чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари

DOC 1,0 MB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1522392742_70456.doc чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари режа: 1. гидротизим насоси узатмалар 2. гидротақсимлагич секциялари трубкалар 3. ихтисослаштирилган ҳаракатланувчи таркиб ррsg050ta русумли ахлат ташувчи автомобил (11.44-расм) стандарт контейнерлардан (0,75 м3) қаттиқ маиший чиқиндиларни кузовга механизациялаштирилган юклаш, чиқиндиларни зичлаш, ташиш ва уларни тўкиш учун мўлжалланган. ахлат ташувчини махсус жиҳозлари нд 120 автомобил шассисига ўрнатилган. 11.44-расм. ахлат ташувчи автомобил. 1-шасси ва кабина; 2-кузов; 3-кетинги қопқоқ; 4-манипулятор; 5-гидродомкрат; 6гидротизим; 7-тепа қопқоқ. автомобил рамасига қўзғалмас қилиб маҳкамланган устки рамага кузов ва манипулятор шарнир ёрдамида ўрнатилган. кузовни орқа қисми қопқоқ, олди қисми эса итарувчи плита билан беркитилган. кузовни олди қисмида юклаш туйнуги ва гидротизим иш қисмларини юритмаси жойлаштирилган. қаттиқ маиший чиқиндилар контейнердан томдаги туйнукдан манипулятор ёрдамида тўкилади. иш органларини бошқариш пульти ахлат ташувчини ўнг томонига жойлаштирилган. манипулятор контейнерни қамраш, кўтариш, ағдариш, силкитиш ва ўрнига қўйиш ишларини бажаради. итарувчи плита ахлатни орқа қопқоқ томон суради ва зичлайди. орқа қопқоқ гидравлик қисқич билан қайд қилинади. шунингдек, қўл билан …

ктирувчи арматура ва суюқлик ўтказиш трубкалардан иборат. 11.46-расм. гидравлик тизим. н-насос; т-тақсимлагич; б-бак; ф-фильтр; с1-орқақопқоқ цилиндри; с2итарувчи плита цилиндри; с3-юқори қопқоқ цилиндри; с4-домкрат цилиндри; с5манипуляторни буриш цилиндри; с6-манипуляторни кўтариш цилиндри; с7найзани чиқариш цилиндри; с8-контейнерни ағдариш цилиндри; с9-қамраш цилиндри. гидротизим насоси узатмалар қутисига ўрнатилган қувват олиш қутисидан ишга тушади. насосни ишга тушириш кнопкаси кабинага ўрнатилган, мой баки ва фильтрлар кабина ва кузов оралиғига жойлаштирилган. гидротақсимлагичлар устки раманинг орқа қисмини ўнг томонига ўрнатилган. гидротақсимлагич залотниклари нейтрал ҳолатда турганда, мой насосдан трубкалар орқади гидротақсимлагичга ва яна мой бакига юборилади (агарда секциялар ишга тушмаса). тақсимлагич секция турида бўлиб, қўл билан бошқарилади (11.47-расм). 11.47-расм. гидравлик тақсимлагич сақлагич клапан босим секциясига ўрнатилган ва 18 мпа босимга ростланган. гидротақсимлагичнинг ҳар бир секцияси бошқариш дастагига эга ва ричаг тизими орқали залотник билан уланган. дастак пастга силжиганда, плунжер секция корпусига киритилади ва тешиклар тегишли равишда тўкиш ҳамда босим магистралларига туташтирилади. гидротақсимлагич секциялари трубкалар орқали ижрочи органлар цилиндрлари билан уланган …

ган пластик асосли юзада силжийди. манипулятор найзани юқорига ва пастга жилдиради, чиқаради ва қайта ўрнига киргизади. мерседес-бенц 406/121 русумли унимог икки изли автомобил релъсларда ва йўлда харакатланиш учун мўлжалланган (11.49-расм). бу автомобил темир йўл рельсларида вагонларни тортиш учун жиҳозланган. щоҳлаган вақтда унимог рельсларни тарк этиб, завод ички ёки йўл қурилиш транспорти сифатида тортувчи автомобил бўлиб хизмат қилиш мумкин. 11.49-расм. унимог 406/121 унимог қишлоқ, ўрмон ва коммунал хўжаликларда ишлайдиган вариантларга эга. унимог «универсал моторли герэт» сўзларининг бош ҳарфларидан тузилган. (герэт) сўзи немисча «асбоб; қурол» маъносини билдиради. унимог 6-цилиндрли дизель двигателига эга. максимал қуввати 84 о.к. массаси 5т бўлган унимог 300 т массали тиркама таркибини темир йўлда 20 кмсоат тезликда торта олади. темир йўлда ҳаракатланиши учун қўшимча вагон тормози, 2 та зинапоя билан жиҳозланган. рельсларда ҳаракатланганда рул бошқармаси блокировка қилинади. ихтисослаштирилган ҳаракатланувчи таркибни бир тури бўлган автоцистерналарнинг ишлатишни ўзига хослиги, одатда юкни бир йўналишда ташилишидадир. орқага автоцистерна бўш қайтади, чунки битта резервуарда …

мбрана чеккаси сиқиб қотирилган. мембрана қайишқоқ ва пишиқ пластикадан тайёрланган. цистерна шланг ёрдамида бирор бир бўғзидан тўлдирилганда, тўкилган материал мембранани цистерна деворига тақайди (тирайди). орқага қайтиш йўналишида цистерна иккинчи тўлдириш бўғзи орқали бошқа материал билан тўлдирилиши мумкин ва бу ҳолатда мембрана цистернанинг бошқа деворига тақалади. шундай қилиб, мембрана цистернани икки камерали кўринишга айлантиради. адабиётлар 1. автомобили. специализированнўй пожвижной состав. под ред. 2.м.с.вўсоцкого, а.и.гришкевича. минск.: вўш.шк.1989.-240с. 3.вахламов в.к. техника автомобильного транспорта. подвижной состав и эксплуатационнўе свойства: м.:2004. -528с. 4.www.ziyonet.uz

чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари - Page 5

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари" haqida

1522392742_70456.doc чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари режа: 1. гидротизим насоси узатмалар 2. гидротақсимлагич секциялари трубкалар 3. ихтисослаштирилган ҳаракатланувчи таркиб ррsg050ta русумли ахлат ташувчи автомобил (11.44-расм) стандарт контейнерлардан (0,75 м3) қаттиқ маиший чиқиндиларни кузовга механизациялаштирилган юклаш, чиқиндиларни зичлаш, ташиш ва уларни тўкиш учун мўлжалланган. ахлат ташувчини махсус жиҳозлари нд 120 автомобил шассисига ўрнатилган. 11.44-расм. ахлат ташувчи автомобил. 1-шасси ва кабина; 2-кузов; 3-кетинги қопқоқ; 4-манипулятор; 5-гидродомкрат; 6гидротизим; 7-тепа қопқоқ. автомобил рамасига қўзғалмас қилиб маҳкамланган устки рамага кузов ва манипулятор шарнир ёрдамида ўрнатилган. кузовни орқа қисми қопқоқ, олди қисми эса итарувчи плита билан б...

DOC format, 1,0 MB. "чет эл ихтисослаштирилган харакатланувчи таркиблари"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: чет эл ихтисослаштирилган харак… DOC Bepul yuklash Telegram