avtobus va taksilar harakatining nozimlik boshqaruvi

DOCX 12 стр. 1,1 МБ Бесплатная загрузка

12 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,1 МБ

Тип файла DOCX

Страницы 12

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 12

avtobus va taksilar harakatining nozimlik boshqaruvi reja: · avtobuslarda tashishning nozimlik boshqaruvi · avtobus ishining nozimlik boshqaruvi · avtobuslar harakatining nozimlik boshqaruvi tizimi · saroy ichi va yo‘nalish nozimligi avtobuslarda tashishning nozimlik boshqaruvi avtobus ishining nozimlik boshqaruvi avtobus harakatini samarali boshqarishga yo‘nalishlarda nozimlik boshqaruvi talablariga rioya qilish orqali erishiladi. nozimlashtirish – bu avtobuslar harakatini bir markazdan boshqarish demakdir. nozimlik xizmati quyidagilarni o‘z ichiga oladi: · avtobusning harakat yo‘nalishi jadvalida belgilan- gan tartibga to‘g‘ri kelishini nazorat qilish; · avtobus yo‘nalishlarida yo‘lovchilarga xizmat qilish sifati va holatini nazorat qilish; · · avtobusning harakat yo‘nalish jadvalida belgilan-gandan farq qilgan holatida harakat yo‘nalishni qayta tiklash; · yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifatini yaxshilash va avtobuslardan foydalanish samaradorligini oshirish maqsadida avtobuslar harakatiga rahbarlik qilish. nozimlik xizmatining asosiy vazifalaridan biri shahar avtobus yo‘nalishlarida harakat doimiyligini ta’minlashdan iborat. tashish rejasining o‘z vaqtida bajarilishini ta’minlash uchun yo‘nalishda avtobuslar harakatini muntazam kuzatish va rahbarlik qilish kerak. avtobuslar harakatini kuzatish va nazorat …

2 / 12

ashish hajmini ham hisobga oladi. nozimlik xizmati tizimida ishlovchilar soni aloqa vositalarining rivojlanganligiga, qabul qilinadigan ma’lumotlar hajmiga va ularni qayta ishlash va tahlil qilish usuliga bog‘liq bo‘ladi. avtobus transportida nozimlik boshqaruvi tizimi avto- bus saroyi tarkibi, avtobus harakatining jadalligi va yo‘lovchi tashish hajmiga bog‘liq bo‘lmasdan, barcha shaharlar uchun yagonadir. avtobus saroyining quvvati va yo‘lovchi tashish hajmiga qarab nozimlik tizimining tashkiliy tarkibigina o‘zgaradi, xolos. yo‘lovchi avtomobil transportida harakatning nozimlik boshqaruvi quyidagi qonunlar asosida amalga oshiriladi: 1. nozimlashtirish markazlashgan boshqaruvni inkor qiladi. u faqat markazlashgan boshqaruv tizimidan iboratdir. 2. nozimlik tizimi oldindan ishlab chiqilgan va tasdiqlangan harakat rejasi asosida boshqariladi va u o‘z ichiga faqat harakatni nazorat qilishni, sozlashni va boshqarishni oladi. 3. nozimlik boshqaruvi yuqori transport tashkiloti tomonidan amalga oshiriladi. nozimlik xizmati transport boshqarmasi tarkibida tashkil qilinadi. 4. nozimlik boshqaruvi tashkil qilish zaruriyatiga asoslanadi va markaziy nozimlik bosh bekati tamoyili asosida tashkil qilinadi. 5. nozimlik boshqaruv apparati ma’lumotlarni oraliq bekatlardan qabul …

3 / 12

tdagi postlar yo‘nalishi nozimlarini oladi. nozimlik boshqaruv apparatiga navbatchi yo‘nalish nozimlik apparati va avtosaroy nozimlari bo‘ysunadi. nozimlik xizmati ishiga umumiy rahbarlik nozimlik bo‘limi boshlig‘i (markaziy nozimlik bosh bekati boshlig‘i) tomonidan amalga oshiriladi. bevosita rahbarlikni harakatga mas’ul bo‘lgan bosh yoki katta nozim bajaradi. nozimlik xizmati tashkiliy tarkibi shahardagi avtobus saroylari soniga, harakatlanayotgan avtobuslar soniga, yo‘lovchi tashish hajmiga, yo‘nalishlar soniga va avto- buslar harakati chastotasiga qarab 5 ta guruhga ajratiladi: guruh shahar aholisi 1. 50 ming kishigacha. 2. 50–100 ming kishigacha. 3. 100–250 ming kishigacha. 4. 250–500 ming kishigacha. 5. 500–1 mln kishigacha. 5–3698 nozimlik xizmati viloyat, avtonom respublika va respublika markazida yo‘lovchi avtotransport korxonalari soniga bog‘liq bo‘lmasdan, transport uyushmalari tarkibida tashkil qilinadi. o‘zbekiston respublikasi vazirlar mahkamasining transport sohasida boshqaruvning tashkiliy tuzilmasini takomillashtirish chora-tadbirlari to‘g‘risidagi 2001-yil 5-iyun 245-sonli hamda toshkent shahar va viloyat hokimlarining qarorlari bilan toshkent shahridagi va viloyatlardagi transport aksionerlik jamiyatlari birlashmalari «avtomobillarda yuk va yo‘lovchi tashish uyushmalari»ga aylantirildi. ular …

4 / 12

mlik tizimi avtobuslarni safarga chiqarishga tayyorlash va chiqarishni tashkil qilish, yo‘nalishlarda harakatni boshqarish va o‘z vaqtida saroyga kelishini ta’min- jadval 11- avtobuslar harakatining nozimlik boshqaruvi i nozimligi saroy ish yo‘nalish nozimligi ning safarga avtobuslar nazorat qilish tayyorligini buslar avto haraka tining muntaz amligini nazora t qilish tas hish sharoi tlarini orat naz ish qil lari ash usul atni sozl harak avtobuslarni ng o‘z vaqtida safarga chiqis hini ta’minlash avtobuslar- ning safardan belgilangan vaqtdan oldin qaytib kelishini nazorat qilish avtobuslar- ning saroyga haqiqiy qaytib kelish vaqtini qayd qilish harakat intervalini o‘zgartirish t turlari bilan boshqa transpor fiqlashtirish harakatni muvo ar bo‘yicha shl safardagi i k hisobotini mli kunlik nozi htirish las rasmiy bajarilgan harakatni tahlil qilish icha kunlik y saroy bo‘ k nozimli hisobotini yl ashtirish rasmi 28-rasm. avtotransport navbatchi nozimi. lash bilan bog‘liq bo‘lgan barcha faoliyatlar majmuasini o‘z ichiga oladi. avtobuslar harakatini nozimlik boshqaruvi saroy ichi va yo‘nalishi nozimligiga ajratiladi. …

5 / 12

arkibida tashkil qilinishi natijasida markazlashgan boshqarish tamoyili buziladi. bu esa nazorat samaradorligining pasayishiga olib keladi. markaziy nozimlik bosh bekati apparati yo‘nalishdagi vaziyatni qayd qilish bilan shug‘ullanadi. markaziy nozimlik bosh bekatining avtokorxona tarkibidan chiqarilishi va kerakli texnik vositalar bilan jihozlanishi tashishni takomillashtirishdagi rolini oshiradi. tajribalarda avtobuslarda bajariladigan reyslarning oshishi natijasida harakat intervalining 12% ga kamayishi, haydovchilar ish unumdorligining 11,2% ko‘tari- lishi, avtobuslarning bir soatdagi ishidan tushadigan tushumlar 10% dan ortiq o‘sishi kuzatiladi. harakat mun- tazamligi 83% dan 93% ga ko‘tarilishiga sharoit yara- tiladi. markaziy nozimlik bosh bekati katta nozimi boshqaruv punkti barcha yo‘nalishlardagi holatni aks ettiradi- gan yoritiluvchi tablo bilan jihozlanadi. safar nozimlari va avtosaroy nozimlik xizmati o‘rtasida radiotelefon aloqasi o‘rnatiladi. markaziy nozimlik tizimining afzalligi nozimlik xizmatining yaxshi tashkil qilinishi natijasida ko‘zga ko‘ri- nadi. 12-jadval harakatning nozimlik boshqaruvidagi texnologiyasi funksiyalari nozimlik boshqaru vi avtobuslarning harakat muntazamligi avtobuslarning o‘z vaqtida safarga chiqarilishi avtobusning bir tekisda to‘lishi markazlashgan nozimlik bosh bekati apparatida bir …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 12 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtobus va taksilar harakatining nozimlik boshqaruvi"

avtobus va taksilar harakatining nozimlik boshqaruvi reja: · avtobuslarda tashishning nozimlik boshqaruvi · avtobus ishining nozimlik boshqaruvi · avtobuslar harakatining nozimlik boshqaruvi tizimi · saroy ichi va yo‘nalish nozimligi avtobuslarda tashishning nozimlik boshqaruvi avtobus ishining nozimlik boshqaruvi avtobus harakatini samarali boshqarishga yo‘nalishlarda nozimlik boshqaruvi talablariga rioya qilish orqali erishiladi. nozimlashtirish – bu avtobuslar harakatini bir markazdan boshqarish demakdir. nozimlik xizmati quyidagilarni o‘z ichiga oladi: · avtobusning harakat yo‘nalishi jadvalida belgilan- gan tartibga to‘g‘ri kelishini nazorat qilish; · avtobus yo‘nalishlarida yo‘lovchilarga xizmat qilish sifati va holatini nazorat qilish; · · avtobusning harakat yo‘nalish jadvalida bel...

Этот файл содержит 12 стр. в формате DOCX (1,1 МБ). Чтобы скачать "avtobus va taksilar harakatining nozimlik boshqaruvi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtobus va taksilar harakatinin… DOCX 12 стр. Бесплатная загрузка Telegram