yuk tashish vagonlar turlari va konstruktiv tuzilishi

PPTX 3,5 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1703185187.pptx 0 w b ( ) b b w sin cos / ± = в g w 1 sin i tg = = b b 1 cos » b ( ) 1 / i g w в ± = w ( ) 1 / 1000 1000 i g w в ± = w / 0 1000 w w = ( ) 0 0 0 = - - j g g i g в в w 1 0 1000 i i = ( ) 0 0 i g w в ± = w ( ) / w - = i g p в в 0 0 w = i ( ) const = j 0 0 w f i 0 0 w p i ( ) j g i = - 0 0 w jt б + = 0 j j 0 2 j j j + = = б ур …

ini ta’minlaydi, vagonchaning ramasini ximoya qiladi. buferlar ikki xil bo‘lishi mumkin: elastik va qattiq. elastik buferlar ichki qismiga prujina yoki rezina yostiqchalar qo‘yilishi mumkin. ulagichlar – vagonchalarni bir-birlari bilan ulashga xizmat qiladi. ulagichlarga qo‘yidagi talablar qo‘yiladi: yuqori darajadagi chidamlilik, vagonchalar ulanish va ajralish jarayonlarining xavfsiz va qulayligi, o‘z yo‘liga ajralishga yo‘l qo‘yilmaslik, sostav tarkibidan ajralmasdan ag‘darilish mumkinligi v x.k. ulagichlar bo‘lishi mumkin – qo‘lda boshqariladigan va avtomatik. ulagichlar – vagonchalarni bir-birlari bilan ulashga xizmat qiladi. ulagichlarga qo‘yidagi talablar qo‘yiladi: yuqori darajadagi chidamlilik, vagonchalar ulanish va ajralish jarayonlarining xavfsiz va qulayligi, o‘z yo‘liga ajralishga yo‘l qo‘yilmaslik, sostav tarkibidan ajralmasdan ag‘darilish mumkinligi v x.k. ulagichlar bo‘lishi mumkin – qo‘lda boshqariladigan va avtomatik. ko‘mir tashishga mo‘ljallangan uch tonnalik vagoncha (4.12-rasm) uchburchak shaklli po‘latdan tayyorlangan rama, konussimon rolikli podshipnikli g‘ildirak juftlari, yog‘och brussli buferga egadir. kuzovni mustaxkamligini oshirish maqsadida polosali po‘lat belbog‘lar payvandlangan. rama tag qismiga tayanch maxkamlangan bo‘lib, u vaonchani surishda va ag‘darishda …

ning harakatiga bo‘lgan qarshilikni ko‘rib o‘tamiz. qiyalik burchagi bo‘lgan yo‘lda og‘irligi gv (n) bo‘lgan vagonchaning harakatga keltiruvchi kuch quyidagicha aniqlanadi: , n (1.9) temir yo‘l transportiga xos bo‘lgan, qiyaligi kichik bo‘lgan yo‘llar yetarli darajadagi aniqlik bilan va deb hisoblash mumkin. u xolda, , (1.10) agar vagoncha (poyezd sostavi) ning og‘irlik kuchini kn da ifodalasak, u xolda , n (1.11) (3) ifodaga asosan , ko‘rinib turibdiki ifoda xam 1 km relsli yo‘lni boshlang‘ich va oxirgi nuqtalarining vertikal tekislikdagi metrda ifodalangan farqini ko‘rsatadi. shunday qilib, , n (1.12) demak, qiyalikning n/kn da ifodalangan nisbiy qarshiligining son qiymati shu qiyalikning mingdan bir (0/00) ulushiga tengdir. vagonchaning o‘ziyurar harakati. agar vagoncha qiya yo‘lda pastga qarab harakatlanayotgan bo‘lsa, unga ta’sir etuvchi kuchlar quyidagicha bo‘ladi , n (1.13) qiyaligi bo‘lsa, rv=0, bo‘ladi va vagoncha o‘zgarmas tezlik bilan harakat qiladi. agar bo‘lsa, vagoncha tezlanuvchan (j), bo‘lsa sekinlanuvchan (-j) harakat qilib uning tezlanishi (sekinlanishi) quyidagi shartdan topiladi. (1.14) …

nturda ishlatishga muljallangan; kuzovining tuzilishi bo‘yicha – yopiq vagonlar, yarim vagonlar, platformalar, sisternalar va maxsus ishlarga mo‘ljallangan vagonlar; harakatlanish usuli bo‘yicha – lokomotivlar yordamida harakatlanuvchi yoki o‘zining tortuvchi dvigateli orqali harakatlanuvchi (motorli vagonlar) vagonlar; o‘qlari soni bo‘yicha – ikki, to‘rt, olti va sakkiz o‘qli; to‘rt va ko‘p o‘qli bo‘lsa vagonlarning yuruvchi qismi buriluvchi telejkalar tarzda ishlab chiqariladi. bunda har bir telejkada ikkita yoki uchta o‘q bo‘ladi; kar’yerlarda eng ko‘p ishlatiladigan vagonlar – yarim vagonlar bo‘lib, ularni yuklash va yuk tushirish juda qulay. tablot vagon turi yuk ko‘tarish qobiliyati, t tarasi, t tara koeffitsiyenti kuzovi xajmi, m3 ulagichlari bilan birgalikdagi uzunligi, mm o‘qlaridan relsga tushadigan yuklama, t gondollar 6 o‘qli 4 o‘qli 93 60 31.5 23.2 0.399 0.387 107 65 16400 14410 20,75 20,80 xopperlar 4 o‘qli 2 o‘qli 50 25 21 12.2 0.42 0.43 59.34 26 10030 7140 17.75 18.6 platformalar 4 o‘qli 2 o‘qli 60 20 22 9.2 0.366 …

rish qobiliyati 200 t ni tashkil etadi. quyidagi jadvalda kar’yerlarda ishlatiladigan vagonlarning asosiy turlari e’tiboringiz uchun rahmat image6.jpg image7.jpg image8.wmf image9.wmf image10.wmf image11.wmf image12.wmf image13.wmf image14.wmf oleobject5.bin oleobject6.bin oleobject7.bin image15.jpeg oleobject1.bin oleobject2.bin oleobject3.bin oleobject4.bin image16.wmf image25.wmf image17.wmf image18.wmf image19.wmf image20.wmf image21.wmf image22.wmf image23.wmf image24.wmf oleobject11.bin oleobject12.bin oleobject13.bin oleobject14.bin oleobject15.bin oleobject16.bin oleobject17.bin image26.jpg oleobject8.bin oleobject9.bin oleobject10.bin image27.wmf image28.wmf image29.wmf image30.wmf image31.wmf image32.wmf image33.wmf image34.wmf image35.wmf oleobject22.bin oleobject23.bin oleobject24.bin oleobject25.bin oleobject26.bin image36.png oleobject18.bin oleobject19.bin oleobject20.bin oleobject21.bin image37.jpg image38.jpg image39.png image2.png image3.png image4.png image5.png

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "yuk tashish vagonlar turlari va konstruktiv tuzilishi"

1703185187.pptx 0 w b ( ) b b w sin cos / ± = в g w 1 sin i tg = = b b 1 cos » b ( ) 1 / i g w в ± = w ( ) 1 / 1000 1000 i g w в ± = w / 0 1000 w w = ( ) 0 0 0 = - - j g g i g в в w 1 0 1000 i i = ( ) 0 0 i g w в ± = w ( ) / w - = i g p в в 0 0 w = i ( ) const = j 0 0 w f i 0 0 …

Формат PPTX, 3,5 МБ. Чтобы скачать "yuk tashish vagonlar turlari va konstruktiv tuzilishi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: yuk tashish vagonlar turlari va… PPTX Бесплатная загрузка Telegram