iyod haqiqiy sikllari va ekspluatatsion xususiyatlari

PDF 9 стр. 470,6 КБ Бесплатная загрузка

9 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 470,6 КБ

Тип файла PDF

Страницы 9

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 9

2-mavzu: iyodlarning haqiqiy sikllari. ekspluatatsion xususiyalarining asosiy ko`satkichlari. reja: 1.to`rt taktli iyodning haqiqiy sikllari uchqundan o`t oldiriladigan dvigatellar sikli, dizel sikli, gazodizel to`g`risida tushuncha. 2.ikki taktli iyodning haqiqiy sikllari. dvigatelning haqiqiy sikllarining ko`rsatkichlari to`g`risida tushunchalar, indikator va effektiv o`rtacha bosim, quvvat, fik va yonilg`ining solishtirma sarfi. 3. dvigatellarning ekologik ko`rsatkichlari, ishlatiladigan gazlarning zaharliligi va tutunlik darajasi. 4.avtomobil dvigatellarining ekspuatatsion ko`rsatkichlari. tayanch so`z va iboralar: sikl, haqiqiy sikl, yu.ch.n. va p.ch.n., porshen yo`li, takt, ikki taktli dvigatel, to`rt takli dvigatel, silindrni ishchi hajmi, litraj, siqish darajasi. 2.1. to`rt taktli iyodning haqiqiy sikllari uchqundan o`t oldiriladigan dvigatellar sikli, dizel sikli, gazodizel to`g`risida tushuncha. dvigatelning davomli ishlashini tahminlovchi jarayonlar ketma-ketligining birikmasiga, ichki yonuv dvigatellarining haqiqiy (ishchi) sikli deyiladi. dvigatelning haqiqiy ishchi sikli porshenni to`rt marta harakatlanishi natijasida hosil bo`lib, ular kiritish, qisish, yonish-kengayish va chiqarish jarayonlaridir. bu jarayonlarning har biri haqiqiy ishchi siklning bir qismi hisoblanadi. bu jarayonlarning ketma-ket bajarilishi natijasida bitta sikl …

2 / 9

rshenning ikki yulida (tisrakli valning bir aylanishida) bajarilsa, bunday dvigatelni ikki taktli, agarda porshenning to`rt yo`lida (tirsakli valning ikki aylanishida) bajarilsa, to`rt taktli dvigatel deyiladi. porshen harakatlanganda ishchi silindrdagi porshen usti bo`shlig`ining hajmi doimo o`zgarib turadi, shunga ko`ra havo yoki gaz bosimi ham doimo o`zgarib turadi. (11.1-rasm) 2.2. karbyuratorli to`rt taktli dvigatelning ish sikli. zamonaviy avtomobillarga o`rnatiladigan karbyuratorli dvigatellar asosan to`rt taktli sikl bo`yicha ishlaydi. dvigatellarda ish sikli porshenning to`rtta yurishida, yahni tirsakli val ikki marta aylanganda sodir bo`ladi va sikl qaytadan takrorlanadi. silindrda sodir bo`layotgan jarayonga ko`ra to`rt taktning har biri quyidagicha nomlanadi: kiritish takti, qisish takti, kengayish takti (ish yo`li), chiqarish takti. bu jarayonlarni to`rt taktli sikl bo`yicha ishlaydigan bir silindrli dvigatel misolida ko`rib chiqamiz (2.2- rasm). birinchi takt - kiritish. bu takt silindrni yonuvchi aralashma bilan to`ldirish uchun zarur. yonilg`i aralashmasi silindrga kiritish klapani porshen yu.ch.n. ga yetib kelmasdan ochiladi. porshen yuqori chekka nuqta yu.ch.n. dan pastki …

3 / 9

sh. bu takt yonuvchi aralashmasining hajmini kamaytirish natijasida uning ichki energiyasini ko`paytirib, uni yonishga tayyorlaydi. porshen p.ch.n. dan yu.ch.n. tomon siljiganda aralashma siqiladi. bu vaqtda kiritish va chiqarish klapanlari yopiq bo`ladi. qisish takti oxirida aralashmaning bosimi 1,2- 1,7mpa (12-17kgk/sm 2 ), harorati esa, 570-670k (300-400 0 s) bo`ladi. siqish taktining oxirida porshen yu.ch.n. ga yetib kelmasdan elektr svechasi elektrodlari orasida yuqori kuchlanishli elektr uchquni paydo bo`ladi, uning tahsirida silindrda siqilgan yonuvchi aralashma alangalanadi. uchinchi takt-ish yo`li yoki yonish va kengayish takti. bu taktda aralashmaning yonishidan hosil bo`lgan kimyoviy issiqlik energiyasi foydali mexanik energiyaga aylanadi. bunda ikkala klapan yopiq holatda bo`ladi. takt boshlanishida silindr ichidagi alangalangan gazlar yonib ko`p miqdorda issiqlik chiqaradi va gazning bosimi ko`tariladi. shu daqiqada yongan gazlarning bosimi 3,5-5,0mpa (35-50kgk/sm 2 ), harorati esa, 2270-2670k (2000-2400 0 s) gacha ko`tariladi. shu bosim tahsirida porshen yu.ch.n. dan p.ch.n. ga harakatlanadi, bunda ish yo`li takti bajariladi. shu taktining oxirida silindrdagi …

4 / 9

hlash jarayonida uning silindrlariga yonuvchi aralashma emas, balki havo va yonilg`i maxsus asbob va qurilmalar yordamida silindr ichiga purkaladi. (11.3-rasm) birinichi takt kiritish. porshen p.ch.n. dan yu.ch.n. ga harakatlanganda, kiritish klanani porshen yu.ch.n. ga yetib kelmasdan r i nuqtada ochiladi va silindrga kiritish klapani orkali changdan tozalangan havo suriladi va porshen p.ch.n. dan bir oz o`tgandan keyin b nuqtada klapan yopiladi. kiritish taktining oxirida silindr ichidagi havo bosimi 80-90mpa (0,8-0,9kgk/sm 2 ), harorati esa, 320- 340k (50-70 0 s) bo`ladi. ikkinchi takt siqish. ikkala klapan yopiq holatda bo`ladi, porshen p.ch.n. dan yu.ch.n. ga harakatlanganda silindrdagi havo siqiladi. siqish takti oxirida havo bosimi 3000-4000kpa (30-40 kgk/sm 2 ), harorati esa, 770-1000k (500-730 0 s) gacha ko`tariladi. shu payt silindrga forsunka orqali yuqori bosimli yonilg`i nasosi yordamida 20mpa (200kgk/sm 2 ) bosim ostida yonilg`i purkaladi. purkalgan yonilg`i o`ta qizigan havo bilan aralashib, o`z-o`zidan alangalanadi. 2.3-rasm. to`rt taktli dizelning ish sikli. 1-plunjer, 2-porshen, …

5 / 9

a ochilgan bo`ladi. porshen p.ch.n. dan yu.ch.n. ga harakatlanib, ishlatilgan gazlarni silindr ichidan chiqarish klapani orqali tashqi muhitga chiqarib yuboriladi. bu takt oxirida silindrda qolgan gazlarning bosimi 1,10-1,20 mpa (1,1-1,2 kgk/sm 2 ) ga, harorati esa, 700-900 k (430-630 0 s) ga teng bo`ladi. tirsakli valning bundan keyingi aylanishida dvigatelning ish sikli yuqoridagi tartibda yana davom etadi. 2.4. ikki taktli iyod ning haqiqiy sikllari va ularning ko`rsatkichlari ikki taktli dvigatelning ish sikli porshenning ikki yurishida yoki tirsakli valning bir marta aylanishi natijasida sodir bo`ladi. bu yerda ham xuddi to`rt taktli dvigatellar kabi, yonuvchi aralashmasi silindr tashkarisida yoki ichida tayyorlanadi. shunga qarab shu sikl bo`yicha ishlovchi dvigatellar karbyuratorli yoki dizel bo`lishi mumkin. bu dvigatellarda ishlatilgan gazlarni tashqariga haydash va silindrni tozalash uchun yonuvchi aralashma (karb. dvigatel), yoki havo oqimidan (dizelda) foydalaniladi. 2.4-rasmda ikki taktli dvigatelning ishlash sikli tasviri keltirilgan. silindr 2 ning ikki tomonida kiritish 3 va chiqarish 7 darchalari bor. …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 9 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "iyod haqiqiy sikllari va ekspluatatsion xususiyatlari"

2-mavzu: iyodlarning haqiqiy sikllari. ekspluatatsion xususiyalarining asosiy ko`satkichlari. reja: 1.to`rt taktli iyodning haqiqiy sikllari uchqundan o`t oldiriladigan dvigatellar sikli, dizel sikli, gazodizel to`g`risida tushuncha. 2.ikki taktli iyodning haqiqiy sikllari. dvigatelning haqiqiy sikllarining ko`rsatkichlari to`g`risida tushunchalar, indikator va effektiv o`rtacha bosim, quvvat, fik va yonilg`ining solishtirma sarfi. 3. dvigatellarning ekologik ko`rsatkichlari, ishlatiladigan gazlarning zaharliligi va tutunlik darajasi. 4.avtomobil dvigatellarining ekspuatatsion ko`rsatkichlari. tayanch so`z va iboralar: sikl, haqiqiy sikl, yu.ch.n. va p.ch.n., porshen yo`li, takt, ikki taktli dvigatel, to`rt takli dvigatel, silindrni ishchi hajmi, litraj, siqish darajasi. 2.1. to`rt taktli ...

Этот файл содержит 9 стр. в формате PDF (470,6 КБ). Чтобы скачать "iyod haqiqiy sikllari va ekspluatatsion xususiyatlari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: iyod haqiqiy sikllari va eksplu… PDF 9 стр. Бесплатная загрузка Telegram