yo'l poyini qurish texnologiyasi

PPT 37 стр. 4,6 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 37
innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu. murakkab tabiiy-iqlim sharoitlarda yo'l poyini qurish r e j a 1.tog'li sharoitlarda yo'l poyini qurish. 2.tog' sharoitining yo'l poyi qurilishiga ta'siri. 2.burg'ulash va portlatish ishlari. qoya tog' jinsli gruntlardan yo'l poyini qurish texnologik jarayonlari. 3.sho'rlangan gruntlar va sho'rxoq gruntlardan yo'l poyini qurish texnologik jarayonlari. ko'chuvchi qumli hududlarning xususiyati. tog' yon bag'rida yo'l poyini qurilish uchun eng yaroqliysi o'yma yoki yarim o'ymadir (a,b rasm). tikka, baland qiyaliklarda va tog' yon bag'rini yuzasidan tushayotgan gruntni ushlash uchun yuqori berma yoki tayanch devorli berma quriladi. qiyalikning yon bag'ri kerakli darajada turg'un bo'lmasa yuqorigi tirgak yoki qoplovchi devor (d rasm) qurish kerak bo'ladi. konstruktiv echimlarning tez-tez o'zgarishi va to'xtovsiz grunt-geologiya sharoitini o'zgarishi, gruntlarni zichlashni qiyinligi kurilish texnologiyasini murakkablashtiradi. * yo'lni tog' yon bag'ridagi namunaviy ko'ndalang kesimi yo'lovchi yo'lakchasini va ishchi o'tish polkasini qurish sxemasi tog'li xududlar cho'qqilar yoki vodiyli, tog'lararo chuqurliklar va har xil qiyaliklikdagi tog' yon bag'rilarida temperaturani …
2 / 37
datda, yo'l o'tayotgan qiyalikni mustaxkamligi va turg'unligi kamayadi; -ayrim tog'li yo'llarda iqlimni birdan o'zgarishi sababli qurilayotgan ko'tarmani va o'ymani qiyaligi buzilishi, er osti suvlar sathi tez ko'tarilishi mumkin, isishi natijasida qor ko'chkilari hosil bo'ladi. -qurilayotgan yo'lga, odatda olib keluvchi yo'l bo'lmaydi, bo'lsa ham trassani bir nuqtasida bo'ladi. ish frontini rivojlantirish bo'yicha murakkab keyinchalik bir vaqtni o'zida transport oqimini o'tkazish masala hosil bo'ladi. - qoya tog' jinslaridan yo'l bo'lagini qurishda qoya tog' jinslarida portlatish ishlarini olib borish kerak bo'ladi. bu portlatish ishlari iqtisodiy asoslangan bo'lishi kerak. yo'l poyini qoya tog' jinsli gruntlardan qurish ishlari asosan portlatish yo'li bilan olib boriladi. portlatish qazilmalari o'lchami, shakli va maqsadiga qarab shpurlar, skvajinalar, kotlovanli shpurlar va asosi qozonga o'xshab kengaytirilgan skvajinalarga, qo'lcha – o'lchami uncha katta bo'lmagan (0,4x0,4 m gacha) gorizontal yoki kam qiyalikka ega bo'lgan, zaryad kamerasi – katta zaryadli pmlarni joylashtirish uchun mahsus shakllarda bo'ladi. portlatish qazilmalari hozirgi vaqtda burg'ulash ishlarida ishlatiladigan sharoshkali …
3 / 37
dvigatelidan ishlovchi, ish unumdorligi 10 m3/min bo'lgan kompressordan iborat. stantsiya avtomobil yoki traktorga yordamida 12-25 km/soat tezlikda harakatlanuvchi ikki o'qli pnevmog'ildirakli aravachaga biriktirilgan. burg'ulash ishlari yo'lovchi yo'lakchasi va polkani o'tkazish bilan boshlanadi. yon qiyaliklarni yaxshilab ishlash uchun qiyalik skvajinalari ishlatiladi. ular sezilarli darajada osilib turadigan qoyalarni sonini kamaytiradi. skvajinali portlatish ishlarini har bir ustupda portlatilgan jinslarni buldozerda tozalash bilan olib borish uchun ko'ndalang kesimda skvajinani joylashishi zaryad – portlatishga tayyorlangan ma'lum miqdordagi pm. portlatish moddasi – qattiq, plastik yoki kukun simon kimyoviy birikma, aralashmalardan iborat, tez o'z-o'zidan tarqaluvchi qobilyatga ega kimyoviy kuchli qizdirilgan (2000-4000 os) gazlar bo'lib, juda tez kengayib buzish, otish va tebratish ishini bajaradi. intsiruyushiy pm – gremuchiy smob, azid qo'rg'oshinli– tashqi ta'sirga juda sezgirdir. ular juda kam olovdan, urilish yoki ishqalanishdan katta tezlikda portlaydi va boshqa pmlarning zaryadlarini portlatadi. ularni korxonalarda tayyorlayotganda juda ehtiyotkorlik bilan muomila qilinadigan kapsyul-detanator va elektrodetanator tayyorlashda ishlatiladi. brizant pm buzish, maydalash ishlarini …
4 / 37
nish oldidi turibdi. olov usul har xil vaqtda berilgan guruhdagi chegaralangan miqdordagi portlatuvchi zaryadlar portlaganda boshqasiga ziyon etmaganda birlab zaryadlarni portlatishda qo'llaniladi. olov o'tkazuvchi shnur bilan portlatish usuliga quyidagi kamchilik hosdir: bir nechta zaryadlarni portlatishda ishni havfsizligini va foydalanish samarasini kamayishi; qo'l mehnatini qo'llanishi. ammo portlatishni olovli usuli o'zini soddaligi bilan keng qo'llanilmoqda. portlatishni elektor usuli bir qancha zaryadlarni bir vaqtda portlatish yoki portlatishni aniq belgilangan vaqtda bajarish uchun qo'llaniladi. bu usul ko'proq havfsizdir, ammo kerakli darajada murakkab jihozlarni talab qiladi. portlatishni elektor usulini amalga oshirish uchun quyidagilar kerak bo'ladi: elektrodetanator, o'tkazgich, tok manbayi, tekshiruchi va o'lchovchi elektor asboblari. portlatish vositalari pmni detoniruyushiy shnurli zaryadlar bilan portlatish (yoki kapsyulsiz portlatish) boevik zaryadiga detoniruyushiy shnurni (dsh) bo'lagini tugallangan tuginini kiritib amalga oshiriladi. dsh 6500 m/s tezlikda portlaydi. portlatishni elektir olovli usuli elektor toki ta'sirida olov o'tkazuvchi shnuri yonuvchi yondiruvchi turubkali zaryaddan iborat. bu usul bilan xavfsiz joydan portlatiladi va zaryadlarni portlatishni …
5 / 37
ishlarning texnologiyasi: ko'ndalang kesim turi; mahsus inshootlarning turi; qoya toshlarni mustahkamlik darajasini belgilovchi geologiya va gilrogeologiya sharoiti; jinslarni ko'ndalang yoki bo'ylama surish yo'nalish bilan aniqlanadi. ko'ndalang kesimni asosiy turi yarim o'yma va yarim qutarmani tagidan tirgovich devor bilan ushab turuvchi echimli yarim o'yma – yarim ko'tarmadir. shuningdek ko'pincha ayrim texnik sabablarga asosan ochiladigan juda kichkina o'yma va ko'tarmalar uchrab turadi. qatlam qalinligi 3,0-3,5 m bo'lgan qoya tog' jinslari shpur usuli bilan portlatiladi, katta qalinlikda bo'lsa – skvajinali zaryadlar ishlatiladi. agar bir vaqtni o'zida skvajinalar orasida joylashgan skvajinali va shpurli zaryadlar ishlatilsa portlatish ishlarini samarasi oshadi, o'lchovsiz toshlarni soni kamayadi. o'ymalarda qoya tog' jinsini portlatish kerakli darajada mustahkam va samarali bo'lishi uchun otishga chegaralangan usulida olib boriladi. bunda ishni muddati sezilarli darajada qisqaradi. chukurligi 6-8 m dan katta o'yma va yarim o'ymani kovlash balandligi bo'yicha bir nechta yarusda, burg'ulash portlatish ishlari bilan birgalikda olib boriladi. mashinalar qoya tog' gruntlarida ishlaganda bo'sh …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 37 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "yo'l poyini qurish texnologiyasi"

innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu. murakkab tabiiy-iqlim sharoitlarda yo'l poyini qurish r e j a 1.tog'li sharoitlarda yo'l poyini qurish. 2.tog' sharoitining yo'l poyi qurilishiga ta'siri. 2.burg'ulash va portlatish ishlari. qoya tog' jinsli gruntlardan yo'l poyini qurish texnologik jarayonlari. 3.sho'rlangan gruntlar va sho'rxoq gruntlardan yo'l poyini qurish texnologik jarayonlari. ko'chuvchi qumli hududlarning xususiyati. tog' yon bag'rida yo'l poyini qurilish uchun eng yaroqliysi o'yma yoki yarim o'ymadir (a,b rasm). tikka, baland qiyaliklarda va tog' yon bag'rini yuzasidan tushayotgan gruntni ushlash uchun yuqori berma yoki tayanch devorli berma quriladi. qiyalikning yon bag'ri kerakli darajada turg'un bo'lmasa yuqorigi tirgak yoki qoplovchi devor (d rasm) qurish ker...

Этот файл содержит 37 стр. в формате PPT (4,6 МБ). Чтобы скачать "yo'l poyini qurish texnologiyasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: yo'l poyini qurish texnologiyasi PPT 37 стр. Бесплатная загрузка Telegram