структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий
Page preview (5 pages)
Scroll down 👇
 㥠+ + + + + = - i i i i i i i ð ð ð ð ð ð , 6 5 4 3 2 1 ð³ð´ðµ [image: image2.wmf]i ð 1 - ð·ð°ññð°ññ ð½ð° ð´ð¾ññð°ð²ðºñ, ð²ð¾ñññð°ð½ð¾ð²ð»ðµð½ð¸ðµ ð¸ ñðµð¼ð¾ð½ñ ð¿ð¾ð²ñðµð¶ð´ðµð½ð½ññ ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ññðµð´ññð², ð° ñð°ðºð¶ðµ ð¿ð¾ñðµñð¸ ð¸ð·-ð·ð° ð¿ñð¾ññð¾ðµð² ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ññðµð´ññð² ñ ð¼ð¾ð¼ðµð½ñð° ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ð³ð¾ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ñ ð´ð¾ ð¸ñ ð²ð¾ñññð°ð½ð¾ð²ð»ðµð½ð¸ñ, ñ.; [image: image3.wmf]i ð 2 - ð¿ð¾ñðµñð¸ ð¾ñ ð¿ð¾ññð¸ ð³ññð·ð¾ð² ð² ñðµð·ñð»ññð°ñðµ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ð³ð¾ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ñ, ñ.; [image: image4.wmf]i ð 3 - ð·ð°ññð°ññ ð½ð° ñðµð¼ð¾ð½ñ ð¿ð¾ð²ñðµð¶ð´ðµð½ð½ññ ð°ð²ñð¾ð¼ð¾ð±ð¸ð»ñð½ññ ð´ð¾ñð¾ð³ (ñð»ð¸ñ), ñð¾ð¾ññð¶ðµð½ð¸ð¹ (ð¾ð³ñð°ð¶ð´ðµð½ð¸ð¹, ñðµñ ð½ð¸ñðµñðºð¸ñ ññðµð´ññð² ñðµð³ñð»ð¸ñð¾ð²ð°ð½ð¸ñ ð´ð²ð¸ð¶ðµð½ð¸ñ, ð¿ðµñð¸ð» ð¼ð¾ññð¾ð², ð¾ð¿ð¾ñ ð¿ññðµð¿ñð¾ð²ð¾ð´ð¾ð² ð¸ ñ.ð´.), ñ.; [image: image5.wmf]i ð 4 - ð·ð°ññð°ññ, …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_xde9AHA.webp "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий - Page 2")
![ð»ðµð´ñññðµð¹ ð¾ñð¸ññðºð¾ð¹ ð¿ñð¾ðµð·ð¶ðµð¹ ñð°ññð¸, ñ.; [image: image6.wmf]i ð 5 - ð·ð°ññð°ññ ð¾ñð³ð°ð½ð¾ð² ððð, ññð¸ð´ð¸ñðµñðºð¸ñ ð¾ñð³ð°ð½ð¾ð² ð½ð° ñð°ññð»ðµð´ð¾ð²ð°ð½ð¸ðµ, ð¾ñð¾ñð¼ð»ðµð½ð¸ðµ ð¼ð°ñðµñð¸ð°ð»ð¾ð² ð¿ð¾ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ð¼ñ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ñ, ð²ðµð´ðµð½ð¸ðµ ð´ð¾ð·ð½ð°ð½ð¸ñ, ð²ñð·ð¾ð² ñð²ð¸ð´ðµñðµð»ðµð¹, ñð°ññð¼ð¾ññðµð½ð¸ðµ ð´ðµð»ð° ð² ññð´ðµ ñ.; [image: image7.wmf]i ð 6 - ð¿ð¾ñðµñð¸ ð¾ñ ð²ð¾ð²ð»ðµñðµð½ð¸ñ ñðµð»ð¾ð²ðµðºð° ð² ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ðµ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ðµ (ð¿ð¾ñðµñð¸ ñð°ññð¸ ð½ð°ñð¸ð¾ð½ð°ð»ñð½ð¾ð³ð¾ ð´ð¾ñ ð¾ð´ð°, ñð°ññ ð¾ð´ñ ð½ð° ð»ðµñðµð½ð¸ðµ, ð¾ð¿ð»ð°ñð° ð±ñð»ð»ðµñðµð½ñ, ð¿ðµð½ñð¸ð¸, ð¿ð¾ñð¾ð±ð¸ñ ð¸ ñ.ð´.), ñ.; [image: image8.wmf]i - ñð¸ñð»ð¾ ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ññðµð´ññð², ð³ññð·ð¾ð², ð»ñð´ðµð¹ ð¸ ñ.ð¿., ð²ðºð»ññðµð½ð½ññ ð² ð¾ð´ð½ð¾ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ðµ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ðµ. ðð¾ñðµñð¸ ð¾ð±ññð½ð¾ ð¿ð¾ð´ññð¸ññð²ð°ññ ð¾ñð´ðµð»ñð½ð¾ ð² ð·ð°ð²ð¸ñð¸ð¼ð¾ññð¸ ð¾ñ ð¾ññðµñð½ð¾ññð¸ ðð¢ð. ð¡ð¾ð³ð»ð°ñð½ð¾ ð¿ñð°ð²ð¸ð»ð°ð¼ ññðµñð° ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¹ ð² ð³ð¾ññð´ð°ñññð²ðµð½ð½ññ ññð°ñð¸ññð¸ñðµñðºññ ð¾ññðµñð½ð¾ñññ ð²ðºð»ññð°ññ ðð¢ð, ð¿ð¾ð²ð»ðµðºñð¸ðµ ð³ð¸ð±ðµð»ñ ð¸ð»ð¸ ñð°ð½ðµð½ð¸ðµ ð»ñð´ðµð¹ â ð¾ññðµñð½ñðµ ðð¢ð. ð¡ð¾ð³ð»ð°ñð½ð¾ ð³ð¾ññð´ð°ñññð²ðµð½ð½ð¾ð¹ ð¾ññðµñð½ð¾ññð¸ ð¿ð¾ð³ð¸ð±ñðµð¼ñ ð¿ñð¸ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ññ ññð¸ñð°ðµñññ ð»ñð±ð¾ðµ ð»ð¸ñð¾, ñðºð¾ð½ñð°ð²ñðµðµññ ð½ð° ð¼ðµññðµ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ñ ð¸ð»ð¸ ð¾ñ ð¿ð¾ð»ññðµð½ð½ññ ñð°ð½ðµð½ð¸ð¹ ð² ñðµñðµð½ð¸ðµ 7 ñññð¾ðº ñ ð¼ð¾ð¼ðµð½ñð° ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ñ. ð ð°ð½ðµð½ñð¼ ð¿ñð¸ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ð¼ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¸ ññð¸ñð°ðµñññ ð»ñð±ð¾ðµ ð»ð¸ñð¾, ð¿ð¾ð»ññð¸ð²ñðµðµ ñðµð»ðµñð½ñðµ ð¿ð¾ð²ñðµð¶ð´ðµð½ð¸ñ, ð²ñð·](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_8L9hFog.webp "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий - Page 3")
 [ ] ( ) [ ] , 365 1 30 2 1 2 1 1 1 t t h h d r t b b d r a d ð t t ð» - + + - + + = y ð³ð´ðµ [image: image10.wmf]1 d - ññðµð´ð½ññ ð¿ñð¾ð´ð¾ð»ð¶ð¸ñðµð»ñð½ð¾ñññ ð½ð°ñ ð¾ð¶ð´ðµð½ð¸ñ ð¿ð¾ñññð°ð´ð°ð²ñðµð³ð¾ ð² ð±ð¾ð»ñð½ð¸ñðµ, ð´ð½ðµð¹; [image: image11.wmf]1 a - ðµð¶ðµð´ð½ðµð²ð½ñðµ ñð°ññ ð¾ð´ñ ð±ð¾ð»ñð½ð¸ññ ð½ð° ðºð¾ð¹ðºð¾-ð¼ðµññð¾, ñ; [image: image12.wmf]( ) [ ] 1 …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_JoRSmPs.webp "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий - Page 4")
![° ð¿ð¾ñññð°ð´ð°ð²ñð¸ñ ð² ðð¢ð; [image: image15.wmf]2 d - ññðµð´ð½ð¸ð¹ ññð¾ðº ð¿ð¾ñðµñð¸ ñññð´ð¾ñð¿ð¾ñð¾ð±ð½ð¾ññð¸, ð´ð½ðµð¹; [image: image16.wmf]t b - ññðµð´ð½ññ ð·ð° ñð°ð±ð¾ñð½ð°ñ ð¿ð»ð°ñð° ð² t-ð¼ ð³ð¾ð´ñ, ñ.; b-ðµð¶ðµð³ð¾ð´ð½ñð¹ ð¿ñð¸ñð¾ññ ð·ð°ñð°ð±ð¾ñð½ð¾ð¹ ð¿ð»ð°ññ, ñ.; t â ð³ð¾ð´, ð² ðºð¾ñð¾ñð¾ð¼ ð¿ñð¾ð¸ð·ð¾ñð»ð¾ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ð¾ðµ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ðµ; t â ð¸ññ ð¾ð´ð½ñð¹ ð³ð¾ð´; [image: image17.wmf]( ) [ ] t t h h d r t - + 365 2 1 - ð¿ð¾ñðµñð¸ ñð°ññð¸ ð½ð°ñð¸ð¾ð½ð°ð»ñð½ð¾ð³ð¾ ð´ð¾ñ ð¾ð´ð°, ñ.; [image: image18.wmf]t h - ð½ð°ñð¸ð¾ð½ð°ð»ñð½ñð¹ ð´ð¾ñ ð¾ð´ ð½ð° ð¾ð´ð½ð¾ð³ð¾ ñð°ð±ð¾ñð°ññðµð³ð¾, ð²ðºð»ññð°ñ ñð¾ð½ð´ ð½ð°ðºð¾ð¿ð»ðµð½ð¸ñ ð¸ ñð¾ð½ð´ ð¿ð¾ññðµð±ð»ðµð½ð¸ñ ð·ð° ð²ññðµñð¾ð¼ ð´ð¾ð»ð¸ ð¿ð¾ññðµð±ð»ðµð½ð¸ñ ñð°ð¼ð¸ð¼ ñð°ð±ð¾ñð°ññð¸ð¼ ð² t-ð¾ð¼ ð³ð¾ð´ñ, ñ.; h â ðµð¶ðµð³ð¾ð´ð½ñð¹ ð¿ñð¸ñð¾ññ ð½ð°ñð¸ð¾ð½ð°ð»ñð½ð¾ð³ð¾ ð´ð¾ñ ð¾ð´ð° ð±ðµð· ð´ð¾ð»ð¸ ð¿ð¾ññðµð±ð»ðµð½ð¸ñ ð½ð° ð¾ð´ð½ð¾ð³ð¾ ñð°ð±ð¾ñð°ññðµð³ð¾, ñ. ðð¸ñðµñð°ññññ 1.ð.ð.ððºññð½ð¾ð², ð.ð.,ðð¾ð¿ð¾ð²ð°, ð.ð.ðð¸ð²ð¾ñðºð¸ð½ â«ððºð¾ð½ð¾ð¼ð¸ñðµñðºð°ñ ñññðµðºñð¸ð²ð½ð¾ñññ ñð°ñð¸ð¾ð½ð°ð»ñð½ð¾ð¹ ð¾ñð³ð°ð½ð¸ð·ð°ñð¸ð¸ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾ð³ð¾ ð´ð²ð¸ð¶ðµð½ð¸ñâ» ð.ð¢ñð°ð½ñð¿ð¾ññ 1987, 127 ñ. 2.ð.ð.ðð¾ð¿ð¾ð²ð°, ð.ð.ð¢ñð¾ñð¸ð¼ð¾ð², ð.ð.ðñð»ð¸ðºð¾ð²ð° â«ðð¿ñðµð´ðµð»ðµð½ð¸ðµ ññð¾ð¸ð¼ð¾ññð¸ ð¼ðµñð¾ð¿ñð¸ññð¸ð¸ ð¿ð¾ ð¿ð¾ð²ññðµð½ð¸ñ ð±ðµð·ð¾ð¿ð°ñð½ð¾ññð¸ ð´ð²ð¸ð¶ðµð½ð¸ñâ» ðððð (ð¢ð£) ð.2001 36ñ 3. ð.ð.ðð¾ð¿ð¾ð²ð°, ð.ð.ð¢ñð¾ñð¸ð¼ð¾ð², ð.ð.ðñð»ð¸ðºð¾ð²ð° â«ðñðµð½ðºð° ñññðµðºñð¸ð²ð½ð¾ññð¸ ð¼ðµñð¾ð¿ñð¸ññð¸ð¹ ð¿ð¾ ð¾ñð³ð°ð½ð¸ð·ð°ñð¸ð¸ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾ð³ð¾ ð´ð²ð¸ð¶ðµð½ð¸ñâ» ðððð (ð¢ð£) ð.2001 78 …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_is5iKjj.webp "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий - Page 5")
About "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий"
1404800507_54633.doc ð¡ñññðºñññð° ñð¾ñð¸ð°ð»ñð½ð¾-ñðºð¾ð½ð¾ð¼ð¸ñðµñðºð¾ð³ð¾ ññðµñð±ð° ð¾ñ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¹ ðð»ð°ð½: 1. ð¤ð¾ñð¼ñ ð¿ð¾ñðµññ ñðºð¾ð½ð¾ð¼ð¸ðºð¸ ð¾ñ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¹. 2. ð¡ñññðºñññð° ð¿ð¾ñðµññ ñðºð¾ð½ð¾ð¼ð¸ðºð¸ ð¾ñ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¹. 3. ðð¿ñðµð´ðµð»ðµð½ð¸ðµ ð¿ð¾ñðµññ ð¿ñð¸ ñð°ð·ð»ð¸ñð½ð¾ð¹ ññð¶ðµññð¸ ññð°ð²ð¼. ð ñðµð·ñð»ññð°ñðµ ð´ð¾ñð¾ð¶ð½ð¾-ññð°ð½ñð¿ð¾ññð½ññ ð¿ñð¾ð¸ññðµññð²ð¸ð¹ ð½ð° ð°ð²ñð¾ð¼ð¾ð±ð¸ð»ñð½ññ ð´ð¾ñð¾ð³ð°ñ ð³ð¸ð±ð½ññ ñññññð¸ ð»ñð´ðµð¹, ñð¾ñð½ð¸ ñññññ ð»ñð´ðµð¹ ð¿ð¾ð»ññð°ññ ñð°ð½ðµð½ð¸ñ ñ ð´ð»ð¸ñðµð»ñð½ñð¼ ð¸ð»ð¸ ðºñð°ñðºð¾ð²ñðµð¼ð...
DOC format, 62.0 KB. To download "структура социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий", click the Telegram button on the left.
