ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчалари

PPT 22 стр. 859,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 22
инновационные технологии строительства дорог мавзу: ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчалари. р е ж а : 1. ўрта асрларда йўл қурилишининг пасайиши. 2. ўрта аср йўлларидаги ҳаракат. 3. йўл ва кўприк қурилиши техникаси. 4. ўрта аср шаҳар кўчаларининг ҳолати. эрамизнинг v-асрида рим империясининг таркибига италиядан ташқари британиянинг катта қисми, дунай дарёсининг чап қирғоғи билан болқон ярим ороли, сурия, шимолий арабистон, месопотамиянинг бир қисми, шимолий африка ва қохира кирган. империянинг чекка вилоятларида иқтисодий ўсиш давом этаётган бир пайда империянинг марказий қисмида қуллардан фойдаланишнинг унумдорлигини пасайиши юзага кела бошлаган, чунки қуллар бу даврга келиб мустақиллик учун кураша бошлаган эди. давлатнинг шимолий ҳудудларида яшовчилар “босқинчи” ларининг хужуми натижасида империянинг хўжалик ва маъмурий аҳамияти камая бошлаган эди. v асрнинг иккинчи ярмида ғарбий рим империясидан чекка вилоятлар ажралиб чиқишди. у ерда саклар, французлар вестготовлар ва бошқаларни аввал феодалларнинг монархияси тузилди. римнинг қулдорлик жамияти тузилмаси ўрнига катта дворян ер эгалари ва қишлоқ хўжалиги эгаллаган ердан фойдаланувчилар …
2 / 22
ан кесилган аста-секин қийин ўтиладиган тупроқ йўлларга айланишди. йўл қопламасидаги тошларни маҳаллий аҳоли кўчириб ўз қурилишларига ишлатдилар. от аравада ўтиш жуда қийинлашди, от миниш ва юкларни ташиш учун фойдаландилар. обрўли одамларни кўтарадиган от-аравали мосламалардан фойдаланишарди. ўрта аср йўлларида ҳаракатланиш. йўлларда ҳаракатланиш чегараланган эди, асосан феодал эгаларининг марказларга қишлоқ хўжалик махсулотларини, ёқилғи, қаср ва ибодатхона қурилишига қурилиш ашёларини ташишга қаратилган эди. йўл буйлаб харакатлар 1650 йиллар савдони кенгайтириш асосан сув транспортидан фойдаланиб амалга оширилган эди. бу даврда шаҳарлар юксалди, улар денгиз савдосини олиб борадиган венеция, великий новгород, ганзей иттифоқи ва ҳ.к. истеъмолчига товарни марказий европага етказиб бериш учун шимолий ва жанубий марказ билан денгиз савдоси қуруқликда қўллаб қувватлаган. германия орқали ўтадиган йўл бу алоқани таъминлаган. шунинг учун рим йўллари бузилгандан кейин европада бу йўлларни кесиб ўтадиган қатор йўллар қурилди. шимолдан янтарь, тери, мўйна, металл, жанубдан-шарқдан товарлар, қалампир, зираворлар, ҳар хил сархушликлар, ипак, пахта, шакар, ёғ ва вино ташиб келтириларди. ўрта асрда …
3 / 22
арни беш гуруҳга бўлишни таклиф қилди: эни 4 футли сўқмоқ, бир йўли йўл - 8 фут, яшаш жойга йўл - 16 фут, яшаш жойи ва пода хайдаш йўли – 32 фут, “катталар – 64 фут”. охирги учта йўл подшолар йўли деб аталган. ёмон тупроқли йўлдан ташиш узоқ вақт олган. нюренбергдан венециягача бўлган йўлни от – аравалар энг ками икки ойда ўтишган. йўлда тез – тез талон – тарожликлар бўларди. англиянинг қироли эдуард i йўлда юрувчиларни тўсатдан пайдо бўладиган талончилардан ҳимоя қилиш учун фармон берди ва унга мувофиқ “бозори бор шаҳардан бошқа шаҳарга олиб борувчи йўлда, йўл ўрмон, бўталар ва тўсиқлар олдидан ўтса, у ерда талончиларнинг яшириниши мумкин бўлса, йўл 200 футга бир томонидан ва 200 фут иккинчи томонидан кенгайтирилсин” дейилган. йўл ва кўприк қуриш техникаси. феодализм даврида тупроқ йўллар қурилган, алоҳида кам ҳолатларда шағалли ва йўнилган тош йўллар қурилган. ўрта аср сезиларли йўл қурилиш техникаларини бермади. римликлар йўлнинг асосий бўлакларида …
4 / 22
қазишлар натижасида 7.5 м маданли қалинликда топилган 25 та ёғоч ғўла тозаланганда уларнинг x – xv аср йўллари қопламасига тегишли экани аниқланган. 500 йил илгари ёғоч ғўлали қопламалар ҳар 20 йилда янгиланиб турганлигига гувоҳлик беради. великий кўчасидаги ғўла қопламаларининг эни 6 м, бошқа кўчаларда эса улар қисқароқ бўлган ва ўртача 3-4 м ни ташкил қилган. ғўла қоплама тизими асрлар давомида алмаштирилмаган. уларни бир-бирига тақаб-сиқиб ёпиштирилган кенг ғўлалардан ташкил топдирган ва учта бўйлама ғўла – тагликка қўйилган (ўрнатилган). ғўла қопламаларининг эни 1 м гача бўлган. уларнинг устки қисми текисланиб равонлаштирилган, таг қисмларида чуқур ариқчалар бўлиб тагликка ўтказилган. ёғоч ғўлалар едирилиб кетса, улар янгиланган ва одатда эски ғўла ерда қолган. ёғоч ғўлали йўллар бошқа шаҳарларда ҳам топилган, мисол учун эски логадо шаҳрида. москвада эса зарядье кўчасида топилган. ғарбий европада йўнилган тош йўлларини қуриш кеч бошланган. биринчи йўнилган тош йўлипарижда 1184 йилда қурилган. италияда қопламани яхшилаш ишлари 1237 йилда флоренцияда, болоньеда 1241 йилда, …
5 / 22
оқ бошланиш даврида майда тузилмалар ўртасида ташишга эхтиёж кам бўлганлиги учун улар содда сўқмоқлар орқали қондирилган. асосан сув йўли орқали кичик хажмдаги “манманлик” (роскош) предметлари савдо қилинган. шаҳарларнинг йириклашиши ва унда хунармандчиликнинг ривожланиши товар махсулотларининг ошишига, савдо масштабининг ва савдо алоқаларининг кенгайишига олиб келди. айниқса шаҳардаги савдо марказлари олдида кўприкларни қуриш қайтадан бошланди. янги савдо йўналишлари очилиши билан бирга диний марказларда зиёратчилар учун янги йўналишлар очилди. йўлларда тунаш учун жойлар ташкил қилина бошланди, кўприклар, кечувлар қурилди. феодализмнинг охирги босқичи бу майда феодал тузилмаларининг марказлашган бошқарувчи катта давлатга бирлашишидир. бу давлатнинг ҳарбий қудратини таъминлашда, ривожланаётган саноатга хизмат қилишда ва ташқи савдони йўлга қўйишда яна йўлнинг аҳамиятини кўтарилди. йўл қурилиши, ишчи кучига бўлган талабни кескин янгиланиши оқибатида қурилишнинг янги усулларини қидириш ва янги йўл қопламаси тузилмаларини ишлаб чиқишни талаб қилди.

Хотите читать дальше?

Скачайте все 22 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчалари"

инновационные технологии строительства дорог мавзу: ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчалари. р е ж а : 1. ўрта асрларда йўл қурилишининг пасайиши. 2. ўрта аср йўлларидаги ҳаракат. 3. йўл ва кўприк қурилиши техникаси. 4. ўрта аср шаҳар кўчаларининг ҳолати. эрамизнинг v-асрида рим империясининг таркибига италиядан ташқари британиянинг катта қисми, дунай дарёсининг чап қирғоғи билан болқон ярим ороли, сурия, шимолий арабистон, месопотамиянинг бир қисми, шимолий африка ва қохира кирган. империянинг чекка вилоятларида иқтисодий ўсиш давом этаётган бир пайда империянинг марказий қисмида қуллардан фойдаланишнинг унумдорлигини пасайиши юзага кела бошлаган, чунки қуллар бу даврга келиб мустақиллик учун кураша бошлаган эди. давлатнинг шимолий ҳудудларида яшовчилар “босқинчи” ларининг хужуми натижасида им...

Этот файл содержит 22 стр. в формате PPT (859,5 КБ). Чтобы скачать "ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчалари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: ўрта аср шаҳар йўллари ва кўчал… PPT 22 стр. Бесплатная загрузка Telegram