transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatuvchi yo’l bo’yidagi inshootlar arxitekturasi

DOCX 3 стр. 484,2 КБ Бесплатная загрузка

3 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 484,2 КБ

Тип файла DOCX

Страницы 3

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (3 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 3

-amaliyot mavzusi: transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatuvchi yo’l bo’yidagi inshootlar arxitekturasi. 1. yo’l bo’yidagi yo’l xizmati obektlari. 2. avtomobil yo’llarida servis va obodonlashtirish. yo’l bo’yidagi hajmli inshootlarning aksariyat qismini yo’l xizmati obektlari tashkil qiladi. ularning maqsadi - avtomobil harakati ishtirokchilariga xizmat ko’rsatish (haydovchiga, yo’lovchiga, transport vositasiga), bu yerdan avtoservis yo’l obektlari degan umumlashgan nom kelib chiqadi (inglizchadan servise – xizmat, xizmat ko’rsatish degan ma’noni beradi). · xizmat obektlarini quyidagi turlarga ajratish mumkin: · to’xtash punktlari(memononalar, motellar, kempinglar); · ovqatlanish punktlari(kafe, restoran, nonushtaxona, bufetlar); · savdo punktlari; · yekilg’i quyish va texizmat punktlari. avtomobil yo’llari aritekturasida ikki asosiy sabab yo’l servisining alohida ahamiyatini belgilaydi: · birinchidan, bevosita yo’lning chetida joylashgan asosan hajmli bino va inshoot, yo’l muhitida sezilarli vizual aksent hisoblanadi. · ikkinchidan, bu obektlar avtomobil harakatiga komfort sharoitlarni yaratadi, ya’ni obodonlashtirish obektlari kabi haydovchi va yo’lovchilarga ijobiy stetik, mosional ta’sir ko’rsatishga qaratilgan. yo’lni biz insoniyat yashash muhitinig bir qismi, fazoni …

2 / 3

isoblanadi. avtomobil yo’llariga inshoot sifatida qaraydigan bo’lsak, unda kommunikasiya fenomeni degan atama qo’llashimizga to’g’ri keladi. bu termin lotincha bo’lib, uzatish, aloqa bog’lanish kabi mazmunni ifodalaydi. transport jarayoni esa - bu avtomobil yo’llarida amalga oshiriladigan, avtomobil haydovchilari tomonidan bajariladigan mehnat jarayoni va yo’lovchilar uchun esa hayotiy jarayon hisoblanadi, shuningdek, harakatdagi tarkib(transport vositasi) ishidagi funksional jarayondir. shulardan kelib chiqqan holda bu jarayonlarni realizasiya qilish uchun kerakli eng maqbul sharoitlarni yaratish talabi yuzaga keladi. bunda yo’l servisi va obodonlashtirish muhim o’rin egallaydi. avtomobil yo’llarini qurish va ulardan foydalanish bizga ma’lumki atrof-muhitning ekologik muntazamligini buzilishida asosiy rol o’ynaydi. ya’ni tabiiy muhitning fazodagi o’rniga shikast yetadi. yo’l muhandislik inshooti sifatida fazoviy tabiiy muhitning ko’pgina joyini egallab, biz o’rgangan tabiiy landshaft chiroyini buzadi. tabiatning tabiiyligini asrashda sun’iy landshaftni tabiiy landshaft bilan uyg’unlashtirish, muvofiqlashtirish katta ahamiyat kasb etadi. bunga esa landshaft arxitekturasining uslublari yordamida erishish mumkin. bu maqsadlarni amalga oshirishnig muhim me’zoni – tabiiy va yangi yaratilgan …

3 / 3

sh hisoblanadi. yo’l servis tuzilishini yaratish normativ xarakterga ega bo’lishi mumkin, ammo avtomobil yo’lining toifasidan kelib chiqib aniqlanishi, ularning transport ahamiyati, joyning tabiiy va madaniy xususiyatlari inobatga olinishi maqsadga muvofiqdir. servis obyektlarini yaratishning muhim shartlaridan biri ularni butligini tashkillashtirish, ya’ni - obyektlarning strukturalarini birlashtirish (masalan, avtomobillarga yoqilg’i quyish shaxobchasi (ayoqsh) + ovqatlanish punkti, motel + texnik xizmat ko’rsatish punkti (txp) kabi) hisoblanadi. dam olish maydonlari avtomobil yo’llarida – yo’llarni obodonlashtirishning muhim, shuningdek, transport jarayonining shartini bajarishni aniqlovchi komponenti hisoblanadi. dam olish maydonlarining asosiy vazifasi transport vositasini harakat oqimidan chiqarish, haydovchi va yo’lovchilarning dam olishi, ovqatlanishi, sanitar jarayonlar, avtomobilni ko’rikdan o’tkazish, shuningdek, harakat marshruti bilan tanishish kabilar hisoblanadi. dam olish maydonlarining arxitekturaviy yechimlarini yaratishda ularni aniq zonalashtirish lozim bo’ladi, ya’ni to’xtash va manyovr qilish zonalari, dam olish va sanitar zonalariga ajratish maqsadga muvofiq hisoblanadi. dam olish maydonlarining qurilmalari kerakli shartlaridan kelib chiqqan holda har qaysi zonaning majburiy jihozlari ro’yxati bo’yicha aniqlanadi …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 3 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatuvchi yo’l bo’yidagi inshootlar arxitekturasi"

-amaliyot mavzusi: transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatuvchi yo’l bo’yidagi inshootlar arxitekturasi. 1. yo’l bo’yidagi yo’l xizmati obektlari. 2. avtomobil yo’llarida servis va obodonlashtirish. yo’l bo’yidagi hajmli inshootlarning aksariyat qismini yo’l xizmati obektlari tashkil qiladi. ularning maqsadi - avtomobil harakati ishtirokchilariga xizmat ko’rsatish (haydovchiga, yo’lovchiga, transport vositasiga), bu yerdan avtoservis yo’l obektlari degan umumlashgan nom kelib chiqadi (inglizchadan servise – xizmat, xizmat ko’rsatish degan ma’noni beradi). · xizmat obektlarini quyidagi turlarga ajratish mumkin: · to’xtash punktlari(memononalar, motellar, kempinglar); · ovqatlanish punktlari(kafe, restoran, nonushtaxona, bufetlar); · savdo punktlari; · yekilg’i quyish va texizmat punktl...

Этот файл содержит 3 стр. в формате DOCX (484,2 КБ). Чтобы скачать "transport vositalariga texnik xizmat ko’rsatuvchi yo’l bo’yidagi inshootlar arxitekturasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: transport vositalariga texnik x… DOCX 3 стр. Бесплатная загрузка Telegram