tormoz tizimini diagnostikalash va ularga xizmat ko‘rsatish texnologiyasi

PPTX 20 sahifa 1,4 MB Bepul yuklash

20 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 1,4 MB

Fayl turi PPTX

Sahifalar 20

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 20

avtomobil shinalariga txk va jt texnologiyasi 9-amaliy mashgulot mavzu: tormoz tizimini diagnostikalash va ularga xizmat ko’rsatish texnologiyasi. 1. ishning maqsadi: i. ishdan maqsad: gidravlik va pnevmatik tormoz tizimlariga texnik xizmat ko’rsatish texnologiyasi bilan tanishishdan iborat. ii. ishning mazmuni: lobaratoriya ishi kafedra laboratoriya bazasida yoki ilg’or atk larning birida o’tkaziladi va bu ishda talabalar gidravlik hamda pnevmatik tormoz tizimlarini nazorat qilish, ularga txk va ta’mirlash ishlari bo’yicha ko’nikma hosil qiladilar. iii. jihozlar va asboblar: ish neksiya, vaz, zil-mmz-555 va kamaz avtomobillarida bajariladi, hamda quyidagi asbob va uskunalardan foydalaniladi: 1.ko’rish chuqurchasi 2.rezinali shlang 3.kalitlar majmui va buragichlar 4.sovunli suv solingan banka 5.chizg’ich 6.shisha banka va tormoz suyuqligi 7.yassi shuplar majmui. iv. ishni bajarish tartibi: laboratoriya mashg’ulotida tormoz tizimi bo’yicha quyidagi ishlar bajariladi: a) gidravlik tormoz tizimi bo’yicha: 1. tormoz tizimini nazorat qilib chiqish. 2. tormoz tepkiining to’liq yo’lini tekshirish va sozlash. 3. tizimdan havoni chiqarish. 4. qo’l tormozini tekshirish va sozlash. b) …

2 / 20

ob bermasa, uning nosozliklarini aniqlash va bartaraf etish talab etiladi. a) gidravlik tormoz tizimi bo’yicha quyidagi ishlar bajariladi: 1. tormoz tizimini nazorat qilish. tormoz tizimi barcha mexanizmlari mahkamlanganligi va zichlikligini tekshirish hamda avtomobil g’ildiragini osib qo’yib, uning engil aylanishini aniqlash. 1-vakuum kuchaytirgich; 2-itargich; 3-tormoz tepkisi; 4-to’xtash chirog’ini yoqqich; 5-yoqqich gaykasi; 6-to’xtatish chirog’ini o’chirgich; 7-tepkini tortib turuvchi prujini; 8-bosh stilindr. образец текста второй уровень третий уровень четвертый уровень пятый уровень образец текста второй уровень третий уровень четвертый уровень пятый уровень образец текста второй уровень третий уровень четвертый уровень пятый уровень chizg’ichning bir uchi polga qo’yilib, ikkinchi tomoni tepkining yuzasi bilan tenglashtiriladi va oraliq aniqlanadi. shu holatda tepki qarshilik hosil bo’lguncha bosilib, yana oraliq aniqlanadi. so’ngra birinchi va ikkinchi qiymatlar farqi hisoblanadi va me’yoriy qiymatga mos kelmasa sozlanadi. 3. tormoz kolodkalari qoplamasi va baraban orasidagi tirqishni aniqlash va sozlash. gaz-3110, vaz, moskvich va uzdeu engil avtomobillarida qoplama va baraban orasidagi tirqish avtomatik …

3 / 20

o bosimining 0 dan 0,6-0,7 mpa ko’tarilishi 5-6 minut davom etishi kerak. 2. havo sozlagichni tekshirish va sozlash. havo sozlagich kompressorni tizimdan 0,7-0,74 mpa bosimda uzishi va 0,55-0,6 mpa bosimda ulashi kerak. yuqori bosim zichlagichlar sonini oshirish yoki kamaytirish yo’li bilan pastki bosim kalpokchani qotirish yoki bo’shatish yo’li bilan sozlanadi. 3.tormoz tizimining zichlikligini tekshirish va sozlash. zichlik ikki uchastkada tekshiriladi: -kompressor - tormoz krani uchastkasi: ishlab turgan dvigatel o’chiriladi va havo bosimini pasayishi manometr yordamida kuzatib boriladi. tormoz tepki bosilmagan holaltda, bosimning 10-12 minut davomida pasayishi 0,01 mpa dan oshmasligi kerak. bosimning me’yoridan tez pasayishi kompressor-ressiver-tormoz krani uchastkasida zichliklik buzilganligini ko’rsatadi. -tormoz krani - tormoz kamerasi uchastkasi: ishlamayotgan dvigatelda tormoz tepkisi to’liq bosiladi va manometr yordamida bosimning pasayishi tekshiriladi. bunda bosim tezda 0,10-0,15 mpa ga pasayishi so’ngra pasaymasdan turishi zarur. bosimning me’yoridan pasayishi tormoz krani-tormoz kamerasi uchastkasida zichliklik buzilganligini ko’rsatadi. havo chiqish joyi eshitish yoki sovun aralashmasini shubhali joylarga surtish …

4 / 20

atadi, balki sog‘lig‘ini va hattoki hayotini yo‘qotishga tavakkal qiladi. aynan shuning uchun avto ishlab chiqaruvchilar tinmasdan bu tizimni takomillashtirish ustida charchamay mehnat qilmoqdalar. buning uchun ularga katta rahmat. biroq avtoegalarining o‘zlari ham xavfsiz haydashni inkor etishlari kerak emas, vaqti-vaqti bilan esa o‘z avtolarining tormozlash tizimini tashhisi o‘tkazish zarur. kolodkalar – tormozlash tizimining hammasidan ko‘ra ko‘proq yemirilishga duch keluvchi qismdir. tormozlanish vaqtida shovqin va g‘ichirlashning paydo bo‘lishi kolodkaning nosozligi haqida xabar beradi. ustiga ustak oldingi va orqa kolodkalari bir-biriga bog‘liq bo‘lmagan holda yemiriladi. shunday agar g‘ichirlashni yemirilgan kolodkalar vujudga keltirayotgan bo‘lsa, u holda ularni yangisiga almashtirishadi. sotuvda nafaqat yuqori sifatli va oliyjanob metallokeramik kolodkalar, balki braklari ham uchraydi. ularning holati butun tormozlash tizimi ishlashiga ta’sir etadi. tormozlash diskini olaylik, sifatsiz kolodkalarda u qirilishga moyildir. buning natijasida tormozlanish tizimini shu diskni chaxlash yoki yangi disk qutqaradi, bu mamnuniyat arzon bo‘lmaydmi. shundan kelib chiqadiki, kolodkalar sifatida tejash va ulardagi sezilarli bo‘lmagan defektlariga ko‘z …

5 / 20

tlanishi sababchi bo‘lishi mumkin. eskirgan shlang qayta qo‘llanilishi mumkin emas. uni almashtirish kerak. barabanli tormozlarda barchasi ancha oddiyroq. va asosan, ularning xizmat qilish muddati avtomobilning o‘zini xizmat muddati bilan tengdir. ammo biribir o‘zining xarakteristikalari bo‘yicha barabanli tormozlar sezilarli darajada disklilarga o‘rnini bo‘shatadi. tormoz tizimida rulning turtkilanishi bilan kuzatiluvchi g‘ichirlash paydo bo‘lishidek bunday buzilishlar yaqqol bo‘lib qolganda, u holda hammasidan ko‘ra tormozlanish diski shikastlanishi yoki uning yuziga begona narsalarning tushib qolishi sabab bo‘ladi. agar disk yuzi unchalik ingichka bo‘lmasa, u holda uni chahlash yo‘li bilan tiklash mumkin. tiklash imkoni bo‘lmagan disklar almashtirilishi zarur. unchalik uzoq davrda diskli mexanizmlarni oldingi g‘ildiraklarga, barabanli esa orqa g‘ildiraklarga o‘rnatilgan. hozirgi vaqtda esa, model turini hisobga olib, hamma to‘rtta g‘ildirakka yo barabanli yoki diskli tormozlar qo‘yiladi. tomozlash tizimining ishida buzilish sababini tormozlash pedali holati bo‘yicha ham aniqlash mumkin. shunday qilib, masalan, gidroprivodga havoning kirishi yoki suyuqlikni oqib ketishi sababli natijasida pedal juda egiluvchan yoki “yumshoq” bo‘lib …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 20 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"tormoz tizimini diagnostikalash va ularga xizmat ko‘rsatish texnologiyasi" haqida

avtomobil shinalariga txk va jt texnologiyasi 9-amaliy mashgulot mavzu: tormoz tizimini diagnostikalash va ularga xizmat ko’rsatish texnologiyasi. 1. ishning maqsadi: i. ishdan maqsad: gidravlik va pnevmatik tormoz tizimlariga texnik xizmat ko’rsatish texnologiyasi bilan tanishishdan iborat. ii. ishning mazmuni: lobaratoriya ishi kafedra laboratoriya bazasida yoki ilg’or atk larning birida o’tkaziladi va bu ishda talabalar gidravlik hamda pnevmatik tormoz tizimlarini nazorat qilish, ularga txk va ta’mirlash ishlari bo’yicha ko’nikma hosil qiladilar. iii. jihozlar va asboblar: ish neksiya, vaz, zil-mmz-555 va kamaz avtomobillarida bajariladi, hamda quyidagi asbob va uskunalardan foydalaniladi: 1.ko’rish chuqurchasi 2.rezinali shlang 3.kalitlar majmui va buragichlar 4.sovunli suv solingan ba...

Bu fayl PPTX formatida 20 sahifadan iborat (1,4 MB). "tormoz tizimini diagnostikalash va ularga xizmat ko‘rsatish texnologiyasi"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: tormoz tizimini diagnostikalash… PPTX 20 sahifa Bepul yuklash Telegram