bo'ylama kesimni loyihalash

PPT 33 стр. 924,0 КБ Бесплатная загрузка

33 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 924,0 КБ

Тип файла PPT

Страницы 33

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 33

powerpoint presentation 3-mavzu. bo'ylama kesimni loyihalash reja bo'ylama profil. bo'ylama profilni loyihalash. loyiha chizig'i. loyiha chizig'iga qo'yiladigan talablar. loyiha chizig'ini o'tkazish usullari. .yo'l bo'ylama kesimi elementlari yo'l bo'ylama kesimi - bu yo'l o'qi bo'ylab vertikal holda berilgan kesimga aytiladi. bo'ylama kesim yo'lning ayrim uchastkalarini bo'ylama qiyaliklarini xarakterlaydi. bo'ylama qiyalik avtomobil yo'lining muxim transport sifat ko'rsatgichi hisoblanadi. joyning tabiiy qiyaligi ko'pchilik xollarda avtomobillar samarali ishlashi uchun ruxsat etilgan qiymatdan oshib ketadi 8.8-rasm. 8-rasm. yo'lning bo'ylama kesimi elementlari bunday xollarda yo'l qiyaligi er yuzasi qiyaligiga nisbatan tekislanadi. bunda tepalik tuprog'i qirqiladi yoki aksincha, relefning pasaygan joylariga tuproq sepiladi. agarda tuproqni qirqish natijasida yo'l ustki yuzasiga nisbatan pastda joylashsa, bu xolatda o'yma deyiladi. aksincha yo'l er usti yuzasiga nisbatan yuqoridan o'tsa va bu erda qo'shimcha tuproq to'kilsa, bu xolat ko'tarma deyiladi. yo'l poyining qirg'og'i belgisi bilan er yuzasi belgisi orasidagi farq ishchi belgisi deyiladi. bo'ylama qiyalik va uning me'yoriy qiymatlari bo'ylama qiyalik avtomobil …

2 / 33

qismining belgisi, suv bosadigan joylarda yo'l poyining suv sathidan balandlik belgilari va x.q. yo’llarni loyihalashda ularda ruxsat etilganidan ortib ketmaydigan bo’ylama nishabliklar, gruntli asos uchun qulay suv-issiqlik rejimi yaratish uchun yo’l sirtining namlantirish manbalari ustidan balandligi, shuningdek, yo’l poyining qor qoplami sathidan balandligi ko’zda tutilishi kerak. bo’ylama profilda yo’l sirtining yer sirtiga nisbatan vaziyatini belgilash bo’ylama profilni loyihalash yoki loyiha chizig’ini o’tkazish deb ataladi. loyiha chizig’ini o’tkazishda quyidagilar ta’minlanishi zarur: bo’ylama profilning ravonligi, ruxsat etilgan bo’ylama nishablik, yetarlicha ko’rinishlik bular avtomobillarning yuqori tezliklarda yurishiga imkon beradi; yo’l poyidan suvning chetlatishi; loyiha chizig’ining arrasimon ko’rinishda bo’lmasligi bular avtomobilni yuqori tezliklarda rishga imkon beradi ruxsat etilgan bo'ylama nishablik bo'ylama profilni ravonligi etarlicha ko'rinishlik loyiha chizig'ini o'tkazishda taminlanishi kerak er osti suvlarini chetlatish yo'l poyidan er usti suvlarini chetlatish loyiha chizig'ini arrasimon ko'rinishda bo'lmasligi yo'llar nazorat nuqtalaridan o'tganida ko'rsatilgan balandlik belgilari orqali o'tishlari kerak: arrasimon bo'lsa,yo'qotilgan ko'tarishlar enkayishlar yo'l bo'lagini ko'tarilishiga olib keladi …

3 / 33

ik joylarida va er sirti keskin burilgan joylari yaqin joylashganda chetga chiqadi. o'rovchi chiziq sifatida loyixalash odatda yo'l yonidagi rezervlardan ko'tarma ko'tarish lozim. tepalikli va kuchli o'nqir-cho'nqirli relef sharoitlarida loyixa chizig'i o'rovchida bo'ylama profili notekis chiqadi shuning uchun bunday yo'lda avtomobil xarakatlanganda dam ko'tariladi va dam pastga tushadi, yonilg'i ortiqcha sarflanadi xarakat intensiv bo'lganda va tuproq geologik sharoitlar qulay bo'lganda kesuvchi chiziq sifatida loyixalash lozim trassaning bo'ylama profilida loyiha chizig'ini o'tkazish nazorat balandlik nuqtalarini belgilash va grunt xamda gidrologik sharoitlarga qarab turli uchastkalarda yo'l qoplamasi ning zarur ko'tarilishini aniqlashdan boshlanadi. loyiha chizig'ini kesuvchi usul bo'yicha o'tkazishda qo'shni ko'tarma va o'yma hajmlarining bir-birini qoplashiga intilish ,hamda ishchi belgilarini mahalliy grunt va gidrologik sharoitlar bo'yicha talab etiladigan minimal belgilardan 20-30 sm dan ko'p ortib ketmasligi kerak. bo'ylama nishablik me'yorlari bo'ylama nishablikning ruxsat etilgan qiymatlari shnq 2.05.02-07 ay ga ko'ra, hisobiy tezlik qiymatlariga asosan quyidagicha: hisobiy tezlik, km/soat 150 120 100 80 60 …

4 / 33

shi kerak: bo'ylama profildagi egri chiziqlarining radiuslari: qabariqda 70000 m; botiqda 8000 m; bo'ylama profilda egri chiziqlarning uzunligi: qabariqda kami bilan 300 m; botiqda kami bilan 100 m. tepalikli va kuchli o’nqir-cho’nqirli rel’ef sharoitlarida loyiha chizig’i o’rovchi sifatida loyihalanganida yo’lning bo’ylama profili notekis bo’lib chiqadi avtomobil yo’lda harakatlanganida uzluksiz ravishda dam ko’tariladi va dam pastga tushadi, natijada yonilg’i ortiqcha sarflanadi va tashish tezliklari kamayadi. bu holda harakat intensiv bo’lganida va tuproq-geologik sharoitlar qulay bo’lganida kesuvchi chiziq sifatida loyihalash ancha ma’qul hisoblanadi. bunda tepaliklar kesiladi va ulardan chiqqan grunt pastlik joylardagi ko’tarmalarga to’kiladi. loyiha chizining vaziyati iloji boricha qo’shni ko’tarmalar va o’ymalarda yer qazish ishlari balansini ta’minlashi, ya’ni o’ymalardan chiqqan gruntni bo’ylamasiga surib ko’tarmalarga to’kish uchun foydalanish zarur. bo’ylama profilni loyihalash ketma-ketligi trassaning bo’ylama profilida loyiha chizig’ini o’tkazish nazorat balandlik nuqtalarini belgilash va grunt xamda gidrologik sharoitlarga qarab turli uchastkalarda yo’l qoplamasi pastining zarur ko’tarilishini aniqlashdan boshlanadi. loyiha chizig’ini kesuvchi bo’yicha …

5 / 33

rofilda egri chiziq loyihalanishi lozim. xavfsiz harakatni ta’minlash uchun bo’ylama profil elementlarini belgilayotganda, asosiy ko’rsatkichlar sifatida quyidagilar qabul qilinishi kerak: bo’ylama profildagi egri chiziqlarining radiuslari: qabariqda kami bilan 7000 m; botiqda kami bilan 8000 m; bo’ylama profilda egri chiziqlarning uzunligi: qabariqda kami bilan 300 m; botiqda kami bilan 100 m. bo'ylama profilda o'yma va ko'tarmalar loyiha chizig’ini o’tkazish jarayonida quyidagi xususiy masalalarni yechishga to’g’ri keladi. 1.berilgan bo’ylama qiyaligiga ega bo’lgan loyiha chizig’ining sirtga chiqish joyini aniqlash 2.o’ymadan ko’tarmaga o’tish nuqtalari topiladi bular avtomobilni yuqori tezliklarda rishga imkon beradi ruxsat etilgan bo'ylama nishablik bo'ylama profilni ravonligi etarlicha ko'rinishlik loyiha chizig'ini o'tkazishda taminlanishi kerak er osti suvlarini chetlatish yo'l poyidan er usti suvlarini chetlatish loyiha chizig'ini arrasimon ko'rinishda bo'lmasligi yo'llar nazorat nuqtalaridan o'tganida ko'rsatilgan balandlik belgilari orqali o'tishlari kerak: arrasimon bo'lsa,yo'qotilgan ko'tarishlar enkayishlar yo'l bo'lagini ko'tarilishiga olib keladi bunday xolatda avtomobillarning dvigatellari foydasiz ishlaydi trassani boshi va oxiridagi balandlik belgisi ko'priklarni balandlik …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 33 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "bo'ylama kesimni loyihalash"

powerpoint presentation 3-mavzu. bo'ylama kesimni loyihalash reja bo'ylama profil. bo'ylama profilni loyihalash. loyiha chizig'i. loyiha chizig'iga qo'yiladigan talablar. loyiha chizig'ini o'tkazish usullari. .yo'l bo'ylama kesimi elementlari yo'l bo'ylama kesimi - bu yo'l o'qi bo'ylab vertikal holda berilgan kesimga aytiladi. bo'ylama kesim yo'lning ayrim uchastkalarini bo'ylama qiyaliklarini xarakterlaydi. bo'ylama qiyalik avtomobil yo'lining muxim transport sifat ko'rsatgichi hisoblanadi. joyning tabiiy qiyaligi ko'pchilik xollarda avtomobillar samarali ishlashi uchun ruxsat etilgan qiymatdan oshib ketadi 8.8-rasm. 8-rasm. yo'lning bo'ylama kesimi elementlari bunday xollarda yo'l qiyaligi er yuzasi qiyaligiga nisbatan tekislanadi. bunda tepalik tuprog'i qirqiladi yoki aksincha, relefnin...

Этот файл содержит 33 стр. в формате PPT (924,0 КБ). Чтобы скачать "bo'ylama kesimni loyihalash", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: bo'ylama kesimni loyihalash PPT 33 стр. Бесплатная загрузка Telegram