bilan kompressorlar yordamida amalga oshiriladi, ular esa lokomotivlarda, elektro va dizel-poezdlarda o‘rnatiladi 2.1. kompressorlar lokomotivni eng noqulay ish sharoitida, eng ko‘p yo‘qotishida va havo sarflanishida kompressor siqilgan havo zaruratini to‘liq ta’minlashi zarur. harakatli tarkibda qo‘...

Bu fayl DOCX formatida 9 sahifadan iborat (1,0 MB). "siqilgan havo bilan ta’minlash kompressori tuzilishi, sinovi bilan tanishish"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: siqilgan havo bilan ta’minlash … DOCX 9 sahifa Bepul yuklash Telegram