metall ko’priklar xaqida umumiy ma’lumotlar

DOCX 762,9 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1
1666994267.docx [bookmark: _goback]metall ko’priklar xaqida umumiy ma’lumotlar reja: 1. metall ko’priklarning rivojlanishi xaqida qisqacha ma’lumot 2. metall ko’prik materiallari 3. oraliq qurilma elementlarini biriktirish usullari. 4. metall ko’priklarning asosiy elementlari 1. metall ko’priklarning rivojlanishi xaqida qisqacha ma’lumot birinchi marotaba xviii-asr boshlarida xitoyda piyodalar o’tishi uchun zanjir ko’rinishidagi yuk ko’taruvchi simdan oddiy osma metal ko’priklar qurilgan. umuman ko’priksozlikda metall keng qo’lanilishi 1779-yilda boshlangan, o’handa angilyada severn daryosiga birinchi arkali cho’yan ko’prik qurilgan. bu ko’prikning 32 m uzunlikka ega bo’lgan cho’yan arkasi ingichka va uzun egri chiziqli elementlardan tashkil topgan bo’lib ular ilgari yog’ochdan qurilgan arkalarga o’xshab ketgan. bunday ko’priklar xviii asr oxiri xix asr boshlarida rossiyada qurila boshlangan. bunday konstruktsiyalar chugunning mo’rtligi sababli va uzun elementlarning ko’ndalang kesimi kichkina bo’lganligi uchun yetarlicha puxta bo’lmagan. shuning uchun xix asr boshlarida, qovurg’ali bloklardan jamlangan, bir-biriga boltlar orqali maxkamlangan chugundan yasalgan arka svodli ko’priklarni keng qo’llanila bo’shlandi. ularni tayorlashga pishiqroq va ixchamroq va mo’ntaj …
2
ko’ringan 1850 yilda blogoveshnsk ko’prigi, peterburg shaxrida neva daryosi ustiga taniqli rus muxandisi ( 1rasm) s.v.kerbedz (18101899) qurilgan bu ko’prik 7 ta 32 m dan 48 m gacha bo’lgan 2 tavrli chugun arkadan rishotka chugun bloklardan iborat bo’lgan ko’prik ochilib-yopiladigan oraliq qurilmaga ega bo’lgan 87 yildan keyin shaxar transport xarakati keskin ko’payishi xisobiga buzilgan cho’yan arka elementlari yaxshi saqlangan bo’lib, yana qaytadan volga daryosiga qurilgan ko’prikka ishlatilgan. cho’yanning kamchiligi, cho’zilishga va dinamik siqilishga yaxshi ishlamaganligi uchun bazi bir balkali cho’yan oraliq qurulmalarni shikastlanishi buyuk britaniyada aniqlangan. shuning uchun cho’yan materiallarini aralash metallga aamashtirishga to’g’ri kelgan. xix asrda ko’prik qurish ishlarida tepasi chugundan pastki qismi temirdan bir-biri bilan list bilan maxkamlashga oraliq qurilmalar ishlatilgan. keyinchalik cho’yan va metal balkalarni rivojlanishi siqilgan qismi cho’yandan, cho’ziladigan qismi metallardan yasalgan fermalar paydo bo’lishiga olib keldi. shu bilan birga 1-martta katta balkali temir ko’priklarni 1850 yilda buyuk britaniyada trubasimon ko’prik “britaniya” orolining qurilma( 3rasm) uzunligi …
3
akchi ko’priklardan rishotka fermali ko’prik 1852-1857 yillar lugu daryosiga muxandis kerbedz tomonodan qurilgan ko’prik 2 ta 55,3 metrli oraliq qurilmadan tashkil topgan bo’lib 2 ta temir yo’lli yurish qismi oralig’i qurilmaning tagida joylashgan. 84 yil ishlagan ko’prik ulug’ vatan urushi davrida buzulgan xix asrning ikkinchi yarmida rossiyada katta temir yo’l va avtomobil yo’li ko’priklari qurildi. 3.rasm britaniya ko’prigini umumiy ko’rinishi va oraliq qurulmasining ko’ndalang kesimi. ko’prik qurilishiga katta xissa qo’shgan muxandis va olim; s.v.kerbedz (1810-1891),d.i.jurovskogo(1821-1891)n.a.belelyubskogo(1845-1922), f.s.yasinskogo (1856-1899) l.d.proskuryakova(1858-1926) va boshqalar. xix asrning 60 yillarida rossiyaga moskva daryosiga qurilgan borodinoko’prigining oraliq qurulmasi uzunligi 42,7 m, varshavadagi vislu daryosiga qurilgan ko’prikning oraliq qurulmalari soni 6 ta xar biri 74,68 m 2 oraliqli uzluksiz fermadan iborat bo’lgan. xix asr oxiri xx asr boshlarida rossiyada ko’prik qurilishi avj oldi. bu vaqtda volga daryosiga 158,4 oraliq qurilma ko’priklar qurildi. balka sistemadagi ko’priklar qurish kamchiliklari oraliq tayanchlarni cho’kishi va temperatura o’zgari xisobiga siljishini xisobga olindi. xix …
4
uruvchilari ferma kataklarini oddiylashtirishga intilib ishonchli tarmoq birikishlari yaratildi. yangi izlanishlar natijasida ko’prik fermalarini yaratish xix asrning ikkinchi yarmida rus va chet el olimlari shug’ullandilar. nazariy izlanishlar natijasida ko’plab ko’priklar parobolik, giperbolik, yarim parobolik va boshqa egri chiziqli fermalar ko’rinishidagi ko’priklar qurildi. undan tashqari oddiy katokli fermalar, sharnir sterjenli xisoblangan sxemaga o’xshagan fermalar ishlab chiqildi. ko’prik qurilishiga katta ulish qo’shgan ilmiy tadqiqot va amaliy jixatdan taniqli olim va professor n.a. belelyubskiy tomonidan xix asrning 70 yillarida metal ko’prik loyixasini taqdim etdi. yogo’ch ko’prikni temir ko’prikka almashtirish loyixasi oktyabr temir yo’l bo’limida amalgam oshirildi. 1880-1890 yilda rossiya yo’llarida oddiy yoki uchburchak fermali ko’priklar qurila boshlandi. bu sistemadagi birinchi ko’prik professor.l.d.proskuryakovim tomonidan yenisey daryosiga 1896 yilda temir yo’l ko’prigi loyixalandi. fortskiy (shotlandiya) ko’prik 1890 yilda qurilgan qurulma uzunligi 521 m ( 4 rasm) 1917 yilda amerikada qurilgan kvebekskiy ko’prigini oraliq qurilma uzunligi 549 metrga yetgan. rus olimi belelyubskiy (1848-1922) birinchi bo’lib temir …
5
urilgan.yaxshi xolatlarda arkali ko’priklar qurilishi ularni oraliq qurilmalari uzunligi 500 m gacha yetkazildi. oraliq qurilmasining uzunligi 550 m bo’lgan arkali ko’prik 2004 yilda xitoyda qurilgan. rossiyada ko’prik qurulmasining katta o’sishi eski dnepr oraliq qurulmasi 224 m li arkali ko’prikni prof. n.s.streletskiy tomonidan loyixalangan ko’prik qurilishi rivoji nuchun xissaa.ilyasevich, v.m.vaxurkin, g.k.yevgerafov, e.e.gibshman, p.ya.kalmikov va boshqalar oxirgi yillarda rossiyada va butun dunyoda kkorobkasimon quyma oraliq qurulma va vaqtli ko’priklar qurib oraliq qurilmani uzunligini juda katta masofalarga yetkaziladi. va daryo bo’g’ozlari kop suvli daryolar ustiga ko’priklar qurildi. italiya va sitsiliyada oraliq qurilmasi 3300 m li osma koprik qurilgan. xx asrning oxirida yaponiyada eng uzun oraliq qurilmaga yaniy 1990 m li ko’prikning umumiy uzunligi 3910 m li ikkita orolni bog’lab turuvchi osma ko’prik qurilgan 2000 yilda rossiyada surgut shaxrida 1 pilonli vantli ko’prik qurilgan. bir tomoni ko’tarmada turadigan 408 m li oraliq qurilmaga ega butun balkasi uzun 588 m bo’lgan ko’prik qurilgan. 2. metall …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"metall ko’priklar xaqida umumiy ma’lumotlar" haqida

1666994267.docx [bookmark: _goback]metall ko’priklar xaqida umumiy ma’lumotlar reja: 1. metall ko’priklarning rivojlanishi xaqida qisqacha ma’lumot 2. metall ko’prik materiallari 3. oraliq qurilma elementlarini biriktirish usullari. 4. metall ko’priklarning asosiy elementlari 1. metall ko’priklarning rivojlanishi xaqida qisqacha ma’lumot birinchi marotaba xviii-asr boshlarida xitoyda piyodalar o’tishi uchun zanjir ko’rinishidagi yuk ko’taruvchi simdan oddiy osma metal ko’priklar qurilgan. umuman ko’priksozlikda metall keng qo’lanilishi 1779-yilda boshlangan, o’handa angilyada severn daryosiga birinchi arkali cho’yan ko’prik qurilgan. bu ko’prikning 32 m uzunlikka ega bo’lgan cho’yan arkasi ingichka va uzun egri chiziqli elementlardan tashkil topgan b...

DOCX format, 762,9 KB. "metall ko’priklar xaqida umumiy ma’lumotlar"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: metall ko’priklar xaqida umumiy… DOCX Bepul yuklash Telegram