yo'l to'shamasini asoslarini qurish

PPT 25 sahifa 1,6 MB Bepul yuklash

25 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 1,6 MB

Fayl turi PPT

Sahifalar 25

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 25

innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu:yo'l to'shamasini asoslarini qurish r e j a: yo'l to'shamalari qoplamalari va asoslarining texnologik tasnifi, turlari va ularga qo'yiladigan talablar. yo'l to'shamalari konstruktsiyalari. yo'l poyini tayyorlash. yo'l to'shamasi asosini qurish. mineral bog'lovchilar bilan mustahkamlangan gruntlardan yo'l to'shamasi asosini qurish. 6.organik va noorganik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan va berilmagan gruntlardan asos qatlamlarini qurish. 7. mahalliy mineral materiallaridan asos qatlamlarini qurish. ay qurilishi kompleks jarayonlardan tashkil topgan bo'lib, ya'ni yo'l poyi, yo'l to'shamasi va suniy inshootlarni o'z ichiga oladi. yo'l qurilish ishlarining texnologiyasi materiallarga, yarim tayyor maxsulotlarga, yo'l inshootlarining bo'lak va qismlarini tayyorlash, xamda sifat ko'rsatkichlarini ta'minlashga qaratilgan. to'shama qatlamlari qalinligi pastdan yuqoriga qarab kamayib boradi, bunga sabab yuqori qatlam materiallari narxining ortib borishi va unga bo'lgan talab yuqoriligidir. shuning uchun qoplama o'ta mustahkam materiallardan qurilib, 1 yoki 2 qatlamdan iborat bo'ladi. * shnq 2.05.02-07 ga ko'ra yo'l to'shamasining turlari, qoplamaning asosiy ko'rinishlari yo'l to'shamasi turlari qoplamaning asosiy …

2 / 25

rilgandan kam bo'lmagan qiymatlarda qabul qilinishi lozim. izoh: asfaltbetonli qoplamalarning katta qalinliklarini i va ii -toifali yo'llar uchun, kichigini esa iii va iv - toifali yo'llar uchun qabul qilish lozim. yo'l to'shmasining qoplama va boshqa qatlamlari materiallari qatlam qalinligi, sm yirik donli asfaltbeton 6-7 mayda donli asfaltbeton 3-5 qumli asfaltbeton 3-4 organik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan chaqiq tosh (shag'alli) materiallar 8 shimdirish usulida organik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan chaqiq tosh 8 bog'lovchilar bilan ishlov berilmagan chaqiq toshli, shag'alli va chaqiq tosh qo'shilgan shag'alli materiallar: qumli asosda mustahkam asosda (tosh yoki mustahkamlangan gruntda) 15 8 organik yoki anorganik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan materiallar va gruntlar 10 yuqori toifali nobikir yo'l to'shamalarining tuzilishi: 1-ikki qatlamli asfaltobeton; 2-saralangan chaqilgan tosh; 3- qum; 4- shlak; 5- bog'lovchilar bilan ishlov berilgan grunt; 6- kam miqdorda bog'lovchilar bilan ishlov berilgan grunt past toifali nobikir yo'l to'shamalarining tuzilishi: 1-bir qatlamli asfaltobeton; 2-kuyindi; 3-qum; 4-chaqiq tosh; 5-shag'al; 6-ustki …

3 / 25

hekkalarini bostirib qo'yish lozim. polietilen plenka to'g'ri tushayotgan quyosh nurlari ostida 2-3 soatdan ortiq turmasligi kerak, gruntlarni to'kish yoki surish ishlari kichikroq yuzalarda bajariladi. sintetik plenka bilan yo'l to'shamasini yo'l poyidan ajratish chizmasi 1-yo'l polotnosi; 2-changli qum yoki supes gruntli asosni qo'shimcha qatlamchasi; 3-sintetik plenka; 4-asos yo'l to'shamasining asos qismi uchta qatlamdan iborat – yuqori qatlam, eng chidamli materiallardan, -pastki qatlam – kamroq chidamli maxalliy materiallardan, asosning qo'shimcha qatlam maxsus vazifaga ega. bugungi kunda yo'l qurilishida yo'l toifasiga qarab asosan ikki qatlamdan iborat asos qatlam qurilib, yuqori qatlamga 10-15 sm qalinlikda chidamli va yirik bo'lmagan, pastki qatlamga esa 15-25 sm qalinlikda kuchsizroq va yirikroq shag'al yotqiziladi. yaxshi navli shebendan qilingan yo'l asoslari mustahkam hisoblanadi va bikrlikning xisobiy moduliga ega, tarkibida changsimon loyli zarrachalar yo'q va ortiqcha namlanganda barqarorligini yo'qotmaydi, qoplamada yoriqlar hosil qilmaydi. ko'p qatlamli yo'l to'shamasida avtomobillarning g'ildiraklaridan hosil bo'ladigan kuchlanish: α - vertikal kuchlanishlar z epyurasi; b - …

4 / 25

i va maqsaddagi sirt-faol moddalardan kam miqdordagi qo'shimchalar qo'llaniladi. portlantsement yoki ohakdan kam miqdorda qo'shib samarali mustahkamlash uchun jalb etiladigan mahalliy material sifatida sanoatning turli qattiq chiqindilari qo'llaniladi, mustaxkamligi kam bo'lgan oxaklardan hosil bo'ladigan bo'laklar yoki kambog'langan qumlarning chiqindilari qo'llaniladi. oqib chiqqan va sovugan tog' jinslari mahsulotlarini mustahkamlashda ijobiy natijalarga erishish mumkin. gruntlarni sanoat chiqindilari bilan aralashtirish ishlari quyidagicha bajariladi: - yo'lda, maxsus maydonlarda va kar'erlarda yo'l frezasi va grunt aralashtirgich mashinalar yordamida; - aralashtirgich uskunalarda aralashtirish bilan tayyorlanadi. katta bo'lakli gruntlar va sanoat chiqindilarni yoki ularning qorishmasini (kamida 20-30% hajmda) mayda qumlar va bog'lovchi materiallar bilan aralashtirishni erkin harakatlantiruvchi uskunalarda aralashtiriladi. mustahkamlangan grunt yo'l to'shamaga ishlatilganda, ularning bir yoki bir necha qatlam bo'lishi asos qalinligiga bog'likdir. . suyuq bitum, tsement yoki boshqa bog'lovchi bilan aralashtirilgan grunt, yaxshilab zichlashtirilgandan keyin yo'l to'shamalarining konstruktiv qatlamlariga zarur bo'lgan mustahkamlikka, suvga va sovuqqa chidamlilikka ega bo'ladi. tsementlangan grunt etarli darajada mustahkamlikka ega bo'ladi, …

5 / 25

nt, bitum emulsiyasini aralashtirish yo'li bilan yoki xom neftni karbomid formaldegid smolasini aralashtirish yo'li bilan gruntlarni mustahkamlashda me'yoriy talablar ko'rsatkichlarga bajarilishi kerak. organik bog'lovchi materiallar va kompleks bog'lovchi materiallar bilan mustahkamlangan gruntdan asos va qoplamalarni quruq havo harorati 100s dan kam bo'lmaganda qurishga ruxsat etiladi. bog'lovchi materiallar bitum, xom neft va smolalardan iborat. yirik bo'lakli va qumli gruntlarga organik bog'lovchilarni qo'shishdan oldin namligi 2-5% oralig'ida bo'lishi, gilli gruntlarning namligi esa grunt oquvchanlik chegarasining 0,2-0,4 namligi darajasida bo'lishi zarur. yirik bo'lakli grunt va qum, supeslarni suyuq bitum, bitum emulsiyasi bilan birgalikda tsement bog'lovchi moddalarni qo'shgan holda suvni gruntga bir paytda quyib statsionar qorishtirgichlarda aralashtiriladi. mustahkamlangan grunt yo'l to'shamaga ishlatilganda, ularning bir yoki bir necha qatlam bo'lishi asos yoki qoplamaning qalinligiga bog'liq ravishda quriladi. yirik toshli gruntlar bog'lovchi materiallar bilan qorishma tayyorlovchi uskunalarda aralishtirilganda, gruntlar tarkibida 40 mm dan katta zarralar bo'lmasligi shart (40 mm dan katta zarralar ishlov berishdan oldin saralab …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 25 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"yo'l to'shamasini asoslarini qurish" haqida

innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu:yo'l to'shamasini asoslarini qurish r e j a: yo'l to'shamalari qoplamalari va asoslarining texnologik tasnifi, turlari va ularga qo'yiladigan talablar. yo'l to'shamalari konstruktsiyalari. yo'l poyini tayyorlash. yo'l to'shamasi asosini qurish. mineral bog'lovchilar bilan mustahkamlangan gruntlardan yo'l to'shamasi asosini qurish. 6.organik va noorganik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan va berilmagan gruntlardan asos qatlamlarini qurish. 7. mahalliy mineral materiallaridan asos qatlamlarini qurish. ay qurilishi kompleks jarayonlardan tashkil topgan bo'lib, ya'ni yo'l poyi, yo'l to'shamasi va suniy inshootlarni o'z ichiga oladi. yo'l qurilish ishlarining texnologiyasi materiallarga, yarim tayyor maxsulotlarga, yo'l inshootlarining bo'lak ...

Bu fayl PPT formatida 25 sahifadan iborat (1,6 MB). "yo'l to'shamasini asoslarini qurish"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: yo'l to'shamasini asoslarini qu… PPT 25 sahifa Bepul yuklash Telegram