qadimgi yo'llari va ularning tuzilishi

PPT 31 стр. 4,4 МБ Бесплатная загрузка

31 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 4,4 МБ

Тип файла PPT

Страницы 31

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 31

innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu: qadimgi yo'llari va ularning tuzilishi r e j a : 1. qadimgi rimning yo'l tarmog'i va ulardagi yo'l to'shamasi konstruktsiyalari. 2. tonnellar va ko'priklar. 3.qadimgi shimoliy va janubiy amerika davlatlari yo'llari. g'arbiy evropa va o'rta er dengizi sohillarida, afrika davlatlarida qurilish ishlari olib borilayotganda rim yo'llarining qoldiqlarini uchratishgan, ushubu yo'llarning qoldiqlari qadimgi dunyo yodgorliklari sifatida muhim o'rin egallab, bugungi kunda ham katta ahamiyatga egadir. rim imperiyasi eng katta kuchga ega bo'lgan davrida 90 000 km tosh qoplamali magistral yo'llari bo'lib, shundan 14 000 km apenin yarim orolidan o'tgan. tarixchilarning taxminiga ko'ra rim imperiyasi yo'l tarmog'ining umumiy uzunligi 250 mingdan 300 ming km gachani tashkil qilgan bo'lib, mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan tuproqli va shag'alli yo'llardan iborat bo'lgan. rim imperiyasining yo'l tarmog'i yaxshi o'ylangan tizimdan iborat bo'lib, u davlatning asosiy markazlarini uzoq o'lkalari bilan o'zaro bog'lagan, misol uchun galliey, britaniya, ispaniya, kichik osiyo, suriya va shimoliy arabiston, …

2 / 31

rvarid, olmos, davlatlardan shirinliklar tashilgan bo'lib, rim ular bilan savdo aloqalarini yo'lga qo'ygan. har bir yangi bosqinchilik bilan uning chegaralari kengayib borgan. rim yo'l tarmog'i sekin asta bosqichma-bosqich tiklangan va rivojlangan. davlat qo'shni davlat hududini bosib olishi bilan kengaya borishi bilan birga uning alohida elementlarining vazifalari ketma-ket o'zgarib borgan. qadimgi rim yo'llari keng ma'noda xalq ichida “yo'l-bu hayot” so'zida o'z aksini topgan bo'lib, halqaro yo'lchilar birlashmasi – yo'lchilar assotsatsiyasi kongresi –permament international assosiation road congresses – piarc ning ishlariga aylangan. o'sha davr odamlari “hamma yo'llar rimga olib boradi” degan fikrda bo'lgan va bu o'rta asrlar davriga to'g'ri keladi. rim yo'llari. 1-avreliev yo'li; 2-korneniya yo'li; 3-klovdiya yo'li; 4-kassiya yo'li; 5-flameniya yo'li; 6-tibr yo'li; 7-solyan yo'li; 8-nument yo'li; 9-taburten yo'li; 10-valeriev yo'li; 11-sublok yo'li; 12-kollatsiya yo'li; 13-prepistin yo'li; 14-labik yo'li; 15-tuskul yo'li; 16-lotin yo'li; 17-appiev yo'li; 18-ardey yo'li; 19-lavin yo'li; 20-lavrent yo'li; 21-severian yo'li; 22- ostiy yo'li; 23-kampan yshli; 24-port yo'li; 25-vittelliya …

3 / 31

arni mustahkamlashda tsement yoki boshqa xom-ashyolar qo'shilmagan. ular shunday zich qo'yilganki, uning ustidan har kuni ko'plab aravalar va har xil hayvonlar o'tsa ham birorta tosh buzilmagan ham joylaridan ko'chib chiqmagan, shuningdek ularning yaltirashi ham yo'qolmagan. shimoliy afrika (karfagen, antioxiya, aleppo, efezus) shaharlarining ko'chalari va shahar atrofidagi yo'llari ko'p qirrali va to'g'ri burchakli qilib juda noziktablik bilan o'rnatilgan tosh bo'laklaridan to'g'ri ko'ngdalang qatorli qilib o'rnatilishi, ammo bo'ylama choksiz bir-biriga bog'lanishi tasniflidir. bu katta toshlar yo'nilgan, ishlov berilgan toshga o'xshaydi. bu yo'llarda tantanali yurishlar o'tkazilgan. ayrim tarixchilarning fikricha rim yo'llari qoplamasida beton bilan bog'langan beton qoplama yoki toshning mavjudligini taxmin qilinadi. pompe katta tosh bo'laklaridan qurilgan yo'l. rim yo'llarining gepotetik tuzilmasi. 1-qattiq bo'lak (plita, summa dorsum) yoki tsementlangan shag'al (summa crusta); 2- j-kattalikdagi yong'oqli (nucleus) tosh; 3-musht o'lchamli tosh (rudus); 4- 2-qavat qattiq bo'lak plita (statumen). rim yo'llarining qoplama tuzilmalari o'rganilganda shunisi xarakterliki, holatni bayon qiluvchi mualliflar qattiq tosh bo'laklari (plita) qorishmaga …

4 / 31

ko'chasi (qatlamaning qalinligi ko'rsatilmagan). 1-chaqiq tosh; 2-tsementlangan yo'l; 3-shag'al yoki qum shag'al; 4-oxak toshli yoki qumli qattiq bo'lak (plita); 5-tsementlangan qattiq bo'lak (plita); 6- tsementlangan shag'al; 7-soz tuproq; 8- tsementlangan qum chaqiq tosh; 9-tsementlangan ohaktosh-chaqiqtosh; 10- yirik tosh; 11-maydalangan g'isht va shag'al aralashmasi; 13-loy; 14-yupqa qattiq bo'lakcha qo'yilgan tsementli chaqilgan tosh. rim yo'lining tuproq bilan qoplangan ko'ngdalang kesimi. 1-tuproq yuzasi; 2-tosh bilan qoplangan ariqcha; 3-yirik toshlar; 4-shag'al; 5-yonboshdagi toshli suv arig'i; 6-tayanch devorlar; 7-suv ariqcha; 8-ohakli shag'al; 9-ohakli qattiq bo'lak; 10- botqoqlik. tonellar va ko'priklar tog'li yo'llarda yo'lni qisqartirish uchun bir tonellar qurilgan. italiyada bunday tonnellarning ayrimlari saqlanib qolgan. pezaro shahriga yaqin joydagi uzunligi 38 metr bo'lgan flamenev yo'lidan furlo tonneli bir muncha taniqli, uning qurilishi bizning eramizning 76-yilida neapol — putstsoli yo'lidagi 700 metr uzunlikdagi putstsols g'orligida boshlangan. hamma tonnellarning eni 4.5 metrdan 5.95metrgacha bo'lgan. qatnov qismining emirilishi va tepa qismidagi toshlarning tushib ketishi oqibatida tonnellarning o'lchamini aniqlash qiyin …

5 / 31

ajarilgan. fon xagen rimliklarda 2000-ortiq tosh ko'priklar bor deb hisoblaydi. 9000 km asosiy yo'l tarmog'i uchun bu juda kamdir, chunki prof. e. v. boldakovaning ma'lumotlariga ko'ra past tekisliklarda joylashgan zamonaviy yo'llarda 1.5-2.0 kilometrgacha bitta suv o'tkazgich to'g'ri keladi. daryo orqali arkali tosh ko'prikni qurish uchun bir necha o'n yilliklarga cho'zilgan. ular asosan shaharlarda yoki yo'lning juda ahamiyatli bo'laklarida qurilgan. tuzilishi bo'yicha ko'prikka yaqin bo'lgan akveduklarga katta ahamiyat berilgan, ular orqali ularga kilometrdan shaharga suv keltirilgan. eramizdan avvalgi 142 yilda tibr daryosi orqali birinchi tosh ko'prik qurilgan. rimda 9 ta yoki 10ta ko'prik bo'lib, ulardan oltitasi qayta qurilib shu kungacha saqlanib kelinmoqda. rim ko'priklari va anveduklari uchun arxetekturasi inshoatning monumentligidir, u imperiyaning yuksakligini va boyligini ifodalaydi. eramizdan avvalgi 88-100 yillar. ispaniyaning taxo daryosiga qurilgan va shu kungacha saqlanib qolingan alkantara ko'prigi (ko'prikning balandligi 72 metr, ko'prikni oraliq qurilmalari uzunligi 13.8 metr, 22.6, 27.9, 28.2, 22.5, va 13.5 metr ko'prikning o'rtasidan ikki …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 31 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "qadimgi yo'llari va ularning tuzilishi"

innovatsionnie texnologii stroitelstva dorog mavzu: qadimgi yo'llari va ularning tuzilishi r e j a : 1. qadimgi rimning yo'l tarmog'i va ulardagi yo'l to'shamasi konstruktsiyalari. 2. tonnellar va ko'priklar. 3.qadimgi shimoliy va janubiy amerika davlatlari yo'llari. g'arbiy evropa va o'rta er dengizi sohillarida, afrika davlatlarida qurilish ishlari olib borilayotganda rim yo'llarining qoldiqlarini uchratishgan, ushubu yo'llarning qoldiqlari qadimgi dunyo yodgorliklari sifatida muhim o'rin egallab, bugungi kunda ham katta ahamiyatga egadir. rim imperiyasi eng katta kuchga ega bo'lgan davrida 90 000 km tosh qoplamali magistral yo'llari bo'lib, shundan 14 000 km apenin yarim orolidan o'tgan. tarixchilarning taxminiga ko'ra rim imperiyasi yo'l tarmog'ining umumiy uzunligi 250 mingdan 300 min...

Этот файл содержит 31 стр. в формате PPT (4,4 МБ). Чтобы скачать "qadimgi yo'llari va ularning tuzilishi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: qadimgi yo'llari va ularning tu… PPT 31 стр. Бесплатная загрузка Telegram