тиркама плугларнинг кўтариш-ростлаш механизмлари

DOC 186,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404475453_53707.doc max max max h a h + = = max h max h n l ) cos /(cos ) ( 1 2 max max g g - + = h a l п = m å = = n i i i i ds p 1 0 cos a å = = n i i i i v p 1 0 cos a å = = + + + n i n n i i h p h p h p 1 2 2 0 .... d d пл п g r 3 , 0 = ¢ пл з б g r r 35 , 0 = ¢ = ¢ т g 16 , 0 r п = d т з б g r r 42 , 0 = d = d ; 1 2 1 l d = - cd cd 2 3 1 l d = - …

) звено 18-19 нинг узунлиги қисқаради, звено 1-18 ўқда чапга буралиб, тиракама т ни босади ва барча ғилдираклар механизмларини харакатга келтириб, плуг рамасини кўтаради. механиқ кўтаргич ёки автомат чап ғилдирак ўқи 2 га ўрнатилади. автомат ишга солинганда кривошип 2-3 ли вал муфта ёрдамида чап ғилдиракка бирикади ва у билан бирга айлана бошлайди. шунда кўтариш механизми 1-2-3-4 ишга тушади: кривошип айланиб, шатун 3-4 нинг стерженини труба ичида силжитади; стержень трубага тиралгач, тирсак 1-2 шарнир 1 атрофида бурала бошлайди. чап ғилдирак ўқи етакчи ҳисобланади. шунинг учун чап ғилдирак ўқининг рама устидаги горизонтал қисми буралганда алоқа механизмлари ишга тушиб, эгат 9-10 ва кетинги ғилдиракларнинг тирсаклари 16-17 шарнирлар 9 ва 16 атрофида буралиб, рамани кўтаради. расм. тиркалма плуг механизмларининг схемаси. 1-2-3-4-автоматнинг ташқи механизми; 1-5-6-6- чап ғилдиракнинг корпусларни тупроққа чуқурлатиш механизми; 1-7-8-9-дала ва эгат ғилдираклари механизмларини бирлаштирувчи алоқа механизми; 7-8-9-1-оғдириш механизми; 1-11-12-12- дала ва кетинги ғилдираклар механизмларини бирлаштирувчи алоқа механизми; 13-14-15-16-кетинги ғилдирак механизми; а-гидроцилиндр; б-чамбарак; …

аповик 6 чап ғилдирак гумчагига маҳкамланган. чап ўқ тирсаги 1 нинг пастги учидаги подшипник 8 ичида кривошипли вал 2 эркин ўрнатилган. кривошип (звено 2-3) телескопик шатун (звено 3-4) га шарнирли бирлаштирилган. кривошипли вал 2 га шаклдор диск 7 маҳкамланган, дискка эса тиш 4' ли қўш елкали собачка 3' шарнирли бирлаштирилган. автоматнинг ишга солиш механизми чап ўқнинг вертикал тирсагига ўрнатилган бўлиб, ишга солиш ричаги 9, ташқи ролик 4'' ва унинг диск 7 нинг айлана сиртига сиқиб турувчи пружина 10 дан иборат. автомат қуйидагича ишлайди. ички пуржина 5 собачканинг пўлат тиши 4'' ни храповик 6 нинг тишига илинтиришга интилади. собачкани иккала елкаси диск 7 нинг айлана сиртидаги чуқурчалар қаршисида жойлашган. ролик дискнинг чуқурчасига тушганда пружина 5 нинг кучини енгиб, собачканинг бошқа елкасини кўтаради, тишини эса храповикдан ажратади, дала ғилдираги 11 дискдан ажралиб вал 2 да эркин айлана бошлайди, яъни автомат ишлайди. плугни автомат ёрдамида кўтариш учун ричак 9 ни арқон билан тортиб …

зми; 1-чап ўқ тирсаги; 2-кривошип вал; 3-4-телескопик шатун; 5-пружина; 6-храповик; 7-диск; 8-подшипник; 9-ишга солиш ричаги; 10- пружина; 11-дала ғилидираги. храповик-шестерняли автоматда вал 2 нинг учига узатиш нисбати 0,5 бўлган бир жуфт шестерня ўрнатилади, кривошип эса етакланувчи шестерня гупчагига бириктирилади. дискда фақат битта чуқурча бўлади. автомат ишлаганда раманинг кўтарилиши ғилдирак тўлиқ бир марта айлангунга қадар давом этади, шестерняларнинг узатиш нисбати 0,5 бўлгани учун кривошип ярим айланага бурилади, плугни кўтарувчи куч икки хисса катта бўлади, аммо пайкал охирида корпусларнинг ердан чиқиш ёки ботиш масофаси ҳам икки баравар ошади-бу храповик-шестерняли автоматнинг жиддий камчилиги ҳисобланади. 2. кўтариш-ростлаш механизмларини лойихалаш. автоматнинг ташқи кўтариш механизми 1-2-3-4 ни лойихалаш. плуг механизмлари ишлаганда звеноларнинг рамага нисбатан силжишини график усулда таъсвирлаш осон бўлиши учун рама ва унга ўрнатилган шарнирларнинг ўқлари вертикал-бўйлама текисликда қўзғалмайди деб қаралади. бу ҳолда чизмада плуг ғилдираклари ва уларнинг таянч текисликлари (дала бети, эгат туби) биргаликда рамага нисбатан вертикал силжитилади. таянч текислик ғилдирак тугинига уринма тўғри …

ҳолда момент embed equation.3 embed equation.3 м(rxl sin ( ҳам катталашиб, винтни бураш ва автоматнинг ишлаши қийинлашади. схемада rx-ғилдиракнинг ғилдирашга қаршилик кучи; ry-вертикал нагрузка; тирсак 1-2 нинг горизонталга оғиш бурчаги (((1-900. плуг транспорт ҳолатида бўлганда чап ва ўнг ғилдираклар харакат йўналишига нисбатан орқа томонга ўз-ўзидан силжимайдиган бўлиши керак. бу шартни бажариш учун (2(22-30( олинади. расм. дала ғилдирагининг кўтариш-ростлаш механизми. а-механизмнинг иш ва транспорт ҳолатлари; б-кўтариш механизмини ва кривошип ҳамда шатун узунлигини ҳисоблаш схемаси. шатун (lm) ва кривошип (r) узунликларини шундай танлаш лозимки, бунда чап ғилдирак маркази (amax(hmax) га вертикал силжий олган бўлсин. автомат ишлаганда чап ғилдирак ўз ўқи атрофида кривошип билан бирга ((180( га ва тирсак 1-2 билан бирга ((1((2) га, жами ((((((1((2 бурчакка бурилади. плуг тарнспорт ва иш ҳолатларига ўтказилганда кривошип 2-3 шатун 3-4 билан бир чизиқда жойлашади, натижада кривошип билан тирсак 1-2 йўналишлари орасидаги ( бурчаклар ўзаро тенг бўлади. шатун 3-4 билан тирсак 1-2 нинг кесишиш нуқтаси о …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "тиркама плугларнинг кўтариш-ростлаш механизмлари"

1404475453_53707.doc max max max h a h + = = max h max h n l ) cos /(cos ) ( 1 2 max max g g - + = h a l п = m å = = n i i i i ds p 1 0 cos a å = = n i i i i v p 1 0 cos a å = = + + + n i n n i i h p h p h p 1 2 2 0 .... d d пл п g r 3 , 0 = ¢ пл з б g r r 35 , 0 = ¢ = ¢ т g 16 , 0 r п = d …

Формат DOC, 186,5 КБ. Чтобы скачать "тиркама плугларнинг кўтариш-ростлаш механизмлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: тиркама плугларнинг кўтариш-рос… DOC Бесплатная загрузка Telegram