6-ma’ruza. ishga tushirishni engillashtirish tizimi

PPT 17 стр. 2,2 МБ Бесплатная загрузка

17 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 2,2 МБ

Тип файла PPT

Страницы 17

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 17

слайд 1 6-ma’ruza. ishga tushirishni engillashtirish tizimi. reja 1.dvigatelni yurgazishning yengillashtiruvchi qurilmalarni tuzilishi 2.qizdirish svechani turlari 3. qizdirish svechasini avtomobilda joylanishi 4. qizdirish svechasini tuzilishi. dvigatelni past haroratlarda ishga tushirish qiyin. bunga quyidagi omillar sabab bo’ladi, akkumulyator batareyasining xarakteristikasi yomonlashadi, shunga mos ravishda starterni ishi ham yomonlashishi bundan tashqari dvigateldagi moy yopishqoqligi oshadi shu sababli qarshilik momenti oshishi, siqish paytida (dizel dvigatelidagi havo) qizib ketadigan aralashmaning issiqlik uzatilishining ko’payishi, bu aralashmani (havoni) yaxshi isitishga imkon beradi, benzin bug’lanishining yomonlashishi hamda yuqori sifatli havo-yoqilg’i aralashmasining shakllanishi qiyinlashadi. dvigatelni ishga tushirishni engillashtish uchun, ishga tushirish tizimining xususiyatlarini yaxshilash (akkumulyator - starter) va dvigatelning o’zini isitish undagi (moy, havo) hamda ishchi aralashmaning majburiy yonishi uchun chora-tadbirlar qo’llaniladi. harorat-10 ° c dan past bo’lganda quydagilar amalga oshiriladi oldindan 10 daqiqa davomida zaryadlash 0,9c20 oqimi bilan yordamchi quvvat manbalari – bu uch fazali transformator va rektifikatorga ega bo’lgan qo’shimcha akkumulyator batareyalari (agregat e536) yoki uch …

2 / 17

erasiga o’rnatiladi. dvigatelniishga tushirishdanoldin svechani qizdirish vaqti 30-60 s, sarflangan oqim 40-50 a, elementning isitish harorati 900-1050 ° s. ular starter yoqilishidan 0,5-1,0 daqiqa oldin yoqiladi va dvigatel barqaror ishlay boshlaganda o’chadi. 1-rasm. qizdirish svechani turlari. 1-markaziy elektrod, 2 - elektrod, 3 – korpus, 4 - flanets. elektrfakelli qizdirgichlar 5 litrdan ortiq hajmli dizel dvigatellarida assimilyatsiya kollektoriga o’rnatiladi. qizdirish elementi (spirali vilkali elektrod) ishga tushirishdan oldin yoqiladi va ishga tushirishda elektromagnit klapan ochiladi va batareyaga yoqilg’ini uzatadi. issiq spiralga chiqish paytida yoqilg’i yonadi va tsilindrlarga o’tadigan sovuq havo qiziydi, issiqlikni ushlaydi va tsilindr atrofida yuradi, yonish kamerasini isitishni ta’minlaydi va injektorlar tomonidan quyiladigan yoqilg’ining asosiy qismini yoqadi. dvigatelniishga tushirgandan so’ng, isitgish o’chiriladi va spiralga yoqilg’i etkazib berishni to’xtatadi. qizdirishni qaytaboshlash (masalan, kamaz avtomobili uchun pzhd-30) dvigatelni -30 ° c dan past haroratlarda ishga tushirishni ta’minlaydi. ularda forsunka, speralli vilka uchligi yonilg’ini qizdirib berish uchun cho’g’lanm va karterni issiq gazlarni puflab …

3 / 17

avo filьtri trubkasiga yuboriladi. akkumulyator batareyasini qizdirish uning xatakteristikasini yaxshilaydi, shuning uchun bu tizimni qo’llanilgan. elektr tizimli yengillashtirish orqali ishgatushirishda, starter yordamida dvigatelishga tushirilganda yuqori kuchlanishli tok kerak bo’ladi, bu uchta usulda amalga oshiriladi: - akkumulyator batareyasini izolyatsiya qilish, - batareyalarni oldindan zaryadlashni boshlash, - ishga tushirish vaqtida yordamchi starter quvvat manbalaridan foydalanish. akkumulyator batareyasini issiqlik izolyatsiya qilingan ichi jun yoki shisha tolali jun bilan joylashtirilishi kerak, shu bilan birga bu idishdan gaz tashqi muxitga chiqib ketishini ta’minlash maqsadida teshiklari bo’lishi kerak. dizel dvigatelga svechalar kerak emas: dvigatel tsilindridagi yoqilg’i siqilish ta’sirida o’z-o’zidan yonadi. ammo buning uchun yoqilg’ining o’zi ma’lum bir haroratga ega bo’lishi kerak, ya’niy juda sovuq bo’lmasligi emas. sovuqda dizel yoqilg’isi, hatto qishda quyiqlashadi va dvigatel katta qiyinchilik bilan ishlaydi yoki umuman ishlamay qoladi. yoqilg’ini qizdirsh uchun vaosonishga tushirish uchunqizdirish svechasi ishlatiladi. 2-rasm. qizdirish svechasi. shunday qilib, qizdirish svechasini yonilg’ini isitish, yonish kamerasidagi dizel yoqilg’isini bug’lanish haroratiga qadar …

4 / 17

aqitda ko’pgina avtotransport vositalarida qizdirish svechasi yilning istalgan vaqtida yoqiladi va hatto yozda ular dvigatelni ishga tushirishni osonlashtiradi. eng so’nggi modellardagi avtomatlashgan avtomobil dvigatelning haroratini aniqlaydi agar u allaqachon qizdirilgan bo’lsa (sovutish suvi harorati 60 ° c va undan yuqori), qizdirish svechalari dvigatelga o’rnatilga elektron tizim orqali yoqilmaydi. 4-rasm. qizdirish svechasini tuzilishi. 1-qizdirish sperali, 2- izolitsich qilingan qism, 3- sozlash sperali, 4 -rezba qismi, 5- qotirish gaykasi, 6 - qizdirish trubasi, 7 - markaziy elektrod, 8 -metal qobiq, 9 - ulash klemma. 5-rasm. qizdirish svechasini o’rnatish. dizel dvigatelga shamni qo’yish variantlari ishlab chiqaruvchilar uchi diametri atigi 3 mm bo’lgan eng so’nggi qizdirish svechalarini taklif qilishadi. ammo sham shaklining o’zgarishi bilan birga uning kuchi ham o’zgaradi: uzun shamlar olib tashlash va o’rnatish paytida juda ehtiyotkorlik bilan ishlashni talab qiladi, chunki ular juda oson sinb qolishi mumkin. 6-rasm. qizdirish shamini ochiq (a) vayopiq (b) tur juda tez ishlaydigan eski qizdirish sham modellari …

5 / 17

radi, keramik qotishmadan qilingan. himoya qobig’i eng yuqori issiqlik o’tkazuvchanligiga ega bo’lgan keramik material bo’lgan silikonnitritdan tayyorlangan. dizayn tufayli qizdirish svechasi ish haroratini rekord darajada 2 soniya ichida isitadi, bu esa dvigatelni isitish vaqtini kutmasdan darhol ishga tushirishga imkon beradi. 9-rasm. qizdirish speralini ko’rinishi evro-5 va evro-6 standartlariga mos kelish uchun faqat qizdirishning birinchi soniyasidan yoqilg’ining optimal yonishini ta’minlaydigan keramika shamlari mos keladi. 10-rasm. sinovchi testerni ulanish sxemasi 1, 2 - bitta qutbli qizdirish sham, 3 - ikki kutbli qizdirish shami. agar yangi qizdirish svechasi ishlamay qolgan bo’lsa, bu yoqilg’i tizimi yoki elektron boshqaruv tizimi ishlamay qolganligini bildiradi va diagnostika talab etiladi. nazorat savollari. 1. qizdirish shamlarining tuzilishi qanday ? 2. qizdirish shamlarini tuzilishi, ishlash printsipi va konstruktsiyasining o’ziga xos tomonlari tushuntiring ? 3. dvigatelni ishga tushirish sharoitlari ayting ? 4. sovuq xolatdagi iyodni ishga tushirishni tushintiring ? 5. qizdirish shamlarini turlarini tushuntiring ? 6. qizdirish shamlaridagi kamchiliklarni tushuntiring ?

Хотите читать дальше?

Скачайте все 17 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "6-ma’ruza. ishga tushirishni engillashtirish tizimi"

слайд 1 6-ma’ruza. ishga tushirishni engillashtirish tizimi. reja 1.dvigatelni yurgazishning yengillashtiruvchi qurilmalarni tuzilishi 2.qizdirish svechani turlari 3. qizdirish svechasini avtomobilda joylanishi 4. qizdirish svechasini tuzilishi. dvigatelni past haroratlarda ishga tushirish qiyin. bunga quyidagi omillar sabab bo’ladi, akkumulyator batareyasining xarakteristikasi yomonlashadi, shunga mos ravishda starterni ishi ham yomonlashishi bundan tashqari dvigateldagi moy yopishqoqligi oshadi shu sababli qarshilik momenti oshishi, siqish paytida (dizel dvigatelidagi havo) qizib ketadigan aralashmaning issiqlik uzatilishining ko’payishi, bu aralashmani (havoni) yaxshi isitishga imkon beradi, benzin bug’lanishining yomonlashishi hamda yuqori sifatli havo-yoqilg’i aralashmasining shakllan...

Этот файл содержит 17 стр. в формате PPT (2,2 МБ). Чтобы скачать "6-ma’ruza. ishga tushirishni engillashtirish tizimi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: 6-ma’ruza. ishga tushirishni en… PPT 17 стр. Бесплатная загрузка Telegram