uchqundan o't oldirish svechalari o't oldirish tizimi

ZIP 17 sahifa 142,9 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1 / 17
1404557410_54271.doc uchqundan o't oldirish svechalari o't oldirish tizimi reja: 1. uchqundan o't oldirish svechalari 2. yuqori kuchlanishli magnetoning ishlash printsipi 3. bir uchkunli magneto 4. o't oldirishni ilgarilatish muftasi bor ikki uchqunli magneto 5. magnetoni ishga tushirish dvigateliga o'rnatish 1. uchqundan o't oldirish svechalari uchqundan o't oldirish svechalari yuqori kuchlanish tokini uchqun chiqaradigan razryad tokiga aylantirib beradi. uchqundan o't oldirish svechasiga quyidagi talablar qo'yiladi. dvigatel tsilindridan gaz chiqib ketmasligi uchun svecha juda germetik bo'lishi lozim, aks holda bu quvvatning isrof bo'lishi va izolyatorning qizib ketishiga olib keladi. u yuqori elektrik va mexanikaviy mustahkam bo'lishi (gaz bosimi tsilindrda 4- kgk(sm ga chiqishi mumkin), shuningdek dvigatel ishlayotganda muqarrar keskin va qisman bo'ladigan temperaturaviy tebranishga bardosh bera oladigan bo'lishi lozim. bu talablar quyidagi sharoitlarda sinash jarayonida tekshiriladi: svecha elektrodlar atrofida havo bosimi 8-9 kgk(sm.kv bo'lganda uzluksiz uchqunlanishi, havo bosimining farqi 10 kgk(sm.kv bo'lganda germetik bo'lishi, svecha izolyatori esa 20-22 kv elektrik mustahkamlikka ega …
2 / 17
hayba; 9-uchlik; 10-sterjen; 11-tsement zamazka; 12-asosiy elektrod; 13-kontakt gayka. korpusda svecha tushadigan olti yoqlik va svechani dvigatel blokiga burab kirgizish uchun rezba bor. yon elektrod yassi bo'lib, uning yuzasidagi kuyundi yo'q bo'lib ketadi. germetiklikni ta'minlash uchun svechaning yuqorisiga talkdan yasalgan zichlama 6 qo'yilgan. korpus va izolyator orasiga zichlash halqasi 5 va issiqlik uzatuvchi halqa 3 qo'yiladi. svecha normal ishlashi uchun issiqlik konusining temperaturasi 400-700(s bo'lishi lozim. bu svechaning o'z-o'zidan tozalanish temperaturasi deb ataladi. 400(s dan past temperaturada svecha elektrodlari dvigatelning porshenli mexanizmini moylaganda tushib, chala yongan kuyundi bilan qoplanadi. temperatura 700(s dan yuqori bo'lsa, ish aralashmasi qattiq qizigan izolyatorga tegishi natijasida oldindan o'z-o'zidan alangalanishi mumkin (“qizdirib” o't oldirish). issiqlik konusining temperaturasi olib keluvchi issiqlik miqdori keltiruvchi issiqlik miqdoriga teng bo'lgan hollarda normal hisoblanadi. kalta issiqlik konusiga ega bo'lgan svechalar issiqlikni tezroq olib ketadi va ular sovuq svechalar deb ataladi (31-rasm, v). uzun issiqlik konusiga ega bo'lgan svechalar issiqlikni sekin olib …
3 / 17
shi kerak. sinash maxsus dvigatelda va muayyan rejimda o'tkaziladi. issiq svechalar uchun qizish soni 100-260 birlikka, sovuq svechalar uchun 280-500 birlikka teng. qizish sonlari orasidagi chegara 20 birlikka teng. shunday qilib, qizish soni issiqlikni o't oldirish svechasining issiqlik konusidan qanchalik tez olib ketilishini ko'rsatadi. svecha korpusining tsilindr qismiga markasi qo'yi-ladigan. masalan, a11u marka (pd-10 m ishga tushirish dvigatelining svechasi) quyidagilarni bildiradi: a-rezbasining qadami 1,25 mm bo'lganda korpus rezbali qismining diametri 14 mm; 11-issiqlik konusining millimetrda ifodalangan uzunligi (sovuq svecha); u-uralit, sopol qotishma, bundan izolyatortayyorlanadi (75% alyuminiy oksidi). a15bs marka (zil-130 avtomobili dvigatelining svechasi) quyidagicha ta'birlanadi; 15-issiqlik konusining uzunligi (issiq svecha); b-borkorund (bariy oksidi qo'shilgan 95% gacha alyuminiy oksidi); s-germetik shisha material. bunday svechada bosh elektrod shisha massa (germetik tok o'tkazuvchi) qatlami bilan birikkan ikki qismdan iborat. b harfi o'rniga k harfi bo'lishi mumkin. bu izolyator kristall-korunddan (98% gacha alyuminiy oksidi) tayyorlanganini bildiradi. o't oldirish ekranlashtirilgan avtomobillarda qismlar-ga ajratilmaydigan germetik ekranlashtirilgan …
4 / 17
ladi. kuyundi yaxshi ketishi uchun svechani pastki kismini kerosin bilan xo'llash, elektrodlarni esa metall qirgichlar bilan tozalash kerak. elektrodlar orasidagi tirqishni zarur bo'lsa, yon elektrodni bukib o'zgartirish mumkin. svechani faqat shu ishga mo'ljallangan toretsli kalit bilan burab kirgizish va burab chiqarish lozim. svecha burab kirgizilayotanda uning korpusi ostiga qistirma qo'yish kerak, aks holda svecha kuyishi mumkin. qo'l bilan etish qiyin bo'lgan uyaga (avtomobil dvigatellarida) svechani burab kiritishda kalit teshigiga qo'yilgan svechani xech bo'lmaganda gugurt cho'pi bilan mahkamlab qo'yish kerak. so'ngra uni tushib ketishidan cho'chimay qo'yish mumkin. svechani 3,2-3,8 kgk bilan burab mahkamlash kerak. uchqundan o't oldirish svechalarining xarakterli nuqsonlari: izolyatorning yorilishi, kuyundi hosil bo'lishi, elektrodlar sirtining kuyishi. bu nuqsonlar dvigatelning to'xtab-to'xtab ishlashi yoki butunlay to'xtab qolishiga sabab bo'lishi mumkin. svechalarning yaroqliligi uchqun hosil bo'lish-bo'lmasligiga qarab tekshiriladi, buning uchun svecha ishlab magneto simiga ulanadi. rasmda ko'p tsilindrli dvigatellardagi svechaning yaroqliligini kuchlanish indikatorli (a) va otvyortka (b) yordamida tekshirish ko'rsatilgan. indikator uchi …
5 / 17
ad hosil qiladi. svechaga o'tkazgich orqali yuqori kuchlanish (kamida 12 ming v bo'lgan) o'tkaziladi. bu kuchlanish teshib o'tuvchi kuchlanish deb ataladi. dvigatel tsilindrlaridagi gaz odatdagi sharoitlarda elektr toki o'tkazgichi bo'la olmaydi, biroq katta e.yu.k. ta'sirida zarbiy ionlanish sodir bo'ladi va ular o'tkazgich bo'lib qoladi. yuqori kuchlanishni tok o'tayotganda hosil bo'ladigan o't oldirish svechasi elektrodlari orasidagi uchqun razryad ish aralashmasini alangalatuvchi (10 ming(s gacha) temperatura hosil qiladi. temperatura svechaning uchqun orasidagi katta qarshilik hisobiga hosil bo'ladi (120-150 ming om). zamonaviy ichki yonuv dvigatellarida 16-24 ming v normal teshib o'tuvchi kuchlanish hisoblanadi. bu kuchlanish dvigatel tsilindrlaridagi bosim oshganda yoki o't oldirish svechalarida uchqun tirqish kattalashganda oshishi mumkin. yuqori kuchlanishni magnetoga quyidagi talablar qo'yiladi: to'xtamay ishlash, ya'ni dvigatelning barcha ishlash rejimida (ayniqsa ishga tushirishda) yuqori kuchlanishli tok bilan ta'minlanishi; tuzilishining oddiyligi, bu texnikaviy xizmat ko'rsatish va rostlashni osonlashtiriladi; gabarit o'lchami va massasining kichikligi, dvigatelga tez o'rnatish mumkinligi. yuqori kuchlanishli magneto ikkita asbobni o'z …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 17 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"uchqundan o't oldirish svechalari o't oldirish tizimi" haqida

1404557410_54271.doc uchqundan o't oldirish svechalari o't oldirish tizimi reja: 1. uchqundan o't oldirish svechalari 2. yuqori kuchlanishli magnetoning ishlash printsipi 3. bir uchkunli magneto 4. o't oldirishni ilgarilatish muftasi bor ikki uchqunli magneto 5. magnetoni ishga tushirish dvigateliga o'rnatish 1. uchqundan o't oldirish svechalari uchqundan o't oldirish svechalari yuqori kuchlanish tokini uchqun chiqaradigan razryad tokiga aylantirib beradi. uchqundan o't oldirish svechasiga quyidagi talablar qo'yiladi. dvigatel tsilindridan gaz chiqib ketmasligi uchun svecha juda germetik bo'lishi lozim, aks holda bu quvvatning isrof bo'lishi va izolyatorning qizib ketishiga olib keladi. u yuqori elektrik va mexanikaviy mustahkam bo'lishi (gaz bosimi tsilindrda 4- kgk(sm ga chiqishi mumkin)...

Bu fayl ZIP formatida 17 sahifadan iborat (142,9 KB). "uchqundan o't oldirish svechalari o't oldirish tizimi"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: uchqundan o't oldirish svechala… ZIP 17 sahifa Bepul yuklash Telegram