йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари

PPT 24 стр. 3,2 МБ Бесплатная загрузка

24 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 3,2 МБ

Тип файла PPT

Страницы 24

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 24

инновационные технологии строительства дорог 13-мавзу. йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари р е ж а 1.йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари босқичлари. йўл тўшамасини реконструкция қилиш усуллари ва технологик жараёнлари. 2. йўлларни реконструкция қилишда йўл тўшамасини кенгайтириш технологик жараёнлари. 3.йўл тўшамаси ва қопламасини регенерация қилиш усуллари ва технологик жараёнлари. материалларни такрорий ишлатишда ва регенирация қилишда сифатни таъминлашнинг ўзига хос хусусиятлари. 4. цементбетон қопламали автомобиль йўллари ва шаҳар кўчаларини реконструкция қилиш технологик жараёнлари. 5.автомобиль йўллари ва шаҳар кўчаларини реконструкция қилишни ташкил қилиш. 6.йўлларни реконструкция қилишда механизация воситаларини, технологияларини танлашни асослаш, машина ва механизмлар таркибини оптималлаштириш. 7.йўлларни реконструкция қилишда атроф муҳит муҳофазаси бўйича ташкилий-техник тадбирлар. йўл қопламаларини қуриш исссиқлик изоляция қилувчи қатламлар: a –мустаҳкамланган материаллар ва тупроқлар енгил пломба билан; b –бир хил қувурли друнажлар; v –бутин минералнинг совуқдансақловчи қатлами; 1 -қоплама; 2 –мустаҳкамланган йўлнинг қисми; 3 –кучайтирилмаган қисм; 4 – кўкаламзорлаштирилган нишаблик; 5 -асос; 6, 7 –иссиқлик изаляция қилувчи ва дренаж …

2 / 24

аш орқали энг юқори эластиклик модули бўлган материалнинг қалинлигигача туширилган ҳар хил модулли материаллар плитасининг эквивалент қалинлиги аниқланади ва ундан кейин керакли мустаҳкамлик қалинлиги аниқланади. йўл қопламаларини цемент бетон қопламаси билан мустаҳкамлаш учун полимер асфалтбетон ҳар хил иш ҳароратида мустаҳкамлик, эластиклик ва иссиқликка чидамлилигини оширди. полимер асфальтбетондан фойдаланиш эски цемент бетон қопламасининг кўндаланг бўғинлари устидаги мустаҳкамлаш қатламининг ёрилишга чидамлилигини оширади. полимер-асфальтбетон аралашмаларини тайёрлаш учун тегишли маркаларнинг дивинил стиролли термопластик эластомерига (дст) асосланган полимер-битум бириктиргичлари (пбб) ишлатилиши керак. бнд ёпишқоқлигига қараб қуйидаги бнд 40/60, бнд 60/90, бнд 90/130, бнд 130/200, бнд 200/300 даражаларига бўлинади. битум оғирлиги бўйича 2 - 4% дст киритиш орқали олинади. дст ёпишқоқ битумларга битум хомашёси (смола) ёки суюқ битумдаги эритма шаклида киритилиши керак. саноат мойлари пбб тайёрлашда класификатор сифатида ишлатилади. асфальтбетон аралашмаларининг донадорлик таркиби гост 9128-84 "йўл асфалтбетон аралашмалари, аэродром ва асфалтбетон" талабларига жавоб бериши керак. полимер асфальтбетон аралашмалари тегишли маркалардаги асфалтбетон аралашмалари учун гост 9128-84 талабларига …

3 / 24

н таржима қилинган регенерация - тиклаш, қайта тикланиш деганидир. эски қоплама материалларини "қайта тиклаш" ва "қайта ишлатиш" атамаларини ажратиб кўрсатиш керак. эски қоплама материалларини қайта ишлатиш қайта тикланишсиз амалга оширилиши мумкин, яъни ушбу материалнинг хусусиятларини тиклаш ёки такомиллаштириш. ремиксирнинг эски материални қайта ишлаш агрегатининг расми. шундай қилиб, турли хил авфатьтбетон қопламаларни эски яроқсиз ҳолга келганида регенерация технологик жараёнлари орқали қайта ишланиб ётқизиш орқали ишлатилмоқ. қайта тиклаш ва қайта тиклашнинг кўплаб усуллари мавжуд автомобиль йўлларини реконструкция қилишда ишлатилиши мумкин бўлган материаллардан фойдаланиш мумкин. ушбу усулларнинг барчаси гуруҳларга бирлаштирилган: -эски асфалтбетонни кейинчалик асфальтга ётқизиш билан иситиш, юмшатиш ва хусусиятларини яхшилашнинг турли усулларидан фойдаланган ҳолда йўлда иссиқ регенератсия усуллари; -материал эскирганида йўлда совуқ регенерация усуллари асфальтбетон қопламаси совуқ фрезалаш билан олиб ташланади, битум эмулсияси билан ишланади, сўнгра қуйи қатламга ётқизилади; регенерациянинг совуқ-иссиқ усуллари мавжуд бўлиб, қопламанинг материали совуқ фрезалаш йўли билан кесилади, сўнгра янги асфальтбетонга қўшимча сифатида ҳаракатчан аралаштириш ёки стационар қурилмаларда ҳосил …

4 / 24

ан; 9 - бурғуни кесувчи; 10 - иситиладиган конвеер. магистрал йўлларни реконструкция қилиш пайтида асфальтбетон қопламаларини иссиқ равишда қайта тиклашда қуйидаги усуллардан фойдаланилади. термапрофиллаш. усул асфальтбетон қопламасини янги аралашма қўшмасдан текислашдан иборат. асфальтбетон қопламаси инфрақизил нурлар билан иситилади ёки сиқилади ҳаво 120-180 ° с ҳароратгача 2-6 см чуқурликка (қараб) шамол тезлиги ва дастлабки қоплама ҳарорати), ишлов берилиб, қопламага жойлаштирилади. замонавий ремиксир машиналари 0,95-0,97 гача бўлган сиқишни коэффициентини таъминлайди. лаборатория синовларига кўра, агар битум эскирган белгиларисиз бўлса, ҳар қандай қўшимчаларни киритиш талаб қилинмаса, усул қўлланилади. асфальтбетон қопламаларни сувга тўйинганлиги 4% дан ошмаган ҳолда таъмирлаш учун термапрофиллашдан фойдаланилади. термопрофиллаш усул шундан иборатки, қиздирилган фрезланган эски асфалтбетонни миксерга аралаштириш жараёнида битумнинг хоссаларини яхшилайдиган пластиклаштирувчи қўшилади, аралашманинг оғирлиги бўйича 0,1-0,6%. янги асфальтбетон қўшилмайди. иш ремиксер томонидан амалга оширилади. янгиланган қатламнинг қалинлиги қадар 50 мм. пластификатор сифатида нефт таркибидаги ёғлар ароматик углеводород миқдори камида 25% бўлган ҳолда ишлатилади. буларга ренобит, яшил мой, селектив киради ёғнинг …

5 / 24

ни таъмирлашга имкон берадитартибсизликларнинг катта амплитудалари, чуқурроқ чуқурликлар, сезиларли чуқурликлар, қониқарсиз кўндаланг қияликлар васувнинг юқори тўйинганлиги (6% гача).асфалтбетон қопламаларини иссиқ қайта тиклашнинг янги технологиясимашиналар тўпламини ишлаб чиқарадиган "мартек" (канада) компанияси томонидан ишлаб чиқилганар2000. тўплам иккита иситгич, иситиш фрезалаштирувчи дастгоҳ, иссиқ миксер, стакер ва рулолардан иборат. совуқ-иссиқ регенерация усуллари икки гуруҳга бўлинади: а) кўчма йўлда эски асфальтбетонни қайта ишлаш билан аралаштириш ўсимликлар; б) стационар асфальтбетон заводларида эски асфальтбетонни қайта ишлаш билан. эскисини қайта ишлаш билан совуқ ва иссиқ режимда қайта тиклаш технологияси кўчма аралаштириш заводидаги йўлда асфал тбетон қуйидаги операцияларни ўз ичига олади: -чанг ва ахлоқсизликдан тозаланган сиртда регенерация чизиғида майдаланган тошнинг бир хил қатлами тақсимланади. тегирмонланган грануллар ҳажмининг 50-70% миқдорида янги майдаланган тош қўшилади; -қопламанинг юқори қатлами совуқ фрезалаштиргич билан олиб ташланади, эзилади, бир вақтнинг ўзида янги шағал билан аралаштирилади ва шаклда ётқизилади фрезалаштирувчи чизиқ устидаги мил; -қуритгич ва майдаланган тош аралашмаси асфальт аралаштириш заводининг совуқ тегирмони орқасида ҳаракатланадиган қуритувчи …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 24 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари"

инновационные технологии строительства дорог 13-мавзу. йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари р е ж а 1.йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари босқичлари. йўл тўшамасини реконструкция қилиш усуллари ва технологик жараёнлари. 2. йўлларни реконструкция қилишда йўл тўшамасини кенгайтириш технологик жараёнлари. 3.йўл тўшамаси ва қопламасини регенерация қилиш усуллари ва технологик жараёнлари. материалларни такрорий ишлатишда ва регенирация қилишда сифатни таъминлашнинг ўзига хос хусусиятлари. 4. цементбетон қопламали автомобиль йўллари ва шаҳар кўчаларини реконструкция қилиш технологик жараёнлари. 5.автомобиль йўллари ва шаҳар кўчаларини реконструкция қилишни ташкил қилиш. 6.йўлларни реконструкция қилишда механизация воситаларини, технологияларини танлашни а...

Этот файл содержит 24 стр. в формате PPT (3,2 МБ). Чтобы скачать "йўл тўшамасини реконструкция қилиш технологик жараёнлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: йўл тўшамасини реконструкция қи… PPT 24 стр. Бесплатная загрузка Telegram