ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish

DOC 145.0 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1405079833_55455.doc ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish reja: 1. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo. 2. neftning ximiyaviy tarkibi va uni yonilg`i-moylash materiallari xossasiga ta’siri. 3. neftni qayta ishlash usullari va yonilg`i olish texnologiyasi. 4. yonilg`i va moylarni tozalash usullari. 5. suyuq yonilg`i va surkov moylarni boshqa xom-ashyolardan olish. 6. sintetik moylarni olish. 1. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo neft - xozirgi zamonda ichki yonuv dvigatellarida ishlatiladigan yonilg`i va texnikalarni moylash uchun kerak buladigan moylash materiallari olinadigan asosiy xomashe xisoblanadi. uning kurinishi kora jigar rangdan, sarik rangacha bulib, moyli suyuklikdir, zichligi 0,75….1,3 g/sm3 oraligida buladi. neftning zichligi uning tarkibida smolali asfalt xamda kattik uglevodorodlarning mikdori kupligiga karab oshib boradi. neft-uglerod bilan vodorodning xar xil kushimchalar bilan xosil kilgan murakkab aralashmasi bulib, uning elementar tarkibi kuyidagicha buladi 83…87% uglerod; 11…14% vodorod; 0,1…1,2% kislorod: 0,02…1,7%, azot; va 0,01…5,5% oltingugurtdan iborat. olimlarning uzok vakt tekshirishlari …

ruxga bulinadi: parafinlar (alkon), naftenlar (siklon) xamda xid beruvchi (oren)lardan tashkil topgan. bulardan tashkari tarkibida oz mikdorda bulsada, kislorod, azot, oltingugurt kushilmalari bulishi mumkin. bu moddalar asosan zararli xisoblanib, tozalanishga tugri keladi: parafinli uglevodorodlar-formulasi snh2n+2 neftning eng asosiy kismi xisoblanib 50…60% ni tashkil kiladi. uning asosiy kismi 1500s gacha kaynay boshlaydi. parafinli uglevodorodlar gaz kurinishdagi metanch4, suyuk penton s5h12 va kattik gekeadekon s16h34 lardan tashkil topgan. parafinli uglevodorodlarning kuyuklanish xarorati yukori bulganligi uchun kishki yonilg`i va moylarda bulishi zararli xisoblanadi. naftenli uglevodorodlar snh2n bulib, ikkita komponentdan, siklopentan s5h10 va siklogeksan s6h12 tashkil topgan. naftenli uglevodorodlar baland xaroratda (4000s va undan yukori) parafinli uglevodorodlarga aylanishi mumkin. naftenli uglevodorodlar yukori bulmagan xaroratda suyuklanadi, kuyuklanish xaroratini pasaytiradi, shuning uchun yonilg`i va moylarda eng kerakli komponentlardan biri xisoblanadi; bu uglevodorodlarning bunday xususiyati korbyurotorli dvigatellarning detonatsiyasiz ishlashiga yerdam beradi. naftenli uglevodorodlar neftning tarkibida 20…30% ni, moylarda esa 70% gacha bulishi mumkin. xid chikaruvchi uglevodorodlar neftda …

galanishning kechikish davrini uzaytiradi, va dvigatelni kattik ishlashiga olib keladi. neftga termik kayta ishlov berilganda unda olefinli uglevodorodlar (alken) formulasi snh2n va diolefinli uglevodorodlar (alkadiyen) snh2n-2 xosil buladi. bularning asosiy kismi etilein s2h4 va butadiyen s4n6 dan iborat buladi. bu uglevodorodlarda xarorat kutarilishi bilan oksidlanish jarayoni osha boradi, natijada smolali-asfalt moddalarning kupayishiga olib keladi. shuning uchun bularning motor moylari tarkibida bulishi zararli xisoblanadi. uzining tarkibida kislorod bulgan organik kislotalar (naftenli kislota) xam bulishi mumkin. naftenli kislotalar kora metallarga zarar yetkazmaydi, ammo rangli metallar (sink, mis)ga ta’sir kursatib tuz xosil kiladi va karroziyaga olib keladi. smolali-asfalt moddalar murakkab kushimcha bulib, asosan uglerod, vodorod, kislorod, oltingugurtlarning kushilishidan xosil buladi. smolali-asfalt birikmalari ikkita guruxga:-betaraf, neft smolalari, asfalten, karbon va korboid, xamda shur neft smolalarga bulinadi. betaraf smolalar-yarim suyuk okuvchi modda bulib, kora-sarik yoki jigar rangda buladi va kuchli ranglovchi xususiyatga ega, zichligi 1,0g/sm3 ga teng. elementlar tarkibi 80…85% s, 10%n, 5…10%o. empirik formulasi …

ib, zichligi 12 g/sm3 dan baland. ular spirt va xloroformda eriydi, benzinda esa erimaydi. bu smolalar asosan polimerizatsiyalanish, va oksidlanish natijasida xosil bulib, neftning ogir fraksiyalari tarkibida buladi, ammo benzinlarda bulmaydi. oltingugurtli birikmalar neft va uning maxsulotlarida erkin xolda yoki smolali-asfalt birikmalari tarkibida bulishi mumkin. oltingugurtli birikmalar aktiv va aktiv bulmagan turlarga bulinadi. aktiv birikmalar metal bilan tezlikda reaksiyaga kiradi (oltingugurtli vodorod h2s, va uchuvchi suyuklik merkaptanlarga aylanib) yokimsiz xid tarkatadi. aktiv bulmagan yoki betaraf(sulfidli) birikmalar metalga ta’sir kilmaydi va asosiy kismining 70…80% ni tashkil etadi. oltingugurtli birikmalar neft maxsulotlari tarkibida bulishiga ruxsat etilmaydi. oltingugurt yonilg`i tarkibida umuman bulmasligi kerak, sababi yonganda zaxarli gaz (is gazi) chikaradi, suv bilan kushilib reaksiyaga kiradi, natijada metallarning zanglashiga sabab buladi. azotli birikmalar juda xam oz mikdorda (0,03…0,3%) bulib, neft maxsulotlarini tozalaganda tuligicha yukotiladi. mineral moddalar (xar xil tuzlar va naftenli kislota) xamda suv neftda kup bulmagan xolda uchraydi va ulardan tozalash osonlikcha amalga …

n 8 ga yuboriladi. bu yerdan yengil kaynovchi moddalar rektifikatsion ustun 2 va kup kismi esa trubkali pech 1-ga boradi. neft ilon izi kabi kilingan trubkadan utayotib bir tekis kiziydi. xarorat 330…350 s gacha kutarilib buglanadi. ilon izi trubkadan utayotgan buglarning tezligi asta-sekin 1…2 m/s tezlikdan 60…80 m/s gacha kutariladi. bu esa neftni parchalanishga olib keladi. ustunga utayotgan neft parchalanib tezligi kutariladi, bosim esa pasayadi va bugga aylanadi. neft buglari ustunning tepa kismigacha kutariladi. ustun metall likobchalar bilan ajratilgan bulib, uning uch kismida teshikchalar kuyilgan. rasm 1.neftni xaydash kurilmasi. 1-trubkali, 2,5-rektikat ustunlar (kollonalar) 3,3`-sovutgichlar, 4-kondensator-gaz ajratkich; 6-issiklik almashtirgich, 7-nasos, 8-parlatgich ustun (kallonor). xarorat 40…200 s ga kiziganda eng yengil buglanuvchi kismi benzinga, 140…300s da kerosinga va 230…250 s da esa gazoylga aylanib. kondensator-gaz ajratuvchi 4 ga tushadi. ustunning pastki kismida kolgan kismi esa mazut bulib, kushimcha ravishda kizdiriladi va natijada ikkinchi ustunga yuborilib undan moylar olinadi. ammo, bu jarayonda mazut …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish"

1405079833_55455.doc ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish reja: 1. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo. 2. neftning ximiyaviy tarkibi va uni yonilg`i-moylash materiallari xossasiga ta’siri. 3. neftni qayta ishlash usullari va yonilg`i olish texnologiyasi. 4. yonilg`i va moylarni tozalash usullari. 5. suyuq yonilg`i va surkov moylarni boshqa xom-ashyolardan olish. 6. sintetik moylarni olish. 1. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo neft - xozirgi zamonda ichki yonuv dvigatellarida ishlatiladigan yonilg`i va texnikalarni moylash uchun kerak buladigan moylash materiallari olinadigan asosiy xomashe xisoblanadi. uning kurinishi kora jigar rangdan, sarik rangacha bulib, moyli suyuklikdir, zichligi ...

DOC format, 145.0 KB. To download "ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish", click the Telegram button on the left.

Tags: ichki yonuv dvigatellari uchun … DOC Free download Telegram