avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi

DOCX 204,6 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1702569930.docx avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . /docprops/thumbnail.emf avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. avtomobil harakatining umumiy tenglamasi harakatlantiruvchi rt va qarshilik ko’rsatuvchi pf , p , pw, pja kuchlarni bir-biri bilan bog’laydi. avtomobilga ta’sir etuvchi kuchlarni yo’l tekisligidagi soyalarini ixchamlashtirilsa quyidagi tenglama hosil bo’ladi: pт − рf − р − рw − рjа = 0 yoki рт = рf +р +рw +рjа avtomobil quyidagi maromlarda harakatlanadi: tortish kuchi ta’sirida qarshiliklarni yengib harakatlanish; tortish kuchi bo’lmaganda salt harakatlanish; tormozlash kuchi ta’sir etgandagi harakatlanish. harakat davomida …

lanadi: рт − рf − р − рw − рjа = 0 yoki рт = рf + р + рw + рjа bu tenglama avtomobilning kuchlar yoki tortish muvozanati tenglamasi deb ataladi, u grafik usulda 21.1-rasmda ko’rsatilgandek yechiladi. rasmdagi grafikda pf = f (a), р = f (а) va рw = f (а) funktsiyalar chizig’i aks ettirilgan. 21.1-rasm. kuchlar muvozanati tenglamasi va uni yechilishi. hosil bo’lgan egri chiziqlarni grafik usulda qo’shilsa, рf + р + рw egri chizig’i hosil bo’ladi. jami qarshiliklarning yig’indisi rt chizig’i bilan kesishgan a nuqtasi avtomobilning o’zgarmas maksimal tezlik bilan shu qarshiliklarni yengib yurishi uchun zarur bo’lgan avtomobilning tortish kuchining qiymatini ko’rsatadi. tortish kuchi rt chizig’i bilan рf + p + рw chiziqlar orasidagi masofa rja ordinata bo’lib, u tortish kuchining sarflanmagan qismi bo’lib, u avtomobilga tezlanish berish uchun sarflanadi. rw kuch grafigi bilan abtsissa o’qi orasidagi masofa masshtabda rw ni qiymatini, rw grafigi bilan rf …

qiymatlari quyidagicha: oldingi o’q uchun......m1=0,55-0,7; orqa o’q uchun............m2=1,2-1,35. 3. aylanib harakatlanuvchi massalar inertsiya kuchini hisobga oluvchi koeffitsient, tenglamani yechish usullari aylanib harakatlanuvchi massalar koeffitsienti. har bir uzatma uchun quyidagicha aniqlanadi: айл =1,04+ 0,04u у2.к (5.9) 21.3-rasm. avtomobillarning tezlanish tavsifi bu yerda uu.k uzatmalar qutisining uzatish soni. dinamik da omil har bir uzatmaning 8-10 tezlik qiymati uchun aniqlanganligi sababli, har bir uzatma uchun tezlanishning ham shuncha qiymatini aniqlanadi 21.3-rasm. tezlanish o’lchamlariga tezlik vaqt va yo’l kiradi. avtomobilning tezligi, yurgan yo’li va vaqtining maxsus mexanizmlar yordamida aniqlanadi. 3.tortish va quvvat balansi grafigi. quvvatlar balansi (4.10) tenglamasining grafik usulda yechish uchun avtomobilni biror uzatmada harakatlanayotgan holi uchun ko’rib chiqamiz. dvigatelning tashqi tezlik tavsifnomasi grafigidan foydalanib ne grafigini chizamiz, agar ne qiymatdan kuch uzatmadagi qarshiliklarni yengishga sarflangan quvvat nku ni ayrilsa, ya’ni ne − nky = nt bo’lsa yetakchi g’ildirakdagi quvvat nt kelib chiqadi. yuqoridagi tenglamaning o’ng tomonidagi quvvatlar grafikda ne = f (va) …

lar soni bilan bog’lash maqsadida rasmdagi abtsissa o’qiga ikkita ko’rsatkich (tezlik v, aylanishlar soni n)ni joylashtiriladi. ordinata o’qiga esa, quvvatlar qiymatini joylashtiriladi. ihtiyoriy v1 tezlikdan yuqoriga tik chiziq chizib quvvat chiziqlari bilan kesishgan nuqtani aniqlaymiz. grafikdan ko’rinib turibdiki, yetakchi g’ildirakga keltirilgan quvvat bilan shamol kuchini yengishga sarflangan quvvatlar ayirmasi quvvatning sarflanmagan qismi bo’ladi, va u ns bilan belgilanadi. quvvatning sarflanmagan qismi yo’lning qarshiligini yengib avtomobil tezlanishini oshirish uchun sarflanadi. nt bilan n chiziqlarning kesishgan a nuqtasida avtomobil eng katta tezlikka ega bo’ladi. grafikdan foydalanib yetakchi g’ildirakka keltirilgan quvvat nt = ne  vt va yo’l qarshiliklarini yengish uchun sarflangan quvvat n = n f + n + nw , kvt aniqlanadi. kesishgan nuqtalardan foydalanib quvvatlar muvozanatidagi quvvatlarning qiymatini, avtomobilning istalgan tezligi va1 yoki tirsakli valning istalgan aylanishlar soni uchun quyidagicha aniqalanadi: ne − nt = nку; n − na = n wnt − nw = nс ; n − n …

avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi - Page 5

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi"

1702569930.docx avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . /docprops/thumbnail.emf avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi reja. 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. 2. inertsiya kuchi. 3. tortish va quvvat balansi grafigi. . 1. avtomobilning harakatining differentsial tenglamasi. avtomobil harakatining umumiy tenglamasi harakatlantiruv...

Формат DOCX, 204,6 КБ. Чтобы скачать "avtomobilning xarakatlanish tenglamasi. tenglamani yechish usullari. avtomobilning tezlanishi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobilning xarakatlanish ten… DOCX Бесплатная загрузка Telegram