aloqa yo'llarining iqtisodiyot tarmoqlari

PPTX 13 стр. 2,3 МБ Бесплатная загрузка

13 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 2,3 МБ

Тип файла PPTX

Страницы 13

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 13

prezentatsiya powerpoint 1-ma'ruza. aloqa yo'llarining iqtisodiyot tarmoqlarini rivojlantirishdagi o'rni reja: aloqa yo'llarining rivojlanish bosqichi. aloqa yo'llarining tasnifi. respublikamizda transport yo'llariga bo'lgan talab. “buyuk ipak yo'li”ning hozirgi o'rni tranzit harakat yo'nalishlari aloqa yo'llarining rivojlanish bosqichlari aloqa yo'llari ijtimoiy ishlab chiqarishning rivojlanishida muhim ahamiyat kasb etadi. mamalakatning iqtisodiy rivojlanishi, xalq xo'jaligining yuksalishi, tashqi va ichki iqtisodiy aloqalar rivojlanishi, aloqa yo'llarining aniq ishlashiga bog'liq. kishilar hayoti, ularning o'zaro munosabatlari, ishning tashkil qilinishi, davolanish va dam olish, madaniy boyliklarni ayirboshlash, sanoat va oziq-ovqat mollariga bo'lgan ehtiyojni qondirish - bular hammasi ko'proq aloqa yo'llari bilan bog'liq. aloqa yo'llari insonning jisman mavjud bo'lishi bilan hamda kishilik jamiyati tarixi bilan chambarchas bog'liqdir. ibtidoiy jamoa tuzumi davrida odamlar o'zlarining transportga bo'lgan ehtiyojlarini oddiy vositalar bilan qondirganlar. odamlar o'zlariga zarur bo'lgan oziqalarni, mehnat vositalarini, kiyim-kechak tayyorlash yoki qulay uy-joy sharoiti yaratish uchun zarur bo'lgan materiallarni, shuningdek yoqilg'ini o'zlari ko'tarib yoki har xil hayvonlarni o'rgatib ular orqali tashiganlar. kishilik jamiyati …

2 / 13

ida paydo bo'lgan. eramizdan avvalgi ii asrda buyuk ipak yo'li paydo bo'lgan va undan 1300 yil foydanilgan. ipak yo'li arab mamlakatlaridan boshlanib o'rta osiyo orqali xitoyga borar edi. chingizxon davrida 300 yil bu yo'ldan foydanilmagan. yo'l qurilishi ko'p yillik tarixga ega. yo'l konstruktsiyalari va ularni qurish usullari insoniyat tarixining turli jabhalarida o'zgarib kelgan. birinchi tosh plitalardan qattiq qoplamali yo'llar shaharlar markazida diniy marosimlar o'tkaziladigan joylarda va ko'chalarda qurilgan. o'sha davrda transport vositalarining takomillashmaganligi ya'ni oldi o'qining burilmasligi tufayli yo'llar to'g'ri va uzun qilib, burilishlarda esa yo'llarning kengligini 2 marta kengaytirib qurilgan. rim imperiyasi davridagi yo'l to'shamasi ko'ndalang kesimi quyidagi 1,2-rasmlarda keltirilgan. 1-rasm. vavilondagi marduk xudosining qasriga boradigan yo'l ko'ndalang kesimi 2-rasm. yo'l to'shamasi kundalang kesimi aloqa yo'llarining tasnifi aloqa yo'llari - ko'p tarmoqli va murakkab xo'jalikdir. aloqa yo'llari tarmoqlari transport-vagonlar, lakomotivlar, kemalar, tankerlar, avtomobillar, konteynerlar, samolyotlar, saralash va yuk-yo'lovchi bekatlari, vokzallar, portlar, aerodromlar, xar xil turdagi yuk ortuvchi va tushiruvchi …

3 / 13

da asosiy transport yo'laklari avtomobil va temir yo'llar hisoblanadi. xar qaysi aloqa yo'llarining o'ziga xos kamchilik va ustunliklari mavjud. temir yo'llar ko'p hajmdagi yuklarni tashish qobiliyatiga egaligi bilan xarakterli bo'lsa, unda harakat tezligining boshqa aloqa yo'llariga nisbatan pastligi uning kamchiliklaridan hisoblanadi. suv yo'llari ko'p hajmdagi yuklarni tashish qobiliyatiga ega, lekin faqat suv yo'li orqali buni amalga oshirishi va yukni istemolchining eshigigacha etkaza olmaslik uning kamchiliklaridan hisoblanadi. avtomobil yo'llari kam hajmdagi yuklarni qisqa masofaga tashishda eng samarali hisoblanadi. avtomobil yo'llarining ustunligi eshikdan eshikgacha xizmat ko'rsatishda qo'l kelishidir. havo yo'lining ustunligi yuklarni manzilga tez va soz etkazishi bo'lsa, kamchiligi tashish tan narxining qimmatligidadir. xx asr boshida markaziy osiyoning o'sha paytdagi bir necha davlatlari joylashgan hozirgi o'zbekiston hududida toshkent, samarqand, buxoro, termez, qarshi, andijon, farg'ona va boshqa shaharlarning bir biri bilan bog'lovchi, shuningdek afg'oniston va eron mamlakatlarining katta yirik shaharlari bilan bog'lovchi 27 ming kilometr aloqa yo'llari mavjud edi. respublikada transport yo'laklariga bo'lgan …

4 / 13

h hamda yo'llarning transport-foydalanish sifatlarini oshirish, yo'llarning texnik va foydalanuv holatlarini yo'ldan foydalanuvchilar talablariga muvofiqlashtirish, avtomobillar harakat qulayligi va xavfsizligini ta'minlash, yo'llarni saqlash ishlarini oqilona tashkil qilishdan iboratdir. bugungi kunda respublikada transport kommunikatsiyalarini rivojlantirish bo'yicha davlat texnik siyosatida ustivor vazifalar belgilangan va talablar qo'yilgan. ushbu talablar quyida keltirilgan prezident qarorlari va vazirlar mahkamasining qarorlarida o'z aksini topgan: o'zbekiston respublikasi prezidentining 19.08.2003 yildagi up-3292 sonli “umumiy foydalaniladigan avtomobil yo'llarini qurish va ulardan foydalanishni boshqarish tizimini takomillashtirish to'g'risida”gi farmoni; o'zbekiston respublikasi vazirlar mahkamasining 12.08.2005 yildagi №194-sonli “o'zbekiston respublikasi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari ro'yxatini tasdiqlash to'g'risida” gi qarori; o'zbekiston respublikasi prezidentining 3.03.2006 yildagi pp-299 sonli “yo'l-qurilish ishlari hajmi va sifati ustidan nazoratni kuchaytirish chora-tadbirlari hamda 2006 yilda avtomobil yo'llari qurilishi dasturini tasdiqlash to'g'risida”gi qarori; o'zbekiston respublikasi prezidentining 14.11.2006 yildagi pq-511 sonli “"o'zavtoyo'l" davlat-aktsiyadorlik kompaniyasi tashkiliy tuzilmasini takomillashtirish chora-tadbirlari to'g'risida”gi qarori; o'zbekiston respublikasi prezidentining 20.12.2006 yildagi pq-535 sonli “2007-2010 yillarda umumiy foydalaniladigan avtomobil yo'llari …

5 / 13

ri to'g'risida”gi qarori; o'zbekiston respublikasi prezidentining 03.05.2010 yildagi pp-1331 sonli ““hududiy avtomobil yo'llarini rivojlantirish. faza 2” loyihasini ko'ptranshli moliyalashtirish dasturini osiy taraqqiyot banki ishtirokida amalga oshirish bo'yicha chora-tadbirlar to'g'risida”gi qarori; o'zbekiston respublikasi prezidentining 21.12.2010 yildagi pp-1446 sonli “2011-2015 yillarda infrastrukturalarni, transport va kommunikatsiya qurilishini rivojlantirishni jadallashtirish to'g'risida”gi qarori. “buyuk ipak yo'li”ning hozirgi o'rni bugungi kunda davlatimiz tomonidan transport yo'laklarini rivojlantirishga katta e'tibor qaratilmoqda. bu borada evropa xamjamiyatining tasis dasturi asosida tuzilgan traseka loyihasini o'zbekistonda qo'llab quvvatlanishi bunga misol bo'ladi. keyingi yillarda buyuk ipak yo'lining tiklash, masalasida respublikamizda bir qator o'lkan ishlar amalga oshirilmoqda. o'zbekiston respublikasi prezidentining 22.04.2009 yildagi pp-1103 sonli “2009-2014 yillarda o'zbek milliy magistrallarini rivojlantirish va rekonstruktsiya qilish chora-tadbirlari to'g'risida”gi qaroriga muvofiq respublikada milliy magistrallarni barpo qilinishi, e40 evropa avomagistrallari tarmog'iga o'lanadigan avtomobil magistrallarini qo'rilishi bunga misol bo'ladi. quyidagi 3-rasmda respublika hududidagi aloqa yo'llari keltirilgan bo'lib, bunda andijon, farg'ona, qo'qon, toshkent, jizzax, samarqand, buxoro, navoiy, urgench, nukus, qo'ng'irot shaharlarini …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 13 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "aloqa yo'llarining iqtisodiyot tarmoqlari"

prezentatsiya powerpoint 1-ma'ruza. aloqa yo'llarining iqtisodiyot tarmoqlarini rivojlantirishdagi o'rni reja: aloqa yo'llarining rivojlanish bosqichi. aloqa yo'llarining tasnifi. respublikamizda transport yo'llariga bo'lgan talab. “buyuk ipak yo'li”ning hozirgi o'rni tranzit harakat yo'nalishlari aloqa yo'llarining rivojlanish bosqichlari aloqa yo'llari ijtimoiy ishlab chiqarishning rivojlanishida muhim ahamiyat kasb etadi. mamalakatning iqtisodiy rivojlanishi, xalq xo'jaligining yuksalishi, tashqi va ichki iqtisodiy aloqalar rivojlanishi, aloqa yo'llarining aniq ishlashiga bog'liq. kishilar hayoti, ularning o'zaro munosabatlari, ishning tashkil qilinishi, davolanish va dam olish, madaniy boyliklarni ayirboshlash, sanoat va oziq-ovqat mollariga bo'lgan ehtiyojni qondirish - bular hammasi ...

Этот файл содержит 13 стр. в формате PPTX (2,3 МБ). Чтобы скачать "aloqa yo'llarining iqtisodiyot tarmoqlari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: aloqa yo'llarining iqtisodiyot … PPTX 13 стр. Бесплатная загрузка Telegram