ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish

PPTX 19 pages 132.6 KB Free download

19 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 132.6 KB

File type PPTX

Pages 19

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 19

ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish reja: neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo. neftning ximyaviy tarkibi va uni yonilg`i-moylash materiallari xossasiga ta’siri. neftni qayta ishlash usullari va yonilg`i olish texnologiyasi. yonilg`i va moylarni tozalash usullari. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo neft - xozirgi zamonda ichki yonuv dvigatellarida ishlatiladigan yonilg`i va texnikalarni moylash uchun kerak bo’ladigan moylash materiallari olinadigan asosiy xomashyo hisoblanadi. zichligi 0,75….1,3 g/sm3 oraligida qora jigar rangdan, sariq rangacha neftning zichligi uning tarkibida smolali asfalt hamda qattiq uglevodorodlarning miqdori ko’pligiga qarab oshib boradi. elementar tarkibi quyidagicha bo’ladi 83…87% uglerod; 11…14% vodorod; 0,1…1,2% kislorod: 0,02…1,7%, azot; va 0,01…5,5% oltingugurtdan iborat. olimlarning uzoq vaqt tekshirishlari natijasida neft asosan organik kelib chiqishga ega, ya’ni organik moddalardan tashkil topgan deb hisoblanadi. bu moddalar esa asosan o’simlik va hayvon qoldiqlarining bakteriyalar ta’siri natijasida parchalanishdan hosil bo’lgan. keyinchalik …

2 / 19

ri bo’lishi mumkin. bu moddalar asosan zararli hisoblanib, tozalashni talab qiladi. parafinli uglevodorodlar-formulasi cnh2n+2 neftning eng asosiy qismi hisoblanib 50…60% ni tashkil qiladi. uning asosiy qismi 1500s gacha qaynay boshlaydi. parafinli uglevodorodlar gaz ko’rinishdagi metan ch4, suyuq pentan c5h12 va qattiq geksadekon c16h34 lardan tashkil topgan. parafinli uglevodorodlarning quyuqlanish harorati yuqori bo’lganligi uchun qishki yonilg`i va moylarda bo’lishi zararli hisoblanadi. naftenli uglevodorodlar cnh2n bo’lib, ikkita komponentdan, siklopentan c5h10 va siklogeksan c6h12 dan tashkil topgan. naftenli uglevodorodlar baland haroratda (4000s va undan yuqori) parafinli uglevodorodlarga aylanishi mumkin. naftenli uglevodorodlar yuqori bo’lmagan haroratda suyuqlanadi, quyuqlanish haroratini pasaytiradi, shuning uchun yonilg`i va moylarda eng kerakli komponentlardan biri hisoblanadi; bu uglevodorodlarning bunday hususiyati korbyurotorli dvigatellarning detonatsiyasiz ishlashiga yerdam beradi. naftenli uglevodorodlar neftning tarkibida 20…30% ni, moylarda esa 70% gacha bo’lishi mumkin. hid chikaruvchi uglevodorodlar neftda 10…50% gacha bo’lib, asosan benzol yadrosidan iborot. neft mahsulotlarning yengil fraksiyalarida monotsiklik, og’ir fraksiyalarida esa politsiklik hid chikaruvchi uglevodorodlar …

3 / 19

ib keladi. shuning uchun. bularning motor moylari tarkibida bo’lishi zararli hisoblanadi. o’zining tarkibida kislorod bo’lgan organik kislotalar (naftenli kislota) ham bo’lishi mumkin naftenli kislotalar qora metallarga zarar yetkazmaydi, ammo rangli metallar (sink, mis)ga ta’sir ko’rsatib tuz hosil qiladi va karroziyaga olib keladi. smolali-asfalt moddalar murakkab ko’shimcha bo’lib, asosan uglerod, vodorod, kislorod, oltingugurtlarning kushilishidan hosil bo’ladi. smolali-asfalt birikmalari ikkita guruhga:-betaraf, neft smolalari, asfalten, karbon va korbonat, hamda shur neft smolalarga bo’linadi. betaraf smolalar-yarim suyuq okuvchi modda bo’lib, kora-sarik yoki jigar rangda bo’ladi va kuchli ranglovchi xususiyatga ega, zichligi 1,0 g/sm3 ga teng. elementlar tarkibi 80…85% c, 10%h, 5…10%o. empirik formulasi cnh2n-mop, bunada n=16…69, m=8…40 va p=1…3 ga teng. bu smola hamma neft mahsulotlarida tez erib ko’shilib ketadi, ammo spirt va atsetonda erishi kiyin. asfalten-kora rangdagi qattiq modda bo’lib, zichligi 12 g/sm3 dan baland, tarkibida uglerod ko’prok, vodorod kamrok bo’ladi. asfaltenlar 300s dan baland haroratga kizdirilganda parchalanadi. neft va spirtning yengil fraksiyalarida …

4 / 19

pishqoqligi baland bo’lgan aviatsiyada ishlatiladigan moy olinadi. ammo, neftni to’g’ri xaydash orkali fakatgina 9…12%, ayrim xollardagina 20%-gacha benzin olish mumkin. xozirgi vaqtda avtomobil transportining keskin rivojlanishi natijasida benzinga talab oshib bormokda shuning uchun neftni ximyaviy usulda xaydash natijasida 50…60% gacha benzin olish mumkin. bu jarayonga kreking-jarayon deyilib, ikki xil ko’rinishda- issiqlik ta’siridagi termik-kreking, hamda katalizator ishtirokida issiqlik bilan katalitik kreking deyiladi. termik-kreking uslubida asosiy faktorlar bo’lib harorat, bosim, vaqt hamda neftning tarkibi hisoblanadi. masalan, 4000 s da mazutdan 30% benzin olish uchun 12 soatgacha vaqt kerak bo’lsa, 5000 s ga kizdirilganda 30 sek vaqt kerak bo’ladi. mazut kizdirilganda uning molekulalari parchalanadi, natijada tez bug’lanishga erishiladi. ammo kreking-benzinda ba’zi bir tez bug’lanuvchi uglevodorodlar ham bo’lganligi sababli unga maxsus moddalar-stabilizatorlar kushiladi. buning uchun naftol, fenol fraksiyalari, paraoksidifenilen kabilar foydalaniladi. agarda kreking-jarayon 2…5 mpa bosim va 480…5000 s haroratda amalga oshirilsa suyuq fazali kreking, 0,2…0,6 mpa bosim va 520…5500 s da amalga oshirilsa …

5 / 19

, tiofan) kushiladi. bunda oltingugurt kislotasi yonilg`ining asosiy qismlari bo’lgan parafin, hid beruvchi, naften uglevodorodlariga ta’sir qilmasdan keraksiz bo’lgan moddalar va organik kislota, efirlar, sulfokislota, qolgan gudron bilan reaksiyaga kirishadi. keyin tozalaniladigan yonilg`i naoh ishkori bilan yuviladi. bunda hosil bo’lgan tuzlar suv bilan yuvilib keyin tindiriladi. gidrogen tozalashda vodorod va katalizatorlar (xrom va molibden) olindi, kobalt va molibden oksidlarining qo’shilmasidan foydalaniladi. dizel yonilg`isida tozalanishdan oldin 1…1,3% oltingugurt birikmalari bo’lsa, tozalagandan keyin bu miqdor 0,02…0,06% ga tushib qoladi. image1.jpeg image2.jpeg /docprops/thumbnail.jpeg

Want to read more?

Download all 19 pages for free via Telegram.

Download full file

About "ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish"

ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish reja: neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo. neftning ximyaviy tarkibi va uni yonilg`i-moylash materiallari xossasiga ta’siri. neftni qayta ishlash usullari va yonilg`i olish texnologiyasi. yonilg`i va moylarni tozalash usullari. neft-yonilg`i va moylash materiallarini olish uchun asosiy xom-ashyo neft - xozirgi zamonda ichki yonuv dvigatellarida ishlatiladigan yonilg`i va texnikalarni moylash uchun kerak bo’ladigan moylash materiallari olinadigan asosiy xomashyo hisoblanadi. zichligi 0,75….1,3 g/sm3 oraligida qora jigar rangdan, sariq rangacha neftning zichligi uning tarkibida smolali asfalt hamda qattiq uglevodorodl...

This file contains 19 pages in PPTX format (132.6 KB). To download "ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish", click the Telegram button on the left.

Tags: ichki yonuv dvigatellari uchun … PPTX 19 pages Free download Telegram

ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish

Page preview (5 pages)

Want to read more?

About "ichki yonuv dvigatellari uchun yonilg`i va moylash materiallarini olish"

Similar files